专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车载定位装置车载定位系统-CN201610307262.1在审
  • 司秉玉;高松 - 昆山博威泰克电子科技有限公司;苏州车邦智能科技有限公司
  • 2016-05-10 - 2016-08-31 - G01S19/16
  • 本发明公开了一种车载定位装置,其包括:中央处理模块、定位模块、网络数据传输模块及电源管理模块,所述车载定位装置还包括震动检测模块,所述中央处理模块与所述定位模块、网络数据传输模块、电源管理模块及震动检测模块分别连接,所述电源管理模块与中央处理模块、定位模块、网络数据传输模块及震动检测模块分别连接,所述震动检测模块用于检测车辆的状态,所述中央处理模块根据车辆的状态来确定网络数据传输模块、定位模块处于关闭模式或待机模式车载定位装置内的各个模块并不是直接处于工作状态,而是根据车辆的工作状态来确定车载定位装置内的各个模块的工作模式,从而降低了车载定位装置的功耗。
  • 车载定位装置系统
  • [实用新型]车载定位装置车载定位系统-CN201620421252.6有效
  • 司秉玉;高松 - 昆山博威泰克电子科技有限公司;苏州车邦智能科技有限公司
  • 2016-05-10 - 2016-11-23 - G01S19/16
  • 本实用新型公开了一种车载定位装置车载定位系统。该车载定位装置包括:中央处理模块、定位模块、网络数据传输模块及电源管理模块,所述车载定位装置还包括震动检测模块,所述中央处理模块与所述定位模块、网络数据传输模块、电源管理模块及震动检测模块分别连接,所述电源管理模块与中央处理模块、定位模块、网络数据传输模块及震动检测模块分别连接,所述震动检测模块用于检测车辆的状态,所述中央处理模块根据车辆的状态来确定网络数据传输模块、定位模块处于关闭模式或待机模式。车载定位装置内的各个模块并不是直接处于工作状态,而是根据车辆的工作状态来确定车载定位装置内的各个模块的工作模式,从而降低了车载定位装置的功耗。
  • 车载定位装置系统
  • [发明专利]定位系统及车载装置-CN200880115870.6有效
  • 井上典昭 - 富士通天株式会社
  • 2008-11-13 - 2010-10-06 - G01C21/26
  • 本发明涉及的定位系统构成为,车载装置具备:车载定位机构,其取得包含对定位的坐标进行表示的车载定位坐标的车载定位数据;和发送机构,其将车载定位机构取得的车载定位数据向便携终端装置发送;便携终端装置具备:携带侧定位机构,其取得包含对定位的坐标进行表示的携带侧定位坐标的携带侧定位数据;选择机构,其根据定位环境,选择车载定位机构及/或携带侧定位机构;和车辆位置计算机构,其根据与由选择机构选择的定位机构相关的定位坐标
  • 定位系统车载装置
  • [发明专利]一种多源定位停车检测系统及方法-CN201510555369.3在审
  • 石立公 - 石立公
  • 2015-09-05 - 2017-03-15 - G08G1/123
  • 本发明涉及一种多源定位停车检测系统,包括服务器、车载装置;所述车载装置包括控制器、无线通信装置车载定位装置。所述车载装置安装在车辆上;所述控制器分别与无线通信装置车载定位装置连接;所述无线通信装置用以服务器与车载装置之间相互传送数据信息;所述车载定位装置把车辆定位信息传送给控制器。所述多源定位停车检测系统及其多源定位停车检测方法,通过高精度的卫星定位、惯性定位、基站定位的组合定位,实现在各种区域的精确定位,能够实时检测出设定区域内停车事件的发生,并及时向预先设定的设备发送通知消息
  • 一种定位停车检测系统方法
  • [发明专利]一种电子收费系统中对车载设备定位的方法及装置-CN201110452970.1有效
  • 孙晓会;裴世兵 - 北京握奇数据系统有限公司
  • 2011-12-29 - 2012-07-11 - G07B15/06
  • 本发明公开了一种电子收费系统中对车载设备定位的方法,用以提高车载设备的定位准确度。该方法为:路侧设备对完成至少一次定位车载设备启动再次定位时,将每个车载设备对应的上次定位时间与当前时间进行比较,确定当前时间与上次定位时间的差值大于设定阈值的待定位车载设备的集合,并依次向该集合中的每个待定位车载设备发送定位指示信号,针对任一待定位车载设备,确定接收到该待定位车载设备返回的定位信号时,根据定位信号确定并保存该待定位车载设备的本次定位记录;否则,确定未收到该待定位车载设备返回的定位信号时,根据该待定位车载设备的历史定位记录确定最终定位结果本发明同时公开了一种电子收费系统中对车载设备定位装置
  • 一种电子收费系统车载设备定位方法装置
  • [实用新型]车载定位装置-CN202022458092.1有效
  • 李晋 - 惠州市峰华经纬科技有限公司
  • 2020-10-29 - 2021-07-30 - B60R11/02
  • 本实用新型的车载定位装置,通过防护壳、定位模组、磁吸组及防拆套件,当需要安装车载定位装置时,将磁吸组对准车辆的待安装位置处,依靠磁铁环圈的吸附力即可实现车载定位装置的快速安装,当需要拆卸车载定位装置时,直接拆卸即可,无需借助任何辅助工具;当车载定位装置被安装好后,压持柱会受到外力的作用往靠近头柱的方向移动并接触头柱,此时头柱会因压持柱的作用往靠近PCB的方向移动,当导电部与接触凸点接触时,默认车载定位装置安装就位,开始进行监控工作,若车主在驾驶过程中私自拆卸车载定位装置,导电部就不会与接触凸点接触,此时后台终端就能够判定被拆卸,防拆套件的设置让车载定位装置具备防拆功能,大大提高监控稳定性。
  • 车载定位装置

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