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[实用新型]集成式二合一电机控制器整车功能的耐久试验装置-CN202221623482.2有效
发明人：余强 -专利权人：浙江伊控动力系统有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式二合一电机控制器整车功能的耐久试验装置，用于同时进行电机控制器和整车控制器的耐久试验，包括环境仓、整车控制器试验模块和电机控制器试验模块，所述环境仓放置有集成电机控制器和整车控制器的电力电子箱并且电子电力电子箱安装于工装支架本实用新型公开的一种集成式二合一电机控制器整车功能的耐久试验装置，其可以同时进行电机控制器和整车控制器的功能的试验，相比分开试验可节约试验费用，同时环境仓中可以同步放置多台电力电子箱，从而可以同时对多个电力电子箱进行试验，提高试验效率。
集成二合一电机控制器整车功能耐久试验装置

[发明专利]集成式二合一电机控制器整车功能的耐久试验方法及装置-CN202210735117.9在审
发明人：余强 -专利权人：浙江伊控动力系统有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了集成式二合一电机控制器整车功能的耐久试验方法及装置，集成式二合一电机控制器整车功能的耐久试验方法，包括步骤S1：在集成式二合一电机控制器整车功能的耐久试验装置中分别设置整车控制器试验模块和电机控制器试验模块，从而支持后续同时对整车控制器和电机控制器进行试验。本发明公开的集成式二合一电机控制器整车功能的耐久试验方法及装置，其可以同时进行电机控制器和整车控制器的功能的试验，相比分开试验可节约试验费用，同时环境仓中可以同步放置多台电力电子箱，从而可以同时对多个电力电子箱进行试验，提高试验效率。
集成二合一电机控制器整车功能耐久试验方法装置

[发明专利]一种MMC阀过流关断试验的触发时序系统及其试验方法-CN201210541527.6有效
发明人：谢敏华;杨岳峰;高阳;王韧秋;姜喜瑞;何维国;包海龙 -专利权人：国网智能电网研究院;中电普瑞电力工程有限公司;上海市电力公司;国家电网公司
申请日： 2012-12-13 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G01R1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种MMC阀过流关断试验的触发时序系统及其试验方法，系统包括上位机、试验控制器和过流关断试验装置；上位机通过CAN总线和试验控制器通信，用于监视子模块试验状态、设置试验方式和试验参数以及操作试验过程；试验控制器通过CAN总线和上位机通信，并生成子模块过流试验的触发时序脉冲；试验控制器和试品阀的子模块控制器之间采用光纤通信，每一个子模块控制器和试验控制器之间的通信光纤为两根，通信协议采用HDLC通信方式；子模块控制器负责根据试验控制器发送过来的控制命令，控制子模块中IGBT的开通和关断。
一种 mmc 流关断试验触发时序系统及其方法

[发明专利]一种电机控制器加速寿命检测方法及装置-CN201810129790.1有效
发明人：张广利;纪秉男;张洪建;韩守亮;韩光辉;靳超;王志中 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电机控制器加速寿命检测方法及装置，本发明选取对电机控制器寿命影响最大的IGBT模块作为试验因子，且对IGBT模块在加速试验时间内不断进行功率循环加速试验，来判断电机控制器的使用寿命，在加速试验结束后验证电机控制器试验样件是否失效，以进一步判断电机控制器是否满足原始设计寿命要求，同时也可以得到电机控制器的实际使用寿命，方便相关人员获知电机控制器的使用寿命，以及时对电机控制器进行维修。本发明的电机控制器加速寿命试验方法可以提前发现影响电机控制器可靠性的问题，有利于提高电机控制器的可靠性，和常规试验相比，大大缩短了试验周期，降低了试验成本。
一种电机控制器加速寿命检测方法装置

[实用新型]环境试验箱程序控制快速除湿系统-CN201320317610.5有效
发明人：庄飞 -专利权人：泰通（泰州）工业有限公司
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： G05D22/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环境试验箱程序控制快速除湿系统，由一环境试验箱、若干鼓风风机和一环境试验箱控制器构成，所述鼓风风机并联设置在环境试验箱上，环境试验箱控制器与鼓风风机连接，所述环境试验箱控制器与鼓风风机之间设置有变频控制器，环境试验箱上设置有排湿口。这种环境试验箱程序控制快速除湿系统利用环境试验箱控制器控制变频控制器，再使用变频控制器控制环境试验箱的鼓风风机，使其在高温高湿阶段和降温初始阶段加速运动，达到快速排湿的效果。
环境试验程序控制快速除湿系统

[发明专利]用于摩擦磨损试验的试验设备-CN202211102194.7在审
发明人：刘莹;廖浩然;梁柱荣;李鸿举;黄安祺;黄伟峰;李永健;郭飞 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于摩擦磨损试验的试验设备，包括：试验机构，控制器，控制器与试验机构通信连接，控制器用于向试验机构发送第一驱动信号；润滑系统，润滑系统适于与试验机构连通，且润滑系统与控制器通信连接，控制器用于向润滑系统发送第二驱动信号；冷却系统，冷却系统适于与试验机构连通，且冷却系统与控制器通信连接，控制器用于向冷却系统发送第三驱动信号；加载系统，加载系统适于与试验机构连通，且加载系统与控制器通信连接，控制器用于向加载系统发送第四驱动信号；检测系统，检测系统适于与试验机构连接，且检测系统与控制器通信连接。本发明公开的试验设备的结构简单，操作便捷，具有较高的稳定性和靠性。
用于摩擦磨损试验设备

[发明专利]多台并激振动控制器与数字相位同步控制器匹配方法-CN201610557517.X有效
发明人：邱汉平;李新明;樊世超;岳志勇;张俊刚;杜晓舟;张君 -专利权人：北京卫星环境工程研究所
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开一种多台并激中振动控制器与数字相位同步控制器匹配方法。该方法包括试验设备连线准备步骤；试验设备开启步骤；振动控制器参数设置步骤；空台低量级试验步骤；空台中间量级试验步骤；空台高量级试验步骤；扩展台低量级试验步骤；扩展台中间量级试验步骤；扩展台高量级试验步骤；航天器模拟件低量级试验步骤；航天器模拟件中间量级试验步骤；航天器模拟件高量级试验步骤；试验设备关闭步骤。本发明主要通过合理调整振动控制器的运行速度使得数字相位同步控制器对驱动信号完成一次相位修正的时间小于振动控制器完成一次闭环的时间。该匹配方法可适用于任何的振动控制器，为多台并激振动试验系统的相位同步提供了一种技术手段。
振动控制器数字相位同步匹配方法

[实用新型]一种电锁开关耐久试验装置-CN201922397977.2有效
发明人：胥银燕;龚政;王道永 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电锁开关耐久试验装置，包括试验装置和控制模块，试验装置用于安装待试验的电锁组件并使其与电机进行连接，控制模块为控制箱，包括步进电机驱动器、步进电机控制器、开关电源、可编程序控制器、电流反馈继电、负载电阻，步进电机驱动器控制试验装置，与步进电机控制器电连接并受其控制，开关电源为试验装置、步进电机驱动器、步进电机控制器及可编程序控制器供电，电流反馈继电、负载电阻连接在可编程序控制器上，可编程序控制器根据试验要求编制工作程序，并对试验工作进行相应处理。该装置能够实现电锁开关测试的自动作业，实时对试验动作状态监视，实现无人值守连续工作；进行不同动作试验，实现故障报警，自动停机功能。
一种开关耐久试验装置

[实用新型]一种高低温、低气压试验箱-CN201220007229.4有效
发明人：汪志东;梁立烦 -专利权人：广州东之旭试验设备有限公司
申请日： 2012-01-06 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B01L1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高低温、低气压试验箱，其包括：试验箱体；与控制器电连接并用于检测试验箱体内温度的温度传感器；与控制器电连接并用于输入温度预定值的输入单元；与控制器电连接并用于提高试验箱体内温度的加热器；连接压缩机的蒸发器；与控制器电连接的压缩机；与控制器电连接，并与试验箱体内相连的真空泵；将所述温度传感器检测到试验箱体内的温度与所述输入单元输入的温度预定值进行比较，并控制所述加热器、压缩机工作使所述试验箱体内的温度达到预定值的控制器，该控制器还控制真空泵抽出所述试验箱体内的气体以降低气压。该试验箱体能够提供高低温、低气压的试验环境。
一种低温气压试验

[发明专利]一种热流控制试验方法-CN202110507466.0在审
发明人：郑瑶;秦强;李军鹏;张宁;张顺利 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本申请属于飞行器防热材料热强度试验领域，特别涉及一种热流控制试验方法。包括：构建热流控制模拟试验系统，通过控制器控制加热器对模拟件施加试验热流载荷；获取对模拟件进行热流控制的控制输出值，并将控制输出值存储到正式试验用的控制器中作为试验控制的备用命令值；构建热流控制正式试验系统，通过正式试验用的控制器控制加热器对试验件施加试验热流载荷，控制器实时获取热流计的反馈信号，并判定热流计的反馈是否失效，若否，则控制器根据接收的热流计的反馈值进行闭环控制；若是，则控制器切换到所述备用命令值进行开环控制本申请在热流计发生故障时，将闭环反馈控制模式切换成开环控制模式，避免热流计失效带来的风险。
一种热流控制试验方法

[实用新型]一种车载控制器电磁兼容试验装置-CN201620553642.9有效
发明人：朱先如 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆电磁兼容测试领域，具体涉及一种车载控制器电磁兼容试验装置，所述试验装置包括车载控制器，所述车载控制器放置于电磁兼容实验室，所述试验装置还包括：上位机与负载箱；所述负载箱连接在所述车载控制器与所述上位机之间，为所述车载控制器提供输入信号与负载，并向所述上位机反馈车载控制器进行EMC试验时的输出信号；所述上位机对所述输出信号进行分析，确定所述车载控制器的EMC试验结果。通过本实用新型，提高了车载控制器电磁兼容试验的准确性。
一种车载控制器电磁兼容试验装置

[发明专利]力纷争控制律试验装置-CN200910055802.1有效
发明人：赵京洲;马显超;廖军辉;王兴波;张京津;徐德胜 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所
申请日： 2009-07-31 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种力纷争控制律试验装置，包括：试验控制器，用于载入待试验控制律，并在试验过程中输出试验结果；模拟作动系统，其包括作动器和模拟负载，可产生并承载力纷争，用于模拟试验所需的力纷争环境；力纷争调节控制器，包括运算模块，用于通过由试验控制器载入的待试验控制律对模拟作动系统中的力纷争状况进行调节；并且试验控制器、模拟作动系统和力纷争调节控制器互相连接。通过本发明的试验装置方便地载入各种待试验控制律，并且对其所针对的力综合作动系统进行模拟，从而对新设计的力纷争控制律的性能进行准确的测试。
纷争控制试验装置

[实用新型]一种单向阀多功能试验装置-CN201721215119.6有效
发明人：刘曼丽;黄清楠;许高平;王日升 -专利权人：福建天广消防有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G01M3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单向阀多功能试验装置，包括控制器、气源、与所述气源连通的进气管道和试验单元，所述试验单元包括第一水箱、压力传感器、控制装置和与所述进气管道连通的试验管道；试验管道上设置有六条试验管道，各试验管道上分别对应装设有控制阀，各控制阀即为上述的控制装置，各所述控制阀与控制器的相应输出端电连接，压力传感器与控制器的相应输入端电连接。与现有技术相比，通过设置各控制阀和压力传感器，并将它们与控制器电连接，利用控制器代替人工的方式对待试单向阀进行正密封试验、反密封试验、开启压力要求试验和开启‑关闭动作的试验。
试验管道控制器控制阀压力传感器单向阀多功能试验装置进气管道控制装置密封试验试验单元输出端电连接输入端电连接本实用新型关闭动作开启压力控制器电气源连通人工的试验水箱气源连通

[发明专利]一种应用于纯电动整车控制器高温老化试验装置-CN201610046119.1有效
发明人：李占江;董越云;唐云飞;陈苏敏 -专利权人：南京越博电驱动系统有限公司
申请日： 2016-01-24 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于纯电动汽车整车控制器高温老化试验装置，包括高低温交变试验箱、控制线束和负载柜，所述高低温交变试验箱和负载柜通过控制线束连接。整车控制器高温老化试验箱采用高低温交变试验箱模拟行车过程中整车控制器的使用环境温度，且温度是按一定规律改变的；整车控制器高温老化试验箱中负载柜和整车控制器控制线束均为自制，能最大程度匹配整车控制器的接口功能，验证最全的引脚，保证了所述整车控制器高温老化试验箱的可通用性，也就是说，经过高温老化后的整车控制器可以用到任何不同要求的项目中。
一种应用于电动整车控制器高温老化试验装置

[实用新型]一种应用于纯电动整车控制器高温老化试验装置-CN201620067117.6有效
发明人：李占江;董越云;唐云飞;陈苏敏 -专利权人：南京越博电驱动系统有限公司
申请日： 2016-01-24 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于纯电动汽车整车控制器高温老化试验装置，包括高低温交变试验箱、控制线束和负载柜，所述高低温交变试验箱和负载柜通过控制线束连接。整车控制器高温老化试验箱采用高低温交变试验箱模拟行车过程中整车控制器的使用环境温度，且温度是按一定规律改变的；整车控制器高温老化试验箱中负载柜和整车控制器控制线束均为自制，能最大程度匹配整车控制器的接口功能，验证最全的引脚，保证了所述整车控制器高温老化试验箱的可通用性，也就是说，经过高温老化后的整车控制器可以用到任何不同要求的项目中。
一种应用于电动整车控制器高温老化试验装置

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