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[发明专利]一种螺旋桨推力鳍片及螺旋桨-CN201910771459.4有效
发明人：李鹏程;刘登成;周伟新;郭峰山;董世汤;董郑庆;韩用波;黄国富;黄树权;陈罡晓;蔡维中;严周广;吴赞 -专利权人：中船重工（上海）节能技术发展有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B63H1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋桨推力鳍片以及螺旋桨，设置在螺旋桨上，螺旋桨的半径为R，包括第一推力鳍片和/或第二推力鳍片，其中：第一推力鳍片布置在螺旋桨桨叶的叶面上；第二推力鳍片布置在螺旋桨桨叶的叶背上；所述第一推力鳍片、第二推力鳍片与螺旋桨桨叶呈α角的安装角度安装，其中安装角为所述第一推力鳍片、第二推力鳍片的弦向与其所在半径位置的等半径圆柱面的夹角。本发明通过在桨叶的两侧(叶面、叶背)分别设置有第一推力鳍片和第二推力鳍片，可以有效减小螺旋桨叶片两侧的径向速度，并增加螺旋桨推力，降低螺旋桨扭矩，达到提高螺旋桨推进效率的目的；同时推力鳍片可以有效的削弱螺旋桨毂涡强度
一种螺旋桨推力

[发明专利]分工式倾斜螺旋桨无人机-CN202211628827.8在审
发明人：江富余 -专利权人：江富余
申请日： 2022-12-18 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：一种分工式倾斜螺旋桨无人机，在机身左右横机臂的两端分别连接安装了右螺旋桨的右电机和安装了左螺旋桨的左电机，右螺旋桨和左螺旋桨的旋转面与水平面的夹角的锐角是θ，向上倾斜的尾机臂靠后部上下连接安装了上边推力螺旋桨的上边电机和安装了下边推力螺旋桨的下边电机，尾机臂的后端左右连接安装了右后推力螺旋桨的右后电机和安装了左后推力螺旋桨的左后电机，机身或安装固定翼，机身下连接起落架，右螺旋桨和左螺旋桨的升力差动独立操纵横滚，上边推力螺旋桨和下边推力螺旋桨的升力差动独立操纵俯仰，右后推力螺旋桨和左后推力螺旋桨的升力差动独立操纵航向，有飞行速度快，航向操纵能力强的优点，可应用于运输、航拍、消防、农业作业等领域。
分工倾斜螺旋桨无人机

[发明专利]折叠式螺旋桨尖端延伸部-CN202180047037.8在审
发明人： G.潘塔隆;A.普拉格 -专利权人： WING航空有限责任公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B64C11/28 文献下载
摘要：公开了一种用于无人飞行器(“UAV”)的螺旋桨叶片。UAV包括多个升力螺旋桨和至少一个推力螺旋桨。多个推力螺旋桨中的每一个包括耦接到推力螺旋桨的轮毂的推力螺旋桨叶片。推力螺旋桨叶片被配置为使得作用在推力螺旋桨叶片上的离心力使推力螺旋桨盘面积从UAV处于第一操作状态时的第一盘面积增加到UAV处于第二操作状态时的第二盘面积。
折叠式螺旋桨尖端延伸

[发明专利]一种水下航行器的螺旋桨推力建模方法-CN201510003603.1有效
发明人：程向红;王阳阳 -专利权人：东南大学
申请日： 2015-01-05 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下航行器的螺旋桨推力建模方法。该方法基于流体力学软件对螺旋桨的推力进行分析，考虑因船体行驶产生的伴流、螺旋桨转速以及海流速度对螺旋桨推力的影响，采用曲面拟合的方式建立螺旋桨推力模型。本发明结合实际海底环境，在螺旋桨推力和螺旋桨转速、船体航行速度、海流速度之间建立数学关系，提高了螺旋桨推力模型的准确度。本发明主要应用于水下航行器模型辅助导航系统中，由测量得到的螺旋桨转速即可推算出船体航行的速度，增强了模型辅助导航系统的准确性。
一种水下航行螺旋桨推力建模方法

[发明专利]倾转螺旋桨无人机-CN202110621884.2在审
发明人：张利辉;王朝松 -专利权人：四川垚磊科技有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种倾转螺旋桨无人机，该倾转螺旋桨无人机包括：机身、主翼、主翼螺旋桨推力单元、螺旋桨倾转机构和机尾螺旋桨推力单元；其中，主翼设置在机身的两侧，螺旋桨倾转机构连接于主翼，主翼螺旋桨推力单元连接于螺旋桨倾转机构，机尾螺旋桨推力单元连接于机身位于机身的尾部；其中，螺旋桨倾转机构包括壳体、驱动件、第一摆臂、连杆、第二摆臂，主翼螺旋桨推力单元铰接于壳体，驱动件连接于第一摆臂的一端，第一摆臂的另一端铰接于连杆的一端，连杆的另一端铰接于第二摆臂，第二摆臂连接于主翼螺旋桨推力单元，该倾转螺旋桨无人机能够垂直起降且具备速度快、载重大。
螺旋桨无人机

[实用新型]倾转螺旋桨无人机-CN202121237629.X有效
发明人：张利辉;王朝松 -专利权人：四川垚磊科技有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种倾转螺旋桨无人机，该倾转螺旋桨无人机包括：机身、主翼、主翼螺旋桨推力单元、螺旋桨倾转机构和机尾螺旋桨推力单元；其中，主翼设置在机身的两侧，螺旋桨倾转机构连接于主翼，主翼螺旋桨推力单元连接于螺旋桨倾转机构，机尾螺旋桨推力单元连接于机身位于机身的尾部；其中，螺旋桨倾转机构包括壳体、驱动件、第一摆臂、连杆、第二摆臂，主翼螺旋桨推力单元铰接于壳体，驱动件连接于第一摆臂的一端，第一摆臂的另一端铰接于连杆的一端，连杆的另一端铰接于第二摆臂，第二摆臂连接于主翼螺旋桨推力单元，该倾转螺旋桨无人机能够垂直起降且具备速度快、载重大。
螺旋桨无人机

[发明专利]一种变角度变距螺旋桨-CN202010072914.4在审
发明人：赵发明 -专利权人：赵发明
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B63H3/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种变角度变螺距螺旋桨，变距机构的变距范围是在桨叶仰角正负90度以内，在螺旋桨旋转平面180度范围内。在螺旋桨旋转平面的一定角度内，改变螺旋桨的桨距，使螺旋桨在旋转平面的一定角度内，产生切向矢量推力，而且这个推力效率高于普通螺旋桨轴向的推力(拉力或升力)的效率。提高螺旋桨的功率推力(拉力或升力)转换效率，可以在同等功率下，得到更大的推力(拉力或升力)，提高机动性和安全性，或者在一定的推力(拉力或升力)下提高螺旋桨的功率推力(拉力或升力)转换效率，可以减小动力的功率
一种角度螺旋桨

[实用新型]螺旋桨桨后助推装置-CN201120063795.2无效
发明人：杜振煌;谢永和;俞爱华;赵汉星 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B63H5/07 文献下载
摘要：螺旋桨桨后助推装置，包括螺旋桨、尾轴、助推叶轮和桨毂整流帽，尾轴上安装有螺旋桨和助推叶轮，尾轴末端安装有桨毂整流帽，助推叶轮安装在螺旋桨的后方，并与尾轴构成间隙配合；助推叶轮的桨叶上方设有一个内凹作为过渡当本装置安装好后，船上主机开动，带动螺旋桨旋转产生推力，螺旋桨后的助推叶轮进行反方向旋转，它的涡轮部分吸收螺旋桨尾流的旋转动能而使其旋转，助推叶轮螺旋桨部分则可产生附加推力。当助推叶轮产生的推力大于其阻力，则产生附加推力，从而回收了部分尾流能量，提高推进系统的推进效率。
螺旋桨助推装置

[发明专利]新直升机-CN200410087852.5无效
发明人：牟祥 -专利权人：牟祥
申请日： 2004-10-23 - 公布日： 2006-04-26 - 主分类号： B64C27/605 文献下载
摘要：本发明公开了一种新直升机，发动机同时作用于升力螺旋桨和推力螺旋桨，升力螺旋桨只提供升力，通过液压器的推拉，可以改变升力螺旋桨叶片角度，从而控制升力的大小；推力螺旋桨除了克服升力螺旋桨产生的反扭矩力，还提供向前的推力，通过液压器的推拉和电动机的转动，可以改变推力螺旋桨作用力的方向。
直升机

[发明专利]水陆空多功能飞鱼-CN201210094236.7无效
发明人：李德彬 -专利权人：李德彬
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60F5/00 文献下载
摘要：本发明水陆空多功能飞鱼，包括壳体、驱动式车轮、升力螺旋桨、水平推力螺旋桨、折叠式扑翼，其中车体内包括动力系统，所述驱动式车轮、升力螺旋桨、水平推力螺旋桨和折叠式扑翼通过系统管路与动力系统相连。在陆地行驶时，通过驱动式车轮驱动水陆空多功能飞鱼在路面运行，可以通过后部的水平推力螺旋桨提供动力。在空中行驶时，通过升力螺旋桨提供竖向升力，克服本体的重力，后部的水平推力螺旋桨提供水平推力。折叠式扑翼展开，上下扑动提供水平和竖向的辅助推力。在水面时，通过升力螺旋桨提供竖向升力，克服本体的重力，后部的水平推力螺旋桨提供水平推力。该运载工具能够在水陆空中运行，有良好的行驶能力。
水陆空多功能飞鱼

[实用新型]水陆空多功能交通工具-CN201220134758.0有效
发明人：李德彬 -专利权人：李德彬
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本实用新型水陆空多功能交通工具，包括壳体、驱动式车轮、升力螺旋桨、水平推力螺旋桨、折叠式扑翼，其中车体内包括动力系统，所述驱动式车轮、升力螺旋桨、水平推力螺旋桨和折叠式扑翼通过系统管路与动力系统相连。在陆地行驶时，通过驱动式车轮驱动水陆空多功能交通工具在路面运行，可以通过后部的水平推力螺旋桨提供动力。在空中行驶时，通过升力螺旋桨提供竖向升力，克服本体的重力，后部的水平推力螺旋桨提供水平推力。折叠式扑翼展开，上下扑动提供水平和竖向的辅助推力。在水面时，通过升力螺旋桨提供竖向升力，克服本体的重力，后部的水平推力螺旋桨提供水平推力。该运载工具能够在水陆空中运行，有良好的行驶能力。
水陆空多功能交通工具

[实用新型]一种新型飞行器-CN201820427656.5有效
发明人：周宋菲尔;周福山 -专利权人：周福山
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型包括机箱、螺旋桨和电机，其特征在于：所述的螺旋桨包括拉力螺旋桨和推力螺旋桨，电机包括上部电机和下部电机，拉力螺旋桨与上部电机连接，拉力螺旋桨设置在机箱上方，上部电机设置在机箱内部或机箱上方；推力螺旋桨与下部电机连接，推力螺旋桨设置机箱下方，下部电机设置在机箱下方或机箱内部。所述的拉力螺旋桨设置两个以上，多个所述的拉力螺旋桨设置为不同高度。本实用新型具有缩小现有的螺旋桨桨叶的尺寸，提升本机的载重量，更安全，更平稳，减少空间的有益效果。
拉力螺旋桨电机推力螺旋桨机箱在机本实用新型新型飞行器电机连接螺旋桨飞行器技术螺旋桨桨叶机箱内部设备领域安全

[发明专利]一种螺旋桨负载下电力推进器动力学响应的仿真方法-CN201911337561.X有效
发明人：李新飞;陈忠言;袁利毫;高嵩;昝英飞;王庆;贾辉;李桐 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于船舶电力推进技术领域，具体涉及一种螺旋桨负载下电力推进器动力学响应的仿真方法。本发明根据已知的螺旋桨推力曲线，将螺旋桨期望推力转化为期望转速输入给变频器，变频器控制电机带动螺旋桨旋转，同时进速系数计算器会根据螺旋桨的进水速度和螺旋桨转速计算出实时的推力系数和转矩系数，来计算螺旋桨旋转的转速、推力和转矩，从而在螺旋桨负载不断改变的情况下，研究电力推进系统的动力学响应特性。本发明可以真实的反应在螺旋桨负载实时变化的情况下，异步电机转速、电磁转矩、推力系数、转矩系数、螺旋桨转速、输出推力和转矩实时变化及动力学响应的特性，对于研究船舶的电力推进系统的响应特性及动力定位能力的改善具有重要意义
一种螺旋桨负载电力推进器动力学响应仿真方法

[实用新型]一种带防掉落防缠绕结构的舷外机螺旋桨安装结构-CN202020293335.8有效
发明人：杨慧明;王树勇;张巍;程志明;夏操;楼向前 -专利权人：浙江派尼尔科技股份有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B63H23/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带防掉落防缠绕结构的舷外机螺旋桨安装结构，包括机壳上安装的螺旋桨轴，螺旋桨轴通过轴承座和轴承转动安装于机壳上，螺旋桨轴上固定安装有螺旋桨；机壳与轴承座形成环形槽，螺旋桨由桨叶和套筒构成，套筒由外筒和内筒构成，其中外筒左端伸入环形槽内、内筒套接固定于螺旋桨轴；轴承座与套筒内筒之间的螺旋桨轴上套接固定有推力垫片，推力垫片的右端插接于螺旋桨轴与套筒内筒内壁、推力垫片左端插接于轴承座与螺旋桨轴之间本实用新型操作方便，可以防止水中的鱼网、水草等杂物缠绕螺旋桨，推力垫片安装后可以伸入轴承座，并与轴承座以小间隙配合，从而使得鱼网、水草等进入轴承座导致油封被破坏，推力垫片不易掉落。
一种掉落缠绕结构舷外机螺旋桨安装

[发明专利]三层螺旋桨固定翼直升飞机-CN202111381592.2在审
发明人：江富余 -专利权人：江富余
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：一种三层螺旋桨固定翼直升飞机，机身顶部设置大展弦比的固定翼，形成上单翼固定翼，在固定翼前缘的前下方设置第一行推力螺旋桨，第一行推力螺旋桨的旋转面处于最低层，在固定翼后缘的后上方设置第二行拉力螺旋桨，第二行拉力螺旋桨的旋转面处于最高层，固定翼的翼面处于中层，减少左边第一行各列推力螺旋桨和右边第一行各列推力螺旋桨的下洗气流对固定翼的影响；减少固定翼的下洗气流对左边第二行各列拉力螺旋桨和右边第二行各列拉力螺旋桨的影响；设置旋转面垂直的推力螺旋桨或拉力螺旋桨驱动三层螺旋桨固定翼直升飞机水平前飞
三层螺旋桨固定直升飞机

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