专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]行驶轨迹还原方法、装置、设备及介质-CN202211615170.1在审
  • 刘强;赖健明;张良良 - 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-05-02 - G07C5/08
  • 本发明涉及轨迹数据处理领域,公开了一种行驶轨迹还原方法、装置、设备及介质,所述方法包括:获取行驶轨迹对应的运动参数;根据所述运动参数对应的平滑轨迹曲线,对所述运动参数进行压缩处理,获取对应的压缩轨迹参数,并将所述压缩轨迹参数进行对应的存储;根据所述压缩轨迹参数进行轨迹还原,获取对应的还原轨迹。本发明通过对轨迹数据的平滑轨迹线进行压缩处理,在保证压缩轨迹数据与原始轨迹数据的数据完整性的情况下,减少了系统资源的存储资源占用,节省了轨迹参数记录的存储空间,降低了轨迹数据的复杂程度,并在调用较为简单的轨迹数据时减少在后续调用和计算过程中的失误率和误差率,优化了轨迹参数进行轨迹还原的效果。
  • 行驶轨迹还原方法装置设备介质
  • [发明专利]用于控制挖掘机的方法和装置-CN201910075200.6有效
  • 程新景;杨睿刚;杨雅珏;卢飞翔;徐昊 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2019-01-25 - 2021-08-03 - E02F9/20
  • 上述方法的一具体实施方式包括:根据至少两个轨迹参数轨迹参数的预设取值范围,确定多个轨迹参数值组合,得到第一轨迹参数值组合集合;从第一轨迹参数值组合集合中,确定出用于从预设的起点位置移动至预设的终点位置的多个轨迹参数值组合,得到第二轨迹参数值组合集合;确定第二轨迹参数值组合集合中满足预设挖掘条件的轨迹参数值组合,得到第三轨迹参数值组合集合;从第三轨迹参数值组合集合中确定出目标挖掘轨迹;向挖掘机发送控制指令以使挖掘机根据目标挖掘轨迹挖掘物料该实施方式可以为挖掘机确定出最佳挖掘轨迹,从而能够提高挖掘机的挖掘效率。
  • 用于控制挖掘机方法装置
  • [发明专利]轨迹数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202080103187.1在审
  • 徐东昊 - 深圳元戎启行科技有限公司
  • 2020-12-23 - 2023-05-09 - G05D1/02
  • 一种轨迹数据处理方法,包括:获取预设时间段内目标车辆的轨迹数据、道路信息、航路数据和与目标车辆在预设距离范围内的路况数据;将轨迹数据、路况数据、道路信息和航路数据输入数据模拟单元,数据模拟单元中包括当前轨迹规划参数,根据轨迹数据、路况数据、道路信息、航路数据和当前轨迹规划参数生成目标车辆的模拟轨迹;对模拟轨迹进行代价计算,得到模拟轨迹对应的代价值;根据代价值对当前轨迹规划参数进行调节,将调节后的轨迹规划参数作为当前轨迹规划参数,返回至根据轨迹数据、路况数据、道路信息、航路数据和当前轨迹规划参数生成目标车辆的模拟轨迹的步骤,直至满足预设条件,停止参数调节,得到目标轨迹规划参数
  • 轨迹数据处理方法装置计算机设备存储介质
  • [发明专利]一种车辆控制方法和相关装置-CN202110491296.1在审
  • 刘飞;王斌;陈聪 - 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)总公司
  • 2021-05-06 - 2022-11-08 - B60W30/02
  • 本申请实施例公开了一种车辆控制方法,所述方法包括:获取目标车辆对应的车道线参数和车辆运动参数,所述车道线参数用于标识所述目标车辆预备驶入的目标车道;根据所述车道线参数确定所述目标车道对应的第一轨迹参数,并根据所述车辆运动参数确定所述目标车辆对应的第二轨迹参数;根据所述第一轨迹参数和所述第二轨迹参数,确定融合轨迹参数,所述融合轨迹参数用于标识所述目标车辆驶入所述目标车道的轨迹;根据所述融合轨迹参数,确定所述目标车辆对应的速度控制参数;基于所述速度控制参数,控制所述目标车辆驶入所述目标车道。处理设备可以在目标车辆驶入目标车道之前,对车辆行驶轨迹进行分析和控制,提高了车辆控制的效率和安全性。
  • 一种车辆控制方法相关装置
  • [发明专利]一种车辆局部路径规划方法及装置-CN202310065322.3在审
  • 柴文静;钟声峙;黄好;杨喆;杨起鸣 - 柳州五菱新能源汽车有限公司
  • 2023-01-16 - 2023-05-16 - G05D1/02
  • 通过获取多个候选驾驶轨迹,根据每个候选驾驶轨迹的横向多项式轨迹包括的舒适度参数、位置误差参数以及行驶速度参数,确定每个候选轨迹的横向自动驾驶参数;根据每个候选驾驶轨迹的纵向多项式轨迹及车辆自动驾驶模式,确定每个候选驾驶轨迹的纵向自动驾驶参数;根据每个候选驾驶轨迹的横向自动驾驶参数及纵向自动驾驶参数计算候选驾驶轨迹的自动驾驶综合参数;将自动驾驶综合参数最大的候选驾驶轨迹确定为最优候选驾驶轨迹,控制车辆进行自动驾驶如此能够,使自动驾驶综合参数即评估到横向自动驾驶参数,也评估到纵向驾驶参数,提高局部路径规划的准确性。
  • 一种车辆局部路径规划方法装置
  • [发明专利]最优换道轨迹筛选方法、装置、设备及可读存储介质-CN202211203448.4在审
  • 郝奕;殷政;付源翼;乔苗苗 - 东风商用车有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-01-03 - G06F30/20
  • 本申请涉及一种最优换道轨迹筛选方法、装置、设备及可读存储介质,涉及自动驾驶商用车的决策规划技术领域,包括获取包括本车当前行驶轨迹在内的多条候选轨迹;基于车辆碰撞时间参数、车辆间隔时间参数以及等效能量速度参数计算每条候选轨迹的风险代价;基于加速度变化率参数计算每条候选轨迹的舒适性代价;基于速度参数计算每条候选轨迹的速度代价;基于质量参数、加速度参数、速度参数以及坡度参数计算每条候选轨迹的动力性代价;根据风险代价、舒适性代价、速度代价以及动力性代价从多条候选轨迹中筛选出代价总和最小的候选轨迹作为本车的最优换道轨迹,有效实现了商用车最优换道轨迹的筛选。
  • 最优轨迹筛选方法装置设备可读存储介质
  • [发明专利]井眼轨迹确定方法和装置-CN201910803705.X有效
  • 张松海;蒋逸凡 - 清华大学
  • 2019-08-28 - 2023-06-20 - G06F30/13
  • 本发明实施例提供一种井眼轨迹确定方法和装置。所述方法包括:获取井眼轨迹的已知关键参数;根据所述已知关键参数的数量和类别选择对应的模型计算所述井眼轨迹的待定关键参数,其中,所述已知关键参数的类别为所述已知关键参数的不同组合情况;根据所述已知关键参数和计算出的待定关键参数确定所述井眼轨迹本发明实施例能够在不同已知参数的场景下快速得到井眼轨迹的未知关键参数,从而快速确定井眼轨迹,降低确定井眼轨迹的工作量和实现复杂度。
  • 轨迹确定方法装置
  • [发明专利]标识加工轨迹生成方法及装置-CN201410829038.X在审
  • 董雪 - 北京数码大方科技股份有限公司
  • 2014-12-25 - 2015-04-29 - G05B19/18
  • 本发明公开了一种标识加工轨迹生成方法及装置,该标识加工轨迹生成方法包括:获取待加工标识;接收待加工标识的多个参数,其中,多个参数包括背面铣槽参数、正面倒斜边参数和正面切断参数;接收执行指令,其中,执行指令用于指示对多个参数执行一次轨迹生成处理;以及根据待加工标识的多个参数执行一次轨迹生成处理,生成多个加工轨迹,其中,多个加工轨迹为分别对应于多个参数的加工轨迹。通过本发明,解决了生成迷你发光字加工轨迹效率较低的问题,进一步达到了提高生成迷你发光字加工轨迹效率的效果。
  • 标识加工轨迹生成方法装置
  • [发明专利]一种轨迹特征点判断方法、轨迹记录方法和相关装置-CN201910081842.7在审
  • 王玉鹏 - 阿里巴巴集团控股有限公司
  • 2019-01-28 - 2020-08-04 - G06F16/29
  • 本发明公开了一种轨迹特征点判断方法、轨迹记录方法和相关装置。所述轨迹特征点判断方法包括:根据轨迹点的特征参数,判断轨迹点是否是正常点;特征参数包括所述轨迹点的位置参数和/或轨迹点的精度值;若是,获取最新记录的两个历史轨迹点,计算所述轨迹点偏离两个历史轨迹点连线的偏离参数,判断所述偏离参数是否满足预设的偏离参数阈值;若是,确定所述轨迹点为特征点。能够大大提高特征点判断的有效性,既不会将有效的轨迹点丢掉,也不会将多余的轨迹点确定为特征点;不会造成数据冗余,节省内存;同时便于后续计算。
  • 一种轨迹特征判断方法记录相关装置

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