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[外观设计]车前杠-CN201730086132.5有效
发明人：魏强;刘福权 -专利权人：江苏欧皇电动科技有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称车前杠。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于电动车车前杠。3．本外观设计产品的设计要点形状与图案。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
车前

[实用新型]一种昼间灯安装结构及车辆-CN202120682801.6有效
发明人：申少波;时继亮;李秋生;刘善光;牛海波;勾玉成;严子龙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60Q1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种昼间灯安装结构及车辆，所述昼间灯安装结构包括汽车前杠和雾灯挡板和紧固件；汽车前杠上设有U型连接层；昼间灯从U型连接层的下侧口进入汽车前杠，昼间灯的背侧通过第一连接组件和背侧连接组件与汽车前杠连接；紧固件穿过第一连接组件和背侧连接组件，以将昼间灯安装在汽车前杠上；雾灯挡板的正侧通过第二连接组件并经由U型连接层与汽车前杠连接。本实用新型通过将昼间灯直接与汽车前杠配合，保证昼间灯与汽车前杠或雾灯挡板的间隙问题；同时，在汽车前杠的开口上设置有U型连接层，将昼间灯从背侧旋转进入汽车前杠，使得汽车前杠的中间部分并不是断开的，保证了汽车前杠的承受强度
一种昼间安装结构车辆

[发明专利]汽车行人保护方法及汽车前保险杠安全气囊-CN201911267672.8在审
发明人：王修权;梁韫;王明家 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60R21/36 文献下载
摘要：一种在行人与汽车正面发生碰撞后可对行人腿部进行保护的汽车行人保护方法及汽车前保险杠安全气囊。涉及的汽车行人保护方法，其步骤如下：1、将汽车前保险杠安全气囊安装于汽车前保险杠内部，在汽车前保险杠表面对应汽车前保险杠位置设有弱化口；2、在汽车以大于25km/h速度行驶时，当行人即将在50ms‑100ms与汽车前保险杠发生碰撞时，安装于汽车前保险杠内部的汽车前保险杠安全气囊的气体发生器点火；3、然后，给气袋充气，使气袋冲出汽车前保险杠的弱化口，展开在行人腿部与汽车前保险杠以及汽车发动机舱盖前端之间。
汽车行人保护方法保险杠安全气囊

[发明专利]具有保护行人的车前保险杠制备方法、车前保险杠及车辆-CN201910456193.4在审
发明人：纪超 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B29C33/38 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种具有保护行人的车前保险杠制备方法、车前保险杠及车辆；包括如下步骤：根据现有的车前保险杠，制备车前保险杠模型；在车前保险杠模型上确定前保险杠上部基准线；沿前保险杠上部基准线的长度方向间隔标记多个碰撞点，采用下腿型伤害测试方法对各个碰撞点进行下腿型伤害测试；对不符合下腿型伤害测试结果的碰撞点进行半穿透处理，再对经半穿透处理的碰撞点进行下腿型伤害测试，得到优化的前保险杠模型；根据优化后的前保险杠模型制造车前保险杠；通过保护行人的车前保险杠制备方法的提出以解决了现有的前保险杠内部增加加强板将导致成本增加，前保险杠常造型复杂的技术问题。
车前保险杠前保险杠碰撞点下腿制备伤害半穿透基准线测试长度方向间隔汽车技术领域模型制造加强板优化造型

[实用新型]一种基于耐撞性能的轻量化保险杠结构-CN202121681238.7有效
发明人：刘静波;高蕊 -专利权人：河北中亿永兴工贸有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及保险杠技术领域，且公开了一种基于耐撞性能的轻量化保险杠结构，包括汽车前梁，汽车前梁的上方设置有保险杠本体，汽车前梁和保险杠本体之间对称设置有两个减震机构；减震机构包括支撑套杆、固定杆和复位弹簧，支撑套杆固定连接在汽车前梁的顶端；汽车前梁和保险杠本体之间的中部设置有防撞梁，汽车前梁和防撞梁以及汽车前梁和保险杠本体之间均设置有稳定机构。该基于耐撞性能的轻量化保险杠结构，通过减震机构的设计，当保险杠本体受到碰撞时，利用减震机构以及防撞梁可有效避免保险杠本体在碰撞时其碰撞力直接作用在汽车前梁上，此方式提高了保险杠本体的耐撞性，并相应提高了汽车的安全使用性能
一种基于性能量化保险杠结构

[实用新型]一种汽车前防护杠及汽车-CN201520873825.4有效
发明人：戴通;何伟廷;杨杰 -专利权人：广东东箭汽车用品制造有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前防护杠，包括主体板、缓冲支架和挡泥板。使用时，通过将缓冲支架安装在汽车本体上实现汽车前防护杠的安装。由于汽车前防护杠中的主体板为板，避免了管类件的封闭性缺点，容易实现表面防锈喷涂，提高了汽车前防护杠的质量及使用寿命。此外，采用缓冲支架对汽车前防护杠与汽车本体之间起到一个缓冲的作用，高效的缓冲掉来自前方的冲击，在防护汽车本体的同时，也极大的提高了行人安全系数，实现了汽车前防护杠对行人安全防护。本实用新型还公开了一种汽车，包括汽车本体，还包括上述汽车前防护杠；汽车前防护杠的缓冲支架通过螺栓与汽车本体连接。
一种汽车防护

[实用新型]摩托车注塑反光前保险杠-CN201220570533.X有效
发明人：游尾贤 -专利权人：沙坪坝区群伟机械厂
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62J27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车注塑反光前保险杠，涉及摩托车前保险杠结构。包括摩托车前保险杠(1)，在摩托车前保险杠(1)的横梁和竖梁的前、后侧分别嵌有反光条(3)，在摩托车前保险杠1的横梁上端及左、右两侧分别设置一个挂物件4，在摩托车前保险杠1的横梁中部上端设置固定板。在摩托车前保险杠(1)的一个侧边框上设置有两个扣件(2)。本实用新型解决了现有的摩托车的保险杠存在的夜间无反光装置，存在安全隐患，保险杠安装调节不方便，外形不美观等问题。
摩托车注塑反光保险杠

[实用新型]一种汽车前保险杠安装结构-CN201420773012.3有效
发明人：刘士博;董亮;豆忠颖;李雪;袁堂福 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-10 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种可以防止前保险杠下沉的汽车前保险杠安装结构，该安装结构包括前保险杠、水箱上横梁和汽车前防撞梁，汽车前防撞梁的两侧设有定位孔，中部设有安装支架；前保险杠设有与定位孔位置对应的限位销及与安装支架相配合的支撑支架；水箱上横梁设有若干个辅助支架；前保险杠的限位销插入到汽车前防撞梁的定位孔中，前保险杠的支撑支架与汽车前防撞梁的安装支架固定连接；辅助支架与前保险杠固定连接。与传统的汽车前保险杠安装结构相比，本实用新型同时采用了限位销与定位孔的限位方式、安装支架与支撑支架的限位方式、以及辅助支架的限位方式，为汽车前保险杠提供了强大的汽车“Z”向支撑，可以有效避免前保险杠下沉
一种汽车保险杠安装结构

[发明专利]一种汽车前保险杠结构-CN201510681962.2在审
发明人：丁黎清 -专利权人：无锡惠山泵业有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前保险杠结构，包括外壳、底杠、通孔、钢接条、顶板、螺栓孔、车前杆、支撑和上杠；所述外壳底端安装有底杠，并且所述底杠内部设置有通孔；所述外壳底端安装有一端连接于底杠侧壁的钢接条，并且所述钢接条位于通孔内部；所述外壳顶端安装有上杠，并且所述上杠侧壁安装有顶板；所述顶板一侧安装有支撑，并且所述支撑一端通过螺栓与车前杠固定连接；所述车前杠表面设置有螺栓孔；与现有技术相比，本发明的有益效果是该新型一种汽车前保险杠结构
一种汽车保险杠结构

[实用新型]环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构-CN201420263600.2有效
发明人：黄伟军 -专利权人：台州市新立模塑有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60R19/03 文献下载
摘要：环形密闭式汽车前保险杠的复合缓冲机构，包括汽车前保险杠本体，在汽车前保险杠本体上制有进气格栅固定架，其特征在于所述的进气格栅固定架上制有复合缓冲的上保险杠，汽车前保险杠本体和进气格栅固定架及复合缓冲的上保险杠为一体注塑成型复合缓冲的上保险杠同样采用塑料材料与汽车前保险杠本体、进气格栅固定架一体注塑成型，当车辆正面与行人发生碰撞时，塑料材料制成的上保险杠与人体的胸腹部相接触，可对人体的胸腹部起到一定的缓冲作用，减少车辆对行人胸腹部伤害，同时使汽车本身减轻撞击力，并且增加了上保险杠，使汽车前脸更为美观。
环形密闭式汽车保险杠复合缓冲机构

[实用新型]汽车前保险装置及汽车-CN202020089274.3有效
发明人：汤双;何伟廷;杨杰 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本申请主要是涉及汽车前保险装置及汽车，汽车前保险装置包括用于防撞的前杠本体和用于装饰的前倾梁，前杠本体包括第一安装部和第二安装部，第一安装部用于在不拆卸汽车前保险杠情况下与汽车大梁第一位置固定；前倾梁包括第三安装部，第三安装部用于与第二安装部固定，使得前倾梁固定于前杠本体上方。本申请提供的汽车前保险装置包括前杠本体和前倾梁，在不拆卸汽车前保险杠的情况下，前杠本体通过其第一安装部与汽车大梁固定，并起到防撞作用，而前倾梁则通过其第三安装部与前杠本体的第二安装部连接，并起到装饰作用，从而改善汽车前保险杠的防撞效果及装饰效果。
汽车保险装置

[实用新型]一种新型防暴保险杠-CN201920015049.2有效
发明人：李明华 -专利权人：山东格仑特电动科技有限公司
申请日： 2019-01-06 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了属于防暴技术领域的一种新型防暴保险杠，包括车前保险杠和车尾保险杠，所述车前保险杠的前表壁两侧均设置有灯具透光罩，所述灯具透光罩的外部设置有防护网，所述车前保险杠的前表壁下方位置处设置有高强度钢板，且车前保险杠的上方设置有第一加厚钢板，所述第一加厚钢板的两侧且位于车前保险杠的两侧均设置有高强度钢管，所述车前保险杠的后表壁位置处设置有防撞装置，本实用新型设置了高强度钢管、高强度钢板、防护网和上车踏板，通过设置高强度钢管和高强度钢板，使车前保险杠和车尾保险杠具备高强度防暴性能，充分考虑武警反恐过程中的特殊环境，最大限度的满足日常巡逻与反恐过程中的安全需求。
车前保险杠高强度钢板高强度钢管表壁保险杠本实用新型车尾保险杠加厚钢板防护网透光罩灯具反恐安全需求防撞装置上车踏板外部设置下方位置位置处巡逻武警

[实用新型]一种汽车前保险杠结构-CN201520813937.0有效
发明人：丁黎清 -专利权人：无锡惠山泵业有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前保险杠结构，包括外壳、底杠、通孔、钢接条、顶板、螺栓孔、车前杆、支撑和上杠；所述外壳底端安装有底杠，并且所述底杠内部设置有通孔；所述外壳底端安装有一端连接于底杠侧壁的钢接条，并且所述钢接条位于通孔内部；所述外壳顶端安装有上杠，并且所述上杠侧壁安装有顶板；所述顶板一侧安装有支撑，并且所述支撑一端通过螺栓与车前杠固定连接；所述车前杠表面设置有螺栓孔；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种汽车前保险杠结构
一种汽车保险杠结构

[实用新型]汽车前保险杠称重装置-CN201822089530.4有效
发明人：胡伟达 -专利权人：重庆湃纳伟哲机器人科技有限责任公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G01G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前保险杠称重装置，包括称重机架，在该称重机架上设置有称重计量机构和保险杠转运机构，所述称重计量机构包括设置在称重机架上的计量称和设置在计量称上的保险杠称重托架，所述保险杠转运机构包括可沿称重机架升降的保险杠送料托架和用于带动保险杠送料托架升降的升降驱动组件，所述保险杠送料托架位于保险杠称重托架的正上方，并能够将汽车前保险杠转运到保险杠称重托架上。采用本实用新型提供的汽车前保险杠称重装置，结构新颖，设计巧妙，整个汽车前保险杠称重过程无需人工干预，自动化程度高，不仅大幅提高了汽车前保险杠的称重效率，而且稳定可靠。
保险杠汽车前保险杠称重机架称重托架称重装置送料托架称重计量机构本实用新型转运机构计量称升降升降驱动组件称重过程人工干预称重转运自动化

[实用新型]一种整体式客车前保险杠的固定装置-CN201120477710.5有效
发明人：陈成海;刘小明;徐茂林;王华武 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-11-26 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：一种整体式客车前保险杠的固定装置，所述的锁止机构（4）设置在整体式客车前保险杠（1）与车身骨架（5）之间，并位于整体式客车前保险杠（1）的上部，所述的铰链总成（2）设置在整体式客车前保险杠（1）与车身骨架（5）之间，并位于前保险杠（1）的下部，所述的限位装置（3）包括限位拉杆（31）、橡胶限位块（32），限位拉杆（31）的两个安装点分别安装在车身骨架（5）和整体式客车前保险杠（1）上，橡胶限位块（32）本实用新型通过铰链总成（2）将整体式客车前保险杠（1）与车身骨架（5）连在一起，开合自如，便于装配、检修，整体式客车前保险杠（1）不易变形，与车身吻合度好。
一种整体客车保险杠固定装置

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