“车厢单元”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1641292个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于无线传感器网络的车列运动智能控制方法-CN201210452147.5有效
发明人：严海蓉;张杰;曹群生 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：整个车列分为车头和车厢两部分：车头部分包含中央控制单元、无线通讯单元、传感器单元，无线通讯单元采用zigbee网络；车厢部分包含车厢中控单元，车厢无线通讯单元，车厢电机控制单元，车厢传感器单元；车厢无线通信单元采用zigbee网络，发送给车厢中控单元，电机转动实现车厢的运动，同时车厢传感器单元中的超声波传感器，负责采集倆节车厢间的距离，并反馈到车厢中控单元，对车厢的运动作出实时调整，保证车厢在车列中处于稳定的位置
基于无线传感器网络车列运动智能控制方法

[实用新型]基于zigbee的分离型独立驱动车列-CN201220597992.7有效
发明人：严海蓉;张杰;曹群生 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：整个车列分为车头和车厢两部分：车头部分包含中央控制单元、无线通讯单元、传感器单元，无线通讯单元采用zigbee网络；车厢部分包含车厢中控单元，车厢无线通讯单元，车厢电机控制单元，车厢传感器单元；车厢无线通信单元采用zigbee网络，发送给车厢中控单元，电机转动实现车厢的运动，同时车厢传感器单元中的超声波传感器，负责采集倆节车厢间的距离，并反馈到车厢中控单元，对车厢的运动作出实时调整，保证车厢在车列中处于稳定的位置
基于 zigbee 分离独立驱动车列

[发明专利]轨道车辆-CN201680017948.5有效
发明人： O·海基拉 -专利权人：赫尔辛基市商业中心
申请日： 2016-04-04 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆(1)，特别地一种有轨电车，所述轨道车辆包括设有转架(4)的支撑车厢单元(2)以及包括至少一个无转架的被支撑车厢单元(3)，所述被支撑车厢单元通过位于所述支撑车厢单元和所述被支撑车厢单元(2，3)之间的下支撑件(5)而被支撑在两个所述支撑车厢单元(2)之间，所述下支撑件(5)包括枢转系统(6)，以允许所述支撑车厢单元和所述被支撑车厢单元(2，3)之间沿着所有方向转动，并且所述被支撑车厢单元通过位于所述被支撑车厢单元(3)和所述支撑车厢单元(2)之间的至少一个上支撑件(7)支撑，所述上支撑件(7)引导所述被支撑车厢单元(3)相对于所述支撑车厢单元(2)的竖直位置，其中，所述上支撑件(70)包括倾斜装置(8)，用于使得至少一个所述被支撑车厢单元(3)从所述支撑车厢单元(3)的竖直角度偏离。
轨道车辆

[实用新型]大容量车厢-CN202223182659.2有效
发明人：杜立容;朱介民;黄小川;陈俊 -专利权人：广州威骏新能源科技有限公司;广州竺兴新能源科技有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及运输技术领域，特别涉及大容量车厢，包括多个车厢单元及桁架车架，同层的所述车厢单元分两列排列，两列所述车厢单元的厢门均朝外设置，上层的所述车厢单元正对叠放在下层的所述车厢单元上。与现有技术相比，本实用新型提供的大容量车厢，通过将多个车厢单元组合成双层车厢，并通过桁架车架进行紧固，提高承载能力，并且各车厢单元便于货物分类摆装，可防止由于货物堆放而造成货物挤压破损，各车厢单元的厢门均朝外设置，便于装卸货物，上层的车厢单元还可以通过吊装设备将整个车厢单元取下后卸货，货物装卸有序，规制方便，具有广阔的市场前景。
容量车厢

[发明专利]无轨磁电动感车-CN201410412455.4有效
发明人：王红胜;夏志峰 -专利权人：王红胜
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： A63G31/02 文献下载
摘要：一种用于游乐体验项目中的无轨磁电动感车，包括车厢机械本体、座椅、座椅安全扶手、感应取电单元、车轮驱动单元、车厢升降驱动单元、车厢俯仰驱动单元、车厢横滚驱动单元、车厢旋转驱动单元、控制单元、电磁自动引导单元、无线通信单元、RFID定位单元、传感检测单元、底盘机械本体。
无轨磁电动感

[实用新型]无轨磁电动感车-CN201420471985.1有效
发明人：王红胜;夏志峰 -专利权人：王红胜
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： A63G31/02 文献下载
摘要：一种用于游乐体验项目中的无轨磁电动感车，包括车厢机械本体、座椅、座椅安全扶手、感应取电单元、车轮驱动单元、车厢升降驱动单元、车厢俯仰驱动单元、车厢横滚驱动单元、车厢旋转驱动单元、控制单元、电磁自动引导单元、无线通信单元、RFID定位单元、传感检测单元、底盘机械本体。
无轨磁电动感

[实用新型]用于冷藏机组的可调节电加热装置-CN202122929828.3有效
发明人：袁荣轶;王林林;冯仁君;郭军伟 -专利权人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于冷藏机组的可调节电加热装置，包括数据采集单元、控制单元、温度设置单元和若干具备不同额定加热功率且相互并联设置的加热单元；所述数据采集单元包括用于获取车厢内温度的车厢内温度传感器和用于获取车厢外温度的车厢外温度传感器；所述温度设置单元用于设定车厢内标准温度；所述控制单元电性连接所述数据采集单元、所述温度设置单元和所述加热单元，所述控制单元用于根据接收到的车厢内温度、车厢外温度和设定的车厢内标准温度确定，分组控制所述加热单元的加热启动该用于冷藏机组的可调节电加热装置能实现对加热单元分段多档调节，避免了车厢温度发生上下大范围温度波动。
用于冷藏机组可调节电加热装置

[实用新型]一种铝锭运送车-CN202320475814.5有效
发明人：吴俊杰;吴泽宇 -专利权人：日照禾浦铝业科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝锭运送车，包括车头结构、车厢外部结构和车厢内部结构，车厢外部结构连接于车头结构的右侧表面，车厢外部结构连接于车厢外部结构的内部，车厢外部结构包括连接单元和操作单元，连接单元安置于车头结构的右侧表面，操作单元连接于连接单元的表面，车厢外部结构包括固定单元和减震单元，固定单元安置在车厢外部结构的内侧，减震单元连接于车厢外部结构的内侧。该铝锭运送车，可以通过伸缩管和包容管来防止在运输时承载仓发生颠簸，抗压弹簧发生弯折的情况，而且减震单元布满承载仓的表面，该装置既可以防止车厢在运输时不稳定的情况，而后还可以通过减震装置来减少承载仓产生颠簸的程度
一种铝锭运送

[发明专利]轨道车辆的空调系统-CN201510147134.0有效
发明人：唐金成 -专利权人：江苏中辆科技有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆的空调系统，包括车厢，所述车厢外的顶部分别固定有室外压缩冷凝单元和车载电源，所述车厢内的顶部、沿车厢的长度方向依次固定有多个室内蒸发单元，所述室内蒸发单元分别通过冷媒管与室外压缩冷凝单元循环连通，所述室内蒸发单元的出风口出风方向向下，室内蒸发单元通过车厢内所固定的回风管与车厢内的空气连通。从上述结构可知，本发明的轨道车辆的空调系统，将空调系统的蒸发单元设于车厢内，另外取消了车厢顶部的风机，使得车厢顶部的空调系统结构大大减小，不仅可以降低了车厢的重量和重心，使得车厢行驶更加稳定；而且可以降低车厢行驶时候的风阻
轨道车辆空调系统

[实用新型]轨道车辆的空调系统-CN201520188031.4有效
发明人：唐金成;应之丁 -专利权人：江苏中辆科技有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆的空调系统，包括车厢，所述车厢外的顶部分别固定有室外压缩冷凝单元和车载电源，所述车厢内的顶部、沿车厢的长度方向依次固定有多个室内蒸发单元，所述室内蒸发单元分别通过冷媒管与室外压缩冷凝单元循环连通，所述室内蒸发单元的出风口出风方向向下，室内蒸发单元通过车厢内所固定的回风管与车厢内的空气连通。从上述结构可知，本实用新型的轨道车辆的空调系统，将空调系统的蒸发单元设于车厢内，另外取消了车厢顶部的风机，使得车厢顶部的空调系统结构大大减小，不仅可以降低了车厢的重量和重心，使得车厢行驶更加稳定；而且可以降低车厢行驶时候的风阻
轨道车辆空调系统

[发明专利]一种火车车厢协作系统-CN201510932709.X在审
发明人：高辉;尚成辉 -专利权人：芜湖乐锐思信息咨询有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种火车车厢协作系统，包括车厢人数统计单元、车厢视频监控单元、车厢票务通信单元、中央处理单元、无线接收单元和显示装置；所述车厢视频监控单元包括视频检测模块、处理分析器、存储单元和无线发送模块一；所述车厢人数统计单元包括：乘客计数器、统计分析器和无线发送模块二；所述车厢票务通信单元包括：二维码扫描器、数据存储器、数据分析模块和无线发送模块三；所述显示装置和无线接收单元设置在车厢的列车长办公室内；本发明的有益效果：实现火车的每一节车厢人数，安全情况的监测，并可实时为乘客提供购买卧铺票的补票信息，方便乘客多种选择乘车环境。
一种火车车厢协作系统

[发明专利]一种地铁车厢拥挤度自动检测系统-CN202210311288.9在审
发明人：韩嘉;陆麟;赖治平;马进火;刘俊杰;潘永剑;李正杰;王先磊;韦明松;丘伟珣;钟义安;谭林才;谢雨文;苏利;黄迪;屈攀光;甘超莹;黄慧;陈柱飞;赵厚兴 -专利权人：广西高重厚泽科技有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车厢拥挤度自动检测系统，其特点是采用车载车地通讯单元连接车厢图像采集单元和车厢载重采集单元构成的车载端；地面数据处理单元连接地面数据接收单元、图像分析单元、车厢拥挤度历史数据分析单元和车厢拥挤度显示单元构成的地面端，所述车载端通过车载车地通讯单元与地面端的地面数据接收单元建立无线网络连接，实现地铁车厢拥挤度的自动检测和显示。本发明与现有技术相比具有实时检测地铁车厢的拥挤度，提示站台的乘客在相对比较空的车厢外排队候车，促使各个车厢客流量均匀化，以最大程度的提升乘客的乘车体验，提高运输效率。
一种地铁车厢拥挤自动检测系统

[发明专利]一种同构网络通信方法-CN201810592915.4在审
发明人：吕金泉;徐文学;杨国文 -专利权人：天津卓越信通科技有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种同构网络通信方法，包括：S1.使用IEC61375‑2‑5协议计算列车多个车厢单元ETBN之间的连接关系，分配网段；S2.车厢单元A的通信设备向其ETBN发送DNS请求报文，请求目的车厢单元B的全局IP地址；S3.ETBN给与反馈；S4.车厢单元A向其ETBN发送IP报文，源IP为私网IP地址，目的IP为车厢单元B的通信设备的全局IP地址；S5.车厢单元A的ETBN接收到报文后，进行NAT地址转换，并将转换后的报文发送给车厢单元B的ETBN；S6.车厢单元B的ETBN接收到报文后，进行NAT地址转换，发送给车厢单元B；S7.车厢单元B的通信设备收到报文。
车厢单元报文全局IP地址通信设备同构网络转换私网IP地址发送访问规则绝对位置连接关系通信优化列车分配网通信源IP 反馈

[实用新型]微型单元列车客运系统-CN202022716974.3有效
发明人：杨宗林 -专利权人：杨宗林
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B61D1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于公共交通运输技术领域，提供一种微型单元列车客运系统，该系统包括微型单元列车以及列车车厢的乘客上下车系统。列车车厢的乘客上下车系统，包含停靠站及其客流通道。微型单元列车客运系统，还包括信号控制系统。所述的微型单元列车包括若干个单元车厢，单元车厢包含设置于车厢内的座椅、监测装置、显示屏、空调，设置于车厢外的车厢号码等，单元车厢还设有视窗，一个车厢可乘坐1‑3人。微型单元列车客运系统可缩短车厢乘客上下列车时间，缩短行车间隔，从而实现小车厢大运量，该系统同时具有候车时间短、行程时间短、乘坐舒适等优点。
微型单元列车客运系统

[发明专利]一种多轮多驱可解锁式铰接车辆-CN201910745697.8有效
发明人：魏巍;谢文浩;刘堂柱;宋泽民;王子琛;贺先琪;吴家枫;王羽泽 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多轮多驱可解锁式铰接车辆，包括：单元车体A、后车厢、可解锁式铰接机构、悬架和车轮；所述单元车体A和后车厢的横向两侧分别通过悬架连接车轮；所述单元车体A作为车辆的车头；所述单元车体A的后端通过所述可解锁式铰接机构与后车厢的前端连接，所述可解锁式铰接机构与单元车体A之间铰接，其与后车厢之间刚性连接；当所述可解锁式铰接机构解锁时，解除其与后车厢之间的刚性连接，使所述单元车体A和后车厢之间通过柔性绳索柔性连接；其中，所述单元车体A和后车厢的内部分别设置驱动单元A和驱动单元B，所述驱动单元A用于驱动单元车体A运动，驱动单元B用于驱动后车厢运动。
一种多轮多驱可解锁铰接车辆

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条