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[发明专利]一种铁路工程预制梁场选址方法-CN202310570533.2在审
发明人：周国华;陈雪玉;魏强;卢春房;赵健;王鹏 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明涉及铁路工程技术领域，公开了一种铁路工程预制梁场选址方法，包括：步骤1、获取铁路工程中与架梁施工相关的施工活动的基础数据，步骤2、获取铁路工程架梁施工活动的基础数据，步骤3、根据步骤1及步骤2的基础数据确定常量和变量，建立具有约束条件和目标函数的铁路工程预制梁场选址优化模型，步骤4、设计智能优化算法对步骤3的模型进行求解，智能优化算法为改进粒子群‑遗传算法，求解铁路工程预制梁场选址优化模型，得到梁场选址的优化方案及各梁场架梁开始结束时间、架梁方向的参考方案，本发明针对预制梁场选址问题，实现无备选点、无单个梁场架梁起终点信息的梁场选址优化，为铁路工程施工提供梁场数量和选址的决策方法。
一种铁路工程预制选址方法

[发明专利]基于BIM的高速铁路预制梁场的建模方法-CN201710018226.8在审
发明人：伍军;汪清河;刘文兵;杨铭;黄景新;胡伟;孙中梁 -专利权人：中铁四局集团第四工程有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM的高速铁路预制梁场的建模方法，属于铁路梁场技术领域，包括获取高速铁路预制梁场的三维地形地貌图；基于二维设计图纸，确定高速铁路预制梁场各个功能区域的位置；基于BIM，根据各个功能区域的位置和梁场的三维地形地貌图，绘制高速铁路预制梁场的三维模型。
基于 bim 高速铁路预制建模方法

[实用新型]一种铁路箱梁预制场遮雨棚及其铁路箱梁预制场-CN202121802503.2有效
发明人：李勇海;余秀平;刘宁;徐波;王杰;刘其;葛艳庆;吕瑞;杨嘉毅;李景杰;江胜华;吴章五;施炎坤;刘浩宇;宋东旺 -专利权人：中铁四局集团第二工程有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种铁路箱梁预制场遮雨棚及其铁路箱梁预制场，其中，一种铁路箱梁预制场遮雨棚，包括：棚体；支撑所述棚体的主支架；所述主支架包括：支撑立柱以及被所述支撑立柱支撑的顶部架体；所述顶部架体包括多个沿纵向平行排布的横向连接桁架单元该铁路箱梁预制场遮雨棚及其铁路箱梁预制场采用装配式桁架结构设计，安装方便快捷，便于梁场之间的倒运周转，利用率高。
一种铁路预制雨棚及其

[发明专利]装配式铁路管梁-CN201911163602.8在审
发明人：张清华;李明哲;马燕;笪乐天;韩少辉;程震宇;贾东林;刘欣益;崔闯;卜一之 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，特别涉及装配式铁路管梁，该装配式高速铁路管梁包括管梁主体，该管梁主体内部为用于架设铁路的列车通道，该管梁主体主要由多个超高性能混凝土的预制段单元依次对接形成；在相邻两个预制段单元对接的部分上，其中一个预制段单元的至少一个对接面设置有剪力键，另一个对接面上设置有用于与剪力键契合的凹槽，使该预制段单元与其他预制段单元相互契合。通过设置上述的装配式铁路管梁，降低了建筑高度，并且管梁结构更轻，便于实现工厂化预制，便于施工。管梁采用装配式结构，将桥梁结构独立成个体，单个节段可在工厂良好的制造条件下获得高质量的桥梁结构预制节段，形成上述的预制段单元。
装配式铁路

[实用新型]装配式铁路管梁-CN201922048957.4有效
发明人：张清华;李明哲;马燕;笪乐天;韩少辉;程震宇;贾东林;刘欣益;崔闯;卜一之 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别涉及装配式铁路管梁，该装配式高速铁路管梁包括管梁主体，该管梁主体内部为用于架设铁路的列车通道，该管梁主体主要由多个超高性能混凝土的预制段单元依次对接形成；在相邻两个预制段单元对接的部分上，其中一个预制段单元的至少一个对接面设置有剪力键，另一个对接面上设置有用于与剪力键契合的凹槽，使该预制段单元与其他预制段单元相互契合。通过设置上述的装配式铁路管梁，降低了建筑高度，并且管梁结构更轻，便于实现工厂化预制，便于施工。管梁采用装配式结构，将桥梁结构独立成个体，单个节段可在工厂良好的制造条件下获得高质量的桥梁结构预制节段，形成上述的预制段单元。
装配式铁路

[实用新型]铁路T梁预制节能设备-CN201620959497.4有效
发明人：朱智泉;常付军;王昌裕;胡鹏飞;梅军;李娜;李晓毅 -专利权人：中铁七局集团武汉工程有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B28B1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路T梁预制节能设备，属于铁路交通基础设施领域。一种铁路T梁预制节能设备，T梁预制台座上部两侧开口向外的槽钢内装有比所述槽钢尺寸大的橡胶管，所述槽钢上还设有钢板，所述T梁预制台座下部的混凝土内开有PVC预埋管拉杆孔，拉杆穿过所述PVC预埋管拉杆孔和所述T梁预制台座两侧的侧模板，并通过螺母使所述侧模板与所述橡胶管紧密贴合，与所述侧模板连接的所述支撑架下端与地面接触起支撑作用且通过折叠机构与行走轮连接。其优点是本实用新型提供的铁路T梁预制节能设备，能够防止漏浆，安装简单，侧模板容易拆卸。
铁路预制节能设备

[实用新型]一种能快速拼装的铁路预制梁-CN202122617356.8有效
发明人：王尧周;王雨露;陈娣;王瑞;毛耀增;于景龙;杨玲;王斐;何建栋 -专利权人：苏交科集团股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路预制梁技术领域，且公开了一种能快速拼装的铁路预制梁，包括桥墩体与预制梁，预制梁的侧面开设有延伸出预制梁另一侧表面的通槽，所述桥墩体的上表面固定连接有对接块，预制梁一侧表面上开设有延伸对接槽该能快速拼装的铁路预制梁，通过设置有对接滑槽、连接杆、接触件等结构，从而达到对预制梁安装时水平位置校正的效果，这样进一步保障了预制梁在拼装过程中的精准度，提高了对预制梁拼装时的效率，减少了预制梁安装过程中的时间，也降低了工作人员在对预制梁拼装过程中的操作难度。
一种快速拼装铁路预制

[发明专利]一种用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘-CN201910885120.7在审
发明人：杨诗卫;王璞;王云贵;冯创友;李冬;黄瑞;李军生;张瑞国;谢林;袁亮;赵寿鑫;薛海莲;刘灿;淑梅;郦高亮;刘兵 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B61F5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘。包括底座组成、支撑座组成、拉杆组成、挡板组成、垫木、转向盘下心盘；转向盘下心盘与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配套使用，可实现沿车体垂向旋转及纵向移动，实现转向功能；通过调整拉杆组成中带螺纹拉杆的伸缩长度，带动支撑板组成绕转轴旋转，进而使支撑垫组成夹紧U型或箱型预制梁，实现对U型或箱型预制梁的紧固目的；本发明转向盘具有转向及紧固功能的铁路货车运输U型或箱型预制梁的转向盘装置，可以满足运输U型或箱型预制梁的铁路货车车组对预制梁的紧固功能，同时满足车组在过曲线时，U型或箱型预制梁的转向问题。
预制梁箱型转向盘铁路货车车组紧固功能下心盘运输转向盘装置挡板调整拉杆螺纹拉杆转向功能转向问题转轴旋转上心盘支撑板支撑垫支撑座伸缩车体垂向底架垫木夹紧紧固拉杆底座承载

[实用新型]一种用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘-CN201921558625.4有效
发明人：杨诗卫;王璞;王云贵;冯创友;李冬;黄瑞;李军生;张瑞国;谢林;袁亮;赵寿鑫;薛海莲;刘灿;淑梅;郦高亮;刘兵 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B61F5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于运输U型或箱型预制梁的铁路货车转向盘。包括底座组成、支撑座组成、拉杆组成、挡板组成、垫木、转向盘下心盘；转向盘下心盘与运输预制梁车组承载大底架的上心盘配套使用，可实现沿车体垂向旋转及纵向移动，实现转向功能；通过调整拉杆组成中带螺纹拉杆的伸缩长度，带动支撑板组成绕转轴旋转，进而使支撑垫组成夹紧U型或箱型预制梁，实现对U型或箱型预制梁的紧固目的；本实用新型转向盘具有转向及紧固功能的铁路货车运输U型或箱型预制梁的转向盘装置，可以满足运输U型或箱型预制梁的铁路货车车组对预制梁的紧固功能，同时满足车组在过曲线时，U型或箱型预制梁的转向问题。
一种用于运输预制铁路货车转向

[实用新型]一种铁路预制拼装桥墩-CN201921493798.2有效
发明人：张扬;张华;种博肖;苏国明;温贵生;田明;王舜尧 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本申请实施例涉及铁路桥梁技术领域，具体地，涉及一种铁路预制拼装桥墩。铁路预制拼装桥墩包括基础、盖梁以及并排支承于所述基础和所述盖梁之间的至少两个混凝土墩柱；所述盖梁和所述混凝土墩柱均为预制件；所述盖梁的一侧面具有接触网立柱基础；所述混凝土墩柱的底部浇筑于所述基础的顶部，并且所述盖梁浇筑于所述混凝土墩柱的顶部。该铁路预制拼装桥墩具有预制构件重量轻、现场易拼装、连接可靠的特点，既能保证结构刚度，又能满足轻型化、易装配的要求，能够解决现有重力式桥墩因墩身构件尺寸大带来的运输困难、施工速度慢和施工周期长的问题。
一种铁路预制拼装桥墩

[发明专利]一种预制管廊下穿铁路联合加固结构及施工方法-CN202310521624.7在审
发明人：曾勇;闫鑫雨;李跃;王堂春;万漫;史禄鹏;陈帅;鲁启明;李洋;盘训学;范国举 -专利权人：中交（广州）建设有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制管廊下穿铁路联合加固结构及施工方法，预制管廊(1)上方设有铁路路基(2)，铁路路基(2)内设有支撑桩(5)，铁路路基(2)上位于支撑桩(5)上方设有D型钢便梁(3)，所述铁路路基(2)端部的支撑桩(5)和D型钢便梁(3)通过联合锚固结构(6)连接，采用本发明的预制管廊下穿铁路联合加固结构及施工方法,可减少施工工序、提高轨道结构安全性。
一种预制管廊下穿铁路联合加固结构施工方法

[发明专利]依托跨电气铁路接触网预制梁的防电隔离棚的制作方法-CN200910044089.0有效
发明人：彭灿斌;陈立宾;谢常青 -专利权人：株洲柒星实业有限责任公司
申请日： 2009-08-12 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了依托跨电气铁路接触网预制梁的防电隔离棚的制作方法，所述的防电隔离棚是通过在跨铁路桥梁的预制梁长度方向两侧的底部预埋螺母，然后由螺栓连接螺母将角钢固定在预制梁的长度方向，再将多个预制梁平行安装至桥墩上后，在两个相邻的预制梁之间的角钢上依次铺设支撑板、绝缘板、防水布、防火布而成。本发明工艺简单、操作方便、在施工时铁路停运时间短，建设成本低，施工难度小，可替代现有防电隔离棚架施工方法。
依托电气铁路接触预制隔离制作方法

[发明专利]一种基于预制电缆槽的高速铁路桥面系结构及其施工方法-CN201910849776.3在审
发明人：刘斌;肖海荣;敖长江;禚锦鑫;高树青;郭志光 -专利权人：中国建筑土木建设有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明的基于预制电缆槽的高速铁路桥面系结构及其施工方法属于高速铁路桥面系结构技术领域，高速铁路桥面系结构包括预制梁、预制遮板、防护墙和截面呈U形的预制电缆槽，预制遮板沿顺桥向方向设置在预制梁的边缘并且沿横桥向方向间隔设置，防护墙沿顺桥向方向设置在预制遮板的内侧，预制电缆槽沿顺桥向方向设置在预制遮板和防护墙之间，预制电缆槽与预制遮板之间形成浇筑竖墙的凹槽。本发明能够提高运梁车的行车安全，保证结构的寿命，提高施工效率。预制电缆槽安装方法简单，施工质量更容易保证。
预制电缆槽遮板预制高速铁路桥面方向设置防护墙顺桥向预制梁结构技术领域方向间隔施工效率行车安全运梁车横桥施工竖墙浇筑保证

[实用新型]一种基于预制电缆槽的高速铁路桥面系结构-CN201921521762.0有效
发明人：刘斌;肖海荣;敖长江;禚锦鑫;高树青;郭志光 -专利权人：中国建筑土木建设有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型的基于预制电缆槽的高速铁路桥面系结构属于高速铁路桥面系结构技术领域，高速铁路桥面系结构包括预制梁、预制遮板、防护墙和截面呈U形的预制电缆槽，预制遮板沿顺桥向方向设置在预制梁的边缘并且沿横桥向方向间隔设置，防护墙沿顺桥向方向设置在预制遮板的内侧，预制电缆槽沿顺桥向方向设置在预制遮板和防护墙之间，预制电缆槽与预制遮板之间形成浇筑竖墙的凹槽。本实用新型能够提高运梁车的行车安全，保证结构的寿命，提高施工效率。预制电缆槽安装方法简单，施工质量更容易保证。
一种基于预制电缆高速铁路桥面结构

[发明专利]一种采用装配式横向多片小箱梁的新型结构-CN202210074078.2在审
发明人：詹刚毅;饶露;龚宏华;蒲保新;万波;杨鸿渐;朱华中;李建;潘祥峰 -专利权人：江西省润邦工程技术研究有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用装配式横向多片小箱梁的新型结构，包括两个及以上并排设置的小箱梁，小箱梁顶部设有梁顶预制板，相邻两个小箱梁之间设有梁间预制板；小箱梁能够减轻架设重量，同时可以增强横向连接强度；小箱梁与梁顶预制板、梁间预制板通过预埋钢螺栓连接固定，小箱梁与梁顶预制板、梁间预制板之间还设有填充剂胶结，小箱梁顶部设有剪力键结构；梁顶预制板、梁间预制板、小箱梁顶部设有桥面现浇层，剪力键结构预埋在小箱梁顶部，伸入桥面现浇层内部本发明与现有技术相比的优点在于：结构明确，施工方便，能够提高小箱梁施工的稳定性和安全性，减少对电气化铁路、公路或构筑物的影响，大大缩短铁路或者公路的封锁管制时间。
一种采用装配式横向小箱新型结构

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