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[实用新型]一种软岩隧道管棚钻机跟进装置-CN201821640945.X有效
发明人：怀平生;安宏斌;高宏伟;白晓岭;赵香萍;李晓;张海彦;毋海军;张伟;李维华;吴勇 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种软岩隧道管棚钻机跟进装置，属于管棚施工装置的技术领域，包括主钻头、前端管棚钢管、中间管棚钢管、末端管棚钢管、核心钻头、前端钻杆和后端钻杆；主钻头包括外壳和转动设置在外壳内的主钻头本体；前端管棚钢管的前端与外壳的后端固定连接；中间管棚钢管的前端和后端分别与前端管棚钢管和末端管棚钢管螺纹连接；前端管棚钢管、中间管棚钢管和末端管棚钢管上均设置有注浆孔；前端钻杆的前端和后端分别与核心钻头和后端钻杆固定连接该装置在钻进过程中管棚钢管同步跟进/安装，改善了软岩隧道钻孔容易但成孔难，易塌孔的问题。
钢管前端管钻杆软岩隧道末端管中间管主钻头跟进装置管棚钻机钻头本实用新型钢管螺纹管棚钢管施工装置转动设置注浆孔钻孔成孔管棚塌孔钻进

[发明专利]用于隧道开挖的导向自钻式管棚钢管装置及施工方法-CN202110921229.9在审
发明人：庞浩然;陈小星;马涛;陈博楠;王晓勇;吕祥锋 -专利权人：中电建路桥集团有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本发明管棚支护技术领域，提供了一种用于隧道开挖的导向自钻式管棚钢管装置及施工方法，导向自钻式管棚钢管装置包括主钻头和管棚钢管；管棚钢管外周沿垂直轴线方向设置若干个加强环，相邻加强环之间沿管棚钢管轴线方向设置有楔形筋；管棚钢管内部形成注浆腔，管棚钢管的表面设置多个出浆口；主钻头与钻杆连接，主钻头通过连接件与管棚钢管的一端连接。导向自钻式管棚包括导向墙、定位点及导向自钻式管棚钢管装置。本发明的管棚钢管既能利用加强环、楔形筋与周边土层有效粘结，又能加固钢管，大大提高管棚结构与周边土层的整体性与稳定性，减小施工安全隐患；同时，本发明钻头和管棚钢管连接，减少扩孔、清孔相关工序，提高施工效率
用于隧道开挖导向钻式管棚钢管装置施工方法

[发明专利]一种管棚施工推进器及其使用方法-CN201610731009.9在审
发明人：张宏明;许威;王昌猛;刘素云 -专利权人：中铁十一局集团第四工程有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：一种管棚施工推进器及其使用方法，其中的推进器包括车丝钢管（1）、钻杆（2）和管棚钢管（4），管棚钢管（4）两端外车丝扣，钻杆（2）与车丝钢管（1）一端相连接，车丝钢管（1）另一端与管棚钢管（4）相连接；其中的方法包括以下步骤：将车丝钢管（1）与管棚钢管（4）通过插销（3）相连接固定，重复进行各节管棚钢管（4）在钻杆（2）旋转推进的过程中被送入已钻设完成的管棚埋设孔中，取下固定插销（3），完成该根管棚钢管能很好的保护管棚钢管连接丝口及管棚钢管（4），起到节约成本和缩短工期的作用。
一种施工推进器及其使用方法

[实用新型]一种管棚施工推进器-CN201620948798.7有效
发明人：张宏明;许威;王昌猛;刘素云 -专利权人：中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：一种管棚施工推进器，包括车丝钢管（1）、钻杆（2）和管棚钢管（4），管棚钢管（4）两端外车丝扣，钻杆（2）与车丝钢管（1）一端相连接，车丝钢管（1）另一端与管棚钢管（4）相连接。能很好的保护管棚钢管连接丝口及管棚钢管（4），起到节约成本和缩短工期的作用。
一种施工推进器

[实用新型]一种隧道洞内直接施作式管棚-CN201921092147.2有效
发明人：孙臣生;张剑;袁飞;徐超;苏世毅;许刚;田广予;贾鹏云;王添荣;邢智博 -专利权人：山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道洞内管棚，具体是一种隧道洞内直接施作式管棚。本实用新型解决了施作传统的隧道洞内管棚时需要扩挖管棚工作室的问题。一种隧道洞内直接施作式管棚，包括若干组管棚钢管；每组管棚钢管均包括若干根沿隧道环向施作的管棚钢管，且每根管棚钢管的施作角度均为12°；各组管棚钢管沿隧道轴向依次施作于隧道的未开挖岩体内，且相邻两组管棚钢管之间首尾搭接；第一组管棚钢管贯穿隧道的掌子面拱部边缘，且该组管棚钢管紧贴隧道的初期支护层。本实用新型适用于隧道洞内较差岩体且不易施作管棚工作室段落的施工。
一种隧道直接施作式管棚

[发明专利]一种两连栋三层保温草莓大棚及应用-CN201510430690.9有效
发明人：霍恒志;糜林;万春雁;李金凤;陈丙义;陈雪平 -专利权人：江苏丘陵地区镇江农业科学研究所
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： A01G9/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种两连栋三层保温草莓大棚，所述大棚分外棚、二棚、三棚共三层保温，所述外棚、二棚、三棚均采用横向钢管和纵向钢管即分别为外棚钢管(2)、二棚钢管(3)、三棚钢管(4)组成全钢架型大棚骨架。采用该大棚，草莓产量增加120～240kg，增产幅度达到6～12％，冬季不需能源加温，不需要人手工掀棚盖棚，采用卷膜器手动打开或关闭进行通风，繁琐的劳动变的简单化，与普通简易大棚和标准连栋棚相比，每亩节省能源和人工费
一种两连栋三层保温草莓大棚应用

[实用新型]一种隧道管棚的互锁导向钢管-CN201320197216.2有效
发明人：崔雄飞;董会川;王向前;魏钧辰;孙喜航;刘东生;张伟;张东贺;蔡忠泽;王青俭;张洪;于亚玮;顾玉鹏 -专利权人：中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道管棚的互锁导向钢管，包括管棚钢管、工字形钢轨和导向钢管；所述工字形钢轨的左侧平面与管棚钢管右侧壁的外表面连接，所述导向钢管的左侧壁上设有轴向的断开槽，导向钢管的右侧壁与管棚钢管左侧壁的外表面连接所述互锁导向钢管的数量多于两根，其中一根管棚钢管的导向钢管的轴向的断开槽卡在另一根管棚钢管的工字形钢轨两个平行面之间的部位两侧。所述工字形钢轨的左侧平面与管棚钢管右侧壁的外表面焊接连接，所述导向钢管的右侧壁与管棚钢管左侧壁的外表面焊接连接。所述轴向的断开槽切削加工成型。本实用新型结构简单，方便实用，降低劳动强度，提高施工效率。
一种隧道互锁导向钢管

[实用新型]一种隧道管棚钢管注浆装置-CN202120605105.5有效
发明人：邢春雷;许晓静;赵振玉;宋战平;刁胜勇;魏勇;陈美江;周冠南;刘玲;张世平;张玉伟;刘乃飞 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司;西安建筑科技大学
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道管棚钢管注浆装置，包括管棚钢管，管棚钢管的管壁上开设有多个注浆孔，管棚钢管内部沿其长度方向水平设置有注浆机构；注浆机构包含注浆管和封孔器，注浆管包含前注浆管和后注浆管，前注浆管和后注浆管通过封孔器相连通，后注浆管的后端延伸至管棚钢管的外侧；管棚钢管内壁上沿管棚钢管长度方向水平设置有出浆管，出浆管的后端延伸至管棚钢管的外侧。本实用新型结构设计新颖，而且简单实用，能够解决目前管棚注浆不能直接判断是否可以终止注浆，会出现浆液回流的问题，同时浆液注入通常不均匀，而且浆液在钢管内部的流动时间过长，使得后续施工等待时间过长的技术问题
一种隧道钢管装置

[实用新型]一种上穿盾构隧道工程中减小隧道隆起的加固结构-CN202020033178.7有效
发明人：寇鼎涛;陶连金;何继华;李小军;姜潇;方业飞;巩森;王后高 -专利权人：中铁二十三局集团第六工程有限公司;北京工业大学
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上穿盾构隧道工程中减小隧道隆起的加固结构，新建隧道结构设在既有下卧隧道的上方，上导洞中隔壁为新建隧道结构的中间支撑结构，新建隧道结构与既有下卧隧道之间设有大直径抗隆起超前管棚；大直径抗隆起超前管棚与新建隧道结构之间设有水平型钢支撑；大直径抗隆起超前管棚包括管棚主体钢管，管棚主体钢管的两侧分别设有管棚钢管间左侧连接件和管棚钢管间右侧连接件，相邻管棚主体钢管之间的管棚钢管间左侧连接件和管棚钢管间右侧连接件嵌套连接在一起，使各个管棚主体钢管连成一体结构
一种盾构隧道工程减小隆起加固结构

[发明专利]一种钢管棚与冻土协同作用的加固方法-CN201910073745.3有效
发明人：岳丰田;于明跃;张勇;石荣剑;陆路;孙猛 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢管棚与冻土协同作用的加固方法，适用于城市地下工程使用。其步骤为：施工钢管棚；在钢管棚内填充隔热材料；在钢管棚下方施工冻结管；使用人工冻结法产生冻结壁与上部钢管棚形成冻结壁‑钢管棚协同体进行支护；开挖下部暗挖车站。通过形成冻结壁‑钢管棚协同体进行地下工程支护，钢管棚位于冻结壁的上边缘，可以在不同施工阶段发挥限制冻胀和承担上部荷载的双重作用，解决冻结壁不能抗拉的难题，同时也可以解决冻结过程中的冻胀和融沉的影响。冻结壁的封水作用解决了钢管棚之间缝隙难以充填密实的难题，而承载作用可以减少管棚施工数量，减少对环境的影响，可以减少冻结过程中冻胀和融沉对周围环境的影响。
钢管棚冻结壁冻胀冻土城市地下工程地下工程支护填充隔热材料冻结密实协同施工钢管施工阶段双重作用荷载支护冻结法冻结管上边缘暗挖充填封水管棚抗拉施工钢管开挖承载车站

[实用新型]一种隧道支护用的超前长管棚-CN202222006937.2有效
发明人：王平;李光均;汪才智;王永明;周向国;刘风;杨绪才;贾宏亮;刘鹏飞;刘广 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及长管棚领域，具体来说是一种隧道支护用的超前长管棚；包括钢管体，所述钢管体包括多个管棚钢管，相邻所述管棚钢管通过连接装置相连接；所述钢管体一端连接有注浆装置；所述钢管体上设有多个注浆孔；本实用新型公开了一种隧道支护用的超前长管棚；本实用新型公开的超前长管棚可以实际施工时，将下穿段管棚一次施做完成，可减少下穿段管棚工作室施做个数，进一步减少人、材、机使用，从而节约工期和降低施工成本，经济效益显著。
一种隧道支护超前长管棚

[发明专利]一种暗挖隧道施工结构及施工方法-CN202011102770.9有效
发明人：王志扬;洪君;李晓鹏;薛志敏;孟晓琴 -专利权人：深圳市罗湖建筑安装工程有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种暗挖隧道施工结构及施工方法，其包括导向墙，导向墙包括钢架和导向钢管，钢架造型适配预设隧道洞口，钢架底端与隧道洞口边坡固定连接，导向钢管设置有多根，相邻导向钢管外插角和环向间距均相同，导向钢管固定于钢架弧形凸面的侧壁上，相邻导向钢管和钢架由混凝土浇筑形成导向墙，导向墙连接有管棚钢管，管棚钢管设置有多根，山体上开设有孔洞，孔洞开设数量与导向钢管数量相同，孔洞与导向钢管连通，单个孔洞和导向钢管内由多根管棚钢管填充，相邻管棚钢管丝扣连接，管棚钢管上设置有用于先位于孔洞内的管棚钢管与孔洞内壁限位的限位组件。
一种隧道施工结构方法

[发明专利]一种管棚支护结构及其施工方法-CN201810241252.1在审
发明人：吴大胜;吴小维;杨眉 -专利权人：北京首尔工程技术有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：一种管棚支护结构及其施工方法，管棚支护结构包括一组管棚钢管，所述管棚钢管之间通过注浆固结体连接，相邻的管棚钢管端部通过刚性的连接件依次连接，连接件对土体的挤压形成注浆区，所述注浆区内填充有注浆料形成注浆固结体，注浆固结体连接各个管棚钢管形成整体的帷幕结构。本发明将传统管棚工法及注浆工法有机结合，通过连接构件形成的注浆区进行置换注浆，使得管棚钢管间有有效注浆加固，实现一定程度上的止水功能；多根管棚钢管同时顶进，保证钢管的有序排列和施工精度，使得施工更经济高效
注浆管棚钢管连接件注浆固结体钢管支护结构施工工法种管成对设置管棚支护连接构件依次连接有机结合止水功能注浆加固组件连接注浆料单件顶进根管管棚土体组管填充挤压置换帷幕保证

[发明专利]一种用于地下工程超前支护的大直径管棚结构及施工方法-CN201210146314.3无效
发明人：张明聚;张颖;吴春冬;刘义 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于地下工程超前支护的大直径管棚结构及施工方法，此管棚结构由大直径钢管、带支架的钢筋笼和混凝土组成。该管棚结构的钢管是分段依次连接，在钻孔过程中每段钢管依次跟进，分段钢管之间采用焊接连接；管棚的钢管完成后，退出钻头，在钢管内分段置入钢筋笼，钢筋笼之间采用焊接或接驳器连接。钢筋笼置入完毕后，在放入了钢筋笼的钢管内注入混凝土，形成钢管内含钢筋混凝土的管棚结构。本发明管棚结构强度大，抗弯刚度高，具有很好的应用价值和推广前景。
一种用于地下工程超前支护直径结构施工方法

[实用新型]下穿既有公路的隧道结构-CN202020513158.X有效
发明人：欧阳璐;张无畏;周勇狄;农纪源;梁承洋 -专利权人：广西交科集团有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种下穿既有公路的隧道结构，包括两道并排成双联拱形的隧洞，隧洞洞口采用复合式衬砌结构，其包括用于超前支护的混凝土套拱；混凝土套拱长2～3m、厚20～40cm，内部设有外层管棚和内层管棚；外层管棚和内层管棚均为朝洞口外以梅花状铺设的钢管，外层管棚和内层管棚的中线间距不小于100mm；外层管棚的钢管的环向间距为0.4～0.5m，管径为100～160mm；内层管棚的钢管为相间铺设的大钢管和小钢管，大钢管和小钢管的环向间距为0.2～0.3m，大钢管的管径为100～160mm，小钢管的管径为30～50mm。
既有公路隧道结构

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