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- [发明专利]内外轮转角分配装置-CN202010556011.3在审
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李岳
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上海智御动力技术有限公司
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2020-06-17
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2020-08-25
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B62D5/04
- 一种汽车技术领域的内外轮转角分配装置,包括转向电机、转角分配齿轮组、转向驱动齿轮组、中心轴、中心轴锥齿、浮动轴、传动软轴接头;转角分配齿轮组、转向驱动齿轮组、浮动轴均布置在壳体总成内;转角分配齿轮组包括电机齿轮、减速齿轮、过桥齿轮;转向驱动齿轮组包括内齿圈、行星齿轮架、行星齿轮组、太阳轮、支撑轴承。本发明的中心轴与转向柱同轴,由转角分配齿轮组、转向驱动齿轮组、转向电机组成,通过初始设定值+补偿值(或正或反,反向为补偿,同向为削减)实现内外轮差:方向盘驱动力+转向驱动齿轮组给系统提供初始设定值;转向电机+转角分配齿轮组给系统提供转角补偿值;两者互相作用即可实现所期许的内外轮差。本发明设计合理,适用于汽车转向系统的优化设计。
- 外轮转角分配装置
- [实用新型]一种叉车转向装置-CN201920967508.7有效
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褚护生;牟艳;陶陶;崔多嵩;孙良山
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安徽合力股份有限公司
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2019-06-26
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2020-04-03
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B66F9/075
- 实用新型公开了一种叉车转向装置,包括至少一个固定于车体底部的转向轮和驱动转向轮运动的驱动电机,车体底部外表面上固定有带动转向轮转向的齿轮盘组和驱动齿轮盘组转动的转向电机;转向轮在靠近与车体的连接处设置有环状的转向齿轮盘,转向齿轮盘与所述齿轮盘组啮合,所述齿轮盘组包括设置于车体底部中心位置的中心齿轮盘、与中心齿轮盘啮合的中心小齿轮和与中心小齿轮啮合的转向电机齿轮,中心齿轮盘与转向齿轮盘啮合,转向电机齿轮通过转向电机驱动转动,中心齿轮盘、中心小齿轮、转向电机齿轮均固定于车体底部;转向轮通过转向电机驱动转向,可以实现原地转向360度全方位移动。
- 一种叉车转向装置
- [实用新型]内外轮转角分配装置-CN202021127778.6有效
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李岳
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上海智御动力技术有限公司
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2020-06-17
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2021-01-26
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B62D5/04
- 一种汽车技术领域的内外轮转角分配装置,包括转向电机、转角分配齿轮组、转向驱动齿轮组、中心轴、中心轴锥齿、浮动轴、传动软轴接头;转角分配齿轮组、转向驱动齿轮组、浮动轴均布置在壳体总成内;转角分配齿轮组包括电机齿轮、减速齿轮、过桥齿轮;转向驱动齿轮组包括内齿圈、行星齿轮架、行星齿轮组、太阳轮、支撑轴承。本实用新型的中心轴与转向柱同轴,由转角分配齿轮组、转向驱动齿轮组、转向电机组成,通过初始设定值+补偿值(或正或反,反向为补偿,同向为削减)实现内外轮差:方向盘驱动力+转向驱动齿轮组给系统提供初始设定值;转向电机+转角分配齿轮组给系统提供转角补偿值;两者互相作用即可实现所期许的内外轮差。本实用新型设计合理,适用于汽车转向系统的优化设计。
- 外轮转角分配装置
- [实用新型]一种旋耕机转向变速箱-CN201620192006.8有效
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孙向东;杨海波
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湖州蓝马农业机械有限公司
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2016-03-14
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2016-08-03
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A01B33/08
- 本实用新型涉及变速箱技术领域,具体为一种旋耕机转向变速箱,包括变速箱体,所述变速箱体内设有转向齿轮组和由转向齿轮组进行传递的二级减速齿轮组,所述转向齿轮组包括中间齿轮和设置在中间齿轮两侧的转向齿轮,所述二级减速齿轮组包括第一减速齿轮、第二减速齿轮和第三减速齿轮,所述第一减速齿轮设置在变速箱体内并与转向齿轮啮合,所述第二减速齿轮和第三减速齿轮设置在变速箱体外并且相互啮合,所述第一减速齿轮与第二减速齿轮同轴设置且同步转动。本实用新型通过设置二级减速齿轮组,能够有效地降低驱动轴的转速,降低对齿轮的冲击,使齿轮传递平稳;而且转向齿轮与中间齿轮的离合效果好,使用寿命长。
- 一种旋耕机转向变速箱
- [实用新型]一种手扶拖拉机变速箱-CN201620192013.8有效
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孙向东;杨海波
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湖州蓝马农业机械有限公司
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2016-03-14
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2016-08-10
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F16H3/085
- 本实用新型涉及变速箱技术领域,具体为一种手扶拖拉机变速箱,包括变速箱体,变速箱体内设有变速机构和转向机构,转向机构包括转向齿轮组和由转向齿轮组进行传递的二级减速齿轮组,转向齿轮组包括中间齿轮和设置在中间齿轮两侧的转向齿轮,中间齿轮与位于第七根传动轴上的传动齿轮啮合,转向齿轮通过滑移使其与中间齿轮分离或同步转动;二级减速齿轮组包括第一减速齿轮、第二减速齿轮和第三减速齿轮,第一减速齿轮设置在变速箱体内并与转向齿轮啮合,第二减速齿轮和第三减速齿轮设置在变速箱体外并且相互啮合本实用新型能够有效地降低驱动轴的转速,减小对齿轮的冲击,使齿轮传递平稳;而且转向齿轮与中间齿轮的离合效果好,使用寿命长。
- 一种手扶拖拉机变速箱
- [发明专利]带可调速比装置的装载机转向机-CN201510331641.X在审
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不公告发明人
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丁巧娜
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2015-06-16
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2015-09-02
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B62D3/02
- 本发明涉及一种带可调速比装置的装载机转向机,由转向盘、转向杆、驱动齿轮组、输出齿轮组、拨叉、转向机组成,其特征在于所述的转向杆下端连接有驱动箱,所述的驱动箱下端固定有转向机,所述的转向杆内部插装有传动轴,所述的传动轴上部与转向盘连接,所述的传动轴下端连接插装在驱动箱内部的驱动齿轮组,所述的驱动齿轮组上分别设有一挡驱动齿轮、二挡驱动齿轮,所述的驱动箱内还插装有输出轴,所述的输出轴上分别设有一挡输出齿轮、二挡输出齿轮,所述的输出轴上套装有输出齿轮组,所述的输出齿轮组上套装拨叉,所述的输出轴下端与方向机转轴相连接,所述的驱动齿轮组上的一挡驱动齿轮、二挡驱动齿轮可通过拨叉的拨动来实现与输出齿轮组上的一挡输出齿轮或者二挡输出齿轮相啮合传动
- 可调速比装置装载转向
- [发明专利]全轮转向装置-CN202211575891.4在审
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张勇;王成玲;刘海涛;杨立煜;徐晓曦;刘富强;李玉
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北京北方车辆新技术孵化器有限公司
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2022-12-09
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2023-03-07
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B62D7/14
- 本发明公开了一种全轮转向装置,涉及转向系统技术领域。包括:转向轴;棘爪轮包括正向棘爪轮和反向棘爪轮,正向棘爪轮和反向棘爪轮均套接在转向轴上并与转向轴固定连接;齿轮组设置有多个,多个齿轮组分别套接在正向棘爪轮和反向棘爪轮上,正向棘爪轮上的齿轮组与正向棘爪轮配合,反向棘爪轮上的齿轮组与反向棘爪轮配合,齿轮组内部均设置有用于与棘爪轮配合的内棘轮;转向杆设置有多个,多个转向杆的一端与转向臂可转动连接,多个转向杆的中部分别与车桥可转动连接;传动轴垂直于转向轴,传动轴与转向轴传动连接,传动轴用于将转向力传递到下一转向轴。本发明通过设置齿轮组与转向杆配合使用,可以实现高精度转向。
- 轮转装置
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