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[发明专利]机场飞行跑道和滑行道的安全性改进方法和装置-CN03807844.9有效
发明人：让·普雷沃 -专利权人：菲尔德特夫有限公司
申请日： 2003-04-03 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：机场飞机跑道安全性的改善方法，该方法是通过在直接位于飞机跑道路肩(12)边缘附近的压实土壤基底上设置柔性不透水铺面材料(14)来实现的。如此将人工草皮设在铺面材料(14)之外的区域上，从而外来物例如飞机跑道路肩材料的松散颗粒将受到喷气流驱动并且在铺面材料(14)的相对平滑结构上排出，并且将由人工草皮(30)收集，由此使外来物对飞机发动机尤其是那些延伸超出现有飞行跑道和滑行道路肩的上方发动机造成损坏的可能性最小
机场飞行跑道滑行道安全性改进方法装置

[发明专利]一种道路桥梁快速修复胶-CN201610241297.X有效
发明人：孙云霞;吉雅;边晓虎;李慧;高刚 -专利权人：鄂尔多斯市益山煤炭应用化学研究所
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： C04B26/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路桥梁快速修复胶，包括如下质量百分比的原料高分子合成材料34％～40％；促进剂0.6％～1％；固化剂1％～4％；充填材料50～60％。本发明道路桥梁快速修复胶具有固化时间快、强度增长快、强度高的优点，即“二快一高”的特点，并能与原有的钢筋、混凝土、木、石材结构牢固的粘结混溶于一体，还具有综合成本低、固化后无毒无害、操作简便易行的优点，是道路桥梁应急的首选材料。
一种道路桥梁快速修复

[发明专利]一种铁尾矿道路基层材料及其制备方法和应用-CN202310359557.3在审
发明人：梁文先;李瑞娟;张孟星;李鹏;王兴达;吴尚择;李玉会 -专利权人：中冶一局环境科技有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程建设技术领域，提供了一种铁尾矿道路基层材料及其制备方法和应用。本发明提供的铁尾矿道路基层材料包括甜菜碱型两性高分子表面活性剂、烷基季铵盐阳离子表面活性剂、木质素、水泥、水和铁尾矿。本发明所提供的铁尾矿道路基层材料有效减小了铁尾矿颗粒间的双电层厚度，并且填充尾矿砂孔隙，增加混合料整体密实度和强度。本发明提出的铁尾矿路基材料利用两性和阳离子型高分子表面活性剂，可以持续地提高路基材料的强度，同时表面活性剂的亲水基团被部分消耗，提高了水稳定性和降低冻胀敏感性，养护至28天时水稳系数和冻融系数分别为99.8
一种尾矿道路基层材料及其制备方法应用

[发明专利]一种用于道路的抗滑封层复合材料及其制备方法-CN201810834252.2有效
发明人：姚亮;张辉;陈峰阳;张海舰;张井亮;王宏斌;高俊亮;李万捷 -专利权人：太原市路邦科技有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于道路的抗滑封层复合材料及其制备方法，所述材料包括：A组分：水性环氧树脂乳液、聚氨酯预聚体的苯酚封端物乳液；B组分：水性环氧树脂固化剂、乳化沥青、苯丙乳液、阻燃剂、二氧化钛、色浆、紫外线吸收剂制备方法：将A、B组分混合均匀，得到液体黏结料，按照计量的用量均匀洒布在道路表面，同时均匀撒布抗滑集料，待液体黏结料干燥固化，即得抗滑封层复合材料。该材料以水性环氧树脂为基础，配合苯丙乳液、聚氨酯乳液等，与抗滑集料形成一层质密的防水耐磨的抗滑封层复合材料。应用于道路表面的预防性养护处理，可显著提高道路表面摩擦力和耐磨性，降低渗水系数，减少病害及安全事故的发生。
一种用于道路抗滑封层复合材料及其制备方法

[发明专利]一种道路用半柔性改性地聚合物下封层材料及其施工方法-CN201910045801.2有效
发明人：季晓丽;李熙 -专利权人：上海力阳道路加固科技股份有限公司;浙江力阳新材料科技有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： E01C7/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路用半柔性改性地聚合物下封层材料及其施工方法，所述改性地聚合物下封层材料包括地聚合物浆液和乳化沥青两种组分；地聚合物浆液中含有组分为偏高岭土、粉煤灰、偏硅酸钠、外加剂和水；乳化沥青中含有组分为沥青本发明将矿物浆液搅拌均匀后再和碱性激发剂混合均匀，可得到一种地聚合物浆液，再与乳化沥青高速混合搅拌均匀即可得到一种道路用高性能半柔性改性地聚合物下封层材料。本发明提供的道路用半柔性改性地聚合物下封层材料，具有良好的相容性和粘结强度，同时具有良好耐腐蚀性，在各种恶劣气候环境下均能够具有极强的耐久性，可直接作为沥青道路的下封层材料。
一种道路柔性改性聚合物下封层材料及其施工方法

[发明专利]一种基于地聚物材料的道路标线涂料及其制备方法-CN202010520411.9有效
发明人：段炎红;杨付增;郑亚林;李园枫;王潘潘;史登科;张传宗;罗永波;冉俊生;刘静;李亚娟;孙伟丽;王华;刘涛;路明晓;赵全忠;王包轲 -专利权人：河南省建筑工程质量检验测试中心站有限公司;河南省建科院新材料股份有限公司;河南省建筑科学研究院有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： C09D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地聚物材料的道路标线涂料，包括A组分和B组分，A组分包括：工业固体废弃物、无机胶凝材料、反光材料、耐磨填料、颜料、增韧剂、增强纤维、分散剂、表面活性剂、保水剂；B组分包括：硅溶胶、地聚物激发剂将工业固体废弃物烘干至恒重后粉磨，将粉磨粉、无机胶凝材料、反光材料、耐磨填料、颜料、增强纤维、分散剂、增韧剂、表面活性剂按比例混合均匀，密封包装得A组分；将地聚物激发剂溶解于去离子水中，加入硅溶胶，搅拌均匀，密封包装得B组分；按比例称取两种组分，B组分倒入A组分中，搅拌均匀，涂布于道路表面，养护得到道路标线。本发明利用工业固体废弃物为主要原料，制备了高性能的道路划线涂料。
一种基于材料道路标线涂料及其制备方法

[发明专利]用于强硫酸盐渍土地区的道路基层中的稳定材料及使用其的道路基层和施工方法-CN201911196792.3有效
发明人：程寅;陈景;沈君 -专利权人：交通运输部科学研究院
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C04B28/02 文献下载
摘要：本发明提供用于强硫酸盐渍土地区的道路基层中的稳定材料及使用其的道路基层和施工方法，强硫酸盐渍土地区的总含盐量为1.5至50％，所述稳定材料包含，以稳定材料的总重量计：40％至85％的组分i，其为粉煤灰或粉煤灰与一种或多种火山灰材料的组合物采用该稳定材料制作的道路基层具有很好的抗硫酸盐侵蚀性能，大幅度增强道路基层的耐久性。
用于硫酸盐渍土地道路基层中的稳定材料使用施工方法

[发明专利]一种大掺量再生石膏微膨胀道路基层专用胶凝材料的制备方法-CN202211160197.6有效
发明人：苏英;崔程嘉;白诗颖;贺行洋;金子豪;王丽玥;丁文斌;王迎斌;杨进;李玉博;陈顺;王斌 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明涉及建筑材料的技术领域，具体涉及一种大掺量再生石膏微膨胀道路基层专用胶凝材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将废弃纸面石膏板先经过破碎、干法粉磨，得到再生石膏粉；(2)将再生石膏粉与减水剂、水按一定比例混合后湿法研磨得到再生石膏浆体；(3)将再生石膏浆体与磷渣、钢渣、矿渣以及保水剂均匀混合得到道路基层专用胶凝材料。本发明的制备方法以硅铝质固废作为原料，利用大量湿法研磨过的再生石膏制备微膨胀道路基层胶凝材料，通过再生石膏中硫酸盐对不同固废进行活性激发，以及利用湿磨过的再生石膏的微集料效应，实现了再生石膏和多种固废的协同处置和资源化利用，有效克服传统道路基层材料容易收缩开裂的问题。
一种大掺量再生石膏膨胀道路基层专用材料制备方法

[发明专利]纳米蒙脱土增强的聚氨酯道路填缝材料的制备方法-CN200610050519.6无效
发明人：钱锦文;姜航斌 -专利权人：浙江大学
申请日： 2006-04-26 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种改性纳米蒙脱土增强的聚氨酯道路填缝材料。在实际中采用纳米二氧化硅改性聚氨酯道路填缝材料，其力学性能好。但是，由于纳米二氧化硅的价格高导致产品生产成本高。为了适应高等级公路和机场跑道填缝材料的需求，需要一种价格较为低廉，但又具有较高力学性能的聚氨酯道路灌浆材料。将组分A和B混合后可以制得拉伸性能好，凝胶时间可调，与水泥砼路面具有优良粘结力的新型道路填缝材料。
纳米蒙脱土增强聚氨酯道路材料制备方法

[发明专利]一种用于道路填料的自养护污泥基材料及其制备方法-CN202210324642.1有效
发明人：黄展魏;王安辉;张艳芳;夏凡;倪立;倪娇娇;周天宇;张睿 -专利权人：中建安装集团有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明属于建筑材料技术领域，公开了一种用于道路填料的自养护污泥基材料及其制备方法。本发明用于道路填料的自养护污泥基材料按重量份数计，包含污泥70‑90份，再生骨料10‑30份，固化剂5‑15份，重金属吸附材料1‑5份，自养护材料5‑10份，减水剂1‑4份，其中，所述固化剂由高炉矿渣、本发明用于道路填料的自养护污泥基材料变废为宝，具有成本低廉、吸附重金属离子、自养护、环境友好等优势，可大幅度缓解目前市政污泥和建筑垃圾处理难的问题。
一种用于道路填料养护污泥基材料及制备方法

[发明专利]一种沥青路面裂缝分散型基层材料、设计方法、道路结构-CN202210570624.1有效
发明人：李昶;程理 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明属于交通运输工程技术领域，具体涉及一种沥青路面裂缝分散型基层材料、设计方法、道路结构，所述基层材料包括以下重量百分比的组分：主骨料50%‑55%；干涉档料15%‑20%；填充档料25%‑30%；水泥道路结构，在该材料结构层施工中施加预裂技术，在裂缝分散型基层材料中形成细微的网状裂缝来避免长或宽裂缝产生，从而加强基层的抗裂性能。本发明提供沥青路面裂缝分散型基层材料能够提高道路基层的抗裂性能，并且可以被沥青混凝土面层适应，不会导致沥青层发生开裂。本发明解决以水稳碎石为代表的半刚性基层材料沥青路面在施工完成后出现的开裂问题。
一种沥青路面裂缝分散基层材料设计方法道路结构

[发明专利]一种地毯式聚氨酯铺装结构层及施工方法-CN201810664796.9在审
发明人：王大为;钟晶;谭忆秋;马库斯约泽;候越;汪林兵;刘泉;洪斌 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： E01C5/00 文献下载
摘要：一种地毯式聚氨酯铺装结构层及施工方法，本发明属于新型道路结构领域，具体涉及一种地毯式聚氨酯铺装结构层及施工方法。本发明是要解决现有地毯式铺装材料成本高，施工工艺不完善，耐久性差的问题。地毯式聚氨酯铺装结构层由聚氨酯铺装材料层和粘结层组成；施工方法分为两种，一种是将聚氨酯铺装材料层作为道路表面功能加铺层，另一种是将聚氨酯铺装材料层作为道路结构面层。本发明适用于道路功能层的加铺层或上面层，低成本且环境友好，可以满足施工噪音小，碳排放低，施工效率高且耐久性良好等特点。
地毯式铺装结构聚氨酯聚氨酯铺装材料施工加铺层道路表面道路功能道路结构环境友好结构领域铺装材料施工工艺施工效率施工噪音新型道路低成本上面层碳排放粘结层面层

[发明专利]一种矿用巷道路面板及制备、铺装方法-CN201810810897.2在审
发明人：张雅民;孙生根;谢苗;徐伟;刘强 -专利权人：山东众甫新材料有限公司;上海克络蒂材料科技发展有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： E01C5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用巷道路面板及制备、铺装方法，所述矿用巷道路面板为由复合材料制成的、截面为“π”形结构体，包括路面板和加强筋，加强筋上设有通孔，铺装时通过该通孔采用绳索连接；复合材料由聚氨酯树脂和增强玻璃纤维和本发明以高硬度聚氨酯为基体材料，玻璃纤维为增强材料，采用连续拉挤工艺生产的π型结构，具有高强度、环境友好、耐腐蚀、韧性好、握钉力强、安装简洁、拆卸方便、重复利用等特点。通过特有的绳索连接方式进行铺设，其制备和铺设方式极大的缩短巷道路面的施工及养护周期，大幅度降低使用成本，作为道路面板使用其具有运输简便、铺装效率高、无需养护、可拆卸循环使用等优点。
铺装制备绳索连接复合材料加强筋通孔养护铺设增强玻璃纤维聚氨酯树脂玻璃纤维拆卸方便环境友好基体材料拉挤工艺巷道路面增强材料重复利用玻璃毡高硬度结构体聚氨酯可拆卸路面板耐腐蚀握钉力复合施工运输生产

[发明专利]一种零吸水率彩色道路标线材料制备方法-CN202210433090.8在审
发明人：王娜;刘志鹏;穆生龙;孙范福;王飞;崔学强;葛晶 -专利权人：沈阳化工大学;辽宁顺风新材料科技有限公司;沈阳先进涂层材料产业技术研究院有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： D06N3/04 文献下载
摘要：一种零吸水率彩色道路标线材料制备方法，涉及一种道路标线材料制备方法，本发明采用玻璃颗粒、丙烯酸树脂与聚氨酯树脂之间配合固化作用，形成致密的化学结构。通过材料表面羟基作用将固化膜包覆在材料表面，达到填料零吸水率的目的。零吸水率的彩砂使水性环氧树脂具有更优异的流动性，可以使道路标线带适应各种路况。基于水性环氧树脂中环氧基团可以位于分子链中多个位置的特点，使它们可以与很多种基团发生交联反应，进而形成稳定的核‑壳结构，与彩砂进行结合，彩砂拥有优异的致密结构，热稳定性与硬度，提高道路标线带的耐磨、耐水
一种吸水率彩色道路标线材料制备方法

[发明专利]一种纳米无机树脂双组份道路路面修补材料及其制备方法-CN202210495097.2在审
发明人：邓福南;傅锋辉;姚二小;刘守辉;李志浩 -专利权人：华筑绿建（北京）科技有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： C04B26/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种纳米无机树脂双组份道路路面修补材料及其制备方法，包括A组分和B组分，所述A组分包括：纳米改性剂10‑15份、纳米粘合剂25‑45份、水溶性稀土1‑3份、消泡剂0.2‑0.5份、水40‑60组分包括：准纳米稀土改性胶粉10‑20份、0‑5mm级配砂20‑40份、5mm‑10mm的级配细石40‑70份；然后将A组分5‑10份与B组分80‑90份再加水5‑10份混合充分强制式搅拌，得到高粘合性道路路面修补料，本发明涉及无机复合材料技术领域。该纳米无机树脂双组份道路路面修补材料及其制备方法，解决了现有的道路路面修补用的材料不具备较强的站结力的问题。
一种纳米无机树脂双组份道路路面修补材料及其制备方法