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[实用新型]一种方便使用的充电器-CN201120045549.4无效
发明人：黄勇 -专利权人：黄勇
申请日： 2011-02-23 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便使用的充电器，它包括有带插头的充电器主体以及车载充电器，充电器主体与车载充电器为分体式，充电器主体上具有USB输出接口以及与车载充电器配合的车载母座。所述的车载充电器为带USB接口的车载充电器。本实用新型为两个可独立使用的充电器组合，不管是AC还是DC输入，充电器主体的输出端是USB与车载母座的组合输出，充电器主体和车载充电器二者既可分开使用，亦可组合使用，非常方便。
一种方便使用充电器

[实用新型]一种便携式车载充电器-CN201721063095.7有效
发明人：欧阳振君 -专利权人：深圳市首诺信电子有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式车载充电器，包括车载充电器主体、收容于所述车载充电器主体内的自由伸缩线材、设于所述车载充电器顶端的充电器正极和盖设于所述车载充电器末端的端盖，所述充电器正极具有通孔，所述通孔安装有钥匙扣，所述端盖密封所述自由伸缩线材于所述车载充电器主体内。使充电器结构紧凑，避免充电器线材散乱、难以整理，所述车载充电器正极装有钥匙扣，可以随身携带。
一种便携式车载充电器

[实用新型]一种可扩展车载多口USB快充充电器-CN201520873344.3有效
发明人：林海鹏 -专利权人：海林电脑科技(深圳)有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种可扩展车载多口USB快充充电器，包括主车载充电器主体和副车载充电器主体，所述主车载充电器主体的前端设有AC装换插头，主车载充电器主体的后端设有两个USB智能识别充电接口和一个DC接口；所述主车载充电器主体通过DC接口连接副车载充电器主体，该副车载充电器主体的前端设有一DC连接线，该DC连接线的末端设有DC接头，DC接头与主车载充电器主体上的DC接口连接，副车载充电器主体上设有三个USB智能识别充电接口；该可扩展车载多口USB快充充电器可选择智能充电接口数量，在需求充电接口数量大于两个时将副车载充电器主体连接到主车载充电器主体即可，使用方便快捷，配线简洁，更加节省空间及功耗，值得大力推广。
一种扩展车载 usb 充充电器

[实用新型]一种车载充电器与TWS蓝牙耳机一体化装置-CN202121399299.4有效
发明人：李金贵;龙恩华;魏红岗 -专利权人：信丰谷丰电子有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及扬声器技术领域，尤其涉及一种车载充电器与TWS蓝牙耳机一体化装置，包括车载充电器和耳机，所述车载充电器包含相互组装的车载充电器上盖和车载充电器下盖，所述车载充电器上盖及车载充电器下盖组成的内腔内还固定有车载充电器PCBA，所述车载充电器PCBA一侧的车载充电器上盖内部还固定有车载充电器磁铁，所述车载充电器磁铁一侧的车载充电器上盖上还固定有与车载充电器PCBA电性连接的充电针板，所述耳机包含相互组装的耳机后壳和耳机下壳本结构解决耳机充电问题跟耳机拿取的位置固定，符合市场需求。
一种车载充电器 tws 蓝牙耳机一体化装置

[实用新型]一种带渐亮渐暗LED的车载负离子充电器-CN201821449076.2有效
发明人：何明金 -专利权人：超准电子（广州）有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带渐亮渐暗LED的车载负离子充电器，涉及车载充电器技术领域，具体为一种带渐亮渐暗LED的车载负离子充电器，包括车载充电器本体，所述车载充电器本体的外表面固定连接有外壳负极，所述车载充电器本体靠近外壳负极的一端活动连接有插接件，所述车载充电器本体的内侧壁活动连接有底座，所述底座的下表面活动连接有车载充电器的正极，所述车载充电器本体的内部活动连接有芯板。该带渐亮渐暗LED的车载负离子充电器，通过车载充电器的正极和外壳负极的设置，外壳负极凸出在车载充电器本体的外表面，增大了外壳负极的接触面，车载充电器的正极的底部采用大接触平面,减少接触电阻,使产品更加稳定可靠
车载充电器本体负极充电器车载充电器活动连接有负离子正极底座本实用新型凸出接触电阻接触平面插接件内侧壁下表面芯板

[实用新型]一种便携式车载充电器-CN202320123845.4有效
发明人：袁大明;袁大勇 -专利权人：宁波市亿嘉汽车电器有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01R13/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式车载充电器，包括车载充电器主体、安装在所述车载充电器主体右端的车载充电器触点以及设置在所述车载充电器主体内部右侧的充电接头，保护座，所述保护座与车载充电器触点之间卡合连接，限位机构，所述限位机构对称设置在固定连接套右侧的上下两端，且限位机构用于对固定连接套与车载充电器主体之间进行限位。该便携式车载充电器，便于在不使用的状态下对连接数据线进行收纳，便于对充电器进行携带，便于对车载充电器触点进行防护，防止在意外摔落时对车载充电器触点造成损坏，防护效果好，而且通过限位机构的设置，便于对固定连接套与车载充电器主体之间进行限位
一种便携式车载充电器

[发明专利]一种散热效果好的车载充电器壳体-CN202110621739.4在审
发明人：陈子崴;罗星晶;王亮 -专利权人：深圳市鑫精盟精密科技有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明适用于车载充电器领域，提供了一种散热效果好的车载充电器壳体，其组成包括充电器壳体、插头、卡块、卡紧弹片、连接部件、固定套板、第一风扇、导流板和导热槽，解决了现有的车载充电器散热效果差，一般是通过自身的壳体自然散热，或者开设有少数散热口，导致车载充电器壳体长时间充电后车载充电器内部的热量难以及时散出，使车载充电器壳体表面温度逐渐升高，对车载充电器内部部件以及车载充电器壳体造成较大磨损，影响车载充电器充电效率的问题
一种散热效果车载充电器壳体

[实用新型]车载充电器保护壳-CN201520682664.0有效
发明人：邵凡 -专利权人：邵凡
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载充电器保护壳，涉及汽车配件领域。包括壳体和与车载充电器外壁的铁片匹配的磁铁，所述壳体设置有空腔，所述磁铁设置于所述壳体的内壁，车载充电器可容纳于所述空腔内，壳体顶部还设置有用于穿过挂绳的通孔，所述挂绳一端通过所述通孔与所述壳体连接。由于车载充电器设有用于导电的铁片，该车载充电器保护壳能够利用磁铁将容纳在空腔内的车载充电器吸附，保证车载充电器不从空腔中掉落出来，在壳体的顶部还有通孔，能够用挂绳通过该通孔与壳体相连，并利用挂绳将容纳有车载充电器的车载充电器保护壳挂在车内，使车载充电器不易丢失，并且车载充电器外壳还保护了车载充电器，使其不易受到损坏。
车载充电器保护

[实用新型]用于测试车载充电器的工装-CN202222775826.8有效
发明人：孙吉平;李朵然 -专利权人：北京深盾科技股份有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01R24/38 文献下载
摘要：本公开提供了用于测试车载充电器的工装，包括主体模具，所述主体模具包括：容置部，其与车载充电器外形适配以容置所述车载充电器；电连接结构，在测试所述车载充电器的情况下用于电连接所述车载充电器和电源；其中：所述容置部的能够至少局部包围所述车载充电器的包围面设有至少一层防护层通过在主体模具上设置容置车载充电器的容置部，并在容置部内设置防护层，防止了检测工装在对车载充电器进行检测时刮擦磨损车载充电器。
用于测试车载充电器工装

[实用新型]一种市电、车载两用充电器-CN201520349845.1有效
发明人：庄志捷 -专利权人：多摩电子（东莞）有限公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种市电、车载两用充电器，包括充电器本体和扣合盖，充电器本体和扣合盖可拆卸连接；所述充电器本体包括市电充电器和车载充电器，所述市电充电器为U形状，其一端设有容置腔，一充电插脚旋转收纳于该容置腔内；另一端枢接有车载充电器，该车载充电器与市电充电器电连接，所述车载充电器可旋转收纳于市电充电U形状两端之间形成的容置空间；所述市电充电器的U形状底部设有一USB输出端口。由于采用上述的结构设计，即将车载充电器与市电充电器合二为一，不仅可室内车内使用，而且可折叠，占用空间小，方便携带。
一种市电车载两用充电器

[实用新型]一种车载充电器-CN201821321946.8有效
发明人：韩立立 -专利权人：深圳市彦胜科技有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载充电器，包括车载充电器本体，所述车载充电器本体外壁左侧下端设置有第一下端斜边，所述车载充电器本体外壁右侧下端设置有第二下端斜边，所述车载充电器本体外壁位于第一下端斜边和第二下端斜边上侧的位置设置有中部竖边，所述车载充电器本体外壁两侧设置有上端弧形边，所述车载充电器本体上侧连接有充电器插接部，所述充电器插接部外壁两侧均连接有金属弹片，所述充电器插接部顶部设置有充电半球部，所述充电半球部顶部连接有正极，本实用新型涉及充电器技术领域该车载充电器，达到了外形美观的目的，车载充电器本体为半六边形的形状，装置外表的斜边和弧形边线条流畅、对称，看起来比较美观，吸引消费者。
车载充电器本体下端充电器斜边车载充电器外壁本实用新型半球部插接部充电美观充电器技术领域正极插接部外壁六边形顶部设置弧形边线金属弹片外壁两侧侧连接弧形边上端竖边对称吸引

[发明专利]车载充电器的充电方法-CN202010088639.5在审
发明人：王明强;王伟珍 -专利权人：泉州泉港珍鑫日用品有限公司
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载充电器的充电方法，包括以下步骤：包括以下步骤：S1：用户手持手机靠近车载充电器，车载充电器两侧的第一检测传感器检测到人体手部，控制车载充电器用于夹持手机的夹持臂自动打开；S2：用户将手机放置车载充电器的充电区，车载充电器的充电区具有第二检测传感器检测到手机贴紧充电区，控制车载充电器的夹持臂将手机夹紧，并对手机进行充电；S3：用户拿取手机将手靠近车载充电器，车载充电器两侧的第一检测传感器控制车载充电器用于夹持手机的夹持臂打开，用户取出手机；S4：充电区的第二检测传感器检测到手机脱离充电区，控制夹持臂收缩复位。
车载充电器充电方法

[发明专利]慢速充电方法及使用该方法的环保型车辆的车载充电器-CN201410483103.8有效
发明人：南虎旭;梁彩模 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种通过基于车载充电器的温度来调整车载充电器的充电输出，提高充电效率并进而节约充电成本的车辆的慢速充电方法以及使用该方法的车载充电器。该方法包括：由控制器检测充电请求，并且响应于检测到充电请求而检测车载充电器的温度。控制器被配置成确定车载充电器的温度是否在预定温度范围内，并且当车载充电器的温度在该预定温度范围内时，调整该车载充电器的充电输出。该控制器之后被配置成用该车载充电器的调整后充电输出对所述车辆的电池充电。
慢速充电方法使用环保车辆车载充电器

[实用新型]一种散热型车载充电器-CN201921798747.0有效
发明人：黄春江;何维;贾晓圆 -专利权人：广州冠图电子科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种散热型车载充电器，包括车载充电器本体以及设置于车载充电器本体内的PCB板，所述车载充电器本体的上端设有充电部；所述充电部包括对称设置的充电口端以及垂直于充电口端设置的拉线端；所述车载充电器本体的下端设有插接部；所述插接部的外侧壁对称设有卡紧压片；所述插接部的底部设有与PCB板电连接的导电头；所述车载充电器本体的外壁设有散热鳍片。本实用新型在车载充电器本体的外壁设有散热鳍片能有效提高车载充电器的散热效果，延长车载充电器的使用寿命，充电口端与拉线端垂直设置形成三角形状，使得车载充电器的结构更加牢固，外观更加美观，同时能为不同方向的人提供充电的接口
一种散热车载充电器

[发明专利]监控车载电池充电器的方法和设备-CN201610230482.9有效
发明人： R.M.罗泰;R.B.库利;K.A.库马;W.M.黑尔;M.W.阿德里安 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：一种监控车载电池充电器的方法，其包括估算电池充电器的充电效率。在获得与电池充电器的估算的充电效率相关的不确定结果时，确定传输至电池充电器的命令的输入功率以及在电池充电器运行期间的车载电池处的电功率。中断穿过电池充电器的电流流动，并且确定来自车载电池的电功率流。基于传输至电池充电器的命令的输入功率、在电池充电器运行期间的车载电池处的电功率、以及监控到的当穿过电池充电器的电流流动被中断时的来自车载电池的电功率流，而确定电池充电器的有源充电效率。基于有源充电效率评估电池充电器的充电性能。
监控车载电池充电器方法设备

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