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[发明专利]道路数据存储方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110891550.7在审
发明人：任飞;余孟超;卢会远;王磊;陈岳初 -专利权人：丰图科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本申请涉及一种道路数据存储方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括：获取道路对应的道路数据，以及，获取所述道路数据对应的道路数据标识；其中，所述道路数据标识用于标识所述道路数据对应道路的道路属性信息；关联所述道路数据和所述道路数据标识，并存储到预设的存储模块中，以在接收到道路数据查询请求时，在所述存储模块中确定出对应道路数据标识与待查询的目标道路属性信息匹配的目标道路数据，实现了基于道路属性信息对道路数据进行规范存储，从而可以根据包含道路属性信息的数据标识，快速获取到目标道路数据，有效提高道路数据的查询效率。
道路数据存储方法装置计算机设备介质

[发明专利]一种数据双发收选方法、系统及存储介质-CN202211732338.7在审
发明人：陈平;张慧 -专利权人：深圳市赛柏特通信技术有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04L45/121 文献下载
摘要：本申请涉及数据传输的技术领域，尤其是涉及一种数据双发收选方法、系统及存储介质，其包括：分别获取第一线路数据信息和第二线路数据信息；分别对第一线路数据信息和第二线路数据信息进行标识以获得第一线路数据标识组和第二线路数据标识组；获取第一线路数据信息和第二线路数据信息的到达时间；比较第一线路数据信息和第二线路数据信息的到达时间；将到达时间较短的线路数据信息作为目标线路数据信息，将到达时间较长的线路数据信息作为参考线路数据信息；若数据接收端无法接收目标线路数据信息，根据第一线路数据标识组和第二线路数据标识组从参考线路数据信息中获取相应的数据。
一种数据双发收选方法系统存储介质

[发明专利]道路数据评估报告生成方法、装置、设备及存储介质-CN202210057250.3有效
发明人：卢红喜;金晨;周俊杰;衡阳;李国庆 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路数据评估报告生成方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取待处理道路数据及待评估道路数据；对待处理道路数据进行脱敏处理，获得目标道路数据；根据目标道路数据确定真值道路数据；根据真值道路数据和待评估道路数据生成道路数据评估报告相较于现有技术中不同量产的车型存在不同的验证平台，需要使用不同的验证平台针对性的对不同量产的车型进行验证，而本发明中通过通用开发验证平台可以将获得的真值道路数据和待评估道路数据进行比对，从而精准获取道路数据评估报告
道路数据评估报告生成方法装置设备存储介质

[发明专利]道路数据更新方法、装置、电子设备及存储介质-CN201910940670.4有效
发明人：何云燕;荆晓阳;朱志枫 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种道路数据更新方法、装置、电子设备及存储介质，其中方法包括：对目标道路数据的位置坐标进行空间扩展，得到覆盖所述目标道路数据的空间位置缓冲区；从地图数据库中，获取位置坐标与所述空间位置缓冲区有交集的待更新道路数据；确定所述待更新道路数据和所述目标道路数据中属于同一道路的待更新道路数据和目标道路数据；针对属于同一道路的待更新道路数据和目标道路数据，用目标道路数据对所述待更新道路数据进行更新。本发明实施例可以提高道路数据的更新效率，降低高精电子地图的制作成本。
道路数据更新方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种轨道线路数据库实时更新方法及系统-CN201710175370.2有效
发明人：柯学;杨英;鲁明;杨磊;高嵩;任育琦 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：本发明提供一种可实时更新的轨道线路数据库的自动转换方法，包括：线路数据库自动转换平台向LKJ主机发送LKJ线路数据请求；所述LKJ主机接收所述线路数据库自动转换平台的请求，并向所述线路数据库自动转换平台发送LKJ线路数据；所述线路数据库自动转换平台接收LKJ主机发送的LKJ线路数据；所述线路数据库自动转换平台读取预先设置的LKJ线路数据转换配置文件，所述LKJ线路数据转换配置文件包括：列车运行区域索引表、区域线路参数表；所述线路数据库自动转换平台根据所述列车运行区域索引表、区域线路参数表转换所述LKJ线路数据；所述线路数据库自动转换平台将转换后的列车运行区域线路数据分类存储。
一种轨道线路数据库实时更新方法系统

[发明专利]数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202211233727.5在审
发明人：齐宗辉;王兵 -专利权人：深圳依时货拉拉科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F11/14 文献下载
摘要：所述方法包括：通过SDK在启动时在缓存中生成内容相同的第一全量道路数据和第二全量道路数据；通过SDK定时向道路数据服务器请求相对于当前使用的全量道路数据的增量道路数据，并根据道路数据服务器提供的增量道路数据更新当前使用的全量道路数据；其中，上述两份全量道路数据轮换作为当前使用的全量道路数据；当使用第一全量道路数据作为当前使用的全量道路数据时，根据第二全量道路数据提供导航算路服务，当使用第二全量道路数据作为当前使用的全量道路数据时，根据第一全量道路数据提供导航算路服务。
数据处理方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种简单高效的多链路数据去重方法-CN202110652823.2有效
发明人：张凯;郑应强;刘同鹤 -专利权人：北京连山科技股份有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： H04L47/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种简单高效的多链路数据去重方法，包括：获取接收端接收的若干个链路数据包：分别确定若干个链路数据包的类型并进行分类，确定为第一链路数据包集合及第二链路数据包集合；所述第一链路数据包集合包括多个第一链路数据包，所述第一链路数据包为链路碎片数据；所述第二链路数据包集合包括多个第二链路数据包，所述第二链路数据包为链路完整数据；分别判断第一链路数据包集合中的第一链路数据包是否为冗余包，筛选出为冗余包的第一链路数据包并进行去重处理；分别判断第二链路数据包集合中的第二链路数据包是否为冗余包，筛选出为冗余包的第二链路数据包并进行去重处理。
一种简单高效路数据去重方法

[发明专利]CBTC系统自动化测试装置及其测试方法-CN201710880863.6在审
发明人：王春;蒋建挺;胡顺定 -专利权人：浙江浙大列车智能化工程技术研究中心有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：包括线路数据模块，用于存储线路数据；测试脚本模块，用于存储测试用例脚本和执行测试用例脚本，测试用例脚本中设有线路数据关键词，线路数据关键词用于代替测试用例脚本用到的线路数据；当执行到测试用例脚本的线路数据关键词部分时，从线路数据模块中获取与线路数据关键词相对应的线路数据,将获取的线路数据代替线路数据关键词进行执行。当需要测试新线路时，只需将新线路的线路数据替换掉线路数据模块存储的原线路数据即可，无需更改测试用例脚本或测试装置，提高CBTC系统自动化测试装置的应用范围。
cbtc 系统自动化测试装置及其方法

[发明专利]道路数据的处理方法、装置和电子设备-CN202111015441.5在审
发明人：杨雷;王忠;杨淼中 -专利权人：阳光新能源开发有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种道路数据的处理方法、装置和电子设备。道路数据的处理方法包括：获取原始道路数据，所述原始道路数据包括道路的原始坐标点；对所述原始道路数据进行离散化，得到离散道路数据；其中，所述离散道路数据包括道路的离散坐标点，所述离散坐标点的数量大于所述原始坐标点的数量；对所述离散道路数据进行去噪处理，以去除冗余的所述离散坐标点，得到精简道路数据；其中，所述精简道路数据包括道路的精简坐标点，所述精简坐标点的数量小于所述离散坐标点的数量；采用所述精简道路数据进行道路拟合与现有技术相比，本发明实施例能够适应不同表达方式的道路数据，降低道路数据的处理难度，有利于实现办公自动化设计。
道路数据处理方法装置电子设备

[发明专利]道路数据融合的地图生成方法、装置以及电子设备-CN202111506806.4有效
发明人：周尧;张瀚天;彭亮;万国伟 -专利权人：阿波罗智能技术（北京）有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本公开提供了道路数据融合的地图生成方法、装置以及电子设备，涉及人工智能技术领域，尤其涉及自动驾驶、云计算、智能交通技术领域。具体实现方案为：确定目标道路区域的基准道路数据和至少一个待融合道路数据；依次针对每个待融合道路数据，建立待融合道路数据中第一子道路数据与基准道路数据之间的第一道路要素关联关系；根据第一道路要素关联关系，建立待融合道路数据中第二子道路数据与基准道路数据之间的第二道路要素关联关系；根据上述关联关系，对基准道路数据和待融合道路数据进行融合处理，并更新为基准道路数据，从而能够提高关联关系的准确度，进而提高生成的道路区域数据的准确度
道路数据融合地图生成方法装置以及电子设备

[发明专利]智能轨道交通线路数据处理方法、装置及自动控制系统-CN202010794461.6有效
发明人：郭新兰;李涛 -专利权人：南京交通职业技术学院
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明提供一种智能轨道交通线路数据处理方法、装置及自动控制系统，根据线路数据标识的线路对象确定线路数据节点，然后获取线路数据节点对应的各个线路数据共享服务的本地缓存配置信息和虚拟缓存配置信息，而后提取各个线路数据共享服务的第一共享存储分量和各个线路数据共享服务的第二共享存储分量，并对其进行融合得到目标共享存储分量后，确定各个线路数据共享服务对应线路数据标识的共享数据读取分块，由此进行各个线路数据共享服务的共享数据读取模板指令的生成。如此，能够针对所请求线路数据标识的线路对象提高后续线路数据的读取效率，以便于后续轨道交通车辆在通信过程中基于共享数据读取模板指令进行快速的线路数据读取。
智能轨道交通线路数据处理方法装置自动控制系统

[发明专利]一种分片式道路数据融合的方法、装置、设备及存储介质-CN202111621717.4有效
发明人：全冬兵;李忠恩 -专利权人：广州小鹏自动驾驶科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种分片式道路数据融合的方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取利用分片式数据采集方式采集的轨迹数据，轨迹数据中包括至少两片分片式轨迹数据，每个分片式轨迹数据对应有一个分片式道路数据；根据轨迹数据获得各分片式道路数据中的重叠道路数据；根据分片式道路数据得到重叠道路数据对应的车道线的线匹配关系以及分片式道路数据的点匹配关系；根据线匹配关系和点匹配关系，对重叠道路数据进行双向变换处理，得到处理后的重叠道路数据，对处理后的重叠道路数据进行加权融合得到目标道路数据。因此，采用本申请的上述方法，提高了分片式道路数据融合结果的准确度。
一种分片道路数据融合方法装置设备存储介质

[发明专利]一种多路视频通话处理方法及显示设备-CN202010674682.X在审
发明人：路锋;高琨;张磊 -专利权人：聚好看科技股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H04N7/14 文献下载
摘要：本发明公开一种多路视频通话处理方法及显示设备，所述方法包括：从服务器获取视频通话的当前通话路数；响应于确定所述当前通话路数大于预设路数，调用所述预设路数对应的界面布局模板，在视频通话界面上的第一区域显示预设路数个视频窗口；以及，在第二区域显示数量为所述当前通话路数与所述预设路数之差的语音窗口；响应于确定所述当前通话路数小于或等于预设路数，调用所述当前通话路数对应的界面布局模板，在视频通话界面上显示当前通话路数个视频窗口
一种视频通话处理方法显示设备

[发明专利]解调数据的方法及设备-CN201210147541.8有效
发明人：杜颖钢;刘晟;王锐 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：该方法包括确定M路数据中每路数据的可靠比特数目以及用于解调每路数据的可靠比特的调制方式，其中M为正整数；根据用于解调每路数据的可靠比特的调制方式，解调每路数据的可靠比特；根据极大似然ML法，解调每路数据中除可靠比特以外的剩余比特本发明实施例中，通过确定每路数据的可靠比特数目以及用于解调每路数据的可靠比特的调制方式，根据ML法解调每路数据除可靠比特以外的剩余比特，相比现有技术而言，无需根据ML法解调每路数据的全部比特，从而能够降低使用
解调数据方法设备

[发明专利]道路数据的处理方法、装置和电子设备-CN202111013018.1在审
发明人：杨雷;王忠;孙德亮 -专利权人：阳光新能源开发有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06T15/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种道路数据的处理方法、装置和电子设备。道路数据的处理方法包括：获取高程数据和二维道路数据，所述高程数据包括等高线，所述二维道路数据包括道路的二维坐标点；对所述二维道路数据进行离散化，得到离散道路数据；在所述离散道路数据中添加所述高程数据，以将所述离散坐标点由二维扩展至三维，得到三维离散坐标点；对所述三维离散道路数据进行去噪处理，以去除冗余的所述三维离散坐标点，得到精简道路数据；采用所述精简道路数据进行道路拟合。与现有技术相比，本发明实施例能够适应不同表达方式的道路数据，降低道路数据的处理难度，有利于实现办公自动化设计。
道路数据处理方法装置电子设备

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