“车体生产线”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4531945个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]新造货车生产线-CN201010610305.6有效
发明人：孙雅丽;彭英;赵林宝;赵铁;姜树忠;冯建华 -专利权人：中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
申请日： 2010-12-28 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明提供一种新造货车生产线，包括中梁生产线、枕梁生产线、横梁生产线、侧梁生产线、底架生产线、转向架生产线、侧墙生产线、端墙生产线、侧开门组焊生产线、下侧门组焊生产线、车体总组装生产线、油漆涂装生产线、制动组装试验生产线和整车交验生产线，中梁生产线、枕梁生产线、横梁生产线和侧梁生产线分别与底架生产线相连，底架生产线、转向架生产线、侧墙生产线、端墙生产线、侧开门组焊生产线和下侧门组焊生产线分别与车体总组装生产线相连，车体总组装生产线、油漆涂装生产线、制动组装试验生产线和整车交验生产线顺序相连。各生产线通过液压升降机构和动力链条行走机构相连，提高了新造货车的生产效率。
新造货车生产线

[实用新型]具有升降回转功能的发动机转线用台车-CN201920268372.0有效
发明人：尹训岩;李世亮;王宏天 -专利权人：吉林瑞丰重工有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种具有升降回转功能的发动机转线用台车，其特点是：它包括车体，所述车体下面设置车轮，承托平台置于车体上面，升降装置置于车体和承托平台之间并固连，回转装置置于升降装置与承托平台之间并固连，控制开关置于车体上并固连使用方法是：将其移动到生产线处，启动升降装置至承托平台与生产线齐平，再转动转盘使其脱离转盘上的限位凹槽，继而使承托平台与生产线紧密接触，将发动机移动至承托平台上，用牵引车将台车移动到下一工序的生产线处，然后启动升降装置至承托平台与生产线齐平，再转动转盘使其脱离转盘上的限位凹槽，继而使承托平台与生产线紧密接触，承托平台的辊道与发动机平行，将发动机移动至生产线上。
承托平台车体升降装置发动机固连移动限位凹槽转动转盘齐平转盘本实用新型回转装置升降回转牵引车脱离辊道台车转线平行车轮

[发明专利]一种基于物联网的智能制造柔性生产线-CN202111338223.5有效
发明人：毛逸宁;许秋璐;郑明;吴凯;陈立 -专利权人：常州鼎韦环保科技有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明涉及熔喷布加工技术领域，本发明公开了一种基于物联网的智能制造柔性生产线，包括：移动车体、控制器、托举机构、对接机构、气泵和喷头管；控制器设置在所述移动车体的顶端前侧，所述控制器和移动车体电性连接；托举机构设置在所述移动车体的右侧；对接机构设置在所述移动车体的顶端；气泵安装在所述移动车体的顶端左侧，所述气泵和控制器电性连接；喷头管沿前后方向设置在所述移动车体的右侧底端，所述喷头管和气泵通过导管相连接该基于物联网的智能制造柔性生产线，可实现熔喷布生产线设备间的调整和重新组合排列，提高熔喷布生产线生产产品的多样性，并且可基于现有的熔喷布生产线进行改进，降低改造成本。
一种基于联网智能制造柔性生产线

[实用新型]车体传送生产线-CN201020109888.X有效
发明人：赵铁;王福东;吴新刚;张韬;张丽;李同丰 -专利权人：于华北
申请日： 2010-02-09 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：车体传送生产线属于铁路车辆检修及传送设备领域，尤其涉及一种车体传送生产线。本实用新型提供一种可减少在检修车体的过程中存在的安全隐患，同时又可降低操作人员劳动强度的车体传送生产线。本实用新型包括运行轨道，所述的运行轨道由两根平行铁轨构成，其结构要点运行轨道上设置有传输车，运行轨道的两侧设置有架车机；所述的传输车的底部为车轮，传输车的两侧分别设置有升降油缸，升降油缸顶部为车体承载板
车体传送生产线

[发明专利]一种考虑输送样式的汽车焊装车体生产线智能排产方法-CN202310771368.7在审
发明人：廖世根;张益波;桑春艳 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于汽车生产线排产技术领域，具体涉及一种考虑输送样式的汽车焊装车体生产线智能排产方法，包括：将焊装车体生产线排产决策情景映射为变节奏同步混流双边生产线排产问题，并获取相关数据；为变节奏同步混流双边生产线排产问题建立优化模型；基于优化模型，采用遗传算法对变节奏同步混流双边生产线排产问题进行求解；本发明通过考虑实际生产线特征进行智能排产，可实现排产方案的智能化精确化输出，有利于减少人工排产带来的人为失误和时间浪费等，并使得排产方案更加符合现实排产情景
一种考虑输送样式汽车装车生产线智能方法

[实用新型]钢材生产线取料小车-CN201920771648.7有效
发明人：吴远洪;张世清 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢材生产线取料小车，涉及钢材生产设备领域，提供一种能够避免损伤钢材的钢材生产线取料小车。钢材生产线取料小车包括车体和尼龙取钢臂，尼龙取钢臂设置在车体顶部并与车体可拆卸连接，尼龙取钢臂的顶面为取钢面。具体的，车体顶部设置有取钢臂槽，车体上在取钢臂槽两端形成挡块；尼龙取钢臂的截面形状为倒U形，尼龙取钢臂包括取钢臂顶梁和两个取钢臂侧板，取钢臂顶梁位于取钢臂槽内，挡块限制尼龙取钢臂轴向移动，两个取钢臂侧板分别位于车体两侧并通过紧固件与车体连接从钢材生产线生产的钢材输出到尼龙取钢臂上，尼龙取钢臂硬度远低于钢材且具有一定的柔性，因此不会损伤钢材。尼龙取钢臂磨损后可拆下更换。
钢材生产线小车

[发明专利]一种铁路货车车体柔性生产线以及生产工艺-CN202010773370.4有效
发明人：刘军祥;柴林 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车车体柔性生产线以及生产工艺，铁路货车车体柔性生产线包含2个以上铁路货车车体工位，2个以上铁路货车车体工位沿铁路货车车体生产运输方向连续地顺序设置，且2个以上铁路货车车体工位的中心线位于同一直线上；铁路货车车体工位中设置有自动传输车，铁路货车车体通过自动传输车在2个以上铁路货车车体工位之间穿梭，以顺序完成铁路货车车体生产的各个工序。本发明采用标准工位制节拍化生产理念，工位之间利用自动传输车输送，车体钢结构能够在各工位上实现通过式无阻碍运行输送，可在多个工位上同时作业，极大的提高生产效率。
一种铁路货车车体柔性生产线以及生产工艺

[发明专利]车体生产线传输装置-CN201810864470.0有效
发明人：梁文忠;徐志强;张硕;王惠;杨博;孙建 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车体生产线传输装置。本发明车体生产线传输装置，包括：构架、承载横梁组件、第一下心盘和第二心盘组件；构架包括第一横梁、第二横梁以及两个平行设置的纵梁，第一横梁的两端分别与两个纵梁的上端固定连接，且第一横梁的上侧面设有第一下心盘本发明车体生产线传输装置可以应用在不同承载类型车体的生产线移动，不需要设计多种传输装置，降低了生产成本；在不同承载类型的车体装配移动时，不需要更换传输装置，有利于提高生产效率。
车体生产线传输装置

[发明专利]一种车体组装线车体运输装备及运输方法-CN201811470334.X在审
发明人：李勇;邓兴伟;郭唯;戚严;曹卫;曾德凉;张学云 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车体组装线车体运输装备及运输方法，所述运输装备包括沿车体组装线布置的轨道以及可滑动地设置在轨道上的多组运输单元，所述车体组装线设置有多个工作台位，所述运输单元用于将车体运输至对应工作台位上，所述运输单元设置的数量比工作台位设置的数量至少少一个，所述运输单元通过在轨道上的移动，能够将车体运输至车体组装线的每个工作台位处。本发明通过沿车体组装线布置的与工作台位配合的运输单元，能达到充分利用狭小生产线的目的，以适应场地狭小的铁路货车钢结构生产车间，有效避免基础设施的投资，而且能提高车体生产线的生产效率及安全性。
车体组装工作台位运输单元车体运输装备运输轨道钢结构生产车间车体生产线基础设施可滑动地生产效率铁路货车数量比移动配合投资

[实用新型]一种车体组装线车体运输装备-CN201822018414.3有效
发明人：李勇;邓兴伟;郭唯;戚严;曹卫;曾德凉;张学云 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车体组装线车体运输装备，包括沿车体组装线布置的轨道以及可滑动地设置在轨道上的多组运输单元，所述车体组装线设置有多个工作台位，所述运输单元用于将车体运输至对应工作台位上，所述运输单元设置的数量比工作台位设置的数量至少少一个，所述运输单元通过在轨道上的移动，能够将车体运输至车体组装线的每个工作台位处。本实用新型通过沿车体组装线布置的与工作台位配合的运输单元，能达到充分利用狭小生产线的目的，以适应场地狭小的铁路货车钢结构生产车间，有效避免基础设施的投资，而且能提高车体生产线的生产效率及安全性。
车体组装工作台位运输单元车体本实用新型运输装备轨道钢结构生产车间车体生产线基础设施可滑动地生产效率铁路货车数量比运输移动配合投资

[发明专利]钢卷承运小车-CN200910211500.9无效
发明人：周小萍 -专利权人：无锡五冶金属压延有限公司
申请日： 2009-11-12 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： B65H19/12 文献下载
摘要：包括钢卷、托辊、导向槽、托架、承运车体及包装带，所述承运车体上装有托架，所述托架上设置托辊，特征是：所述托辊的外圆中间部设有槽，所述托架上设有导向槽。本发明结构简单、紧凑，合理；带钢在脱离生产线时再捆扎，不占用生产线工作时间，使得生产线可以不间断的运行，提高了生产效率。
承运小车

[实用新型]钢卷承运小车-CN200920258806.5无效
发明人：周小萍 -专利权人：无锡五冶金属压延有限公司
申请日： 2009-11-12 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B65H19/12 文献下载
摘要：包括钢卷、托辊、导向槽、托架、承运车体及包装带，所述承运车体上装有托架，所述托架上设置托辊，特征是：所述托辊的外圆中间部设有槽，所述托架上设有导向槽。本实用新型结构简单、紧凑，合理；带钢在脱离生产线时再捆扎，不占用生产线工作时间，使得生产线可以不间断的运行，提高了生产效率。
承运小车

[发明专利]用于装配生产线的移动车及装配生产线-CN202111155288.6在审
发明人：李鸿飞 -专利权人：广东博世拓林智能装备有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于装配生产线的移动车及装配生产线，装配生产线包括第一导轨和第二导轨以及移动车，移动车包括：车体，其设置有承载台；车轮，包括均与车体连接的第一车轮组件和第二车轮组件，车体通过第一车轮组件或者第二车轮组件的移动方向不同；第一车轮组件和第二车轮组件中至少一个上连接有能够驱动其朝向或者背向车体移动的升降机构，以使第一车轮组件的底面和第二车轮组件的底面之间具有高度差。本技术方案无需整个车体的车身转弯，通过升降机构与第一车轮组件、第二车轮组件的配合，即可实现移动车的移动方向的切换，占用面积较小，有利于生产线中使用。
用于装配生产线移动

[实用新型]用于装配生产线的移动车及装配生产线-CN202122388737.3有效
发明人：李鸿飞 -专利权人：广东博世拓林智能装备有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于装配生产线的移动车及装配生产线，装配生产线包括第一导轨和第二导轨以及移动车，移动车包括：车体，其设置有承载台；车轮，包括均与车体连接的第一车轮组件和第二车轮组件，车体通过第一车轮组件或者第二车轮组件的移动方向不同；第一车轮组件和第二车轮组件中至少一个上连接有能够驱动其朝向或者背向车体移动的升降机构，以使第一车轮组件的底面和第二车轮组件的底面之间具有高度差。本技术方案无需整个车体的车身转弯，通过升降机构与第一车轮组件、第二车轮组件的配合，即可实现移动车的移动方向的切换，占用面积较小，有利于生产线中使用。
用于装配生产线移动

[发明专利]移动育秧车-CN201811189795.X有效
发明人：曾振泉 -专利权人：桂平市南木镇天天农机专业合作社
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： A01G24/60 文献下载
摘要：本发明提供一种移动育秧车，包括车体、育秧生产线、水泵及电源。育秧生产线包括装设在车体上的机架，在机架上由前至后间隔设置多个用于承托并输送育秧盘的输送辊，在机架上设置有输送辊驱动装置，输送辊驱动装置通过输送辊传动机构连接各输送辊，在机架上沿输送辊的输送方向依次设置基质土铺土装置、基质土平整装置、淋水装置、播种装置、种子平整装置、表土覆土装置及表土平整装置；水泵装设在车体上并通过水管与淋水装置连接；电源装设在车体上，以为育秧生产线及水泵的运作提供电力支持。该移动育秧车通过车载将育秧生产线移动到种植户需要的田间地头为他们提供服务，为种植户节省运拉秧及组装机械的时间。
移动育秧

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条