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[实用新型]锂电池组管理芯片、系统及电设备-CN202022739752.3有效
发明人：周号 -专利权人：珠海迈巨微电子有限责任公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种锂电池组管理芯片，锂电池组包括串联连接的N个锂电池单体，包括：多路复用单元，被控制以便分别采集N个锂电池单体中的一个锂电池单体的电池电压；模数转换单元，接收电池电压，并且将电池电压转换为数字信号；第一滤波单元，用于对数字信号进行滤波处理并且生成滤波后信号；比较转换单元，用于对滤波后信号及预设电压阈值进行比较，以便生成状态信息；状态滤波单元，将状态信息转换为电压状态信号；以及开关控制模块，基于电压状态信号来生成锂电池组的充电开关及放电开关的控制信号，以控制充电开关及放电开关的导通与断开，从而控制锂电池组的充电及放电。本公开还提供了锂电池组管理系统及电设备。
锂电池管理芯片系统设备

[实用新型]采血车及采血车载设备的供电结构-CN201420399804.9有效
发明人：张思泉;袁锐;黄晓彬 -专利权人：厦门路迅电控有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本实用新型提供一种采血车及采血车载设备的供电结构，包括车体及安装在车体内的用电负载，所述用电负载包括空调压缩机、交流负载、24V电压等级负载，其特征在于：车体内安装有可充电锂电池组，车体外安装有太阳能电池板，太阳能电池板与锂电池组连接为锂电池组充电；锂电池组可与直流充电桩连接并由直流充电桩充电；锂电池组与BMS结合；锂电池组与高压控制箱的放电接口连接；高压控制箱的放电接口与为负载供电；高压控制箱的放电接口与一个DC/DC模块连接，DC/DC模块还与车载铅酸蓄电池连接，车载铅酸蓄电池为BMS供电。
采血车载设备供电结构

[发明专利]一种适用于轨道交通的备用电源系统-CN202111193761.X在审
发明人：刘星;黄茂战;臧赵宇 -专利权人：南京汉瑞交通技术有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于轨道交通的备用电源系统，包括锂电池组、电池管理系统（BMS）、充电机、极限保护继电器，所述电池管理系统包括主控单元和从控单元，所述主控单元包括采集模块、数据存储模块、LED显示模块及检测、估算、控制模块，所述从控单元包括采集模块和均衡模块，所述充电机集成于备用电源系统中，充电机通过与极限保护继电器连接为锂电池组充电，所述极限保护继电器用于在极限条件下对所述锂电池组进行保护。本发明采用清洁、无污染的锂电池作为供电模块，在提升电源系统使用寿命的同时，采用特定的电池管理系统对锂电池组实时有效管理，保证了电源系统的安全性和可靠性。
一种适用于轨道交通备用电源系统

[发明专利]一种智能锂电池组-CN201310044033.1无效
发明人：崔明;吴小涛;陈国华;蒲玉超;钱龙;洪志明;孙向兵 -专利权人：浙江努奥罗新能源科技有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能锂电池组，包括锂电池组、电源管理系统和显示屏，所述电源管理系统与锂电池组电连接检测锂电池组剩余电量、放电电流、锂电池组电压和锂电池组温度并进行数据整理得到检测整理结果，所述显示屏与电源管理系统电连接显示电源管理系统对锂电池组的检测整理结果并在锂电池组不当使用时发出保护指令该一种智能锂电池组通过电源管理系统和显示屏的设置实现对锂电池组工作状态的智能监控，有效管理锂电池组各参数，保证锂电池组安全工作；通过逆变器的设置将直流电转化为交流电输出，应用于不同国度的民用家用电器。
一种智能锂电池

[实用新型]一种智能锂电池组-CN201320063765.0有效
发明人：崔明;吴小涛;陈国华;蒲玉超;钱龙;洪志明;孙向兵 -专利权人：浙江努奥罗新能源科技有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能锂电池组，包括锂电池组、电源管理系统和显示屏，所述电源管理系统与锂电池组电连接检测锂电池组剩余电量、放电电流、锂电池组电压和锂电池组温度并进行数据整理得到检测整理结果，所述显示屏与电源管理系统电连接显示电源管理系统对锂电池组的检测整理结果并在锂电池组不当使用时发出保护指令该一种智能锂电池组通过电源管理系统和显示屏的设置实现对锂电池组工作状态的智能监控，有效管理锂电池组各参数，保证锂电池组安全工作；通过逆变器的设置将直流电转化为交流电输出，应用于不同国度的民用家用电器。
一种智能锂电池

[实用新型]智能型车用锂电池启动电瓶-CN201020212298.X无效
发明人：杨斯年 -专利权人：张家港思达企业管理有限公司
申请日： 2010-06-02 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： H01M10/052 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能型车用锂电池启动电瓶，包括锂电池组(3)、微控制器单元(8)、电池加热模块(1)、供电单元(4)等；锂电池组(3)分别连接电池加热模块(1)、供电单元(4)，锂电池组(3)连接电池电压侦测及电池平衡单元(7)，电池电压侦测及电池平衡单元(7)与微控制器单元(8)相互连接；温度侦测单元(2)连接微控制器单元(8)，微控制器单元(8)分别连接电池加热模块(1)、供电单元(4)、GSM或CDMA通讯模块(5)、GPS全球定位模块(6)；锂电池组(3)外接正极端子(10)、负极端子(14)。
智能型锂电池启动电瓶

[发明专利]一种循环水冷锂电池组-CN202010992177.X在审
发明人：王辉 -专利权人：途牛新能源科技（长兴）有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明属于锂电池组降温技术领域，公开了一种循环水冷锂电池组，包括循环水箱、以及等距固定于所述循环水箱顶部的多个冷却板，且每相邻两个冷却板之间均卡合有一锂电池，多个锂电池组合形成锂电池组；所述冷却板的一侧固定有测温模块，且所述测温模块测量每个锂电池的实时工作温度；所述循环水箱顶部位于相邻两个冷却板之间嵌入有辅助降温组件，且所述辅助降温组件与锂电池底部接触或分离；所述辅助降温组件包括可升降的降温导热板和可移动的限位块；综上，在锂电池组出现局部温度过高时，对局部高温区实现冷却板与辅助降温组件的高效组合降温，而对其他位置则利用冷却板实现普通冷却，从而有效提高降温效果。
一种循环水冷锂电池

[实用新型]一种锂电池管理系统-CN202021350641.7有效
发明人：樊坤 -专利权人：四川贞迈智能科技有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锂电池管理系统，包括控制模块以及分别与控制模块电连接的多个数据采集模块、通信模块和执行模块；多个所述数据采集模块用于采集锂电池组的电压信号、电流信号和温度信号并发至所述控制模块；所述控制模块用于当检测到电压信号、电流信号或温度信号超出设定的阈值时控制所述执行模块进行报警或降温；所述控制模块还通过所述通信模块与后台管理系统进行通信，所述执行模块用于当控制模块检测到锂电池组的电压或电流异常时发出警报使得工作人员即使不在岗位也能方便接收到故障信息，当检测到锂电池组的温度过高则通过自动驱动所述执行模块进行降温有效提高锂电池组寿命。
一种锂电池管理系统

[实用新型]一种可调节散热强度的智能锂电池组-CN201922468437.9有效
发明人：蒋胜伟;蒋小华 -专利权人：深圳市瀚海龙科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型适用于智能锂电池组领域，提供了一种可调节散热强度的智能锂电池组，包括锂电池组壳体、湿度传感器、温度传感器和控制器，所述锂电池组壳体的下端固定连接有固定块，所述锂电池组壳体的左端贴合连接有防尘网，所述锂电池本体单体之间连接有隔膜，所述锂电池组壳体的右上端螺栓连接有散热风扇，所述锂电池组壳体的顶端螺栓连接有控制器，所述锂电池组壳体的前下端固定连接有挤压块，所述锂电池组壳体的前端内壁安装有密封板，所述限位杆的左端固定连接有绝缘弹簧，所述锂电池组壳体的前上端开设有限位槽。该可调节散热强度的智能锂电池组，便于对锂电池进行限位，且便于调节散热强度，并且便于对锂电池进行检修。
一种调节散热强度智能锂电池

[实用新型]一种防爆电源装置-CN201120514576.1有效
发明人：张伟 -专利权人：深圳市德塔电动汽车科技有限公司
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防爆电源装置，用于I类和II类防爆环境，它由防爆电池管理系统和防爆锂电池组以及连接用防爆电缆和防爆柜组件构成。防爆电池管理系统外部是中间有隔板分开的两个具有隔爆结构主腔和接线腔的金属防爆柜，里面的主腔内放置有电器部件：多组数据采集模块、主控模块、显示模块、绝缘检测模块、熔断器、电流传感器、充电接触器、放电接触器防爆锂电池组也设置有由隔板分开的主腔和接线腔，锂电池组放置在主腔内且有夹具安装固定串联连接，接线腔隔板上也设置有多个接线柱。电防爆电缆连接防爆电池管理系统和防爆锂电池组，防爆电池管理系统对防爆锂电池组的电流、电压、温度实施安全管理控制。本实用新型一种用于I类和II类防爆环境的防爆电源装置具备防爆安全保护功能，防爆锂电池组出现欠压、过压、高温和过流故障，则通知充电接触器/放电接触器断开充/放电回路，对整个锂电池组实施保护。
一种防爆电源装置

[发明专利]一种基于温度检测的锂电池安全保护方法-CN201711049424.7有效
发明人：张万如;岑朝军;殷大伟 -专利权人：新克科技有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于温度检测的锂电池安全保护方法，包括：在锂电池组充放电时，获取锂电池组内锂电池区块的温度，统计锂电池组内锂电池区块的温度大于预设温度值的锂电池区块个数n，将n与预设个数阈值m进行比较，当n≥m时，对锂电池组内温度大于预设温度值的锂电池区块进行降温；当n＜m时，将锂电池组内锂电池区块的温度大于预设温度值的锂电池区块与锂电池组内锂电池区块温度小于预设温度值的锂电池区块的位置进行对换。
一种基于温度检测锂电池安全保护方法

[实用新型]货车启动及驻车用锂电池组合装置-CN202222308063.6有效
发明人：吴时羽;包欢欢 -专利权人：福建聚源新能源科技有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种货车启动及驻车用锂电池组合装置，包括A锂电池组和B锂电池组，所述A锂电池组和B锂电池组分别包括安装于电池盒内的锂电芯组，所述锂电芯组与电池盒内壁之间的空隙均填充有抗震绝缘阻燃材料，所述A锂电池组的正极与B锂电池组的负极经电源连接线相串联，A锂电池组的电池盒内还设置有用于对B锂电池进行信号采集及管理的电池管理系统。该锂电池组合装置方便用于燃油车辆发动起动供电及驻车空调等电器提供电能，且安装方便。
货车启动驻车用锂电池组合装置

[实用新型]一种锂电池组均衡仪-CN201821702904.9有效
发明人：王华 -专利权人：苏州续航王锂电有限公司
申请日： 2018-10-20 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池组均衡仪，包括电池组，电池组通过导线分别与无线收发模块和负载模块实现双向连接，无线收发模块与电池管理单元实现双向连接，电池管理单元分别与第一温控单元和放大稳压模块实现双向连接，放大稳压模块与隔离信号模块实现双向连接，隔离信号模块与负载模块实现双向连接，所述负载模块分别与第二温控单元和风机组实现双向连接，所述第二温控单元与风机组实现双向连接，本实用新型涉及锂电池技术领域。该锂电池组均衡仪，解决了目前锂电池均衡仪均衡电流小，线路复杂，使用220V电源不安全，不便携带、看参数还需要与PC机通讯，操作复杂的问题。
双向连接负载模块温控单元锂电池组均衡电池组电池管理单元无线收发模块本实用新型隔离信号稳压模块锂电池放大均衡电流模块实现不安全风机组电源机组携带通讯

[实用新型]一种替代铅酸电池并联使用的模块化锂电池组-CN201420858183.6有效
发明人：刘树林 -专利权人：天津轻捷电源科技有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型提供一种替代铅酸电池并且并联使用的模块化锂电池组，涉及一种模块化锂电池组，具体是提供一种替代铅酸电池并联使用的模块化锂电池组。包括至少两个锂电池，每个锂电池包括底壳和上盖组成的外壳本体，所述的上盖上设有正极接线端子和负极接线端子，其特征是：所述的至少两个锂电池的正极接线端子通过正极连接线连接在一起，所述的负极接线端子通过负极连接线连接在一起与现有技术相比，其具有可以替代各种铅酸电池，也可以直接应用，电池组使用寿命更长的特点。
一种替代电池并联使用模块化锂电池

[实用新型]一种可控列尾锂电池-CN201621045576.0有效
发明人：刘冰 -专利权人：四川能科达科技有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可控列尾锂电池，包括锂电池组、电池信息管理模块、电池安全可控模块、电池充电接口，锂电池组连接有放电负极极片和放电正极极片，锂电池组还连接有电池充电接口，锂电池组与电池充电接口之间设有电池信息管理模块和电池安全可控模块，电压检测单元和电流检测单元连接信号处理单元，信息传输单元连接电池充电接口，充电和放电保护单元连接故障处理单元，充电和放电保护单元和故障处理单元连接电池充电接口。本实用新型装置解决了列尾控制主板恢复和双向不可控的问题，故障处理单元能实时接收状态和控制信号，当控制主板死机时，故障处理单元接受状态型号转变为高电平，列尾锂电池断电3秒重启达到重启列尾控制主板的目的。
一种可控锂电池