专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种气液调速系统-CN202110933748.7在审
  • 王海峰 - 常州盛斯特车业有限公司
  • 2021-08-15 - 2021-12-10 - F15B13/044
  • 本发明涉及一种气液调速系统,包括调速信号输出单元、信号处理单元和调速单元,调速单元包括至少两路调速组,每一路调速组都包括串联连接的节流和电磁,各路调速组并联连接,调速信号输出单元用于根据用户的调速操作向信号处理单元发出调速信号,信号处理单元根据调速信号通过电磁使相应的一路或多路调速组处于打开状态获得用户需要的调速比例或接近用户需要的调速比例的临近调速比例,完成调速。有益效果是:相比传统的组合有级调速,通过组合使用各路调速组,可以扩增出更多级的调速档位,实现精密调速,而且调速范围大,从而在很多场合可以代替比例,使设备成本大幅降低。
  • 一种调速系统
  • [实用新型]启闭速度可调的表孔液压启闭机系统-CN202121545253.9有效
  • 沈翔;徐艳;陈正霞 - 常州液压成套设备厂有限公司
  • 2021-07-07 - 2022-01-21 - F15B11/22
  • 本实用新型涉及一种启闭速度可调的表孔液压启闭机系统,油泵机组通过调压单元与启闭速度调节单元管路连接,启闭速度调节单元分别管路连接第一油缸、第二油缸,所述的启闭速度调节单元具有电磁换向、第一调速、第二调速以及比例调速,电磁换向一路与第二调速的进口相连,第二调速的出口与第一调速的出口相连,第一调速的进口与第一油缸的有杆腔相连,电磁换向另一路与比例调速相连,比例调速与第二油缸的有杆腔相连。本实用新型通过第一调速及第二调速调节启闭门的速度,比例调速以第一调速、第二调速的节流口为基准自动调节流量开口大小,从而确保第一油缸、第二油缸在启闭时的速度同步,节约了成本。
  • 启闭速度可调液压系统
  • [发明专利]用于液压马达的控制装置-CN200980162243.2有效
  • 黑川道夫;樱井久稔 - 伊顿公司
  • 2009-10-12 - 2012-07-18 - F03C1/04
  • 调速(30)布置在所述第一空隙(28)内并且可在第一调速位置(98)与第二调速位置(100)之间移动。第一空隙(28)包括布置于调速(30)的一端处的调速压力腔室(42)。调速弹簧(44)布置于调速(30)的另一端处。壳体(26)还限定变速端口(94)和变速通路(96),该变速通路将变速端口(94)和变速压力腔室互相连接以便将加压流体直接引入调速压力腔室(42),以在调速(30)上施加压力并且逆着调速弹簧(44)偏压,以使调速(30)在第一调速位置(98)与第二调速位置(100)之间移动。
  • 用于液压马达控制装置
  • [发明专利]一种调速、调直系统及调直方法-CN202210435122.8在审
  • 寇子明;吴娟;赵继云;任启超;靳天毅;侯腾彦;许鹏;李宇琛 - 太原理工大学
  • 2022-04-24 - 2022-08-12 - F15B13/04
  • 本申请实施例公开了一种调速、调直系统及调直方法,涉及综采工作面调直领域。该调速能精确控制乳化液的流量,从而精确调整液压支架的位置,减少调直过程中乳化液对调直系统造成的冲击。该调速包括芯和阀座,其中,芯设置有内部通道,连通调速入口,在芯上设置有第一调速口;阀座连通调速出口,在阀座上设置有第二调速口;芯和阀座可相对旋转,第二调速口在第一调速口的旋转轨迹上;当芯和阀座相对旋转时,第一调速口和第二调速口逐渐对位,以将调速入口和出口连通。本申请实施例提供了一种调速,用于对液压支架的位置进行调整。
  • 一种调速系统方法
  • [实用新型]一种具有调节活门开启、关闭速度的先导式电磁-CN202320518874.0有效
  • 李新;张金龙;彭志海 - 新乡市华航航空液压设备有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-04-21 - F16K31/38
  • 本实用新型公开了一种具有调节活门开启、关闭速度的先导式电磁,包括阀体、先导调速Ⅰ和调速Ⅱ,调速Ⅰ包括壳体和调速活门,调速活门与壳体的内壁滑动连接,调速活门与壳体之间设置有弹簧Ⅱ,调速活门的下端中心设置有调速活门节流孔,调速活门节流孔与壳体下端的进口Ⅱ对应,壳体上设置有出口Ⅱ,壳体的腔体内壁上开设有与出口Ⅱ连通的连通壳体节流孔,调速Ⅱ的结构与调速Ⅰ的结构相同,先导通过控制气路Ⅰ、控制气路Ⅱ和控制气路Ⅲ分别与阀体上的接口连通;在阀体的进口、出口设置调速,达到调节电磁开启、关闭速度的目的,以满足电磁实现响应时间“慢开慢关”、“快开慢关”、“慢开快关”要求。
  • 一种具有调节活门开启关闭速度先导电磁阀
  • [实用新型]一种新型气压式气枪调速器总成-CN201620040470.5有效
  • 朱佐鹏 - 中山市新山禾技术服务有限公司
  • 2016-01-15 - 2016-08-31 - F41B11/72
  • 本实用新型涉及一种新型气压式气枪调速器总成,包括气枪阀体,气枪阀体上有与枪管连通的放气通道,放气通道设置有调速调速包括枢装在放气通道内能绕中心转动的调速芯,调速芯垂直于放气通道设置,调速芯上设有多个导气孔,各导气孔沿调速芯外圆周互成夹角设置并径向贯穿调速芯,各个导气孔具有各不相同的导气孔径;调速芯一端伸出气枪阀体,调速芯外端设置有能带动调速芯转动以实现各个导气孔与所述放气通道切换导通的调速旋钮本实用新型目的是提供一种新型气压式气枪调速器总成,使得枪的子弹出口初速度可调节,实现不同的子弹初速度,满足不同的使用场合需要速度使用要求。
  • 一种新型气压气枪调速器总成
  • [发明专利]一种调速装置及起重机超起展开控制系统-CN201410742014.0有效
  • 王守伟;戚厚保;高飞;任印美;靳亮 - 徐州重型机械有限公司
  • 2014-12-08 - 2015-04-08 - F15B11/02
  • 本发明涉及一种调速装置及起重机超起展开控制系统,调速装置包括第一调速、第二调速、第一液控单向和第二液控单向调速装置上设置的第一进油口和第一出油口分别与第一调速的进口和第一液控单向的出口连通,第一调速的出口与第一液控单向的进口连通,调速装置上设置的第二进油口和第二出油口分别与第二调速的进口和第二液控单向的出口连通,第二调速的出口与第二液控单向的进口连通,第一液控单向的控制口与第二进油口连接,第二液控单向的控制口与第一进油口连接,该调速装置将调速和液控单向组合,具备速度调节和负载保持功能,包含该调速装置的超起展开控制系统可以实现两个超起展开油缸运动的同步性。
  • 一种调速装置起重机展开控制系统
  • [实用新型]一种具有补液功能的马达风扇调速-CN202121099638.7有效
  • 冯国虎 - 北京金炫业科技有限公司
  • 2021-05-21 - 2021-12-14 - F15B13/02
  • 本实用新型公开一种具有补液功能的马达风扇调速组,包括机体、M1测速模块和调速,所述机体内部设置有进油模块,所述进油模块与调速3模块相连,所述进油模块与调速2模块相连,所述进油模块与隔爆4模块相连,所述调速3模块与A端模块相连,所述调速2模块与A1端模块相连,所述M1测速模块与调速3模块相连。该具有补液功能的马达风扇调速组,通过将单向与外部的油液储存装置连接后,单向根据补液模块检测到的各个阀体的流量剩余状态,使油液通过单向分别流向调速、测速和隔爆,以维持机体内部正常运作,从而利用单向起到了对机体内部阀体补液的作用
  • 一种具有补液功能马达风扇调速
  • [发明专利]一种液压控制组及液压控制系统-CN201710740021.0有效
  • 张三喜;鄢勇 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2017-08-23 - 2020-04-21 - F04D15/00
  • 本发明公开了一种液压控制组及液压控制系统,属于液压领域。所述一种液压控制组,所述液压控制组包括:调速、方向、溢流和截止调速的进油P口与液压输出装置的出油口连通,调速的第一控制油X1口与调速的进油P口连通,调速的出油T口与调速的第二控制油X2口连通,方向的进油P口和调速的出油T口连通,方向的出油A口与截止的进油口连通,截止的出油口与速度控制的回油口连通,溢流的进油口与调速的出油T口连通,溢流的出油口、所述调速的出油T口和方向的T口均与油箱连通,溢流的控制油口与溢流的进油口连通。液压控制组可有效地控制速度控制的开度和流量。
  • 一种液压控制系统
  • [发明专利]一种用于柴油发动机的调速系统及调速方法-CN202211261727.6在审
  • 张邵平;文李明;普东方 - 中船动力研究院有限公司
  • 2022-10-14 - 2022-12-13 - F02D31/00
  • 本发明属于发动机技术领域,公开一种用于柴油发动机的调速系统及调速方法,调速系统包括油泵、电磁换向、液控换向、电液伺服、液压离合器、速敏滑阀及调速设定装置;通过电磁换向选择工作模式,当电磁换向选择电液调速模式时,压力油经电磁换向流入电液伺服,并推动液控换向,使流经电液伺服的压力油推动伺服输出油缸运动,通过电液伺服的控制,从而控制伺服输出油缸的输出位置,最终控制柴油机的转速。本发明的调速系统具有电液调速模式和机械液压调速模式,两个模式一用一备,相互切换,相互独立,能够降低电液调速模式与机械液压调速模式之间的相互影响,提高独立性。
  • 一种用于柴油发动机调速系统方法
  • [实用新型]一种气动移门用无磁环可变调速结构-CN202121224488.8有效
  • 蒋文潇;张宇杰;赵岩;项军波 - 宁波海天精工股份有限公司
  • 2021-06-02 - 2022-01-18 - F15B21/08
  • 本实用新型公开了一种气动移门用无磁环可变调速结构,包括气缸、开关撞块、第一行程开关、第二行程开关、第一调速、第二调速、第三调速、第四调速、第一两位气动控制、第二两位气动控制、第一气动节流、第二气动节流、第一储能单元、第二储能单元、三位五通中封式双电控气动电磁和气源;气缸的气缸杆与防护门相连接,开关撞块固定在气缸杆上,第一行程开关和第二行程开关分别设于开关撞块的最小行程处和最大行程处;第一调速、第二调速、第三调速、第四调速均为内部带单向调速。此调速结构可靠性高,抗干扰能力强,能够实现两级变速,有效提高防护门的开关速度,并确保防护门的整体开关门时间达到要求。
  • 一种气动移门用无磁环可变调速结构
  • [发明专利]具有快速排气功能的气动装置-CN201310211078.3有效
  • 吴丰礼 - 东莞市拓斯普达机械科技有限公司
  • 2013-05-31 - 2013-08-28 - F15B11/06
  • 本发明涉及机械设备的气压控制技术领域,尤其是指一种气压系统用的具有快速排气功能的气动装置,包括空气调理单元、主回路电磁、第一调速、第二调速及气动元件,空气调理单元、第一调速和第二调速均与主回路电磁连接,第一调速和第二调速分别与气动元件的第一接孔和第二接孔连接,所述第二接孔与第二调速之间连接有排气调速,该排气调速连接有排气电磁。通过排气调速及排气电磁的设置,在排气回路的基础上增加一条快速排气回路,大大增大了压缩空气的排气速度;由于主回路电磁的设置,可以直接控制增设的快速排气回路的打开和关闭,进一步提高了气动元件的响应速度和运行速度
  • 具有快速排气功能气动装置

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