专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]交通信号控制系统-CN201110292020.7有效
  • 柳琴华;陈祥耀 - 泉州市视通光电网络有限公司
  • 2011-09-29 - 2012-02-08 - G08G1/07
  • 本发明公开了交通信号控制系统,包括中心管理服务器集群、通讯服务器和路口,多个路口通过局域网与通讯服务器连接,通讯服务器连接至中心管理服务区集群;路口用于控制路口灯的工作、实时检测路口状况并上传至中心管理服务器集群;通讯服务器用于路口和中心管理服务器集群之间数据的转发,并保存路口上传给中心管理服务器集群的数据;中心管理服务器集群为系统的控制中心,对路口进行远程控制。本发明可对交通路口进行划区域的管理,而对全部区域进行统一控制,发生故障时可快速恢复,并可以方便地提供多种形式的路口状态查询。进一步地,还能对多个路口进行协调控制。
  • 交通信号控制系统
  • [实用新型]交通信号控制装置-CN201120367512.3有效
  • 柳琴华;陈祥耀 - 泉州市视通光电网络有限公司
  • 2011-09-29 - 2012-05-23 - G08G1/07
  • 本实用新型公开了交通信号控制装置,包括中心管理服务器集群、通讯服务器和路口,多个路口通过局域网与通讯服务器连接,通讯服务器连接至中心管理服务区集群;路口用于控制路口灯的工作、实时检测路口状况并上传至中心管理服务器集群;通讯服务器用于路口和中心管理服务器集群之间数据的转发,并保存路口上传给中心管理服务器集群的数据;中心管理服务器集群为系统的控制中心,对路口进行远程控制,本实用新型可对交通路口进行划区域的管理,而对全部区域进行统一控制,发生故障时可快速恢复,并可以方便地提供多种形式的路口状态查询。进一步地,还能对多个路口进行协调控制。
  • 交通信号控制装置
  • [发明专利]一种交通信号远程控制系统-CN202010690335.6在审
  • 索焕志 - 安徽信联建设工程有限公司
  • 2020-07-17 - 2020-11-06 - G08G1/07
  • 发明涉及交通设备技术领域,且公开了一种交通信号远程控制系统,包括;用于对所在区域内所有路口路口进行控制的终端控制装置;用于将路口与终端控制装置进行连通的通讯服务器;上述的路口的数量为多个,每个所述路口通讯连接有信号灯,所述信号灯具体为用禁止通行的红灯,允许通行的路灯和用于提示的黄灯,其中所述红灯、绿灯和黄灯均通过时间控制装置与所述路口通讯连接。当出现紧急情况时,例如火警或者救护车等重要车辆行驶,交通警察能够通过手持遥控器控制所在区域的路口,完后对改路线的所需要变换的红灯或者绿灯的情况,这样实现对该类车辆优先通。
  • 一种交通信号远程控制系统
  • [实用新型]基于联网信号的特勤路线保障系统-CN201120204887.8有效
  • 辛帅 - 上海宝康电子控制工程有限公司
  • 2011-06-16 - 2012-02-08 - G08G1/00
  • 本实用新型涉及一种基于联网信号的特勤路线保障系统,其包括信号控制子系统和路口息采集子系统,信号控制子系统包括信号主控单元和多个联网信号,多个联网信号设置于路口位置并连接信号主控单元,路口息采集子系统包括多个摄像路口息处理单元,多个摄像机设置于各路口位置并均连接路口息处理单元,路口息处理单元还连接信号主控单元。采用该种结构的特勤路线保障系统,其信号主控单元能够实时从路口息处理单元获得特勤车辆的车辆信息,并进一步基于车辆信息对信号进行控制,以此实现实时、便捷、准确的特勤车辆放行控制,且该系统的结构简单,应用方式简便
  • 基于联网信号机特勤路线保障系统
  • [发明专利]一种基于迁移仿真的交通算法验证系统-CN202010973524.4在审
  • 李贺;孔涛;王华伟;王雷雷;段善磊;赵晓伟 - 青岛海信网络科技股份有限公司
  • 2020-09-16 - 2020-12-29 - G06F11/36
  • 本发明公开了一种基于迁移仿真的交通算法验证系统,该系统包括路口实时采集设备、路口、仿真软件平台和仿真信号路口实时采集设备用于实时发送检测到的车辆的车辆信息,路口用于车辆信息发送给仿真软件平台,仿真软件平台用于在接收到路口发送的车辆信息后,根据车辆信息在所述路口渠化图上以相同的速度在相同的位置生成模拟汽车,并将车辆信息发送给仿真信号。通过在仿真软件平台上的路口渠化图中使用与实际路口相同的车辆数据,并运行仿真信号中的待测灯色方案,实现了路口控制算法的仿真,由于使用的是真实的交通数据,能够更真实的反应信号控制算法的运行效果,从而可以提高信号控制算法验证的准确率和效率
  • 一种基于迁移仿真交通算法验证系统
  • [发明专利]一种多路口控制器安全装置及检测方法-CN202310344404.1在审
  • 王玉梅;岳彩林;蒋成刚;左思铭 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2023-03-31 - 2023-06-30 - G05B19/042
  • 本发明公开了一种多路口控制器安全装置及检测方法,包括设于信号上用于检测信号工作状态的主控STM32,信号控制器,该信号控制器与主控STM32分别通过CAN接口和两个RS232标准接口电性连接,电源控制模块,该电源控制模块与主控STM32电性连接,所述电源控制模块电性连接有交流输入端子;该多路口控制器安全装置及检测方法,通过信号控制器检测路口故障情况,关闭故障路口强电输入和该路口进行黄闪控制,则关闭所有路口强电输入和所有路口进行黄闪控制,每秒发送心跳给信号主控并通过信号灯显示,解决了现有的多路口控制时,一旦一个路口发生了故障,几个路口同时进行故障黄闪会给车辆和行人的通行带来安全隐患的问题
  • 一种路口信号机控制器安全装置检测方法
  • [发明专利]一种基于微波传输的交通智慧标牌-CN201711455264.6在审
  • 陈忠兴 - 佛山市简为科技有限公司
  • 2017-12-28 - 2018-05-04 - G08G1/09
  • 本发明公开了一种基于微波传输的交通智慧标牌,包括设置于服务器内的交通控制系统、设置在路口上的路口以及设置在各个路口上的智慧标牌,所述路口通过网线或4G网络与交通控制系统连接,所述路口和智慧标牌内均设有微波通信装置,路口与智慧标牌之间、所有智慧标牌之间均通过微波通信装置双向通信。本发明采用微波通信装置连接路口与智慧标牌,通讯采用无线通讯;由于微波通讯装置及智慧标牌低功耗,可以直接在原供电线路直接接入,省去重复布线。
  • 一种基于微波传输交通智慧标牌
  • [发明专利]绿波带车流控制方法-CN201210164580.9无效
  • 姜亮 - 余姚市交通标志设施有限公司
  • 2012-05-25 - 2012-09-26 - G08G1/081
  • 本发明提供了一种绿波带车流控制方法,包括如下步骤:步骤一、服务器和绿波路段中的所有路口进行联机,并确定包括每个路口的绿灯显示时间的绿波总周期和各路口之间的相位差;步骤二、所述服务器给所述绿波路段中的所有路口发送所述绿波总周期,各个路口在接受绿波总周期后将各自显示周期调整到与所述绿波总周期一致,以达到周期同步;步骤三、所述服务器给周期同步的路口发送相位差,实现绿波带车流控制。
  • 绿波带车流控制方法
  • [发明专利]道路交通信号控制装置、运行方式、方法及网络-CN201110168625.5无效
  • 马成家;曲德家;许德蛟;赵骥 - 鞍山市权晟电子电力有限公司
  • 2011-06-22 - 2011-12-21 - G08G1/07
  • 本发明涉及的是城市道路指挥交通的信号,特别涉及一种道路交通信号控制装置、运行方式、方法及网络,其特征在于:在交叉路口处的一级信号控制、计算机控制的二级信号灯中,设置一级中间道口信控制,组成路口处三级局域网络信号控制系统,第一级路口连接第二级道口信,第二级连接第三级信号灯,采用数字连接、连接方式分星型网络、总线结构或星型、总线混合网络形式。在路口处组成星型、总线、星型总线混合局域网络;路口处所有的数据传输信号全部为数字传输。本发明在于建立路口处的新型交通信号,改善交通信号的控制能力、减少堵塞,为实现智能控制打下基础。
  • 道路交通信号控制装置运行方式方法网络
  • [实用新型]道路交通信号控制装置-CN201120211873.9无效
  • 马成家;曲德家;许德蛟;赵骥 - 鞍山市权晟电子电力有限公司
  • 2011-06-22 - 2012-01-04 - G08G1/07
  • 本实用新型涉及的是城市道路指挥交通的信号,特别涉及一种道路交通信号控制装置,其特征在于:在交叉路口处的一级信号控制、计算机控制的二级信号灯中,设置一级中间道口信控制,组成路口处三级局域网络信号控制系统,第一级路口连接第二级道口信,第二级连接第三级信号灯,采用数字连接、连接方式分星型网络、总线结构或星型、总线混合网络形式。在路口处组成星型、总线、星型总线混合局域网络;路口处所有的数据传输信号全部为数字传输。本实用新型在于建立路口处的新型交通信号,改善交通信号的控制能力、减少堵塞,为实现智能控制打下基础。
  • 道路交通信号控制装置
  • [发明专利]实现有轨电车路口控制功能的系统及方法-CN201811610148.1在审
  • 沈琦;周园园;陈长明 - 上海宝康电子控制工程有限公司
  • 2018-12-27 - 2020-07-07 - G08G1/07
  • 本发明涉及一种实现有轨电车路口控制功能的系统,包括信号控制平台,用于有轨电车运行数据监控、汇总和展示;中心机,用于传输下发信号控制平台的数据;区域,用于传输下发中心机的数据;路口,用于传输发送区域机收到的信号数据;有轨电车信号,用于接收传输发送路口的数据;有轨电车车辆,用于将车辆运行数据发送给有轨电车信号。本发明还涉及一种实现有轨电车路口控制功能方法。采用了该系统及方法,将有轨电车信号控制系统与城市道路交叉口信控制系统进行联动,充分考虑有轨电车、社会车辆等各种交通出行者的需求;在统筹协调前提下,给予有轨电车优先通行权,尽量保证有轨电车的准点缓解高峰期间交通拥堵
  • 实现有轨电车路口信号控制功能系统方法
  • [发明专利]一种多策略多目标的自适应交通控制方法-CN201310548921.7有效
  • 张茂雷;魏立夏;陈晓明;刘新;刘洪梅;李瑾 - 青岛海信网络科技股份有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-02-05 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种多策略多目标的自适应交通控制方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)、交通状态检测设备实时采集交通流数据获取交通状态信息,并将其传输至路口,由路口将交通流数据上传至信号中心控制系统;(2)、路口计算路口交通强度,判断路口的交通状态,并根据不同的交通状态实时调整当前路口的控制方案;(3)、信号中心控制系统路口实时上传的交通流数据,从路网全局的角度,对路口控制方案进行优化。本发明的控制方法,通过对路网交通状态的判别与分析,提供一种路网级的全局优化自适应信号控制方法,其中还提出了一种适用于任意交通状态的干线协调控制。 
  • 一种策略多目标自适应交通控制方法
  • [发明专利]一种交通路口的监测装置及系统-CN201911310034.X在审
  • 何通;万泽清 - 江苏航天大为科技股份有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-02-21 - G08G1/097
  • 本发明涉及智能交通技术领域,具体公开了一种交通路口的监测装置,其中,包括:电压感应电路、电流感应电路、模拟开关控制电路、数字信号采集电路和控制电路;电压感应电路和电流感应电路均与模拟开关控制电路电连接,模拟开关控制电路与数字信号采集电路电连接,数字信号采集电路与控制电路通信连接;电压感应电路用于采集电压信号;电流感应电路用于采集电流信号;模拟开关控制电路用于对电压信号和电流信号进行处理;数字信号采集电路用于实现与控制电路的通信;控制电路用于与上位通信连接。本发明还公开了一种交通路口的监测系统。本发明提供的交通路口的监测装置能够实时监测路口的工作状态,避免交通堵塞。
  • 一种交通路口信号机监测装置系统

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