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[实用新型]螺旋弹簧用缓冲垫圈-CN200520008583.9无效
发明人：范兴旺 -专利权人：范兴旺
申请日： 2005-03-17 - 公布日： 2006-06-07 - 主分类号： F16F7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安装在减震弹簧上的用于汽车的螺旋弹簧用缓冲垫圈，具有开口，其上、下两端面分别具有凹槽。垫圈的内表面向内圆弧突起，外表面向外圆弧突起，在圆周上具有均匀分布的、垂直于轴心线的、相对于开口的中心线对称布置的4个缓冲通孔。该缓冲垫圈承载力强，受力均匀，安装方便。
螺旋弹簧缓冲垫圈

[实用新型]螺旋弹簧用缓冲垫圈-CN200520132707.4无效
发明人：范兴旺 -专利权人：范兴旺
申请日： 2005-11-11 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： F16F1/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缓冲垫圈，具体说是安装在减震用的螺旋弹簧的相邻两圈之间起缓冲作用的垫圈。包括具有开口，且上、下端面分别设有上、下弧形凹槽的本体，在本体的中心部位圆周上具有均分布的、垂直于轴心线的、相对于开口对称地有4个缓冲通孔；其中，在本体开口处的两竖直端面上，沿弧形凹槽方向分别设有上、下各本实用新型螺旋弹簧用缓冲垫圈安装方便，且安装在螺旋弹簧的中部上，不会因长时间的运行中沿弹簧圈之间滑动到弹簧底部，增强弹簧的承载力，减缓震动，消除颠簸带来的疲劳。
螺旋弹簧缓冲垫圈

[实用新型]矿车用缓冲器-CN201020676380.8无效
发明人：张辉 -专利权人：淮南巨万实业有限责任公司
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B61G11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缓冲器，具体说涉及一种矿车用缓冲器。一种矿车用缓冲器，包括缓冲座，缓冲座前端设有缓冲头，缓冲头与缓冲座之间设有螺旋弹簧，螺旋弹簧内还设有柱状聚氨酯弹簧，聚氨酯弹簧的高度大于螺旋弹簧的自由高，聚氨酯弹簧的一端抵靠在缓冲头上，聚氨酯弹簧的另一端抵靠在缓冲座上本实用新型通过在螺旋弹簧内设有聚氨酯弹簧，这样矿车之间在发生碰撞时，缓冲头受到撞击后首先挤压聚氯酯弹簧，其次再挤压螺旋弹簧，由于聚氨酯弹簧本身具体优异的减震、缓冲性能，这样可以先吸收缓冲一部分撞击力，余下的再由螺旋弹簧吸收，这样由聚氨酯弹簧和螺旋弹簧进行双重缓冲，使得缓冲器的缓冲性能更高。
矿车缓冲器

[实用新型]一种螺旋弹簧座总成及汽车-CN201720106265.9有效
发明人：魏广川;于慧;杨辰浩;曹广雷 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-02-03 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种螺旋弹簧座总成及汽车，该螺旋弹簧总成包括螺旋弹簧座连接支架，螺旋弹簧座和缓冲块保持座，其中，螺旋弹簧座的一端连接螺旋弹簧座支架，螺旋弹簧座的另一端连接缓冲块保持座，螺旋弹簧座内部形成容纳螺旋弹簧的第一空间，螺旋弹簧座连接支架还连接车架纵梁，缓冲块保持座内部形成下部开口的容纳缓冲块的第二空间，结构简单，固定可靠，同时还集成了缓冲块安装座，增加了保持缓冲块的功能，在缓冲块过度压缩时，通过缓冲块保持座口部和车桥的
一种螺旋弹簧总成汽车

[实用新型]一种螺旋弹簧及缓冲块通用刚度试验工装夹具-CN201820476818.4有效
发明人：杨尚峰;王文才;王润韬 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及螺旋弹簧及缓冲块刚度试验工装设备技术领域，尤其涉及一种螺旋弹簧及缓冲块通用刚度试验工装夹具；包括用于与作动器连接的螺旋弹簧上夹持块和用于与试验台连接的螺旋弹簧下夹持块，所述螺旋弹簧上夹持块和螺旋弹簧下夹持块位置对应设置，所述螺旋弹簧上夹持块上设有与螺旋弹簧套接的缓冲块夹持块。本实用新型所公开的螺旋弹簧及缓冲块通用刚度试验工装夹具，通过设置所述螺旋弹簧上夹持块、螺旋弹簧下夹持块以及缓冲块夹持块，既能够单独用于做螺旋弹簧的刚度试验又能够单独用于做缓冲块的刚度试验，还能够用于同时考核螺旋弹簧和缓冲块的试验，也能够用于螺旋弹簧的耐久试验。
螺旋弹簧缓冲块刚度试验上夹持块工装夹具下夹持块本实用新型夹持块通用螺旋弹簧套工装设备耐久试验试验台作动器考核试验

[实用新型]一种铸造流水线上的缓冲装置-CN202121555620.3有效
发明人：许家典;许文前;王立青 -专利权人：泉州市巨铸智能科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F16F13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械装置技术领域，公开了一种铸造流水线上的缓冲装置，包括缓冲装置本体、缓冲弹簧和导向光轴，所述导向光轴的一端与缓冲装置本体连接，导向光轴的另一端固定有金属碰块，所述缓冲弹簧套设在导向光轴的外侧面上，所述缓冲弹簧的数量为两个，分别为内螺旋弹簧和外螺旋弹簧，所述外螺旋弹簧套设在内螺旋弹簧外，所述内螺旋和外螺旋的螺旋方向相反，内螺旋弹簧和外螺旋弹簧的设置加强了缓冲装置了承载力，避免了缓冲装置需要经常维修的问题
一种铸造流水线上缓冲装置

[实用新型]一种间歇式缓冲弹簧-CN202220465908.X有效
发明人：王卫华 -专利权人：王卫华
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16F1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及弹簧技术领域，具体涉及一种间歇式缓冲弹簧，包括弹簧本体，弹簧本体自上而下包括依次连接的软弹簧段和硬弹簧段，软弹簧段包括自上而下依次连接的第一缓冲段、第二缓冲段和第三缓冲段，第二缓冲段的螺旋直径大于第一缓冲段的螺旋直径和第三缓冲段的螺旋直径，第一缓冲段的螺旋直径和第三缓冲段的螺旋直径相同，硬弹簧段的螺旋直径大于第二缓冲段的螺旋直径。本实用新型的目的在于提供一种间歇式缓冲弹簧，间歇式缓冲弹簧通过采用一体成型的软弹簧段和硬弹簧段两段式结构实现间歇性缓冲，有二次承压且支撑效果，避免了以往采用两个独立弹簧组合使用时所存在的弊端，使使用者同时感受到弹簧的软硬两种感觉
一种间歇缓冲弹簧

[发明专利]汽车螺旋弹簧缓冲器-CN200510131967.4无效
发明人：郑文洙 -专利权人：北京特特舒商贸有限公司
申请日： 2005-12-22 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本发明汽车螺旋弹簧缓冲器，是为了提高弹簧的缓冲性能，安装在车轮上方的螺旋弹簧上，在所述汽车螺旋弹簧缓冲器的侧面中间部位设置有数个椭圆形的贯通孔，本发明能够充分缓冲汽车悬挂系统部位的螺旋弹簧的压力，防止车辆急转弯时的倾斜提高乘车感，在强大的上下压力下，强大的上下压力也不会使缓冲器变形，几乎可以保持原来的形状。
汽车螺旋弹簧缓冲器

[实用新型]汽车螺旋弹簧缓冲器-CN200520144950.8无效
发明人：郑文洙 -专利权人：北京特特舒商贸有限公司
申请日： 2005-12-22 - 公布日： 2007-04-04 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本实用新型汽车螺旋弹簧缓冲器，是为了提高弹簧的缓冲性能，安装在车轮上方的螺旋弹簧上，在所述汽车螺旋弹簧缓冲器的侧而中间部位设置有数个椭圆形的贯通孔，本实用新型能够充分缓冲汽车悬挂系统部位的螺旋弹簧的压力，防止车辆急转弯时的倾斜提高乘车感，在强大的上下压力下，强大的上下压力也不会使缓冲器变形，几乎可以保持原来的形状。
汽车螺旋弹簧缓冲器

[实用新型]水泥仓-CN202022664685.3有效
发明人：邓斌;严峰 -专利权人：南京卓南建设科技有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B65D90/04 文献下载
摘要：本实用新型属于水泥仓储设备技术领域，具体涉及水泥仓，包括仓体，所述的仓体内部由上至下设有多组缓冲组件，所述的缓冲组件包括多个缓冲板、螺旋弹簧，多个缓冲板在仓体内壁呈螺旋排布设置，缓冲板与仓体内壁间活动连接，多个缓冲板的螺旋排布结构与螺旋弹簧的螺旋结构一致，螺旋弹簧竖向的设置在缓冲板的分布区处，缓冲板的板体与螺旋弹簧连接，仓体下部设有螺旋出料器，螺旋出料器的螺旋杆延伸至仓体内上部，能有效降低物料对仓体的冲击
水泥

[发明专利]一种底盘悬架系统的后螺旋弹簧安装结构-CN201110093842.2无效
发明人：乔斌;杨文荣;罗瑜;覃小康;印传芬 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-04-14 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本发明提出一种底盘悬架系统的后螺旋弹簧安装结构，其包括车身纵梁、后螺旋弹簧、后螺旋弹簧下胶垫、后轴、后缓冲块安装座、后缓冲块和后螺旋弹簧上胶垫。缓冲块安装座为一碗形结构，通过其碗底由螺栓固定到车身纵梁下面。后缓冲块的上端压装在后缓冲块安装座内，两者过盈配合固定，下端露出于安装座外。后螺旋弹簧上端通过后螺旋弹簧上胶垫压紧在车身纵梁下面，后螺旋弹簧中段套在安装座和后缓冲块外，下端通过下胶垫压装在后轴上。该结构在车轮上下跳动的过程中，后螺旋弹簧的拉伸与压缩均不与后缓冲块发生接触、影响，而后螺旋弹簧上下胶垫则分别承担起避免后螺旋弹簧与车身纵梁、后轴直接接触的功能，能够更好的发挥缓冲和限位的性能。
一种底盘悬架系统螺旋弹簧安装结构

[实用新型]一种汽车用螺旋弹簧缓冲器-CN201820308268.5有效
发明人：李源义;章思 -专利权人：欧拓（长沙）汽车配件有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用螺旋弹簧缓冲器，包括橡胶缓冲套、螺旋弹簧、底座和缓冲座，所述底座底端的四个拐角处均安装有安装架，且安装架的顶端均安装有固定螺栓，所述底座顶部的中间位置处安装有螺旋弹簧，且螺旋弹簧的内部安装有减震杆，所述减震杆的底端与底座的顶端连接，所述螺旋弹簧的两侧均安装有橡胶缓冲套，所述橡胶缓冲套的外侧壁上设置有耐磨层，所述橡胶缓冲套靠近减震杆内部的一侧均匀设置有通孔，且通孔的两侧之间均匀设置有缓冲槽，所述螺旋弹簧的顶端安装有缓冲座，且缓冲座内部的顶端均匀安装有槽体。本实用新型通过安装有缓冲座，且在缓冲座的顶端均匀安装有气囊，使得螺旋弹簧受到冲击是便于通过气囊进行初步缓冲。
螺旋弹簧缓冲座橡胶缓冲套减震杆底座缓冲器本实用新型均匀安装均匀设置安装架汽车用气囊通孔底座顶部顶端安装顶端连接固定螺栓内部安装拐角处缓冲槽耐磨层外侧壁槽体底端缓冲

[实用新型]一种异形弹簧-CN202222846168.7有效
发明人：郭志红;王利涛;乔龙;王衙婻;张笑笑 -专利权人：洛阳凯云装备科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16F1/08 文献下载
摘要：本实用新型属于弹簧技术领域，具体涉及一种异形弹簧，包括第一螺旋弹簧本体和底板，所述第一螺旋弹簧本体的劲度系数从上到下逐渐增大，所述第一螺旋弹簧本体的顶端固定连接有连接部件，所述连接部件的内部固定连接有第二螺旋弹簧本体，所述第二螺旋弹簧本体的劲度系数小于第一螺旋弹簧本体顶部的劲度系数。本实用新型，当冲击力增大时第一螺旋弹簧本体进行吸收缓冲，由于第一螺旋弹簧本体的劲度系数从上到下依次增大，缓冲时顶部的第一螺旋弹簧本体可以产生相对较大的形变来进行缓冲，随着冲击力的增大下方的第一螺旋弹簧本体形变量增大来进行缓冲，因此本异形弹簧可以对不同大小的冲击力形成有效的缓冲。
一种异形弹簧

[发明专利]一种便捷式双向施力臂力器及其制造方法及使用方法-CN202011143574.6在审
发明人：匡红梅 -专利权人：苏州昆卓精密制造有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： A63B23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种便捷式双向施力臂力器及其制造方法及使用方法，包括：螺旋弹簧，设置在所述螺旋弹簧附近的手柄，以及位于手柄内部的缓冲机构，所述螺旋弹簧为空心腔体结构，螺旋弹簧腔体内注有非牛顿液体，螺旋弹簧两端分别嵌入手柄，螺旋弹簧两端头上分别设有开口，开口位置位于手柄内部，两个手柄与螺旋弹簧两端固定连接，两个手柄内分别设有缓冲机构；缓冲机构包括隔板以及缓冲板，隔板沿螺旋弹簧轴线将手柄分为收纳腔以及回流腔，缓冲板包括收纳板以及回流板
一种便捷双向施力臂力及其制造方法使用方法

[实用新型]滑块两侧弹簧的螺旋轴往复移动机构缓冲装置-CN200820085282.X无效
发明人：曾联;朱建平;杨锦章;郑敏 -专利权人：中机南方机械股份有限公司
申请日： 2008-03-28 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： F16H25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑块两侧弹簧的螺旋轴往复移动机构缓冲装置，在沿螺旋轴的轴线方向，滑块的两侧安装两个缓冲弹簧，两个缓冲弹簧把滑块压向中间；当滑块运动到螺旋轴的两端的换向过渡曲线时，滑块受到螺旋轴滑道较大的反向作用力，其运动速度下降，而此时，滑动体在惯性力的作用下，先冲击缓冲弹簧，通过缓冲弹簧再作用到滑块上，这样，大大减少了滑块对螺旋轴反向过渡曲线滑道的冲击，延长了螺旋移动机构的使用寿命，减少了机器的振动和噪音。
两侧弹簧螺旋往复移动机构缓冲装置

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