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[实用新型]小型无轨胶轮车湿式制动系统-CN201920505927.9有效
发明人：马洪礼;郭媛媛;李旭珍;郑雁飞;韩文翔;张辉;候国良;赵振东 -专利权人：山西澳马机械装备有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种小型无轨胶轮车湿式制动系统，属于制动系统的技术领域，包括油箱、油泵、蓄能器、制动踏板阀和湿式多盘制动器；油泵的进油口通过油管与油箱连接，出油口通过油管与蓄能器连接；制动踏板阀的P口与油泵和蓄能器之间的油管连接，T口通过回油管接回油箱内；湿式多盘制动器包括静壳、压盘、动壳、活塞、静摩擦片、动摩擦片和压紧弹簧。湿式多盘制动器采用封闭式的结构，摩擦片工作在浸油封闭环境中，制动时产生的热量一部分由湿式多盘制动器的结构元件吸收，而大部分则被液压油带走，而且摩擦片制动过程中不易产生火花，可以满足井下防爆胶轮车对制动系统的防爆要求
湿式多盘制动器油泵蓄能器制动踏板阀制动系统油管湿式制动系统本实用新型摩擦片制动无轨胶轮车活塞动摩擦片封闭环境结构元件静摩擦片压紧弹簧油管连接油箱连接出油口防爆胶回油管回油箱进油口摩擦片液压油动壳防爆浸油井下静壳轮车压盘油箱火花制动吸收

[发明专利]一种用于架线齿轨车的三重制动系统-CN202110535302.9在审
发明人：刘玉荣;李文军;闫凯;姚志功;韩霏;潘成杰;王治伟;任肖利;王丽威;任志勇;赵美荣;陈利东;侯尧花;高东漓;郝亚星 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明一种用于架线齿轨车的三重制动系统，属于斜井无轨辅助运输技术领域；其包括多盘湿式制动单元、回馈制动单元和抱轨紧急制动单元，其中：多盘湿式制动单元，设置在该架线齿轨车的销轮上，用于对销轮进行摩擦制动；回馈制动单元，用于将该架线齿轨车的减速能量回收回馈给电网，对该架线齿轨车进行回馈制动；抱轨紧急制动单元，设置在轨枕上，用于对轨枕进行摩擦制动；当该架线齿轨车需要制动时，回馈制动单元对该架线齿轨车进行制动，多盘湿式制动单元和抱轨紧急制动单元择一或者同时对该架线齿轨车进行制动。这三种制动单元协同工作，共同实现对架线轨枕车的制动，提高了制动的可靠性。
一种用于架线齿轨车三重制动系统

[实用新型]一种无轨胶轮车湿式多盘失效安全型工作制动装置-CN202122886422.1有效
发明人：智强;孔繁龙;郭鹏;刘伟雄;李晓建;刘鹏 -专利权人：国电建投内蒙古能源有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种无轨胶轮车湿式多盘失效安全型工作制动装置，涉及矿用机械设备技术领域，该无轨胶轮车湿式多盘失效安全型工作制动装置，包括转动轴与安装壳，转动轴外表面套设有轴套，安装壳内侧活动设置有活塞，安装壳内开设有安装槽，安装槽内活动设置有限位柱，活塞外侧设置有静轮，静轮与活塞之间形成充压间隙，静轮远离安装壳一端固定设置有固定盖，静轮与固定盖之间形成安装腔，安装腔内设置有静摩擦片与动摩擦片，实现了该无轨胶轮车湿式多盘较为安全
一种无轨胶轮车湿式多盘失效安全工作制动装置

[发明专利]纯电动防爆车用底盘系统-CN201210181257.2无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市德塔电动汽车科技有限公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于Ⅰ类和Ⅱ类防爆环境、具有防爆功能的纯电动车用底盘系统，它包括一个由防爆驱动电机、减速箱和湿式驻车制动器集成的电动力总成，为防爆智能电动汽车提供动力，通过减速箱实现减速增扭，并配置一个安全失效型的湿式驻车制动器，用于车辆在坡道上驻车和应急制动。该纯电动防爆车用底盘系统包括一个带多盘湿式行车制动器的单级主减速汽车驱动桥，使得传动系统既具有较高的传动效率，又具备良好的防爆性能。该纯电动防爆车用底盘系统包括一个防爆液压系统，向多盘湿式行车制动器、湿式驻车制动器和转向系统提供符合所需的压力油，并可靠而有效地控制转向或制动。该纯电动防爆车用底盘系统还包括防静电轮胎，以进一步提高整车防爆性能。
电动防爆底盘系统

[发明专利]一种带有拨叉增力机构的湿式多盘制动器及其使用方法-CN202011013861.5在审
发明人：王玉海;许宪志;刘春伟;李金龙;刘学卿;赵兴龙 -专利权人：吉林大学青岛汽车研究院;青岛吉青院汽车科技发展有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种带有拨叉增力机构的湿式多盘制动器及其使用方法，所述湿式多盘制动器包括复合气室，复合气室与传力拨叉轴连接，传力拨叉轴的拨叉卡在旋转盘端面的立柱外侧，旋转盘的右端面安装有斜面传动组件，斜面传动组件的端面与制动活塞接触；用拨叉增力机构的湿式多盘制动器，在获得较大推力时，也有效控制了气室行程，湿式制动冷却液补充充分，又可控制制动器的温度，减少制动器的磨损，减少车辆的维修保养时间，降低使用成本；其使用方法，采用断气驻车制动、加气压行车制动和缓速行驶的湿式制动，缓速时控制制动高压气体的压力，在长坡下坡可通过设定速度进行制动力矩的调整，匀速行驶，替代传统汽车制动器。
一种带有拨叉增力机构湿式多盘制动器及其使用方法

[实用新型]一种带有拨叉增力机构的湿式多盘制动器-CN202022118816.8有效
发明人：王玉海;许宪志;刘春伟;李金龙;刘学卿;赵兴龙 -专利权人：吉林大学青岛汽车研究院;青岛吉青院汽车科技发展有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种带有拨叉增力机构的湿式多盘制动器，所述湿式多盘制动器包括复合气室，复合气室与传力拨叉轴连接，传力拨叉轴的拨叉卡在旋转盘端面的立柱外侧，旋转盘的右端面安装有斜面传动组件，斜面传动组件的端面与制动活塞接触；用拨叉增力机构的湿式多盘制动器，在获得较大推力时，也有效控制了气室行程，湿式制动冷却液补充充分，又可控制制动器的温度，减少制动器的磨损，减少车辆的维修保养时间，降低使用成本；其使用方法，采用断气驻车制动、加气压行车制动和缓速行驶的湿式制动，缓速时控制制动高压气体的压力，在长坡下坡可通过设定速度进行制动力矩的调整，匀速行驶，替代传统汽车制动器。
一种带有拨叉增力机构湿式多盘制动器

[发明专利]自调湿式多盘制动器-CN201010131648.4有效
发明人：李春光;李兴瑞;宋建平 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2010-03-19 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： F16D55/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种自调湿式多盘制动器，其缸体(5)的一端设端盖(7)，其特点是定片(1)依靠在端盖(7)上，动片(2)与车辆轮毂相联接；在缸体(5)内设行车活塞(3)和驻车活塞(4)，在回位弹簧(17)的作用下使行车活塞(3)制动回位；在缸体(5)的另一端连接安装底板(6)和法兰盘(8)，碟形弹簧(9)作用在驻车活塞(4)和安装底板(6)上；在行车活塞(3)与驻车活塞(4)间设导向销(11)、预紧弹簧(18)、滑动环(12)、调整环(10)、压环(13)，调整弹簧(19)与驻车活塞(4)和调整环(10)连接，调整环(10)在调整弹簧(19)和预紧弹簧(18)的共同作用下进行调整，是一种直径较小，制动力大又兼顾行、驻车制动和间隙调整功能的湿式多盘制动器
自调湿式多盘制动器

[实用新型]车用多盘湿式失压制动器-CN94221530.3无效
发明人：冯茂林;王晶 -专利权人：北京科技大学
申请日： 1994-09-23 - 公布日： 1995-08-16 - 主分类号： F16D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种特别适用于大型重载汽车的车用多盘湿式失压制动器，它包括壳体、壳盖、推盘、摩擦盘、固定盘、油缸、压缩弹簧等，油缸和压缩弹簧沿圆周方向均匀相隔布置。与现有技术相比，它具有失压制动力矩大，结构简单，制造容易，通用零件多，使用寿命长等优点。
车用多盘湿式失压制

[发明专利]一种吸尘系统及环卫车-CN201811506025.3在审
发明人：吕红军;杨名;毕俊波;石经姚;孟克敏 -专利权人：洛阳中重特种车辆有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种吸尘系统及环卫车。吸尘系统包括垃圾仓、风机以及吸尘盘，垃圾仓的部分内腔构成垃圾容纳腔，垃圾仓上设有连通吸尘盘和垃圾容纳腔的吸尘管，垃圾仓内设有多通腔室和干式过滤装置，多通腔室具有与风机连接的出风口、与垃圾容纳腔连通的湿式进风口以及与干式过滤装置的出风口连通的过滤连接口，干式过滤装置的进风口与垃圾容纳腔连通，湿式进风口处设置有开启、关闭所述湿式进风口的湿式进风门，垃圾仓内还设有阻隔在干式过滤装置的进风口和垃圾容纳腔之间的隔断结构，隔断结构上设有干式进风口以及开启、关闭所述干式进风口的干式进风门，避免了湿式气体将干式过滤装置打湿的可能性。
进风口干式过滤装置垃圾仓容纳腔湿式连通吸尘系统垃圾干式隔断结构出风口环卫车进风门吸尘盘多通腔室风机连接进风口处湿式气体连接口吸尘管风机打湿内腔过滤阻隔

[实用新型]吸尘系统及环卫车-CN201822066141.X有效
发明人：吕红军;杨名;毕俊波;石经姚;孟克敏 -专利权人：洛阳中重特种车辆有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吸尘系统及环卫车。吸尘系统包括垃圾仓、风机以及吸尘盘，垃圾仓的部分内腔构成垃圾容纳腔，垃圾仓上设有连通吸尘盘和垃圾容纳腔的吸尘管，垃圾仓内设有多通腔室和干式过滤装置，多通腔室具有与风机连接的出风口、与垃圾容纳腔连通的湿式进风口以及与干式过滤装置的出风口连通的过滤连接口，干式过滤装置的进风口与垃圾容纳腔连通，湿式进风口处设置有开启、关闭所述湿式进风口的湿式进风门，垃圾仓内还设有阻隔在干式过滤装置的进风口和垃圾容纳腔之间的隔断结构，隔断结构上设有干式进风口以及开启、关闭所述干式进风口的干式进风门，避免了湿式气体将干式过滤装置打湿的可能性。
进风口干式过滤装置垃圾仓容纳腔湿式连通吸尘系统垃圾干式隔断结构出风口环卫车进风门吸尘盘多通腔室本实用新型风机连接进风口处湿式气体连接口吸尘管风机打湿内腔过滤阻隔

[发明专利]一种用于湿式制动器的驻车制动机构-CN202210474903.8在审
发明人：王中太;张光伟 -专利权人：杭州耐巡客车变速箱有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于湿式制动器的驻车制动机构，其特征在于，包括：湿式制动器，所述湿式制动器包括驱动轴，所述驱动轴上依次套设有制动片、压盘和驻车制动组件；驻车制动组件，所述驻车制动组件包括凸轮轴，所述凸轮轴上设有套环，所述凸轮轴通过套环套设在驱动轴上，所述凸轮与压盘配合。本发明将驻车制动系统集成设置在湿式制动器上，使得该湿式制动器既能完成行车制动，又能完成驻车制动，省略了原有单独设置的液压驻车制动系统，简化了整车结构，方便安装、拆卸以及后期维护。
一种用于制动器制动机构

[实用新型]车用湿式多盘全封闭制动器-CN99208384.2无效
发明人：王晶;冯茂林 -专利权人：冯茂林;王晶
申请日： 1999-04-23 - 公布日： 2000-02-23 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种特别适用于工程车辆的车用湿式多盘全封闭制动器,它包括壳体、壳盖、活塞、摩擦盘、固定盘、回位弹簧等,活塞密封采用两组“Y+O”组合密封圈相对布置。与现有鼓式、钳盘式制动器相比,它具有制动力矩大,制动平稳,可免维护保养,也可以调整片间间隙、使用寿命长等优点。
车用湿式多盘全封闭制动器

[实用新型]一种用于湿式制动器的驻车制动机构-CN202221047330.2有效
发明人：王中太;张光伟 -专利权人：杭州耐巡客车变速箱有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于湿式制动器的驻车制动机构，其特征在于，包括：湿式制动器，所述湿式制动器包括驱动轴，所述驱动轴上依次套设有制动片、压盘和驻车制动组件；驻车制动组件，所述驻车制动组件包括凸轮轴，所述凸轮轴上设有套环，所述凸轮轴通过套环套设在驱动轴上，所述凸轮轴上设有根据套环对称分布的凸轮，所述凸轮与压盘配合。本实用新型将驻车制动系统集成设置在湿式制动器上，使得该湿式制动器既能完成行车制动，又能完成驻车制动，省略了原有单独设置的液压驻车制动系统，简化了整车结构，方便安装、拆卸以及后期维护。
一种用于制动器制动机构

[发明专利]一种基于多片湿式离合器的深度混合动力总成模块-CN201110354546.3有效
发明人：刘明辉;赵子亮;韦昌宏;杨兴旺;赵慧超;梁伟鹏;王宇;田承伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-10 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多片湿式离合器的深度混合动力总成模块，其特征在于：飞轮与发动机输出轴通过螺钉连接，其输出端为内花键；飞轮通过内、外花键和湿式离合器的壳体连接；花键轴，通过内、外花键与湿式离合器的从动盘连接；花键轴、电机转子和连接盘通过法兰连接组成一个旋转整体。前壳与后壳构成一个圆柱容腔，其将湿式离合器包容在腔内，从而使湿式离合器和电机隔离开；通过湿式离合器和变速箱自身离合器的相互配合，可以实现车辆怠速发电、纯电动行驶、行车助力、制动能量回收等混合动力功能；该发明能够在原车结构改动不大的基础上，实现不同车型的深度混合动力化开发。
一种基于多片湿式离合器深度混合动力总成模块

[发明专利]一种偏心轴式湿式多盘制动器-CN201710204190.2有效
发明人：张传伟;张腾;刘畅;赵斌斌 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F16D65/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种偏心轴式湿式多盘制动器，包括湿式制动器和设置在湿式制动器外部的液压缸和传动机构，所述液压缸包括驻车制动机构和行车制动机构；所述传动机构包括万向节、连杆、调整臂和偏心轴，所述旋转臂与偏心轴的偏心比为本发明结构简单、设计合理，通过将液压缸设置在湿式制动器外部，彻底解决了由于连续制动产生的高温而导致内置活塞密封老化、漏油的问题，降低了湿式制动器的故障，同时能够实现行驶制动、驻车制动以及紧急制动三个功能
一种偏心轴式湿式多盘制动器

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