“进气冷却系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6385509个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]发动机的进气冷却系统和发动机-CN201620898067.6有效
发明人：杨玲;孟凡兴;刘涛;刘丽杰 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机的进气冷却系统和发动机，其中，发动机的进气冷却系统包括空气冷却系统；EGR冷却系统，其中，空气冷却系统和EGR冷却系统共用一个冷却装置，空气冷却系统内的空气与EGR冷却系统内的废气在冷却装置内进行混合
发动机冷却系统

[实用新型]一种用于车辆增程器的发动机进气冷却系统及车辆-CN201821844826.6有效
发明人：沈国娇;霍元;徐秀华;阚文君;朱利;李英亮 -专利权人：浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆增程器的发动机进气冷却系统及车辆，属于车辆技术领域。所述发动机包括增压器和进气歧管，所述发动机进气冷却系统包括中冷器，串联在所述车辆的电驱动回路冷却系统中；以及发动机进气冷却管路，连通所述增压器和所述进气歧管，并穿过所述中冷器，以允许从所述增压器流出的压缩后的气体经所述发动机进气冷却管路流向所述进气歧管，并在流经所述中冷器的过程中与所述电驱动回路冷却系统中的液体进行热交换，从而对流向所述进气歧管的气体进行冷却。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述发动机进气冷却系统。本实用新型能够有效减少发动机进气冷却系统对整车布置空间的占用。
发动机进气冷却系统进气歧管本实用新型增压器中冷器进气冷却冷却系统电驱动增程器热交换车辆技术领域管路流向有效减少整车布置连通串联冷却流出穿过占用压缩

[发明专利]适应复杂工况的防爆柴油机双道分离式进气装置-CN202211589863.8在审
发明人：王晓;何景强;贾二虎;马凤苹;王治伟;王娜;赵美荣;兰春亮;陈利东;闫凯;任肖利;仇博;陈双达;马艳卫;樊瑞龙 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明涉及防爆柴油机进气结构，具体为一种适应复杂工况的防爆柴油机双道分离式进气装置。解决防爆柴油机胶轮车使用中进气量控制方式以及冷却的问题，包括防爆柴油机本体、主进气系统和副进气系统，主进气冷却系统和副进气冷却系统，所述的主进气系统和副进气系统连接防爆柴油机本体的气缸，所述的主进气冷却系统和副进气冷却系统分别位于主进气系统和副进气系统的外层侧，且主进气冷却系统和副进气冷却系统连接防爆柴油机本体。
适应复杂工况防爆柴油机分离式进气装置

[发明专利]适应复杂工况的防爆柴油机双道分离式进气系统及控制方法-CN202211581460.9在审
发明人：王晓;陈利东;仇博;马凤苹;姚志功;赵美荣;任肖利;杨建勇;何景强;贾二虎;马艳卫;兰春亮;王娜;陈双达;马电虎 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明涉及防爆柴油机进气系统，具体为一种适应复杂工况的防爆柴油机双道分离式进气系统及控制方法。解决防爆柴油机胶轮车使用中排放污染严重以及冷却效果不佳等问题。结构包括防爆柴油机本体、防爆电源箱、防爆ECU、空气滤清器、水冷增压器、水泵、水散热器、中冷器、进气栅栏、开关控制阀Ⅰ、开关控制阀Ⅱ、开关控制阀Ⅲ、开关控制阀Ⅳ、主进气系统和副进气系统，主进气冷却系统和副进气冷却系统主进气冷却系统和副进气冷却系统对主、副进气道中的气体有中冷器和主、副冷却系统两级冷却，冷却效果良好。
适应复杂工况防爆柴油机分离式进气系统控制方法

[发明专利]一种燃料电池冷却系统、氢燃料电池及氢燃料电池发动机-CN202010360034.7在审
发明人：谭建明;肖彪;张永;潘艳艳;刘智亮 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池冷却系统、氢燃料电池及氢燃料电池发动机。燃料电池冷却系统包括对电池电堆阴极进气进行冷却的进气冷却系统，所述进气冷却系统包括进气换热器，所述进气换热器内部形成有阴极气体流路和冷却介质流路；所述进气换热器的阴极气体流路出口与所述电池电堆的阴极进气口连通，所述进气换热器的冷却介质流路入口与所述电池电堆的阴极排气口连通，以将所述阴极排气口排放的尾气引入所述进气换热器内对所述阴极进气进行冷却。本发明简化了阴极进气冷却系统的结构，并提高了电池系统的能效。
一种燃料电池冷却系统发动机

[实用新型]一种燃料电池冷却系统、氢燃料电池及氢燃料电池发动机-CN202020696636.5有效
发明人：谭建明;肖彪;张永;潘艳艳;刘智亮 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池冷却系统、氢燃料电池及氢燃料电池发动机。燃料电池冷却系统包括对电池电堆阴极进气进行冷却的进气冷却系统，所述进气冷却系统包括进气换热器，所述进气换热器内部形成有阴极气体流路和冷却介质流路；所述进气换热器的阴极气体流路出口与所述电池电堆的阴极进气口连通，所述进气换热器的冷却介质流路入口与所述电池电堆的阴极排气口连通，以将所述阴极排气口排放的尾气引入所述进气换热器内对所述阴极进气进行冷却。本实用新型简化了阴极进气冷却系统的结构，并提高了电池系统的能效。
一种燃料电池冷却系统发动机

[实用新型]发动机进气冷却系统-CN201820714840.8有效
发明人：胡攀;陈东亚;李建;吴小妮;张书恩;李连豹;韦虹;李军;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;贵阳吉利发动机有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机进气冷却系统，包括电子水泵、水冷中冷器、以及散热器，所述电子水泵、所述水冷中冷器的水冷中冷器水路、以及所述散热器串联连接形成回路，所述水冷中冷器的水冷中冷器气路设置于发动机进气歧管某处，所述发动机进气冷却系统还包括换热器，所述换热器与所述水冷中冷器水路并联连接。上述的发动机进气冷却系统，为空调系统冷却降温的换热器设置于发动机进气冷却系统中而不再设置于汽车车身前端，使得汽车车身前端不再拥挤，空调系统管路缩短，降低生产成本。
中冷器进气冷却系统水冷发动机换热器散热器电子水泵汽车车身水路发动机进气歧管空调系统管路本实用新型并联连接空调系统冷却降温气路拥挤

[发明专利]一种新型低压缸光轴冷却系统-CN201811185600.4在审
发明人：商永强;贾天翔;易祖耀;赵保华;梁新磊;张金柱;姜曙;刘亚伟;李娜;关秀红;路统;尹荣荣;张斌;陈启召;崔强;林晓晖 -专利权人：华电郑州机械设计研究院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：一种新型低压缸光轴冷却系统，其包括与低压缸连通、对低压缸光轴进行冷却的空气冷却系统。所述空气冷却系统包括与低压缸连通的进风系统。所述空气冷却系统还包括与低压缸连通的排风系统。所述进风系统的进风口与低压缸的排汽口连接，所述排风系统的排风口与低压缸的进汽口连接。本发明低压缸光轴冷却系统中增加鼓风机、高效除油过滤器，将空气直接加压净化后送入低压缸对光轴进行冷却，减少了蒸汽通过减温减压的能源损失，达到较好的热经济性。
低压缸光轴空气冷却系统冷却系统连通进风系统排风系统新型低压冷却高效除油过滤器鼓风机能源损失热经济性直接加压减压进风口进汽口排风口排汽口蒸汽送入净化

[实用新型]一种新型低压缸光轴冷却系统-CN201821650297.6有效
发明人：商永强;贾天翔;易祖耀;赵保华;梁新磊;张金柱;姜曙;刘亚伟;李娜;关秀红;路统;尹荣荣;张斌;陈启召;崔强;林晓晖 -专利权人：华电郑州机械设计研究院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：一种新型低压缸光轴冷却系统，其包括与低压缸连通、对低压缸光轴进行冷却的空气冷却系统。所述空气冷却系统包括与低压缸连通的进风系统。所述空气冷却系统还包括与低压缸连通的排风系统。所述进风系统的进风口与低压缸的排汽口连接，所述排风系统的排风口与低压缸的进汽口连接。本实用新型低压缸光轴冷却系统中增加鼓风机、高效除油过滤器，将空气直接加压净化后送入低压缸对光轴进行冷却，减少了蒸汽通过减温减压的能源损失，达到较好的热经济性。
低压缸光轴空气冷却系统冷却系统连通进风系统排风系统新型低压冷却高效除油过滤器鼓风机本实用新型能源损失热经济性直接加压减压进风口进汽口排风口排汽口蒸汽送入净化

[实用新型]燃气轮机进气冷却系统-CN201521139397.9有效
发明人：贾振国;孙玉波;朱茂伟 -专利权人：徐州天裕燃气发电有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F02C7/141 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机进气冷却系统，包括冷却系统换热器(2)，与所述冷却系统换热器(2)连通的防冰系统换热器(1)，以及与所述防冰系统换热器(1)连通的防冰环(3)；所述防冰系统换热器(1)连通有外接冷却水管路本燃气轮机进气冷却系统通过防冰系统换热器外接冷却水对进气进行冷却，结构简单，成本低廉，易于实现，大幅降低能耗，提高经济效益。
燃气轮机冷却系统

[实用新型]一种活性炭吸附油气回收系统-CN201721090645.4有效
发明人：彭辉;周建军;龚华;肖会民 -专利权人：北京普惠实华科技有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B01D53/02 文献下载
摘要：一种活性炭吸附油气回收系统，由进气冷却系统、油气吸附系统、吸收塔系统和PLC可编程控制器组成；进气冷却系统与油气吸附系统相连，油气吸附系统与吸收塔系统相连，吸收塔系统相连顶部有管路与进气冷却系统、油气吸附系统的连接管路相连；进气冷却系统由进气浓度监测器、进气温度监测器、进气阀、进气旁路阀、制冷机及管路组成；进气浓度监测器、进气温度监测器、进气阀依次布置在主管路上，与进气阀并联有进气旁路阀与制冷机；油气吸附系统由两套吸附罐组件构成
一种活性炭吸附油气回收系统

[发明专利]一种用于增程式电动车辆的热管理系统及车辆-CN201910402984.9在审
发明人：胡攀 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于增程式电动车辆的热管理系统及车辆，涉及车辆技术领域。用于增程式电动车辆的热管理系统包括管道连接的电子水泵、电机控制器、发动机进气冷却器、包含驱动电机的电驱动模块和电机散热器；其中，用于增程式电动车辆的热管理系统包括电机冷却系统和发动机进气冷却系统，电机冷却系统包括电子水泵、电机控制器、包含驱动电机的电驱动模块和电机散热器，发动机进气冷却系统包括电子水泵、发动机进气冷却器和电机散热器。本发明还提供了一种车辆，包括上述的用于增程式电动车辆的热管理系统。本发明能够简化整车热管理系统的结构，降低整车热管理系统在整车中布置的难度。
一种用于程式电动车辆管理系统

[实用新型]发动机进气冷却系统及发动机进气系统和车辆-CN202121315359.X有效
发明人：纪昭波;王强;倪振海 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机进气冷却系统及发动机进气系统和车辆，其中，发动机进气冷却系统包括中冷器，该中冷器通过进气管与增压器相连，并通过出气管与发动机相连。另外，在进气管和/或出气管中设有冷却部，该冷却部具有冷媒进口和冷媒出口。其中，冷媒进口和冷媒出口用于将冷却部并联于车辆空调的冷媒管路中，以利用冷媒对进气管和/或出气管内的空气进行冷却。本实用新型所述的发动机进气冷却系统，通过设置中冷器，以及在进气管和/或出气管中设置冷却部，能够对发动机的进气温度进行多级冷却，从而可有效降低发动机的进气温度，进而能够提高发动机的动力性。
发动机冷却系统系统车辆

[发明专利]烟气冷却系统及方法-CN201310274810.1有效
发明人：王建辉 -专利权人：香港诺曼泰壹环保科技有限公司;王建辉
申请日： 2013-07-02 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B01D53/02 文献下载
摘要：本发明烟气冷却系统涉及一种用于活性炭或活性焦干法脱硫吸附塔烟气冷却降温系统及方法。其目的是为了提供一种烟气冷却系统及方法，能够控制进入吸附塔的烟气的温度，避免活性炭或活性焦产生局部热点。本发明烟气冷却系统，包括烟气冷却器、外气冷却器、第一、二温度传感器和第一烟气管，第一烟气管的一端固定安装在吸附塔的进气口，吸附塔的进气口上安装有进气挡板，第一烟气管的另一端与排烟口连通，外气冷却器、烟气冷却器均安装在第一烟气管上，且烟气冷却器位于外气冷却器与吸附塔之间，第一温度传感器位于外气冷却器和烟气冷却器之间，第二温度传感器位于烟气冷却器与吸附塔之间，外气冷却器上安装有能够调节进气量的挡板。
烟气冷却系统方法

[实用新型]烟气冷却系统-CN201320390469.1有效
发明人：王建辉 -专利权人：香港诺曼泰壹环保科技有限公司;王建辉
申请日： 2013-07-02 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B01D53/02 文献下载
摘要：本实用新型烟气冷却系统涉及一种用于活性炭或活性焦干法脱硫吸附塔烟气冷却降温系统及方法。其目的是为了提供一种烟气冷却系统及方法，能够控制进入吸附塔的烟气的温度，避免活性炭或活性焦产生局部热点。本实用新型烟气冷却系统，包括烟气冷却器、外气冷却器、第一、二温度传感器和第一烟气管，第一烟气管的一端固定安装在吸附塔的进气口，吸附塔的进气口上安装有进气挡板，第一烟气管的另一端与排烟口连通，外气冷却器、烟气冷却器均安装在第一烟气管上，且烟气冷却器位于外气冷却器与吸附塔之间，第一温度传感器位于外气冷却器和烟气冷却器之间，第二温度传感器位于烟气冷却器与吸附塔之间，外气冷却器上安装有能够调节进气量的挡板。
烟气冷却系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条