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[发明专利]一种车辆配件名称自动标准化方法和装置-CN201910881128.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：杭州联保致新科技有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G06F40/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆配件名称自动标准化方法和装置，所述方法包括：当获取到待标准化的车辆配件名称时，从待标准的车辆配件名称中提取关键词；根据关键词划分待标准化的车辆配件名称，得到待标准化车辆配件名称的分词；将所述车辆配件名称分词与预设车辆配件名称库对比，得到对比结果；根据所述对比结果修正所述待标准化的车辆配件名称，使待标准的车辆配件名称转化成标准化车辆配件名称。本发明还公开了一种车辆配件名称自动标准化装置。本发明实现了车辆保险领域由于许多供应商命名不规范所导致的车辆配件名称不匹配问题，提高了车辆理赔中车辆配件定损的准确性。
一种车辆配件名称自动标准化方法装置

[发明专利]车辆配件添加方法、系统、计算机设备和存储介质-CN202011189267.1在审
发明人：唐帅;杨岳;王宇;马子康 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G06F16/583 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆配件添加方法、系统、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取包含车辆配件的图像，并获取图像中的车辆配件的信息，获取互联网上的与车辆配件关联的目标配件，将目标配件与车辆配件进行匹配，以确定目标配件能否添加到车辆上，可以准确的确定目标配件是否适合配置到该用户的车辆
车辆配件添加方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于溯源码的车辆配件管理方法、装置、设备及介质-CN202310300425.3在审
发明人：赵洋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q30/018 文献下载
摘要：本申请提供一种基于溯源码的车辆配件管理方法、装置、设备及介质，该方法包括：扫描配置在当前车辆配件上的溯源码，生成车辆配件查询请求；响应并解析车辆配件查询请求，获取与溯源码对应的明码；将明码与暗码进行对比，核对明码与暗码是否匹配；若明码与暗码匹配，则提示当前车辆配件为标准车辆配件，购买渠道正常；若明码与暗码不匹配，则提示当前车辆配件不是标准车辆配件，购买渠道有误，并显示标准车辆配件的产品信息。由此可知，用户通过扫描溯源码，可以对产品进行激活使用以及使用过程中的问题售后跟踪处理；即本申请通过对车辆配件全流程生命周期进行监控，不仅有利于对商家生产商品进行，也便于消费者了解商品的真实情况。
一种基于溯源车辆配件管理方法装置设备介质

[发明专利]一种车辆损失情况确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310920223.9在审
发明人：曾强 -专利权人：太平金融科技服务（上海）有限公司深圳分公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆损失情况确定方法、装置、设备及存储介质。包括：构建配件二维码清单，并基于配件二维码清单获取用户请求查询的受损车辆配件；通过配件信息库对受损车辆配件进行匹配，获取与受损车辆配件对应的目标配件信息；根据目标配件信息确定车辆的损失情况，其中，目标配件信息中包含受损车辆配件对应的供应方和配件价值通过构建的配件二维码清单获取用户请求查询的受损车辆配件，不需要根据车型选择配件型号，提高了损失情况确定的准确率，再通过配件信息库对受损车辆配件进行匹配，获取与受损车辆配件对应的目标配件信息，最后根据目标配件信息中包含的供应方和配件价值确定车辆的损失情况
一种车辆损失情况确定方法装置设备存储介质

[发明专利]用于在自起动和自停止期间对车辆配件调整电力的系统和方法-CN201710115321.X有效
发明人：哈菲兹·谢菲克·哈法吉;法鲁克·莫兹博;乔纳森·温特沃斯;埃里克·格尔德·谢弗;吉姆·C·罗林森 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：一种控制到车辆配件的电力的方法逐渐关闭到车辆配件的电力并逐渐恢复到车辆配件的电力。在检测到对车辆的内燃发动机的自动关闭的请求之后，响应于这种检测而以预定计划减少到车辆配件的电力。确定车辆的内燃发动机的重新起动的发生，并且响应于重新起动而以预定计划增加供应到车辆配件的电力。
用于起动停止期间车辆配件调整电力系统方法

[发明专利]一种车辆配件使用周期预测及维修方法-CN201910614803.9在审
发明人：王朔 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开的车辆配件使用周期预测及维修方法，涉及车辆维修技术领域，通过将待预测的车辆配件名称输入训练过的人工神经网络模型，得到该车辆配件需要更换的时间，在车辆配件需要更换时，将维修人员的标识及所述车辆配件名称输入人工神经网络模型，得到更换后的车辆配件的使用周期，根据车辆配件的维修成本集合及使用周期集合，得到维修车辆配件的综合成本集合，获取综合成本集合的最小值，获取该最小值对应的车型、配件名称及维修人员的标识，根据车型、配件名称及所述标识
车辆配件使用周期维修集合人工神经网络模型预测维修成本综合成本配件运维车型用户体验度车辆维修维修车辆维修流程维修效率检测发送

[发明专利]用于驱动车辆配件的系统和方法-CN201710530273.0在审
发明人： R·D·珀西富尔;R·W·坎宁哈姆;M·E·雷博玲;S·M·西尔;R·C·西卡克 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于驱动车辆配件的系统和方法。呈现了用于驱动包括自动变速器的车辆的车辆配件的方法和系统。在一个非限制性示例中，当车辆的发动机已经停止转动时，经由所述车辆的动能驱动所述车辆配件。从液力变矩器泵轮下游的传动系位置驱动车辆配件。
用于驱动车辆配件系统方法

[发明专利]车辆配件的昵称的识别方法、装置、设备及存储介质-CN202010360044.0在审
发明人：吴宇 -专利权人：深圳壹账通智能科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明属于人工智能技术领域，提供一种车辆配件的昵称的识别方法、装置、设备及存储介质，通过建立包括车辆配件昵称表和车辆材料昵称表的数据库，车辆配件昵称表采用配件名称的命名规则，车辆材料昵称表采用配件材质形状的命名规则，在车辆配件昵称表和车辆材料昵称表中先后进行查询，返还对应的标准名称，若在车辆材料昵称表中查询不到结果，则将关键字与标准名称进行比较，根据相似度返还查询结果。本发明通过数据库中的车辆配件昵称表和车辆材料昵称表来在不同的命名规则形成相应的数据，先在车辆配件昵称表中查询，再到车辆材料昵称表中进行查询，从而得到更准确的查询结果，将关键字与每个标准名称进行比较，根据相似度返还查询结果
车辆配件昵称识别方法装置设备存储介质

[发明专利]配件间匹配关系的确定方法、装置、设备及介质-CN202111007290.9在审
发明人：杨逸曦 -专利权人：深圳壹账通智能科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及人工智能技术，公开了一种配件间匹配关系的确定方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取与各车辆分别对应的三维模型库，其中，三维模型库中存储有隶属于同一车辆的各车辆配件的配件三维模型；根据隶属于不同车辆的各车辆配件的配件三维模型之间的相似度，形成至少一个匹配关系组存储于配件间匹配关系表中。本发明实施例的技术方案，根据不同车辆的车辆配件的配件三维模型间的相似度，确定具有匹配关系的车辆配件，可以实现对配件间匹配关系的准确确定，提升车辆配件匹配关系的获取效率。
配件匹配关系确定方法装置设备介质

[发明专利]一种车辆配件加工用打磨装置-CN201611040637.9在审
发明人：陈丽丹 -专利权人：无锡康斯坦特动力科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B24B7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆配件加工用打磨装置，涉及车辆配件加工领域。该车辆配件加工用打磨装置，包括壳体，所述壳体内壁的顶部固定连接有打磨机构，所述壳体的内部固定连接有操作板，所述操作板的底部固定连接有立柱，所述立柱远离操作板的一端与壳体内壁的底部固定连接，操作板的顶部放置有所需加工的车辆配件，车辆配件位于打磨机构的正下方，壳体内部的左侧设置有左夹紧装置，壳体内部的右侧设置有右夹紧装置，且左夹紧装置和右夹紧装置均位于操作板的上方。该车辆配件加工用打磨装置，有效避免在打磨过程中车辆配件发生移动，有效提高了打磨质量，避免了打磨误差甚至打磨失败的现象发生，省时省力，适用性强。
一种车辆配件工用打磨装置

[实用新型]一种车辆配件加工用打磨装置-CN201621261800.X有效
发明人：陈丽丹 -专利权人：无锡康斯坦特动力科技有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B24B7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆配件加工用打磨装置，涉及车辆配件加工领域。该车辆配件加工用打磨装置，包括壳体，所述壳体内壁的顶部固定连接有打磨机构，所述壳体的内部固定连接有操作板，所述操作板的底部固定连接有立柱，所述立柱远离操作板的一端与壳体内壁的底部固定连接，操作板的顶部放置有所需加工的车辆配件，车辆配件位于打磨机构的正下方，壳体内部的左侧设置有左夹紧装置，壳体内部的右侧设置有右夹紧装置，且左夹紧装置和右夹紧装置均位于操作板的上方。该车辆配件加工用打磨装置，有效避免在打磨过程中车辆配件发生移动，有效提高了打磨质量，避免了打磨误差甚至打磨失败的现象发生，省时省力，适用性强。
一种车辆配件工用打磨装置

[发明专利]车辆配件表面磷化工艺-CN201510197370.3在审
发明人：蒋迁欢 -专利权人：鸿运汽车有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： C23C22/73 文献下载
摘要：本发明涉及金属表面处理技术领域，特别是一种车辆配件表面磷化工艺，包括以下步骤，表面除锈将车辆配件放入酸洗槽中，加入稀硫酸，加热20-25min；清洗将酸洗后的车辆配件取出，流动清水喷淋冲洗；表调将清洗好的车辆配件放置在浓度0.2％-0.5％的胶肽表调剂溶液中，温度20℃-26℃，pH值8-9，持续2-4min；磷化将表调后的车辆配件放入5％-8％的磷化液中，温度45℃-70℃，pH值3.1-3.5，持续5-12min；二次清洗将磷化后的车辆配件取出，冷却至常温，然后用清水冲洗；热水烫干将二次清洗后的车辆配件放入70℃-80℃的热水中烫干，5-12min后取出。采用上述方法后，本发明可以给车辆配件提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。
车辆配件表面磷化工艺

[发明专利]车辆配件的分组方法、装置、电子设备及存储介质-CN202010911998.6在审
发明人：朱志华;尹钏;王鸿;肖阳 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及图像检测领域，揭露一种车辆配件的分组方法，包括：按照车辆结构划分配件图片总集得到多个配件图片子集，将所述配件图片子集进行向量转化得到配件向量集，将所述配件向量集映射至预构建的坐标系中，得到车辆配件坐标集，根据分组标准在所述坐标系中初始化得到簇心坐标集，依次计算所述簇心坐标集与所述车辆配件坐标集的误差值，利用所述误差值更新所述簇心坐标集，直至误差值满足预设误差要求时，得到与所述分组标准对应的车辆配件分组本发明还涉及区块链技术，所述配件图片总集可以存储在区块链节点中。此外，本发明还揭露一种车辆配件的分组装置、电子设备及存储介质。本发明可以解决车辆配件分组时，占用过多计算资源的问题。
车辆配件分组方法装置电子设备存储介质

[发明专利]三维编织复合材料的车辆配件及其制作方法-CN201710682448.X有效
发明人：敬敏 -专利权人：北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开涉及一种三维编织复合材料的车辆配件及其制作方法。所述三维编织复合材料包括碳纤维和玻璃纤维。所述方法包括：根据预定的细观模型，确定所述三维编织复合材料的刚度与编织工艺之间的关系；根据所述关系建立由所述三维编织复合材料制作的所述车辆配件的力学模型；根据所述力学模型、遗传算法和预设的初始编织工艺，确定目标编织工艺，使得根据所述目标编织工艺制作的所述车辆配件密度最小，并且力学性能不低于根据所述初始编织工艺制作的所述车辆配件的力学性能；根据所确定的目标编织工艺制作所述车辆配件。这样，在满足车辆配件的力学性能的情况下，使车辆配件的质量最小，从而实现了车辆的减重。
三维编织复合材料车辆配件及其制作方法

[发明专利]三维模型库构建方法、装置、设备及介质-CN202111007286.2在审
发明人：杨逸曦;李静帆;冯亚楠 -专利权人：深圳壹账通智能科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及人工智能技术，公开了一种三维模型库构建方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取车辆和车辆配件制造商提供的产品设计稿；根据产品设计稿中包括的产品外形设计参数，形成各产品的三维模型数据，并根据三维模型数据，构建各车辆的车辆三维模型，以及与各车辆配件对应的配件三维模型；根据产品设计稿中包括的产品描述信息，获取车辆配件和车辆之间的隶属关系，并根据隶属关系，建立与每个车辆分别对应的三维模型库。本发明实施例的技术方案，使得车辆和对应车辆配件的存储不再混乱；同时每辆车和每种车辆配件分别对应一个三维模型，通过调用模型查看的相关接口，可直接实现对车辆和车辆配件参数的获取。
三维模型库构建方法装置设备介质

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