专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]D柱内板、后侧围结构及车辆-CN202320518648.2有效
  • 郭亚军 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-10-17 - B62D25/04
  • 本公开提供了一种D柱内板、后侧围结构及车辆,D柱内板包括第一安装以及与第一安装面相对设置的第二安装;第一安装面朝远离第二安装面的方向凸起形成安装凸台,安装凸台的顶部包括用于安装背门铰链的第一铰链安装安装凸台对D柱内板靠近背门铰链处的结构强度具有加强作用,安装凸台与顶盖后横梁、顶盖外板搭接配合以安装背门铰链,从而使得安装凸台上的第一铰链安装能够直接代替相关技术中的背门铰链加强板来支撑铰链安装,无需在D柱内板和D柱加强板之间预留安装背门铰链加强板的安装空腔,无需在D柱内板开设焊接过孔,在实现D柱内板与顶盖后横梁搭接配合来安装背门铰链的同时,还提高了D柱内板的结构稳定性和承受强度。
  • 柱内板后侧围结构车辆
  • [发明专利]一种用于检测车门铰链精度的检具及测量方法-CN200910039394.0有效
  • 吴剑辉 - 广州本田汽车有限公司
  • 2009-05-12 - 2009-10-07 - G01B5/14
  • 本发明公开了用于检测车门铰链精度的检具,检具本体包括水平设置的测量及与其连接的竖直设置的上紧,在该上紧面上设置有多个与铰链纵向安装面上的第一铰链安装孔位置相对应的第一安装孔,在测量面上设置有多个与铰链水平安装面上的第二铰链安装孔位置相对应的第二安装孔;第一安装孔与第一铰链安装孔之间通过紧固螺丝紧固连接;还包括有用于在上紧面上划线的划线销,该划线销插入第一安装孔内;用于测量各个之间的间隙部分尺寸的间隙塞尺;预设尺寸的测量块,其用于测量铰链铰链轴与测量之间的间隙尺寸该种车门铰链检具能在汽车日常生产的不良解析步骤中简单、快捷的检测铰链的精度,因而在生产早期就能预防铰链精度不够对车门安装造成的不良影响。
  • 一种用于检测车门铰链精度测量方法
  • [实用新型]一种用于检测车门铰链精度的检具-CN200920056363.1无效
  • 吴剑辉 - 广汽本田汽车有限公司
  • 2009-05-12 - 2010-02-17 - G01B5/14
  • 本实用新型公开了用于检测车门铰链精度的检具,检具本体包括水平设置的测量及与其连接的竖直设置的上紧,在该上紧面上设置有多个与铰链纵向安装面上的第一铰链安装孔位置相对应的第一安装孔,在测量面上设置有多个与铰链水平安装面上的第二铰链安装孔位置相对应的第二安装孔;第一安装孔与第一铰链安装孔之间通过紧固螺丝紧固连接;还包括有用于在上紧面上划线的划线销,该划线销插入第一安装孔内;用于测量各个之间的间隙部分尺寸的间隙塞尺;预设尺寸的测量块,其用于测量铰链铰链轴与测量之间的间隙尺寸该种车门铰链检具能在汽车日常生产的不良解析步骤中简单、快捷的检测铰链的精度,因而在生产早期就能预防铰链精度不够对车门安装造成的不良影响。
  • 一种用于检测车门铰链精度
  • [实用新型]一种铰链精密加工装置-CN202022198000.0有效
  • 徐竑;彭运庆;邢欢欢 - 西安兴航航空科技股份有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-07-30 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种铰链精密加工装置,包括底板,底板上固定设置有支撑桁座,支撑桁座在底板上沿着纵向布设,支撑桁座的横截面为三角形,支撑桁座包括纵向布设的底面、第一侧面和第二侧面,还包括纵向两端的第一端面和第二端面;第一侧面包括一对平行的待加工铰链安装和压板安装,待加工铰链安装和压板安装均沿着纵向布设;待加工铰链安装靠近支撑桁座的顶部,压板安装靠近支撑桁座的底部,待加工铰链安装面上沿着纵向开设有一个待加工铰链安装卡槽本装置设计为一种长桁类型材料加工工装夹具的形式,可以同时进行多个铰链的加工,解决了铰链加工时效率不高的技术问题。
  • 一种铰链精密加工装置
  • [实用新型]一种可快速安装的隐藏式铰链-CN202122850700.8有效
  • 陈晓君 - 陈晓君
  • 2021-11-20 - 2022-05-06 - E05D3/18
  • 本实用新型涉及门窗安装器材领域,公开一种可快速安装的隐藏式铰链,包括上铰链和下铰链,上铰链包括用于与窗框固定的安装座(1)、用于与窗扇顶部固定的固定铰链(2),安装座(1)具有相互垂直的第一安装(11)和第二安装(12),固定铰链(2)通过主连接臂(3)相对安装座(1)开合;第二安装(12)的内侧设有限位座(13),限位座(13)上设有供铰链快速安装的定位块(131),固定在限位座(13)上的定位块(131)向限位座(13)内侧凸出并具有与第二安装(12)平行的侧面,固定铰链(2)与主连接臂(3)之间通过剪型铰链(4)连接;本实用新型安装过程中无需测量安装座与窗扇横向位置,也无需手动对其固定,十分方便,这样的安装方式也大大提高了上铰链安装速度。
  • 一种快速安装隐藏铰链
  • [实用新型]一种铰链-CN93243248.4无效
  • 傅振贤 - 天津京美电子工程有限公司
  • 1993-10-29 - 1994-06-22 - E05D7/00
  • 本实用新型涉及一种铰链。其特征在于所述铰链是一个一体的铰链块,其上具有枢轴安装螺孔,所述铰链块上设置两个互相平行的台阶,所述较高的台阶铰链固定安装,其上开有两个螺钉安装长孔。本实用新型可以通过平行的两个台阶控制被安装件的最大开启角度而且铰链块一次压铸成型,只需加工一个枢轴安装螺孔,成本低廉。本实用新型可以广泛用于各种使用铰链并要求保持90度最大开启角的场合。
  • 一种铰链
  • [实用新型]一种安装车门分体式铰链的工装-CN202020910106.6有效
  • 王志磊 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2020-05-26 - 2021-03-30 - B25B27/00
  • 本实用新型涉及一种安装车门分体式铰链的工装,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的安装车门分体式铰链的工装包括工装底座,工装底座为立板结构,立板结构上设置有主定位销、副定位销、第一定位、第三定位、第二定位和夹紧装置;立板结构还设置有上铰链定位块、上铰链夹紧装置、下铰链定位块和下铰链夹紧装置本实用新型的安装车门分体式铰链的工装,针对车门分体式铰链安装到车门,将车门侧分体式上下铰链定位到工装,对铰链进行安装,能够保证车门分体式铰链安装精度。
  • 一种安装车门体式铰链工装
  • [实用新型]一种180°可调暗铰链-CN201420132066.1有效
  • 林仕华 - 林仕华
  • 2014-03-24 - 2014-08-06 - E05D7/04
  • 本实用新型公开了一种180°可调暗铰链,包括门扇铰链座和门框铰链盒,所述门扇铰链座和门框铰链盒间通过可调式铰链体连接,该可调式铰链体由门侧铰链页和框侧铰链页构成,所述门侧铰链页的安装和框侧铰链页的安装贴合,在门侧铰链页的安装面上水平地开设有滑槽,在框侧铰链页的安装面上设有凸轨,通过螺钉将门侧铰链页和框侧铰链页相紧固。本铰链结构简单、成本低、性能可靠。
  • 一种180可调铰链
  • [发明专利]一种基于柔性铰链的双轴稳定快速反射镜装置-CN201911129634.6有效
  • 王明超;王惠林;姜世洲;齐媛;杨晓强;高瑜;王涛;程刚;曹尹琦 - 西安应用光学研究所
  • 2019-11-18 - 2022-03-15 - G02B7/182
  • 本发明提出一种基于柔性铰链的双轴稳定快速反射镜装置,包括基座、反射镜、镜托、驱动电机、柔性铰链、位置传感器;柔性铰链分为三个部分:具有镜托安装面的上部、十字形中部和具有基座安装面的下部;镜托安装中心与基座安装中心同轴;其中具有镜托安装面的上部底面与十字形中部上表面通过第一柔性铰链薄壁连接,十字形中部下表面与具有基座安装面的下部上表面通过第二柔性铰链薄壁连接;第一柔性铰链薄壁与第二柔性铰链薄壁相互垂直,且镜托安装中心轴以及基座安装中心轴均与第一柔性铰链薄壁以及第二柔性铰链薄壁相交本发明实现了快速反射镜装置负载重心与柔性铰链转动中心线的重合,提升了柔性铰链转动自由度与限制自由度之间的刚度比。
  • 一种基于柔性铰链稳定快速反射装置
  • [发明专利]汽车掀背门铰链安装限位结构及车辆-CN202210158100.1在审
  • 何望;陈士昌;孙晖;张新明;车全武 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-02-21 - 2022-08-30 - E05D11/00
  • 本发明公开了一种汽车掀背门铰链安装限位结构及车辆,包括背门铰链限位支架;所述背门铰链限位支架包括依次连接的焊接面、X向限位、Z向限位和导向;所述背门铰链限位支架通过焊接面焊接在背门铰链安装座上,且背门铰链限位支架布置在背门铰链的X向前端,在进行掀背门总成的X向装配时,所述背门铰链限位支架的导向起到导向作用,促使背门铰链运动到背门铰链限位支架的下方并继续前移到预设位置;所述背门铰链限位支架的Z向限位起到防止背门铰链旋转的Z向定位作用,所述背门铰链限位支架的X向限位起到背门铰链的X向装配限制;其中,所述X向为车辆的前后方向,所述Z向为车辆的上下方向。
  • 汽车掀背门铰链安装限位结构车辆
  • [实用新型]铁路客车三维门铰链-CN200920310117.4有效
  • 张岩;王孟荣;王金山 - 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
  • 2009-09-11 - 2010-06-30 - E05D3/02
  • 本实用新型涉及一种铁路客车三维门铰链,包括与车体固定连接的车体铰链、与门板固定连接的门板铰链、及连接所述车体铰链和门板铰链铰链转轴,所述门板铰链安装与门板的三维曲面形状相吻合,所述铰链转轴的轴孔中心线与地板面垂直,上下两副铰链铰链转轴的轴孔中心线在一条直线上,所述车体铰链安装与地板面垂直,上下两副铰链的车体铰链安装在一个竖直平面上。该铰链适合门板内外表面形状相吻合的情况,门板制作难度小,节省成本,且门板及铰链的总重量较轻,满足高速铁路客车对车身轻量化越来越高的要求,另外,该铰链结构简单,外形美观,安装调节非常方便,占用空间小。
  • 铁路客车三维铰链
  • [发明专利]一种弯管铰链矫形工装及矫形方法-CN201510505126.9有效
  • 高庆利;谢侠;马保林 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2015-08-18 - 2017-05-10 - B21D3/00
  • 本发明的目的是提出一种弯管铰链矫形工装及矫形方法,可以使铰链弯管安装轮廓度的精度得到提升,满足匹配的要求,同时也能管控铰链弯管安装轮廓度的一致性,从而在保证匹配满足外观要求的情况下,达到满足批量生产的目的本发明的弯管铰链矫形工装包括铰链底座固定部;铰链头端基准部,设有基准,为待矫形弯管铰链的头端的安装提供基准;铰链头端弯曲度测量部,位于铰链头端基准部的旁侧,用于对待矫形弯管铰链的头端弯曲度进行测量;铰链R角固定部;铰链头端弯折施力装置,通过对待矫形弯管铰链的头端弯折处进行施力,从而调整待矫形弯管铰链的头端弯折处的弯曲度;台架,用于支撑上述部件及待矫形弯管铰链
  • 一种弯管铰链矫形工装方法

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