专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]端面弧形车削夹具-CN201110047350.X有效
  • 杨林宏;王伟;朱侃苏;王利 - 济南美丰环保产品有限公司
  • 2011-02-28 - 2011-06-22 - B23Q3/00
  • 本发明提供一种端面弧形车削夹具,属于夹具的制造技术领域,其结构包括一夹具底座,夹具底座呈圆环形结构,其中心线垂直于上表面,夹具底座的上表面上均布有数个圆管工件固定座,每个圆管工件固定座内均开设有圆形通孔本发明的端面弧形车削夹具与现有技术相比,具有设计合理、结构简单、使用方便等特点,应用在普通车床上能拓宽车床的加工范围,实现铣床的部分功能,从而提高工作效率,降低加工成本。
  • 端面弧形车削夹具
  • [实用新型]端面车削专用机床-CN201620044578.1有效
  • 吴成华 - 温岭市精仁机械有限公司
  • 2016-01-18 - 2016-06-15 - B23B5/00
  • 本实用新型公开了一种端面车削专用机床,提高加工效率,节约资源,包括主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架以及床身,所述主轴箱的输出轴上设有装夹卡盘,装夹卡盘上设有与压缩缸体的内壁抵触的专用固定件;所述刀架包括底座、固定架与活动架,且固定架与活动架均设有用于固定车刀的定位孔,所述活动架上设有对刀机构、用于调节自身与固定架之间的距离,本实用新型适用于端面车削专用机床。
  • 端面车削专用机床
  • [实用新型]端面车削装置-CN201220410098.4有效
  • 朱怀光 - 浙江震环数控机床有限公司
  • 2012-08-17 - 2013-02-13 - B23B3/00
  • 本实用新型提供了一种双端面车削装置,属于机械技术领域。它解决了现有的车削机床加工效率低的问题。本双端面车削装置,包括一主体、分设于主体上相对两侧的两个呈长杆状的刀座以及两个相对设置的刀具,所述两个刀座的一端设置于上述主体的侧部,另一端分别与上述刀具相固连,所述的主体处还设置有一调节机构,所述的调节机构与上述两个刀座上位于主体侧部的一端相连接且能调节两个刀座之间的相对距离本双端面车削装置具有加工效率高的优点。
  • 端面车削装置
  • [实用新型]车削端面的夹具-CN201520590824.9有效
  • 潘秀兰 - 潘秀兰
  • 2015-08-08 - 2015-12-02 - B23B31/02
  • 一种车削端面的夹具,包括夹持齿轮坯工件(1)的三爪自定心卡盘(2),其特征是在三爪自定心卡盘的端面上对称地固定连接有多个定位柱(3),所述定位柱的一端为锥体,锥体的端点与齿轮坯工件的第一端面(11)相接触其特点是,所述的定位柱固定在三爪自定心卡盘的端面上,通过选择定位柱的长度可使多个定位柱的端点在同一平面上,以定位柱的端点作为定位基准面,比三爪自定心卡盘上的卡爪的端面作为定位基准面要合理,被车削工件的两端面之间平行度好
  • 车削端面夹具
  • [实用新型]端面弧形车削夹具-CN201120049684.6无效
  • 杨林宏;王伟;朱侃苏;王利 - 济南美丰环保产品有限公司
  • 2011-02-28 - 2011-10-05 - B23Q3/12
  • 本实用新型提供一种端面弧形车削夹具,属于夹具的制造技术领域,其结构包括一夹具底座,夹具底座呈圆环形结构,其中心线垂直于上表面,夹具底座的上表面上均布有数个圆管工件固定座,每个圆管工件固定座内均开设有圆形通孔本实用新型的端面弧形车削夹具与现有技术相比,具有设计合理、结构简单、使用方便等特点,应用在普通车床上能拓宽车床的加工范围,实现铣床的部分功能,从而提高工作效率,降低加工成本。
  • 端面弧形车削夹具
  • [实用新型]一种焊接桥体用大余量成形车削装置-CN201720664624.2有效
  • 黄泉龙;吴德俊 - 江西江铃底盘股份有限公司
  • 2017-06-09 - 2017-12-22 - B23B5/16
  • 本实用新型涉及一种焊接桥体用大余量成形车削装置,包括刀盘主体,在刀盘主体的端面上设有与工件的加工面及坡口形状对应的刀杆组,该装置通过刀杆组依据工件端面端面坡口形状布置,分别由车端面、车斜面、车内孔的一件或几件刀杆组成,整个刀组完成工件的成形车削。当工件由机床中拖板带动往靠近机床主轴方向进给时,工件在刀杆组的车削下,完成端面车削、坡口车削、内孔车削,直至工件长度到位后进给停止,使在一次进刀中形成对工件的成形车削,从而达成高效车削的目的。
  • 一种焊接体用余量成形车削装置
  • [发明专利]车削加工工艺以及车削加工装置-CN202111489700.8在审
  • 侯学成;郑有海 - 苏州汇川控制技术有限公司
  • 2021-12-08 - 2022-03-11 - B23B1/00
  • 本发明提供了一种车削加工工艺及装置,车削加工工艺包括将待加工工件的前端面夹设在定位工装上;沿待加工工件的轴向,从待加工工件的后端面至前端面车削内孔;将倒钩车刀伸入内孔,并将倒钩车刀抵接在前端面上;转动待加工工件,通过倒钩车刀对前端面进行车削。本发明技术方案将待加工工件的前端面夹紧在定位工装之后,即在待加工工件上车削出内孔,将倒钩车刀从内孔插入,则能够使倒钩车刀抵接在前端面上,对前端面进行车削,同时能够对后端面正常车削,从而无需对待加工工件的位置进行调换,仅需通过一次装夹即可快速加工待加工工件两端的端面,保证前端面、后端面之间的平行度,以及前端面、后端面与内孔之间的垂直度。
  • 车削加工工艺以及装置
  • [发明专利]汽车轴承壳加工工艺-CN201510887009.3在审
  • 刘登发 - 衡阳风顺车桥有限公司
  • 2015-12-07 - 2016-01-27 - B23P15/00
  • 一种汽车轴承壳加工工艺,其特征是先铸造或锻造轴承壳毛坯,并清除毛坯上浇口、表面上的型砂,再进行顺序加工:以大端内孔和端面定位,车削小端外圆和端面,精车削台阶和外圆,掉头装夹,粗车、精车削大端内孔和端面,粗、精车削内孔轴承挡和油封挡,粗、精车削止口配合孔,以已精车削的内孔和端面定位,软爪夹紧,车削小端内孔凹槽及端面,保证长度尺寸,倒角、去毛刺。
  • 汽车轴承加工工艺
  • [发明专利]一种移动式法兰端面车削装置-CN202010735366.9在审
  • 韩平 - 南京江宁区上峰国银标准件厂
  • 2020-07-28 - 2020-10-30 - B23B5/00
  • 本发明涉及一种移动式法兰端面车削装置,包括底座、固定箱、驱动箱、驱动轴、车削机构和夹持机构,夹持机构包括夹持组件和固定组件,车削机构包括莫氏锥柄、固定块、限位杆、套环、第三弹簧、连杆、车刀和刀架,该移动式法兰端面车削装置通过驱动装置的旋转,通过离心力的作用,实现刀架的移动,从而实现对法兰端面车削,通过第三弹簧的回复力实现对刀架的复位,同时在复位的过程中实现对法兰端面的再次车削,这时的车削因转速突然降低,通过本身的惯性转动,使得对法兰端面车削成螺旋形,从而实现对法兰的端面起到法兰线的作用,这里通过夹持组件实现对法兰的一级夹持,通过固定组件实现对法兰的二级夹持,提高了使用的实用性。
  • 一种移动式法兰端面车削装置
  • [发明专利]汽车轴管法兰盘加工工艺-CN201510887315.7在审
  • 刘登发 - 衡阳风顺车桥有限公司
  • 2015-12-07 - 2016-01-27 - B23P15/00
  • 一种汽车轴管法兰盘加工工艺,其特征是根据设计要求,先将棒料切成短料,再将短料打锻成粗坯,并冲切中间内孔连皮,切去飞边,以内孔和一端面定位,粗车削大端外圆和端面,然后再以上工序粗车削的外圆和端面定位在数控车床上粗车削另一端搭子平面和外圆,精车削搭子平台和端面并倒角,精车削外圆和清角,粗、精车削内孔及台阶,车削搭子背面,粗、精车削轴承挡内孔并倒角。
  • 汽车法兰盘加工工艺
  • [发明专利]一种铜铬靶材焊接用端面螺纹加工方法-CN202311005525.X在审
  • 姚力军;潘杰;谢焕焕;凌培文 - 宁波江丰电子材料股份有限公司
  • 2023-08-10 - 2023-10-03 - B23P13/02
  • 本发明提供了一种铜铬靶材焊接用端面螺纹加工方法,所述加工方法包括如下步骤:对铜铬靶坯焊接用端面依次进行精车削以及螺纹车削;所述螺纹车削中使用的刀片包括50°螺纹刀片;所述精车削中,刀片沿所述铜铬靶坯焊接用端面的直径方向朝所述铜铬靶坯焊接用端面的中心给进;所述螺纹车削中,刀片沿所述铜铬靶坯焊接用端面的直径方向朝所述铜铬靶坯焊接用端面的边沿给进。本发明提供的铜铬靶材焊接用端面螺纹加工方法简单易操作,可以有效缩短工序,节约加工时间;此外通过限定螺纹车削的刀具和工艺参数可以获得强度稳定、形貌规则的端面螺纹,解决螺纹牙底产生积屑瘤的问题。
  • 一种铜铬靶材焊接端面螺纹加工方法

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