专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轨道保持装置-CN202221309300.4有效
  • 王远波;陆可 - 成都茂源科技有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-11-29 - H02K41/02
  • 本实用新型提供一种轨道保持装置,涉及轨道控制设备领域。本实用新型通过两个相互叠压的摆杆装置及其基座和支撑台实现对的位置的保持,且只有受到的加速推力大于保持装置的阻力,才能运动,此时保持机构作用消失,在起始位置就能获得较大的加速度,从而达到短距离加速的目的;吸附台通过电磁铁进行设置,并在远端设置有保持装置控制开关;从而实现对保持装置的远程控制;采用电压可调开关电源来对励磁电源进行部署,并设置有电位调节器和电位显示器,实现对输出电压的远程调节,达到调节装置的阻力的目的此外,该装置能在初始阶保持力的持续作用,并获得较大加速度,故还能作为轨道弹射装置。
  • 一种轨道车用动子保持装置
  • [发明专利]一种防窜高速子母-CN202110608876.4在审
  • 高汉富;尹道俊;姚志坚 - 合肥井松智能科技股份有限公司
  • 2021-06-01 - 2021-08-06 - B65G1/04
  • 本发明公开了一种防窜高速子母,在地轨上运行,包括母和装载在母车上的,所述母车上设置有限定子运行轨迹的导向轨,所述装配在导向轨上,所述母车上设置有母锁紧机构和锁紧机构。地面上设置有母锁紧柱,所述母锁紧机构通过驱动机构驱动与母锁紧柱锁紧或分离;所述一侧设置有锁紧柱,所述锁紧机构通过驱动机构驱动与锁紧柱锁紧或分离。通过设置母锁紧机构和锁紧机构,并配合母锁紧柱和锁紧柱,避免母运行时导向轨上窜滑脱,以及避免运行时母车前后窜使导向轨和地轨无法对齐,进而保证转运过程的安全性和连续性
  • 一种防窜动高速子母
  • [发明专利]上下架编组系统子母程序-CN201510899843.4在审
  • 张潇瑞;张绍奇 - 武汉潇瑞机械设备有限公司
  • 2015-12-07 - 2016-03-23 - B65G1/127
  • 本发明公开了一种上下架编组系统子母程序,包括母,母包括母支架,母支架底部安装有母车车轮,母支架顶部设置有与车车轮滚动配合的导轨,母支架还设置有母变频制动电机、母定位电机、母编码器、止装置、母电控箱;包括底座,底座的底部安装有车车轮,底座顶部安装有固定车架;固定车架的一侧壁上设置有移动框架,移动框架上等间距设置有多组叉板,移动框架底部设置有驱动其上升或下降的液压油缸;还设置有电控箱、变频制动电机和编码器。
  • 上下编组系统子母程序
  • [实用新型]上下架编组系统子母程序-CN201521012713.6有效
  • 张潇瑞;张绍奇 - 武汉潇瑞机械设备有限公司
  • 2015-12-07 - 2016-04-20 - B65G1/127
  • 本实用新型公开了一种上下架编组系统子母程序,包括母,母包括母支架,母支架底部安装有母车车轮,母支架顶部设置有与车车轮滚动配合的导轨,母支架还设置有母变频制动电机、母定位电机、母编码器、止装置、母电控箱;包括底座,底座的底部安装有车车轮,底座顶部安装有固定车架;固定车架的一侧壁上设置有移动框架,移动框架上等间距设置有多组叉板,移动框架底部设置有驱动其上升或下降的液压油缸;还设置有电控箱、变频制动电机和编码器。
  • 上下编组系统子母程序
  • [实用新型]一种涡旋压缩机及其平衡块结构-CN201922115637.6有效
  • 宋雪峰;冯天浩;王智君;李恺;王玉强 - 上海海立新能源技术有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-07-28 - F16F15/26
  • 本实用新型提供一种涡旋压缩机及其平衡块结构,平衡块结构,应用于涡旋压缩机,包括:第一平衡块,所述第一平衡块固定于所述涡旋压缩机的偏心曲轴连接所述涡旋压缩机的涡盘的一端,所述第一平衡块沿所述偏心曲轴的传动方向依次包括相互平行的第一平衡块、第二平衡块以及第三平衡块,所述第一平衡块和第三平衡块位于所述第二平衡块的两侧,且所述第一平衡块和第三平衡块在所述第二平衡块的投影至多部分重叠;第二平衡块,位于所述涡旋压缩机的转子朝向所述第一平衡块的一侧;以及第三平衡块,位于所述涡旋压缩机的转子背向所述第一平衡块的一侧。
  • 一种涡旋压缩机及其平衡结构
  • [发明专利]车辆踏板装置-CN202010927653.X有效
  • 尾子祯宏;野村启介;风间真司;日比和宏;池田和弘 - 株式会社爱信;丰田车体株式会社
  • 2020-09-07 - 2023-04-14 - B60R3/00
  • 车辆踏板装置(41;41B)包括:可踏板(42;42B),其被支承在车门开口部的下方;连结构件(52),其使上述可踏板(42;42B)与滑动门(4)的开闭动作联动地在车宽方向上移动;以及踏板(43;43B),其在固定于车身(2)的状态下与上述可踏板(42;42B)一起配置于上述车门开口部的下方。上述可踏板(42;42B)通过在上述踏板(43;43B)的下方向宽方向外侧移动而配置在比上述踏板(43;43B)向宽外侧方向突出的展开位置。上述踏板(43;43B)具有:在上述可踏板(42;42B)配置于上述展开位置的状态下覆盖上述可踏板(42;42B)的上方的重复区域。
  • 车辆踏板装置
  • [实用新型]一种均衡受力的喷车悬挂结构-CN202120159438.X有效
  • 顾东平 - 上海笙阳数码设备有限公司
  • 2021-01-21 - 2021-11-02 - B41J25/24
  • 本实用新型涉及工业打印机技术领域,具体涉及一种均衡受力的喷车悬挂结构,包括设置于打印机的主梁上的喷,喷通过悬架连接直线电机,悬架包括直角支架,直角支架包括水平部,直线电机包括定子、、第一导轨和第一滑块,定子沿主梁长度设置其下表面,设置于固定板上,固定板向下固定连接直角支架的水平部,直角支架向下连接喷;第一滑块设置于固定板的上表面,第一导轨设置于主梁的下表面,且位于第一滑块的正上方;固定板向左连接竖直设置的左支撑板,其上端位于主梁的上表面的上方,且端部连接喷的控制机柜。本实用新型使喷运行时受力均匀且对向平衡,确保精度,延长设备部件使用寿命。
  • 一种均衡悬挂结构
  • [实用新型]一种子母充电系统-CN201620094811.7有效
  • 肖龙龙 - 天津万事达物流装备有限公司
  • 2016-01-29 - 2016-08-31 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种子母充电系统,涉及子母,所述系统包括:安装在母并突出于所述母车上表面的两个充电触点;安装在所述母车上的用于为所述母供电的电源装置,其输出端连接所述两个充电触点;安装在所述车下表面的两个静充电触点,其在所述完全进入所述母后分别与所述母的两个充电触点接触,从而接入所述母输出的电能;安装在所述车上且两端分别连接所述两个静充电触点的超级电容,其利用所述母输出的电能进行充电。通过本实用新型,能够保证子母24小时安全平稳的工作。
  • 一种子母充电系统
  • [发明专利]钢轨扎线结构及扎线的方法-CN202110949313.1在审
  • 李晓莉;卫钢;马连凤;孙晓丽;黄超;郑旭阳;高升;胡明庆 - 中车永济电机有限公司
  • 2021-08-18 - 2021-11-23 - H01R9/16
  • 本发明涉及混钢轨的附属结构及其相关技术领域,具体为混钢轨扎线结构及扎线的方法。本发明为了解决现有的控制及反馈信号线缆采用接线端子排进行接线时存在上述缺陷的问题,故提供了一种新的混钢轨扎线结构及扎线的方法。包括连接、扎线架;连接包括用于压接分线后的多股线缆的导电套筒、以及使用时套固于导电套筒的绝缘套筒;扎线架包括由两侧的竖直板和中间的顶板组成的条状槽钢,槽钢的两侧竖直板上分别开有多个一一对应的第一穿线孔和第二穿线孔,使用时,连接依次穿过第一穿线孔、第二穿线孔,相邻两个第一穿线孔之间设有第一隔断,相邻两个第二穿线孔之间设有第二隔断,本发明有效解决了多股线缆的压接问题。
  • 钢轨车用扎线结构方法
  • [发明专利]磁动力-CN201210054355.X有效
  • 高东 - 高东
  • 2012-02-27 - 2012-07-04 - B60K8/00
  • 本磁动力,是成功利用永磁长期存在的磁场作用产生动能,解决目前不可再生的能源问题。具体把大于5倍磁极面宽度的正方形定子,按异极,磁极向上无限直线拼接,在把小于定子磁极面5倍宽度的长方形放在定子的上方,只需在定子无限直线拼接处,转动180度,在作正功运动的情况下,改变动磁极方向并符合下一步与定子的磁极方向要求,在下方的环形磁力线作用下,定子驱动动完成剩下大于它5倍宽度的定子行程工作距离。以此方法循环工作,将持续运动,由操纵者控制动向左向右运动方向,提前与定子磁极角度,完成所需运动方向的磁动力。本磁动力广泛应用于、公共交通、和一般交通工具无污染、无噪音,能量长期使用的磁动力
  • 动力
  • [发明专利]智能复合交通系统-CN201610578940.8有效
  • 杜永昌;麻泽建 - 清华大学
  • 2016-07-20 - 2018-11-09 - B62D53/00
  • 本发明公开了一种智能复合交通系统,包括母和至少一个,所述母车上设有牵引机构和为母提供动力的母动力系统,所述车上设有牵引接口和动力系统,所述牵引接口与所述牵引机构可拆卸地相连,且每个所述分别具有自主驾驶模式和随驾驶模式,每个所述在所述牵引接口与所述牵引机构脱离时进行自主驾驶模式,且在所述牵引接口与所述牵引机构相连时由所述母控制进行随驾驶模式。根据本发明实施例的智能复合交通系统,母可带动车组成的列车行驶,增加了的续驶里程,提高了道路资源利用率,缓解了交通堵塞带来的问题,也可脱离母独立行驶,满足了交通私人化、个性化的需求。
  • 智能复合交通系统
  • [实用新型]智能复合交通系统-CN201620771057.6有效
  • 杜永昌;麻泽建 - 清华大学
  • 2016-07-20 - 2017-03-29 - B62D53/00
  • 本实用新型公开了一种智能复合交通系统,包括母和至少一个,所述母车上设有牵引机构和为母提供动力的母动力系统,所述车上设有牵引接口和动力系统,所述牵引接口与所述牵引机构可拆卸地相连,且每个所述分别具有自主驾驶模式和随驾驶模式,每个所述在所述牵引接口与所述牵引机构脱离时进行自主驾驶模式,且在所述牵引接口与所述牵引机构相连时由所述母控制进行随驾驶模式。根据本实用新型的智能复合交通系统,母可带动车组成的列车行驶,增加了的续驶里程,提高了道路资源利用率,缓解了交通堵塞带来的问题,也可脱离母独立行驶,满足了交通私人化、个性化的需求。
  • 智能复合交通系统

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