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- [实用新型]阻尼油缸-CN201520220959.6有效
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周章坤;吕良辉
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旭阳传动系统工程(成都)有限公司
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2015-04-14
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2015-08-19
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F16F9/18
- 本实用新型公开了一种阻尼油缸，包括缸筒和设置缸筒中的活塞杆，在活塞杆和缸筒之间沿活塞杆轴向方向依次设置有开口阻尼套、碟簧和缸盖，在开口阻尼套外设置有阻尼压套和阻尼活塞，阻尼活塞的一端与碟簧接触；开口阻尼套和阻尼活塞之间为锥面接触；在碟簧外还设置有衬套；在阻尼压套和阻尼活塞之间设置有碟簧。与现有技术相比，本实用新型的优点是：采用碟簧的方式调定活塞杆运动的阻力值即油缸的开启压力，既可以满足其规定的阻力值也能够很方便拆卸油缸。
- 阻尼
- [实用新型]一种新型阻尼气缸-CN200820050310.4无效
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肖立新
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佛山金皇宇机械实业有限公司
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2008-07-01
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2009-04-22
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F15B15/00
- 本实用新型涉及一种新型阻尼气缸，包括气缸缸筒、前端盖、后端盖、连接杆、气缸活塞及气缸活塞杆，气缸的前后端盖上分别设有进排气口，所述气缸活塞杆为一兼作阻尼油缸缸筒的空心杆，阻尼油缸缸筒内设有阻尼油缸活塞以及阻尼油缸活塞杆，该阻尼油缸活塞杆内设有阻尼油缸无杆腔油管和阻尼油缸有杆腔油管，两油管的进出油孔接口从气缸后端盖上引出并通过管路相互连通。所述阻尼油缸无杆腔油管和阻尼油缸有杆腔油管的进出油孔之间的连通管路上设有节流阀。所述阻尼油缸无杆腔油管和阻尼油缸有杆腔油管的进出油孔之间的连通管路上设有油缸。所述阻尼油缸活塞内设有连通阻尼油缸有杆腔和无杆腔的单向阀。采用该结构的阻尼气缸运行灵活、体积较小。
- 一种新型阻尼气缸
- [发明专利]一种闭式阻尼系统及正面吊-CN201410249224.6有效
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陈宁
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三一集团有限公司
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2014-06-06
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2014-09-03
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B66C13/06
- 本发明提供了一种闭式阻尼系统，包括第一阻尼油缸1和第二阻尼油缸2；第一阻尼油缸1及第二阻尼油缸2的第一端与臂架端部3铰接，第二端与吊具4铰接，第一阻尼油缸1与第二阻尼油缸2一根安装在吊具4内侧，另一根安装在吊具4外侧，第一阻尼油缸无杆腔11与第二阻尼油缸无杆腔21通过第一油管5连通，第一阻尼油缸有杆腔12与第二阻尼油缸有杆腔22通过第二油管6连通，还包括偏心轴7，偏心轴7与臂架端部3或吊具4铰接，第一阻尼油缸1或第二阻尼油缸2与偏心轴7铰接。本发明所提供的闭式阻尼系统及正面吊，通过偏心轴的转动来实时补偿阻尼油缸行程差，使两根阻尼油缸的实际行程差完全一致，从而完全实现互相补偿。
- 一种阻尼系统正面
- [实用新型]可调式液压阻尼器-CN97211487.4无效
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郑育兴;陈福恭
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乐清市巨星有限公司
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1997-02-28
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1998-06-03
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F16F9/10
- 本实用新型所述的可调式液压阻尼器具有外油缸及被活塞分隔的阻尼油缸和回油油缸,活塞和外油缸同回油油缸之间均设有单向阀,阻尼油缸同外油缸之间设有可调的阻尼通道,活塞拉杆设有径向密封圈,该径向密封圈的侧向设有将阻尼油缸隔断的隔壁,其中心孔同活塞拉杆动配合,在隔壁同径向密封圈之间形成低压腔,且有溢流孔同外油缸沟通,从阻尼油缸经动配合间隙流入低压腔的液压油已属低压,改善了密封圈的密封条件,使密封性能更可靠。
- 调式液压阻尼
- [发明专利]设置圆弧段轨迹线的装配式墙体的工作方法、设计系统-CN202110135125.5在审
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郑勇
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郑勇
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2021-01-30
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2021-05-14
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G06T17/10
- 本发明公开了设置圆弧段轨迹线的装配式墙体的工作方法、设计系统，其设计要点在于：移动圆柱辊在右侧圆弧段运动时，第二粘滞式油缸阻尼器的长度没有变化，第一粘滞式油缸阻尼器的长度变化，而第一粘滞式油缸阻尼器的长度未变化；移动圆柱辊在右侧直线段运动时，第一粘滞式油缸阻尼器的长度、第二粘滞式油缸阻尼器的长度都会变化；移动圆柱辊在左侧圆弧段运动时，第一粘滞式油缸阻尼器的长度没有变化，只有第二粘滞式油缸阻尼器的长度变化；移动圆柱辊在左侧直线段运动时，第一粘滞式油缸阻尼器的长度、第二粘滞式油缸阻尼器的长度都会变化。采用本申请的方法及系统，其能够满足设计人员关于变阻尼的计算需求。
- 设置圆弧轨迹装配式墙体工作方法设计系统
- [发明专利]力值可调液压阻尼器-CN201110280252.0有效
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应端忠;张光良
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宁波一力减震器有限公司
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2011-09-20
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2012-03-07
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F16F9/18
- 本发明的目的是提供一种径向密封结构简单且密封效果较好、阻尼调节机构结构简单、内油缸和外油缸不需要同心设置且制作容易的力值可调液压阻尼器。一种力值可调液压阻尼器，包括内油缸、外油缸、活塞和活塞拉杆；活塞将内油缸分隔成阻尼油缸和回油油缸，活塞拉杆上设有的径向密封圈包括前密封圈和后密封圈，位于前密封圈和后密封圈之间的泄压孔与外油缸连通。该力值可调液压阻尼器活塞拉杆上的径向密封结构简单且密封效果较好、阻尼调节机构结构简单、且内油缸和外油缸不需要同心设置制作容易；用排气螺塞封闭排气孔结构简单。
- 可调液压阻尼
- [实用新型]力值可调液压阻尼器-CN201120352799.2有效
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应端忠;张光良
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宁波一力减震器有限公司
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2011-09-20
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2012-05-30
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F16F9/18
- 本实用新型的目的是提供一种径向密封结构简单且密封效果较好、阻尼调节机构结构简单、内油缸和外油缸不需要同心设置且制作容易的力值可调液压阻尼器。一种力值可调液压阻尼器，包括内油缸、外油缸、活塞和活塞拉杆；活塞将内油缸分隔成阻尼油缸和回油油缸，活塞拉杆上设有的径向密封圈包括前密封圈和后密封圈，位于前密封圈和后密封圈之间的泄压孔与外油缸连通。该力值可调液压阻尼器活塞拉杆上的径向密封结构简单且密封效果较好、阻尼调节机构结构简单、且内油缸和外油缸不需要同心设置制作容易；用排气螺塞封闭排气孔结构简单。
- 可调液压阻尼
- [实用新型]一种减速阻尼油缸及其应用的慢合快关垃圾桶-CN201320231723.3有效
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张国立
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张国立
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2013-05-02
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2013-11-06
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F15B15/22
- 一种减速阻尼油缸，包括油缸主体、用于上下移动的活塞轴，还包括第一级减速阻尼机构、位于第一级减速阻尼机构下方的第二级减速阻尼机构。一种应用减速阻尼油缸的慢合快关垃圾桶，包括桶体、桶盖、桶体上的脚踏板和与脚踏板及桶盖连接的连杆，该连杆连接有减速阻尼油缸，该减速阻尼油缸包括油缸主体、活塞轴，活塞轴的外部与连杆连接，还包括第一级减速阻尼机构、位于第一级减速阻尼机构下方的第二级减速阻尼机构。通过使用本实用新型所提供的减速阻尼油缸及其应用的慢合快关垃圾桶，实现了垃圾桶盖子关闭得快且闭合得安静的效果，所以臭气散发得少，又由于盖子在最后闭合时很安静所以不会发出噪音影响他人的生活。
- 一种减速阻尼及其应用慢合快关垃圾桶
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