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- [发明专利]运输组件-CN201780069808.7有效
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J.H.詹森;J.B.佩德森;J.索厄
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西门子歌美飒可再生能源公司
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2017-10-19
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2021-08-24
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F03D13/40
- 本发明描述了一种用于在大型重负载（2）的运输中使用的运输组件（1），该运输组件（1）包括：框架单元（10），该框架单元（10）被实现为位于运输车辆的负载平台（3）上；多个第一负载定位梁（131），其中，第一负载定位梁（131）被实现为跨越单个框架单元（10）；和/或多个第二负载定位梁（132），其中，第二负载定位梁（132）被实现为跨越一对相邻的框架单元（10）；以及部件适配器（14），该部件适配器（14）被实现为与负载定位梁（131、132）接合并与负载（2）接合。本发明还描述了一种在运输操纵期间将大型重负载（2）固定在负载平台（3）上的方法。
- 运输组件
- [发明专利]一种提高张紧力恒定性的张紧框-CN201210015762.X有效
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魏志凌;宁军;蒋勤丰
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昆山思拓机器有限公司
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2012-01-19
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2013-07-24
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B23K26/42
- 本发明提出一种提高张紧力恒定性的张紧框，包括外框、第一夹持端、第二夹持端、过渡梁、若干恒定负载弹簧、若干驱动螺杆；若干驱动螺杆、过渡梁、若干恒定负载弹簧、第二夹持端依次连接；各驱动螺杆的一端连接过渡梁，各恒定负载弹簧的两端分别连接第二夹持端、过渡梁；通过薄板的规格确定其对拉力的需求，再结合恒定负载弹簧的负载确定恒定负载弹簧的数量；薄板张紧时，旋转驱动螺杆拉动第二夹持端；薄板拉平以后，因恒定负载弹簧的作用，继续旋转驱动螺杆时，只有过渡梁在移动，而连接薄板的第二夹持端保持不动。本发明提出的张紧框，采用恒定负载弹簧作为张紧框活动梁施力的过渡环节，解决了张紧框每一次张紧钢片时施力不平衡和不恒定的问题。
- 一种提高张紧力恒定张紧框
- [实用新型]一种提高张紧力恒定性的张紧框-CN201220023314.X有效
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魏志凌;宁军;蒋勤丰
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昆山思拓机器有限公司
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2012-01-19
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2012-10-31
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B23K26/42
- 本实用新型提出一种提高张紧力恒定性的张紧框，包括外框、第一夹持端、第二夹持端、过渡梁、若干恒定负载弹簧、若干驱动螺杆；若干驱动螺杆、过渡梁、若干恒定负载弹簧、第二夹持端依次连接；各驱动螺杆的一端连接过渡梁，各恒定负载弹簧的两端分别连接第二夹持端、过渡梁；通过薄板的规格确定其对拉力的需求，再结合恒定负载弹簧的负载确定恒定负载弹簧的数量；薄板张紧时，旋转驱动螺杆拉动第二夹持端；薄板拉平以后，因恒定负载弹簧的作用，继续旋转驱动螺杆时，只有过渡梁在移动，而连接薄板的第二夹持端保持不动。本实用新型提出的张紧框，采用恒定负载弹簧作为张紧框活动梁施力的过渡环节，解决了张紧框每一次张紧钢片时施力不平衡和不恒定的问题。
- 一种提高张紧力恒定张紧框
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