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[发明专利]车辆燃油系统的控制方法及装置-CN201811311137.3有效
发明人：李长江;谢志远;何彦彬;张新明;曹志伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆燃油系统的控制方法及装置，该车辆燃油系统的控制方法包括以下三个步骤中的任意一个或多个的组合：在发动机启动前，对燃油系统进行预检操作；在发动机启动时，对燃油系统进行启动自检操作；在车辆启动后，对燃油系统进行行车自检操作。本发明的车辆燃油系统的控制方法及装置，在发动机启动前、发动机启动时和车辆启动后中任意一个或多个时刻，对车辆燃油系统的工作状态进行实时监测，可实现车辆燃油系统的自诊断，及时发现车辆燃油系统发生的故障，有效保证车辆的安全性及可靠性
车辆燃油系统控制方法装置

[实用新型]一种带燃油泄漏报警系统的车辆-CN201721699442.5有效
发明人：潘玉军;陈德利;王志安;陈东杰;李秀叶;李虹霞;勾鹏 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带燃油泄漏报警系统的车辆，所述车辆设置有报警系统，所述报警系统包括：探测装置，用于检测其安装环境中的燃油蒸气浓度；控制装置，分别与车辆油路及所述探测装置相连接，其在所述探测装置检测到燃油蒸气浓度超过阈值时，控制车辆油路断开。本实用新型中的带燃油泄漏报警系统的车辆,一方面，通过在车辆中设置燃油报警系统，使得驾驶人员能够在第一时间内发现车辆燃油漏油，进而保证了车辆与人员的安全；另一方面，通过在车辆燃油系统的不同部位分别安装燃油蒸气探测器，使得驾驶人员能够方便的发现发生燃油泄漏的具体位置。
燃油泄漏报警系统报警系统燃油蒸气本实用新型车辆油路探测装置车辆燃油系统探测装置检测驾驶安装环境车辆燃油车辆设置控制装置燃油泄漏阈值时探测器漏油断开发现检测安全保证

[实用新型]一种用于检测车辆燃油系统气密性的系统-CN202223603373.7有效
发明人：赵海光;尹航;王军方;刘嘉;祖雷 -专利权人：中国环境科学研究院
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于检测车辆燃油系统气密性的系统，所述系统包括：供气设备，其用于与所述车辆燃油系统连接，并向所述车辆燃油系统内充入检测气体；压力测量设备，其连接于所述供气设备与所述车辆燃油系统之间的管路上，用于测量所述供气设备与所述燃油系统之间的管路压力；以及流量测量设备，其连接于所述供气设备与所述车辆燃油系统之间的管路上，用于测量所述管路中检测气体的流量值，以便检测所述车辆燃油系统中是否存在泄漏。本实用新型所提供的系统具有结构简单、检测灵敏度高的特点。
一种用于检测车辆燃油系统气密性

[实用新型]一种车辆电子控制单元冷却装置及车辆-CN201820562118.7有效
发明人：李建;陈东亚;胡攀;李海萌;吴小妮;李连豹;韦虹;李军;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60K15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆电子控制单元冷却装置及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的车辆电子控制单元冷却装置，位于车辆燃油系统处，用于冷却车辆电子控制单元，包括：与车辆燃油系统共用的燃油箱；与车辆燃油系统共用的燃油泵；和散热片，设置于车辆电子控制单元内，通过管道与燃油泵及燃油箱连接形成回路，燃油泵从燃油箱内抽取的部分燃油经过管道流入散热片，冷却车辆电子控制单元，再经过管道将燃油输送至燃油箱内。本实用新型降低车辆电子控制单元内部的热量，解决整车行车过程中电子控制单元内部温度升高导致电子元器件不能稳定工作的问题，确保车辆电子控制单元工作在要求温度范围内，保持车辆电子设备稳定持续的运行。
车辆电子控制车辆燃油系统电子控制单元本实用新型单元冷却燃油泵冷却车辆燃油箱散热片车辆电子设备车辆技术领域电子元器件燃油输送行车过程整车抽取

[发明专利]一种车辆供油系统预建压方法、系统及车辆-CN202110957230.7有效
发明人：梅光灿 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：一种车辆供油系统预建压方法、系统及车辆，包括获取车辆状态信息；根据车辆状态信息判断发动机是否处于预启动状态，以及供油系统内初始燃油压力是否小于目标燃油压力；当发动机处于预启动状态且初始燃油压力小于目标燃油压力时，对车辆供油系统进行预建压，提高初始燃油压力至目标燃油压力。可保证泄压阀设定值始终大于油泵燃油压力，避免油泵内的燃料急剧释放压力和流动而产生较大的噪音，有效改善车辆的NVH性能。
一种车辆供油系统预建压方法

[发明专利]一种用于检测车辆燃油系统气密性的系统-CN202211730347.2在审
发明人：赵海光;尹航;王军方;刘嘉;祖雷 -专利权人：中国环境科学研究院
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本披露公开了一种用于检测车辆燃油系统气密性的系统，所述系统包括：供气设备，其用于与所述车辆燃油系统连接，并向所述车辆燃油系统内充入检测气体；压力测量设备，其连接于所述供气设备与所述车辆燃油系统之间的管路上，用于测量所述供气设备与所述车辆燃油系统之间的管路压力；流量测量设备，其连接于所述供气设备与所述车辆燃油系统之间的管路上，用于测量所述管路中检测气体的流量值；以及数据处理单元，其与所述供气设备、所述压力测量设备和所述流量测量设备分别连接，并用于根据所述管路压力和所述流量值，确定所述车辆燃油系统是否存在泄露。本实披露所提供的系统具有结构简单、检测灵敏度高的特点。
一种用于检测车辆燃油系统气密性

[实用新型]汽车发动机燃油供给系统油压检测报警系统-CN201220744997.8有效
发明人：郭正月;常瑞征;米晓宁;王威;郑洋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车发动机燃油供给系统油压检测报警系统，基于车辆ECU的控制，包括用于检测油压的燃油压力检测模块，其设于燃油供给系统的高压输油管中，其信号输出端连接车辆ECU的信号输入端；当油压由于燃油泄漏而降低时控制燃油供给系统不再供油的控制模块，其设于燃油供给系统的电动燃油泵的供电线路中，其信号输入端连接车辆ECU的控制信号输出端。本实施例结构简单，在原有的燃油供给系统中加入了燃油压力检测模块、控制模块和报警模块，当车辆发生漏油情况时，可以有效检测到油压降低，并采取相应的措施断开燃油供给系统对发动机的供油，同时报警提示，保证了车辆和人员的安全
汽车发动机燃油供给系统油压检测报警

[发明专利]一种燃油系统主动脱附装置及汽车-CN202110838786.4有效
发明人：范文东;李希海;郭亚威 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油系统主动脱附装置及汽车，涉及车辆燃油系统领域，该装置包括吸收燃油蒸汽管路、供给燃油蒸汽管路，所述吸收燃油蒸汽管路位于车辆的制动真空泵和燃油脱附管路之间，并将车辆的制动真空泵和燃油脱附管路间相连；所述供给燃油蒸汽管路位于车辆的制动真空泵和发动机之间，并将车辆的制动真空泵和发动机间相连；所述制动真空泵通过吸收燃油蒸汽管路主动吸收燃油脱附管路中的燃油蒸汽，并通过供给燃油蒸汽管路将从燃油脱附管路中主动吸收的燃油蒸汽输送至发动机中本发明能够有效节约燃油蒸汽脱附成本，降低车辆制造成本，并保证车辆驾驶体验。
一种燃油系统主动装置汽车

[发明专利]车辆燃油蒸发系统气密性检测方法-CN201610020977.9在审
发明人：刘隆娇;贺志雄;陈兴文 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆燃油蒸发系统气密性检测方法，其步骤如下：关闭汽车发动机，并将本测试设备的流量计的出口端管道连接车辆燃油蒸发系统进口；断开车辆电瓶负极线，打开压力源加压，压力值为3～15kPa；保压10～50分钟；当保压压力值下降≤0.1%时，燃油系统不泄露；当保压压力值下降＞0.1%时，燃油系统存在泄漏。本发明通过压力源经过输送管向车辆燃油蒸发系统缓慢施压，空气由气体净化装置干燥处理后，到达车辆燃油蒸发系统，不影响车辆的启动性能。适用于任何汽油车燃油蒸发系统的气密性检测，通用化高。
车辆燃油蒸发系统气密性检测方法

[发明专利]车辆底盘和具有其的车辆-CN201810790833.0在审
发明人：张永昌;王磊;丛培清;宋月忠 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆底盘和具有其的车辆，车辆底盘包括：车架；车桥组件，车桥组件与车架相连，车桥组件包括：车辆前桥与车辆后桥，车辆前桥和车辆后桥分别与车辆前轮轮毂和车辆后轮轮毂相连；燃油动力系统，燃油动力系统设在车架上且燃油动力系统用以驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂转动；电机动力系统，电机动力系统设在车桥组件上且电机动力系统用以驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂转动，燃油动力系统与电机动力系统相配合以至少驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂中的一个转动本发明实施例的车辆底盘，通过燃油动力系统和电机动力系统的配合，实现车辆轮毂的辅助转向甚至是差动原地转向，增强车辆底盘越过障碍物的能力。
电机动力系统燃油动力系统轮毂车辆底盘车辆后轮车辆前轮车桥组件车架车辆后桥车辆前桥轮毂转动驱动车辆轮毂辅助转向原地转向障碍物差动转动配合

[发明专利]车辆燃油量稳定显示方法、装置、系统和存储介质-CN201910397660.0在审
发明人：雷志锋 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆燃油量稳定显示方法、装置、系统和存储介质。所述方法包括：获取车辆的燃油液面监测数据；燃油液面监测数据通过设置在车辆的油箱内的油液面监测传感器监测得到；获取车辆的车身倾斜数据；车身倾斜数据通过车辆的智能钥匙控制系统监测得到；若根据车身倾斜数据，确定车辆处于平衡状态，则将燃油液面监测数据显示在车辆的燃油表上。采用本方法能够在车辆处于上下坡、转弯、急走或急停等特殊的工况下，保证驾驶员始终可以通过燃油表观察到准确的车辆燃油信息，燃油表显示稳定，安全性高，用户体验佳。
车辆燃油监测数据倾斜数据燃油液面燃油表车身存储介质稳定显示控制系统监测监测传感器平衡状态用户体验智能钥匙上下坡油液面急停油箱转弯监测观察申请保证

[发明专利]一种水风新动力无燃车-CN201910229148.5在审
发明人：段振泰;段艳娥 -专利权人：段振泰
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60K16/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种驰用燃油车辆的新动力驱动装置系统‑水风新动力无燃油系统，具体地说一切燃油驰用车辆去掉发动机动力系统，行驶负载都不用再燃油，能彻底改变燃油车辆尾气排放对空气污染所产生的严重危害，彻底革命性的实现了无燃油、无燃耗、无排放、无污染的清洁绿色、使用安全的新研发技术，适用于一切燃油驰用车辆改装和安装使用。
新动力燃油车辆水风发动机动力系统驱动装置系统车辆改装燃油系统尾气排放无排放空气污染燃耗研发行驶清洁

[实用新型]一种燃油压力调节器、车辆燃油系统及其车辆-CN201120553381.8有效
发明人：王学超;张永年;陈楷青;廖银生 -专利权人：长沙市比亚迪汽车有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种车辆，包括车辆燃油系统，所述车辆燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器以及管路，所述燃油压力调节器包括壳体以及由壳体形成的内腔，所述内腔通过调压组件隔开形成上腔体和下腔体，所述壳体设有连接上腔体和下腔体且可实现开启或关闭的旁通道，根据本实用新型提供的燃油压力调节器及其车辆燃油系统，既节省燃油，降低污染，又避免在发动机或排气管等零部件温度比较高时，发生起火等安全隐患。
一种燃油压力调节器车辆系统及其

[发明专利]车辆燃油计量校准系统-CN201810532684.8在审
发明人：李永鑫;谢春利;王红岩;蔡志远 -专利权人：大连民族大学
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： G01F23/60 文献下载
摘要：车辆燃油计量校准系统,属于燃油余量检测领域,用于解决现有因车辆行驶颠簸导致的燃油量检测准确性下降的问题，要点是包括振动速度传感器、气压传感器、燃油液位测量系统、泄压阀、气泵、惰性气体罐、车载油温传感器，车辆挂载油箱安装气泵，所述的气泵连接惰性气体罐，所述的泄压阀安装在车辆挂载油箱，振动速度传感器、气压传感器、燃油液位测量系统、车载油温传感器均连接CAN总线，并由CAN总线连接至车辆ECU，且气压传感器、燃油液位测量系统、车载油温传感器安装在车辆挂载油箱的内部，效果是形成静止下的校准燃油液位校准，每次停止状态均被检测到，并校准一次燃油液位，使得燃油液位测量的准确性被提高。
燃油液位测量气压传感器油温传感器校准挂载气泵振动速度传感器计量校准系统惰性气体罐车辆燃油燃油液位泄压阀油箱车辆行驶检测领域燃油余量停止状态油箱安装车辆ECU 燃油量检测颠簸静止

[实用新型]车辆燃油计量校准系统-CN201820813828.2有效
发明人：王红岩;谢春利;李永鑫;蔡志远 -专利权人：大连民族大学
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G01F23/60 文献下载
摘要：车辆燃油计量校准系统,属于燃油余量检测领域,用于解决现有因车辆行驶颠簸导致的燃油量检测准确性下降的问题，要点是包括振动速度传感器、气压传感器、燃油液位测量系统、泄压阀、气泵、惰性气体罐、车载油温传感器，车辆挂载油箱安装气泵，所述的气泵连接惰性气体罐，所述的泄压阀安装在车辆挂载油箱，振动速度传感器、气压传感器、燃油液位测量系统、车载油温传感器均连接CAN总线，并由CAN总线连接至车辆ECU，且气压传感器、燃油液位测量系统、车载油温传感器安装在车辆挂载油箱的内部，效果是形成静止下的校准燃油液位校准，每次停止状态均被检测到，并校准一次燃油液位，使得燃油液位测量的准确性被提高。
燃油液位测量气压传感器油温传感器校准挂载气泵振动速度传感器计量校准系统惰性气体罐车辆燃油燃油液位泄压阀油箱车辆行驶检测领域燃油余量停止状态油箱安装车辆ECU 燃油量检测颠簸静止

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