专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种顶平顺性高的组合辙叉-CN201921546036.4有效
  • 车伟;李文博;王磊;郑会锋;付涛 - 中铁宝桥集团有限公司;中铁高新工业股份有限公司
  • 2019-09-17 - 2020-11-03 - E01B7/10
  • 本实用新型涉及一种能够消除由于车轮对辙叉强剧烈冲击,所造成的心、翼垂磨问题时有发生的一种顶平顺性高的组合辙叉,包括心、叉跟、翼、间隔铁和高强螺栓,叉跟对称设置在心跟端,翼对称布置在心两侧,镶插入在翼和心之间,高强螺栓拧紧时通过翼将镶夹紧并固定在翼和心之间。优点:在翼与心之间通过插入镶来增加翼顶面高度,弥补普通钢轨翼顶面抬高不足,确保车轮处于相同一高度通过辙叉,并通过在顶面设置与车轮踏匹配的纵向和横向坡度,使各零部和车轮在不同磨耗情况时能充分接触从而达到提高辙叉顶平顺性,减少冲击力,增加辙叉使用寿命的目的。
  • 一种平顺组合辙叉
  • [实用新型]行车防行车轮-CN201521059767.8有效
  • 谢朝杰 - 河南铂思特金属制品有限公司
  • 2015-12-19 - 2016-05-18 - B66C9/08
  • 本实用新型涉及工业厂房起重领域,具体说是一种行车防行车轮,包括轮体和一体设置于轮体圆周两侧的凸肩,所述轮体和凸肩的横截面形状为近似H型,所述轮体圆周两侧的凸肩外围分别固定设置有防保险环,所述防保险环的厚度与凸肩厚度匹配,本实用新型的行车防行车轮,在轮体圆周两侧的凸肩外围分别固定设置有防保险环,所述防保险环的厚度与凸肩厚度匹配,在原行车轮的基础上简单改装,当行车在运行中出现行车轮突发性不同步,行车只会发出异常声响
  • 行车防掉轨
  • [发明专利]一种强化翼合金钢辙叉制作方法-CN201811036509.6在审
  • 李文博;费维周;郑会锋;张莉;亓云飞;赵双玖 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2018-09-06 - 2020-03-13 - B23P15/00
  • 本发明涉及一种能够解决辙叉翼垂直磨耗快、心的强化翼合金钢辙叉制作方法,包括心和连接在心跟端的叉跟和分布在心两侧的翼,翼采用锻造高锰钢材料;或翼由一段普通钢轨和一段合金钢材质钢轨组成,且通过闪光焊接将普通钢轨和合金钢材质钢轨焊接到一起,翼与线路接的一端为普通钢轨另一端为高锰钢钢轨。优点:通过对翼强化和轮轨关系优化,增大了翼顶面与车轮接触面积,改善了心翼过渡区域顶面平顺性,提高了翼抗磨性保护了心,达到减小翼磨耗、防止心、提高辙叉使用寿命的作用。
  • 一种强化合金钢辙叉制作方法
  • [实用新型]一种强化翼合金钢辙叉-CN201821454505.5有效
  • 李文博;费维周;郑会锋;张莉;亓云飞;赵双玖 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2018-09-06 - 2021-02-19 - E01B7/12
  • 本实用新型涉及一种能够解决辙叉翼垂直磨耗快、心的强化翼合金钢辙叉,包括心和连接在心跟端的叉跟和分布在心两侧的翼,翼采用锻造高锰钢材料;或翼由一段普通钢轨和一段合金钢材质钢轨组成,且通过闪光焊接将普通钢轨和合金钢材质钢轨焊接到一起,翼与线路接的一端为普通钢轨另一端为高锰钢钢轨。优点:通过对翼强化和轮轨关系优化,增大了翼顶面与车轮接触面积,改善了心翼过渡区域顶面平顺性,提高了翼抗磨性保护了心,达到减小翼磨耗、防止心、提高辙叉使用寿命的作用。
  • 一种强化合金钢辙叉
  • [实用新型]一种强化翼合金钢辙叉-CN201821454654.1有效
  • 李文博;费维周;郑会锋;张莉;亓云飞;赵双玖 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2018-09-06 - 2021-02-19 - E01B7/12
  • 本实用新型涉及一种能够解决辙叉翼垂直磨耗快、心的强化翼合金钢辙叉,包括心和连接在心跟端的叉跟和分布在心两侧的翼,翼由一段普通钢轨和一段合金钢材质钢轨组成,且通过闪光焊接将普通钢轨和合金钢材质钢轨焊接到一起,翼与线路接的一端为普通钢轨另一端为高锰钢钢轨。优点:通过对翼强化和轮轨关系优化,增大了翼顶面与车轮接触面积,改善了心翼过渡区域顶面平顺性,提高了翼抗磨性保护了心,达到减小翼磨耗、防止心、提高辙叉使用寿命的作用。
  • 一种强化合金钢辙叉
  • [实用新型]一种中低速磁浮接触检测靠规-CN202320099341.3有效
  • 邹同友;刘婷;胡华斌;涂振华;冯国栋;谢建波;刘里;李阳平 - 湖南磁浮交通发展股份有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-08-22 - G01B5/00
  • 一种中低速磁浮接触检测靠规,靠规架安装在F上,支架顶部设置有安装在F底面的定位,支架底部面向接触一侧固定安装有活动连接;测量活动包括相互垂直的第一测量和第二测量,第二测量的中部通过第三测量旋转连接在活动连接正面上,第二测量的另一端、设有与第二测量基准重合的指针,第一测量面向接触受流一侧为平面形成测量,测量与第二测量基准垂直;第一测量正面、沿测量设置有测量受流高度的Z向刻度,活动连接的正面、在指针对应位置设置有测量第二测量偏转角度的俯仰刻度。综上所述,本装置方案提供的一种中低速磁浮接触检测靠规具有提高测量效率精准度的效果。
  • 一种低速接触检测
  • [实用新型]一种轨道-CN201420086727.1有效
  • 杨永盛 - 杨永盛
  • 2014-02-23 - 2014-08-13 - E01B11/28
  • 一种轨道,A(1)轨道的一端是梯形凹槽的,B(2)轨道的一端也是梯形凹槽的两者之间镶嵌安装着长条状并呈梯形形状的连接(3);连接(3)两侧上有两个圆眼(4),圆眼(4)中有螺纹丝扣,其上分别紧固着A紧固件(5)和B紧固件(6);A(1)和B(2)的两侧面都留有圆形的孔,A紧固件(5)和B紧固件(6)通过此孔与连接(3)上两侧面的圆眼(4)紧固连接;A(1)和B(2)轨道两侧凹面内是长条扁块状的连接(7),紧固件(8)分别穿过连接(7)、A(1)和B(2)上留有的紧固件孔,旋紧紧固件(8)的螺母,将它们紧固为一个整体;由于采用上述方案,其具有较广泛的实用性
  • 一种轨道
  • [发明专利]一种可在线更换辙叉及其更换方法-CN202110418896.5在审
  • 魏刚;周新年;管建辉 - 浙江德盛铁路器材股份有限公司;大秦铁路股份有限公司秦皇岛西工务段
  • 2021-04-19 - 2021-07-16 - E01B29/16
  • 本发明涉及一种可在线更换辙叉及其更换方法,包括辙叉翼、翼、镶间隔铁、心、叉跟和叉跟间隔铁,所述辙叉翼的中部内侧连接有翼,所述翼的内壁中部镶嵌有镶间隔铁,所述镶间隔铁远离翼的一侧镶嵌有心,所述心的末端外壁镶嵌有叉跟,且叉跟与心的连接处中部贯穿有叉跟高强度螺栓。本发明基于镶嵌翼式合金钢组合辙叉结构(TB/T3467‑2016),辙叉由镶、翼、叉跟、心等部件组成,各零部间通过相互配合关系的结构(配合通过数控加工获得)组合在一起,其中镶和心为易损通过该结构的设置,可实现在不拆解或更换辙叉与线路连接接头的情况进行镶、心的更换。
  • 一种在线更换辙叉及其方法
  • [实用新型]一种防脱落式异形-CN202222432397.4有效
  • 张振松 - 张振松
  • 2022-09-14 - 2022-12-06 - F16B39/28
  • 本实用新型涉及异形技术领域,具体为一种防脱落式异形。本实用新型,包括橡胶和螺母,所述橡胶的一端固定连接有丝杆,所述丝杆的圆弧滑动连接有紧固件,所述紧固件的一侧与橡胶的内侧相抵接,所述橡胶的圆弧设有调节结构,所述调节结构包括环形,所述环形的内部与橡胶固定连接,所述环形的内壁滑动连接有四个滑块,四个所述滑块的一端固定连接有四个限位,所述限位的两侧滑动连接有辅助,四个所述辅助的一侧均与紧固件固定连接,所述辅助的圆弧滑动连接有滑杆,所述限位的圆弧开设有尺寸与滑杆尺寸相适配的卡孔,所述滑杆借助卡孔与限位相卡接。解决了橡胶异形容易从螺丝上脱落的问题。
  • 一种脱落异形

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