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[实用新型]一种压缩机供油装置、压缩机及制冷设备-CN202123204685.6有效
发明人：戚斐斐;刘建如;张奎;王一鸣;迟华龙 -专利权人：青岛海尔电冰箱有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了压缩机供油装置、压缩机及制冷设备，其中，压缩机供油装置具有内腔的活塞缸、滑动设置在内腔中的活塞和与活塞缸相配合设置的外壳体；外壳体内设置有在横向方向上并列设置的进油腔和出油腔，进油腔和出油腔均与内腔连通；外壳体上还设置有与进油腔连通的进油孔和与出油腔连通的出油孔，出油孔的出口、进油孔的进口位置相对并分别设置在外壳体的顶面、底面上。本实用新型实施例能够有效的减少压缩机供油装置在竖向方向上的尺寸，从而为压缩机供油系统提供更多的安装空间，同时根据出油孔的安装位置大致对进油孔的位置进行预判，方便的实现了压缩机供油装置的安装固定。
一种压缩机供油装置制冷设备

[实用新型]一种激振器的润滑系统及振动装置-CN202321219420.X有效
发明人：龙泽辉;杨平安;彭勇明;钟狮;龙自波;魏成;程力;王科方;孙亮亮;王彪;杜寒;钟虎;王星;程明 -专利权人：武汉金路得科技有限公司;武汉华中动能技术有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种激振器的润滑系统及振动装置，涉及润滑技术领域，该润滑系统包括：第一润滑泵，第一循环管路和激振箱，第一循环管路中连接第一润滑泵，激振箱内部包括激振器进油腔，激振器出油腔和多个激振器轴承座，各激振器轴承座一端分别通过激振器轴承座进油管与激振器进油腔连通，各激振器轴承座另一端分别通过激振器轴承座出油管与激振器出油腔连通，第一循环管路分别连通激振器进油腔和激振器出油腔；其中，激振器轴承座进油管的长度和激振器轴承座出油管的长度均小于预设阈值该润滑系统结构简洁，维修便捷，同时能够减小激振器轴承座进油管和激振器轴承座出油管的振动，从而进一步降低润滑系统故障率。
一种激振器润滑系统振动装置

[实用新型]燃油防冻双层油箱-CN200720159179.0无效
发明人：梁海印;刘同海 -专利权人：梁海印;刘同海
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油防冻双层油箱，包括第一抽油管和第二抽油管，第一抽油管与第二抽油管连接，第一抽油管和第二抽油管分别与油箱体连接，第一抽油管的一端穿入油箱体的主油腔内，第二抽油管的一端穿入油箱体的副油腔内，油箱体上安装第一进油管和第二进油管，第一进油管与主油腔相通，第二进油管与副油腔相通，主油腔内安装散热器，散热器上安装出气管和进气管，出气管和进气管的一端分别穿出主油腔外。
燃油防冻双层油箱

[实用新型]一种浮动式煎炸油滤油机-CN202122557725.9有效
发明人：李光成 -专利权人：李光成
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B01D29/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮动式煎炸油滤油机，包括机体框架和位于机体框架内上下排列的上油腔、下油腔，滤纸的一端固定收卷到滤纸卷轴上，滤纸的另一端固定收卷到卷绕电机驱动转动的收卷辊上，上油腔、下油腔为具有开口的盒体状，滤纸经过上油腔、下油腔的开口之间，上油腔固定在机体框架的顶部内，下油腔则固定在机体框架内的空气弹簧上，空气弹簧的底部与机体框架固定连接，上油腔的顶部与进油泵的出油端连通，进油泵的出油端设置有进油阀，下油腔的一侧设置有回油管
一种浮动式煎炸油滤油机

[发明专利]一种汽车发动机VVT供油油路-CN201410348954.1无效
发明人：苏晓寒;邓智辉 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机VVT供油油路，VVT总成设有A油腔和B油腔，VVT总成装在凸轮轴上，凸轮轴内设有A油腔和B油腔，凸轮轴装配在轴承座内，其特征在于：轴承座内设有A油槽和B油槽，A油槽与凸轮轴A油腔的进油孔对应配合形成油道，B油槽与凸轮轴B油腔的进油孔对应配合形成油道。
一种汽车发动机 vvt 供油油路

[发明专利]一种共轨高压油泵的进油出油启闭结构-CN201910209287.1在审
发明人：汤志明;汤曌;杨俊召;谈旭扬;王志康;陈晔;景小华 -专利权人：常州博瑞油泵油嘴有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：一种共轨高压油泵的进油出油启闭结构，包括上阀芯、下弹簧、下阀芯、阀座、柱塞和泵体，上阀芯由上柱体、密封锥、导向柱和弹簧座孔组成，密封锥与阀座的上端口锥面密封配合；所述阀座为整体结构，包括横向进油孔、中心进油孔、存油腔、中心出油孔、密封锥面和竖直进油孔，密封锥面设置在中心出油孔的上开口端，横向进油孔与中心进油孔相通，竖直进油孔设置在存油腔与预留油腔之间，存油腔与预留油腔之间通过竖直进油孔相通；进油采用球面密封结构
进油孔阀座存油腔出油进油竖直共轨高压油泵密封锥面启闭结构出油孔密封锥上阀芯油腔预留相通球面密封结构锥面密封结构锥面密封配合产品成品弹簧座孔上开口端使用寿命导向柱上端口上柱体下弹簧下阀芯泵体柱塞泄漏装配合格率加工

[实用新型]一种共轨高压油泵的进油出油启闭结构-CN201920354416.1有效
发明人：汤志明;汤曌;杨俊召;谈旭扬;王志康;陈晔;景小华 -专利权人：常州博瑞油泵油嘴有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：一种共轨高压油泵的进油出油启闭结构，包括上阀芯、下弹簧、下阀芯、阀座、柱塞和泵体，上阀芯由上柱体、密封锥、导向柱和弹簧座孔组成，密封锥与阀座的上端口锥面密封配合；所述阀座为整体结构，包括横向进油孔、中心进油孔、存油腔、中心出油孔、密封锥面和竖直进油孔，密封锥面设置在中心出油孔的上开口端，横向进油孔与中心进油孔相通，竖直进油孔设置在存油腔与预留油腔之间，存油腔与预留油腔之间通过竖直进油孔相通；进油采用球面密封结构
一种高压油泵进油出油启闭结构

[实用新型]一种柱塞式油压控制装置-CN202121603166.4有效
发明人：江为杰;江金华 -专利权人：湖北福邦汽车配件科技有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种柱塞式油压控制装置，包括壳体，壳体内装有柱塞，柱塞将壳体内区域分隔为出油腔和进回油腔，壳体侧壁设有进油口，进油口内端与进回油腔连通，进油口外端连接储油室，壳体一端滑动装有阀门推杆，阀门推杆内端伸入进回油腔内，所述柱塞中心设有贯通的进回油道，进回油道朝向阀门推杆的一端设有阀口，壳体内位于柱塞的起始点处设有限位部件，当柱塞与阀门推杆均位于起始点时阀口与阀门推杆之间设有间隙，壳体的另一端设有出油口，出油口与出油腔连通，壳体与柱塞之间装有回位弹簧；本实用新型进回油顺畅，提高了工作机构的响应速度。
一种柱塞油压控制装置

[实用新型]一种喷油泵缝隙式强制润滑进油螺座-CN202121336340.3有效
发明人：黄剑辉 -专利权人：江西汇尔油泵油嘴有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷油泵缝隙式强制润滑进油螺座，其包括泵体，泵体内设有泵腔，泵腔内设有凸轮轴，泵体靠近泵腔底部的位置设有进油通孔，进油通孔内设有进油螺座，进油螺座内设有进油螺钉，进油螺钉和进油螺座之间设有进油管，进油螺钉内设有进油通道，进油通道包括侧孔通道和直孔通道，进油螺座包括安装腔和进油腔，安装腔和进油腔之间设有沉台，进油腔远离沉台的一端环形阵列有铆点，进油腔内设有钢球，钢球的直径小于进油腔的直径且大于沉台的内径
一种油泵缝隙强制润滑进油螺座

[发明专利]顶缸中心进油二级套筒油缸-CN200910217136.7无效
发明人：白炳生 -专利权人：白炳生
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种顶缸中心进油二级套筒油缸，包括缸体、二级活塞组件和一级活塞组件，所述一级活塞杆的顶端连接前耳环，前耳环上分别设有进油口和回油口；所述一级活塞杆下端面、大、小活塞的下端面与缸体密封端形成进油腔，进油口经一级活塞杆内的油管连通进油腔；所述一级活塞杆内腔与油管间形成回油腔，一级活塞杆与二级活塞杆内腔间形成一级回油腔，二级活塞杆与缸体内腔间形成二级回油腔，所述回油口依次连通回油腔、一级回油腔、二级回油腔本发明采用一级、二级活塞杆分级伸缩，油口设计合理，液压系统进油、回油均连接至前耳环，整体紧凑，制造方便，进油口、回油口密封性能好，不易漏油，油缸举升稳定，使用寿命长。
顶缸中心二级套筒

[实用新型]一种进油和清洗式汽车轴承-CN201520528723.9有效
发明人：刘学刚;张琦 -专利权人：德州学院
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：本实用新型属于机械设备技术领域且公开了一种进油和清洗式汽车轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括油箱、轴承内环和轴承外环，所述油箱下端连接油管，所述油管一侧连接油量控制器，所述油管下方分别连接一号单向阀和二号单向阀，所述一号单向阀下端连接一号进油口，所述一号进油口设在一号储油腔上端，所述一号储油腔内部设有一号吸油棉，所述一号储油腔一侧设有一号挡板，所述一号储油腔另一侧设有一号出油口，所述二号单向阀下端连接二号进油口，所述二号进油口设在二号储油腔上端，所述二号储油腔内部设有二号吸油棉。本实用新型通过从油箱经油管进油到达，一号储油腔和二号储油腔，最终到一号滚轮和二号滚轮，工作后，清洗球清洗。
一种清洗汽车轴承

[实用新型]顶缸中心进油二级套筒油缸-CN201020130915.1无效
发明人：白炳生 -专利权人：白炳生
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种顶缸中心进油二级套筒油缸，包括缸体、二级活塞组件和一级活塞组件，所述一级活塞杆的顶端连接前耳环，前耳环上分别设有进油口和回油口；所述一级活塞杆下端面、大、小活塞的下端面与缸体密封端形成进油腔，进油口经一级活塞杆内的油管连通进油腔；所述一级活塞杆内腔与油管间形成回油腔，一级活塞杆与二级活塞杆内腔间形成一级回油腔，二级活塞杆与缸体内腔间形成二级回油腔，所述回油口依次连通回油腔、一级回油腔、二级回油腔本实用新型采用一级、二级活塞杆分级伸缩，油口设计合理，液压系统进油、回油均连接至前耳环，整体紧凑，制造方便，进油口、回油口密封性能好，不易漏油，油缸举升稳定，使用寿命长。
顶缸中心二级套筒

[实用新型]制盖机用调压油套-CN201620510222.2有效
发明人：张俊生;周信祥;苏继前;叶晓林;谈春元 -专利权人：广州晶品智能压塑科技股份有限公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B29C43/58 文献下载
摘要：本实用新型公开一种制盖机用调压油套，包括有柱形基座，该柱形基座上、下两端分别设置有封盖槽，并于柱形基座上设有定位孔、凹部及定位缺口，于凹部中设有连接孔；该柱形基座中部设有主油腔，该主油腔内具有第一、第二和第三油腔以及过渡油腔，于该过渡油腔上设有密封圈容置槽；该第一、第二和第三油腔均向两侧延伸超出于过渡油腔；于柱形基座上设置有两进油孔和一出油孔，该两进油孔分别对应连通于上述第一和第三油腔，该出油孔与主油腔连通。藉此，通过于柱形基座上设置由第一、第二和第三油腔与过渡油腔组合而成的主油腔，并设置两进油孔和一出油孔，提高油腔压力，同时于过渡腔中设置密封圈容置槽，可有效防止油液外泄，保持油压稳定。
制盖机用调压

[实用新型]一种压风加注黄油装置-CN201620431948.7有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F16N3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压风加注黄油装置，其特征在于，包括储油腔，所述储油腔两端连接油腔端头套，所述两个储油腔分别连接出油管和进风接口，所述储油腔用钢管制成且两端车出丝扣，所述油腔端头套也是用钢管制成，里面车出丝扣与储油腔两端进行连接，所述进风接口用快速接头与油腔端头套连接。本实用新型结构简单，使用方便，易于加工，不易毁坏，当一端油腔端头套无法拆卸时，可以从另一端保证给储油腔正常加入黄油。
一种加注黄油装置

[发明专利]一种油控阀-CN201610884712.3在审
发明人：童心;邓继周;赵岗 -专利权人：合肥协力液压科技有限公司
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种油控阀，包括阀本体，阀本体内设有基本层油腔和顶部油腔，基本层油腔设有总进油路、总回油路、第一油路和第二油路，第一油路进油阀口和第二油路进油阀口分别与总进油路相连通，第一油路和第二油路的连通处设有比例调节阀块，基本层油腔内还设有主安全阀油路，总进油路还连接有溢出油路，第一油路和第二油路均分别设有两个工作油口，每个工作油口均连接有与其对应的进油腔，基本层油腔设有油口辅助阀，油口辅助阀的个数为三个，三个油口辅助阀的辅助阀进油油道分别与三个工作油口相连通
一种油控阀