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[实用新型]用于纯电动乘用车的电池快换系统-CN201220749822.6有效
发明人：李鹏飞;田玉涛;彭博;赵慧欣 -专利权人：普天新能源有限责任公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于纯电动乘用车的电池快换系统，所述用于纯电动乘用车的电池快换系统包括：双联输送车，所述双联输送车有两个工位，分别是双联输送车第一储存位和第二储存位，所述双联输送车第一储存位和所述第二储存位相贯通；对电池储存和补电的充储架；智能存取车，连接所述充储架和所述双联输送车；举升平台，设置在所述双联输送车的下方，所述双联输送车第一储存位和所述第二储存位分别具有容纳所述举升平台上下移动的通道。
用于电动乘用车电池系统

[发明专利]双联电机航母舰载机电磁弹射器-CN202010083106.8在审
发明人：朱幕松 -专利权人：朱幕松
申请日： 2020-02-08 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：一种双联电机航母舰载机电磁弹射器，由弹射滑轮车、前双联电机、后双联电机和弹射连接器组成，弹射滑轮车定位在左抓手导轨与右抓手导轨之间，在长槽形机壳内上端稳定地前后平动，前双联电机与后双联电机之间相隔很近，均位于长槽形机壳前、后端的中间位置，双联电机与制动器和离合器之间交替驱动和制动弹射滑轮车，后双联电机低速挡加速舰载机，前双联电机高速挡加速舰载机，前、后双联电机均在相同的功率和转速范围内自动换挡、接力加速，发挥前、后双联电机的最大功率和最高效率，根据舰载机的大小，按动高低电压转换按钮，选择不同的起飞电压，实现推力可控的电磁弹射器，弹射连接器的V形拦杆具有自动连接、分离和收藏的功能。
电机航母舰载机电弹射器

[发明专利]应用于电子驻车系统的执行机构-CN201910852994.2在审
发明人：郭锋亮 -专利权人：芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于电子驻车系统的执行机构，包括双联齿轮Ⅰ、双联齿轮Ⅱ、第一壳体、第二壳体、第一定位销和输出轴总成，双联齿轮Ⅰ安装在第一定位销上，所述第一定位销上设置第一限位件，第一限位件位于所述双联齿轮本发明应用于电子驻车系统的执行机构，通过在壳体与双联齿轮Ⅰ之间设置弹性模量大的限位件，在保证驻车解锁时车内不出现类似冲击声音的同时，电子驻车反应速度有所提升，降低驻车解锁产生的噪音。
双联齿轮定位销限位件电子驻车系统第一壳体解锁驻车弹性模量输出轴总成冲击声音第二壳体电子驻车金属材质车内壳体应用噪音保证

[实用新型]应用于电子驻车系统的执行机构-CN201921499714.6有效
发明人：郭锋亮 -专利权人：芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于电子驻车系统的执行机构，包括双联齿轮Ⅰ、双联齿轮Ⅱ、第一壳体、第二壳体、第一定位销和输出轴总成，双联齿轮Ⅰ安装在第一定位销上，所述第一定位销上设置第一限位件，第一限位件位于所述双联齿轮本实用新型应用于电子驻车系统的执行机构，通过在壳体与双联齿轮Ⅰ之间设置弹性模量大的限位件，在保证驻车解锁时车内不出现类似冲击声音的同时，电子驻车反应速度有所提升，降低驻车解锁产生的噪音。
应用于电子系统执行机构

[实用新型]机动车的后置三挡减速器-CN201320072000.3有效
发明人：粱道明;符柏海 -专利权人：重庆动霸机械制造有限公司
申请日： 2013-02-08 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：一种机动车的后置三挡减速器，包括差速器总成、减速器壳体，减速器壳体与差速器总成固定连接，差速器总成的输入锥齿轮轴伸入减速器壳体中与输出双联齿轮固定，输入转轴一端通过轴承支撑于输出双联齿轮，另一端外伸出减速器壳体，输入转轴上固定有慢速主动齿轮和间隙配合有快速主动双联齿轮，快速主动双联齿轮与输出双联齿轮之间设置换挡装置，一传动轴与输入转轴平行设置在减速器壳体内，传动轴上间隙配合有慢速从动双联齿轮，以及固定有快速从动齿轮、输出主动齿轮，慢速从动双联齿轮和快速从动齿轮之间设置换挡装置，它可以实现机动车三个挡位的变速，满足机动车在复杂路况下的行驶需要，换挡方便、省力。
机动车后置减速器

[发明专利]双联车连接装置-CN200610119512.5有效
发明人：翟恒东;任中立;耿会良 -专利权人：上海宝钢冶金技术服务有限公司
申请日： 2006-12-12 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种双联车连接装置，双联车连接装置，包括第一连接座，耳板，挡板，耳板与第一连接座可转动连接，所述的耳板开有凹槽，挡板与耳板凹槽相配合。本发明的双联车连接装置的有益效果是：结构简单、安装方便、并能实现及时自动连接，使用方便。
双联车连接装置

[实用新型]一种双缸式电子驻车动力总成-CN202022532384.5有效
发明人：王变变;姚兴娟;蔡伟;汪永胜;施英杰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双缸式电子驻车动力总成。壳体的上部开设有中间腔、左右安装腔，左右安装腔位于中间腔的两侧，上盖封盖连接在中间腔、左右安装腔上；中间腔内装有电机齿轮、双联齿轮Ⅰ和Ⅱ，左右安装腔装有一组双联齿轮组，电机安装在壳体的下部内，电机输出轴朝上并和电机齿轮同轴连接，电机齿轮和双联齿轮Ⅰ啮合，双联齿轮Ⅰ和Ⅱ啮合，双联齿轮Ⅱ分别和两组双联齿轮组中的双联齿轮Ⅲ啮合，两组双联齿轮组中的双联齿轮Ⅲ均和各自的输出齿轮啮合，输出齿轮和活塞通过传动结构连接带动活塞轴向运动。本实用新型安装方便、受力均匀、高效稳定、响应快，解决了单缸电子驻车动力总成驱动摩擦块制动时制动力不稳定等问题。
一种双缸式电子动力总成

[实用新型]双联车连接装置-CN200620048913.1无效
发明人：翟恒东;任中立;耿会良 -专利权人：上海宝钢冶金技术服务有限公司
申请日： 2006-12-12 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联车连接装置，双联车连接装置，包括第一连接座，耳板，挡板，耳板与第一连接座可转动连接，所述的耳板开有凹槽，挡板与耳板凹槽相配合。本实用新型的双联车连接装置的有益效果是：结构简单、安装方便、并能实现及时自动连接，使用方便。
双联车连接装置

[发明专利]翻车机用液压系统-CN202110274727.9在审
发明人：任冶;张本胜;牟成刚;宫良奇;毕晓克;隋羿博;梁启冬;马端峰;穆永峰;王铁柱;骆嵩;李加羽;孙超宇;杜常亮;千智光;李永运;杨先起;宋庆洋;孙旭东;李亚东;王大全;王放;张健;徐鸿雁 -专利权人：大连天重散装机械设备有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明涉及翻车机用液压系统，包括双联泵及与双联泵连接的压车控制回路，所述压车控制回路包括压车油缸及第一三位四通换向阀，所述双联泵的第一出口与第一三位四通换向阀连接，第一三位四通换向阀的两个出油口分别与压车油缸的有杆腔和无杆腔连接，第一三位四通换向阀与所述有杆腔的连接油路上设置有第一液控单向阀，第一液控单向阀的液控回路通过二位四通换向阀与所述双联泵的第二出口连接。其通过双联泵为压车控制回路提供驱动力，结构简单。压车油缸压紧后即闭锁，翻车全程无打开，保证设备安全。
翻车液压系统

[实用新型]一种翻车机用液压系统-CN202120538111.3有效
发明人：任冶;张本胜;牟成刚;宫良奇;毕晓克;隋羿博;梁启冬;马端峰;穆永峰;王铁柱;骆嵩;李加羽;孙超宇;杜常亮;千智光;李永运;杨先起;宋庆洋;孙旭东;李亚东;王大全;王放;张健;徐鸿雁 -专利权人：大连天重散装机械设备有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种翻车机用液压系统，包括双联泵及与双联泵连接的压车控制回路，所述压车控制回路包括压车油缸及第一三位四通换向阀，所述双联泵的第一出口与第一三位四通换向阀连接，第一三位四通换向阀的两个出油口分别与压车油缸的有杆腔和无杆腔连接，第一三位四通换向阀与所述有杆腔的连接油路上设置有第一液控单向阀，第一液控单向阀的液控回路通过二位四通换向阀与所述双联泵的第二出口连接。其通过双联泵为压车控制回路提供驱动力，结构简单。压车油缸压紧后即闭锁，翻车全程无打开，保证设备安全。
一种翻车液压系统

[实用新型]一种气路控制系统及装载机-CN202320086872.9有效
发明人：周倩倩 -专利权人：斗山工程机械(山东)有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：其中，所述气路控制系统包括双联电磁阀、储气筒、驻车制动器室以及挡位操纵阀；所述双联电磁阀的进气口和所述储气筒连通，所述双联电磁阀的第一出气口和所述驻车制动器室连通，所述双联电磁阀的第二出气口和所述挡位操纵阀连通，所述双联电磁阀的第一排气口和第二排气口均与空气连通；其中，所述双联电磁阀用于控制所述储气筒分别与所述驻车制动器室和所述挡位操纵阀之间的气路供气或断气。
一种控制系统装载

[实用新型]变速人力三轮车-CN95215228.2无效
发明人：朱振营 -专利权人：朱振营
申请日： 1995-07-04 - 公布日： 1996-05-08 - 主分类号： B62K5/02 文献下载
摘要：变速人力三轮车由三轮车、链条、单链轮、链条张紧机构、双联或三联飞轮、后调速器、双联或链轮、前调速器和调速操作机构组成，双联或三联飞轮装于后轴上，后调速器装于后轴和中轴之间，前调速器装于中轴后斜上方，双联链轮装于中轴上，调速操作机构的操纵杆并排装于闸轮的操纵杆部位，装于后轴上的双联飞轮齿数为28和21，三联飞轮齿数为28、24和21，组合式双联和三联飞轮内圆的弧形凸台装固于飞轮外壳的弧形凹孔中，飞轮外壳一端有凸缘，另端有螺纹，整体式双联飞轮为飞轮外壳和两片飞轮连成的整体(47)。
变速人力三轮车

[实用新型]一种无轨胶轮车的多功能泵-CN202021822939.3有效
发明人：卢洲;陈慧;侯立凡;李富川;李书东 -专利权人：内蒙古莱拓汽车科技有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种无轨胶轮车的多功能泵，所述无轨胶轮车多功能泵包括电机、双联齿轮泵、联轴器，其中，所述电机通过联轴器与所述双联齿轮泵固定连接，所述电机与所述联轴器固定相连。本实用新型通过一个动力源驱动两个互相独立的泵，是通过一个电机驱动一个双联齿轮泵实现的，连接支架将电机及双联泵固定在正确的位置上，联轴器将电机动力输出轴与双联泵轴连接在一起，从而电机可以带动泵轴转动。
一种无轨胶轮多功能

[发明专利]一种双面玩具车-CN201410517511.0有效
发明人：蔡东青 -专利权人：广东奥飞动漫文化股份有限公司;广东奥迪动漫玩具有限公司;广州奥飞文化传播有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双面玩具车，包括有车体、驱动机构、传动机构、从动轮组以及第一驱动轮组和第二驱动轮组，其中该传动机构包括换向齿轮、双联齿轮、过渡齿轮以及第一输出齿轮和第二输出齿轮，该换向齿轮与驱动机构中的电机的转轴齿轮相啮合，换向齿轮上设有轴向凸出的轴向齿轮与双联齿轮的第一齿轮相啮合，双联齿轮设置于第一输出齿轮和第二输出齿轮之间的位置且通过双联齿轮实现电机动力的传递，第一输出齿轮与双联齿轮的第二齿轮之间通过过渡齿轮的啮合而实现传动，第二输出齿轮直接与双联齿轮6的第二齿轮相啮合而实现传动，该双面玩具车设计巧妙，适用性强，性价比高，有效提高了双面玩具车的性能，为双面玩具车增添了更多的玩法和乐趣。
一种双面玩具车

[实用新型]一种双面玩具车-CN201420571365.5有效
发明人：蔡东青 -专利权人：广东奥飞动漫文化股份有限公司;广东奥迪动漫玩具有限公司;广州奥飞文化传播有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双面玩具车，包括有车体、驱动机构、传动机构、从动轮组以及第一驱动轮组和第二驱动轮组，其中该传动机构包括换向齿轮、双联齿轮、过渡齿轮以及第一输出齿轮和第二输出齿轮，该换向齿轮与驱动机构中的电机的转轴齿轮相啮合，换向齿轮上设有轴向凸出的轴向齿轮与双联齿轮的第一齿轮相啮合，双联齿轮设置于第一输出齿轮和第二输出齿轮之间的位置且通过双联齿轮实现电机动力的传递，第一输出齿轮与双联齿轮的第二齿轮之间通过过渡齿轮的啮合而实现传动，第二输出齿轮直接与双联齿轮6的第二齿轮相啮合而实现传动，该双面玩具车设计巧妙，适用性强，性价比高，有效提高了双面玩具车的性能，为双面玩具车增添了更多的玩法和乐趣。
一种双面玩具车

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