专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于颗粒物采样器的空气校准方法-CN202210290724.9在审
  • 祖彪;杨丽;韩颖;所芳;张连政;尚文广 - 祖彪
  • 2022-03-23 - 2022-06-24 - G01F25/17
  • 本发明公开一种用于颗粒物采样器的空气校准方法,将空气计接口通过空气校准密封装置设置在集气筒上部,来验证从端开始整个管路气密性的问题,实现从端测量空气并完成空气校准的目的;本发明的优点是:将空气计接口设置在集气筒上部,来验证从端开始整个管路气密性的问题,实现从端测量空气并完成空气校准的目的,既减少了对原颗粒物采样器的改动,又能将整个集气装置也纳入到空气的校准过程,与原来只进行部分管路的空气校准相比,空气校准结果更准确,且操作上也较为方便,不用拆卸集气装置即可实现空气校准。
  • 一种用于颗粒采样空气流量校准方法
  • [发明专利]一种火焰筒空气调控结构-CN202111128052.3有效
  • 蔡茂;刘冉;张卓娅;罗莲军;陈丕敏;彭中九 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-09-26 - 2023-04-07 - F23R3/26
  • 本发明属于燃气涡轮发动机技术领域,特别涉及一种火焰筒空气调控结构,所述空气调控结构包括帽和调控套筒,所述帽为回转体结构,通过表面周向设置的多组第一槽连通火焰筒和机匣;所述调控套筒转动设置在所述帽的顶部,调控套筒通过控制第二槽与帽上的第一槽的相对位置,对进入帽的空气进行调控,从而控制进入火焰筒的空气。采用本发明的火焰筒空气调控结构的设计,能够有能根据单个头部的燃油流量,调控对应主燃孔和掺混孔的空气,以改善燃烧质量,从而降低污染排放;改善温度场分布,降低出口温度分布系数。
  • 一种火焰空气流量调控结构
  • [发明专利]内燃机的气流检测装置和气流检测方法-CN200810171508.2有效
  • 冈村学武 - 日产自动车株式会社
  • 2008-10-17 - 2009-04-22 - F02D41/12
  • 本发明公开了一种内燃机(100)的气流检测装置和气流检测方法,所述气流检测装置包括:传感器(61,63),其检测所述内燃机(100)的运转状态;空气计(21),其设置在通道(20)中并位于增压装置(41)上游;以及可编程的控制器(60),其被编程为:根据所述空气计(21)的检测值来计算实测气流;根据所述内燃机(100)的运转状态来计算算出进气流;以及基于通过旁通通道(51)在所述空气计(21)和所述增压装置(41)之间循环到所述通道(20)中的空气空气,采用所述实测气流或所述算出进气流作为所述通道(20)的气流
  • 内燃机流量检测装置方法
  • [实用新型]一种用于颗粒物采样器的空气校准密封装置-CN202220641945.1有效
  • 祖彪;杨丽;韩颖;所芳;张连政;尚文广 - 祖彪
  • 2022-03-23 - 2022-08-30 - G01F1/00
  • 本实用新型公开一种用于颗粒物采样器的空气校准密封装置,包括气管、气管上设置闭气阀;气管下端与密封体连接,密封体下端外侧设置密封体垫圈;所述密封体插接在集气筒上端内侧;空气通过流量计被抽到集气筒中本实用新型的优点是:将空气计接口设置在集气筒上部,来验证从端开始整个管路气密性的问题,实现从端测量空气并完成空气校准的目的,既减少了对原颗粒物采样器的改动,又能将整个集气装置也纳入到空气的校准过程,与原来只进行部分管路的空气校准相比,空气校准结果更准确,且操作上也较为方便,不用拆卸集气装置即可实现空气校准。
  • 一种用于颗粒采样空气流量校准密封装置
  • [发明专利]空气标定设备及其标定方法-CN202011230376.3在审
  • 张亮亮;叶双挺;高奇帅;孙晓庆 - 联合汽车电子有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-06-15 - G01F25/00
  • 本发明公开了一种用于车辆系统空气空气标定设备,包括:安装在车辆系统出气管路的空气质量流量计,数据采集装置根据预设空气质量流量、实际测量空气质量流量、实际测量空气质量流量对应的空气质量流量计信号计算获得该被标定车辆系统预设流量和该预设流量空气质量流量计信号关系曲线,根据每个预定流量中的N个空气质量流量计信号计算得到每个预定流量的N个流量值,计算空气信噪比;控制装置控制气流驱动装置产生预设流量气流。本发明还公开空气标定方法。本发明从预设流量和该预设流量空气质量流量计信号关系曲线和信噪比两个维度能实现快速准确的标定空气,能降低空气标定设备的生产成本。
  • 空气流量标定设备及其方法
  • [发明专利]空气传感器故障判定装置及方法-CN03156215.9无效
  • 滝沢治;藤木有司 - 本田技研工业株式会社
  • 2003-09-04 - 2004-04-21 - F02D41/26
  • 一种针对内燃机的空气传感器故障判定装置,用于判定空气传感器的故障,在该内燃机的通道中装有空气传感器、节气阀和置于节气阀下游的压力传感器,该空气传感器故障判定装置包括:第一计算单元,用于根据空气传感器的输出信号计算第一气量;第二计算单元,用于根据压力传感器的输出计算第二气量;以及判定单元,用于根据第一气量与第二气量之间的比较来判定空气传感器的故障,由此,故障判定可以根据第一气量与第二气量之间的比较来实施,第一气量根据空气传感器的输出计算得到,第二气量根据置于通道中的节流阀下游的压力传感器的输出计算得到。
  • 空气流量传感器故障判定装置方法
  • [发明专利]用于估算内燃机中氧浓度的方法-CN200910203973.4无效
  • 南多·文尼蒂利;马西米利亚诺·梅拉 - GM全球科技运作股份有限公司
  • 2009-03-04 - 2009-10-14 - F02D41/14
  • 一种用于估算内燃机内氧气浓度的方法,其中所述内燃机包括歧管、排气歧管、废气再循环系统、节流阀、空气质量传感器、多个气缸,其中空气质量传感器用于测量经过节流阀进入歧管的新鲜空气。根据本发明的方法包括步骤:估算进入气缸的总气流,计算EGR废气流,计算流过排气歧管内气体的空气分数,基于排气歧管内的空气分数、进入气缸的总气流、EGR废气流以及新鲜空气计算进入气缸的空气质量,基于新鲜空气、EGR废气流和进入气缸的总气流计算进歧管内的总质量,基于进入气缸的空气质量和歧管内的总质量计算进歧管内的空气分数,以及基于歧管内的空气分数计算进歧管内的氧气质量浓度
  • 用于估算内燃机浓度方法
  • [实用新型]一种整流装置及汽车系统-CN200720119602.4无效
  • 杜魁善;黄海焱 - 比亚迪股份有限公司
  • 2007-04-16 - 2008-05-28 - F02M35/16
  • 本实用新型公开了一种整流装置及汽车系统,该进整流装置包括通气管、整流板和传感器安装座,所述整流板位于所述通气管的端,所述传感器安装座固定于所述通气管的端与出气端之间的管壁上,所述传感器安装座中部为空心并贯通通气管的管壁汽车系统包括气管,在气管中按照进方向依次排布有空气滤清器、空气传感器,还包括整流板,所述整流板位于所述空气滤清器和空气传感器之间的气管中。空气在到达固定在传感器安装座上的空气传感器时经整流板整流形成均匀气流,可提高空气传感器的测量精度。
  • 一种整流装置汽车系统
  • [实用新型]一种活塞空压机调节阀-CN202122688485.6有效
  • 陈思源 - 陕西德晟特流体设备检修有限公司
  • 2021-11-05 - 2022-05-27 - F04B39/10
  • 本实用新型公开了一种活塞空压机调节阀,包括气阀本体、流量检测机构和空气调节机构,所述气阀本体的顶端安装有气管,且气管的顶端焊接有卡块,所述卡块的内壁安装有过滤网,所述流量检测机构安装在气阀本体的内壁,所述空气调节机构安装在气阀本体的外壁,所述气阀本体的外壁贴合有防腐蚀套,所述固定管的底端螺钉连接有连接管。该活塞空压机调节阀,通过设置的流量检测机构,这样便于通过气阀本体内的流量检测器对空气进行检测,流量表可以监测流量检测器的转速,使当前空气显示在流量表中,操作人员可以根据流量表上的流量数值通过空气调节机构进行适当调节
  • 一种活塞空压机进气调节
  • [实用新型]用于分布式能源系统的燃气空燃比智能控制系统-CN201720316809.4有效
  • 刘浩 - 天津博威动力设备有限公司
  • 2017-03-29 - 2017-12-05 - F02D19/02
  • 用于分布式能源系统的燃气空燃比智能控制系统,包括燃气流监测模块,调速模块、氧传感器、控制模块和空气调节装置,所述燃气流监测装置安装于燃气发电机的燃气气管道上,所述空气调节装置安装在燃气发电机空气入口上,所述氧传感器安装在燃气发电机的烟道排出口,所述空气调节装置包括主空气管和并联的四条支管,所述主空气管一端与燃气发电机空气入口联通,另一端与四条支管并联在一起的末端联通,在每条支管中均安装进风扇,每个风扇均与调速模块相连接;所述控制模块分别与氧传感器、燃气流监测模块和调速模块相连接,根据燃气流和烟道中的氧含量控制调速模块对空气气量进行调节。
  • 用于分布式能源系统燃气智能控制系统

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