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[发明专利]蓄电状态检测装置-CN201310484760.X在审
发明人：瀬岛贤一 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2013-10-16 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：一种蓄电状态检测装置，计算准确的稳定时间。
状态检测装置

[发明专利]蓄电装置、蓄电系统、蓄电装置的状态判定方法-CN201710738392.5有效
发明人：吉冈孝兼;道永胜久;木村卓美 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电装置、蓄电系统、蓄电装置的状态判定方法，能够提高蓄电装置的状态的判定精度。蓄电装置(B)具备：被串联连接的多个蓄电元件(33)、对所述多个蓄电元件(33)的各电压进行检测的电压检测部(35)、和对所述多个蓄电元件(33)进行监视的监视部(20)，所述监视部(20)基于所述多个蓄电元件(33)的平均单元电压或者平均SOC、和所述多个蓄电元件(33)的最低单元电压来判定所述蓄电装置(B)的状态。
装置系统状态判定方法

[发明专利]蓄电元件状态推定装置以及蓄电元件状态推定方法-CN201780048333.3有效
发明人：铃木启太;山手茂树 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：一种蓄电元件状态推定装置(100)，推定蓄电元件(200)的状态，具备：温度推定部(110)，其推定蓄电元件(200)的温度；状态推定部(120)，其使用蓄电元件(200)的温度，推定蓄电元件(200)的状态。以将蓄电元件(200)分割为多个区域的情况下的各个区域为内部区域，以与该内部区域相邻的蓄电元件(200)的外部的区域为外部区域，温度推定部(110)使用相邻的两个内部区域之间的热的移动量即内部热移动量和相邻的内部区域与外部区域之间的热移动量即外部热移动量，推定蓄电元件(200)的温度。
元件状态推定装置以及方法

[发明专利]蓄电池状态判定系统以及蓄电池状态判定方法-CN202011293856.4在审
发明人：数野修一;川原卓磨;内田翼 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电池状态判定系统以及蓄电池状态判定方法。蓄电池状态判定系统具备车载装置和服务器装置，其中，车载装置具备：取得部，其取得表示与搭载于车辆的蓄电池的状态关联的物理量的物理量数据；观测部，其基于物理量数据，在多个不同的观测时间观测与蓄电池的状态变化关联的特性；以及发送部，其将表示在各个观测时间观测到的特性的多个特性数据向服务器装置发送，服务器装置具备：接收部，其接收由车载装置发送的多个特性数据；以及诊断部，其基于多个特性数据诊断蓄电池的劣化状态。
蓄电池状态判定系统以及方法

[发明专利]蓄电池状态分析系统及蓄电池状态分析方法-CN202310117692.7在审
发明人：西村拓海;富永由骑 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电池状态分析系统及蓄电池状态分析方法。蓄电池状态分析系统具备对蓄电池的状态进行分析的服务器装置，服务器装置具备接收多个特性数据的通信部、以及将多个蓄电池的电阻劣化率建模来作成劣化模型并基于与多个特性数据的比较结果来分析蓄电池的劣化状态的诊断部，诊断部通过实验计划法对多个蓄电池(40)的电阻劣化率进行处理来生成表示电阻劣化率的示教数据，并通过分散分析法对其进行处理来将误差分离，而且，通过基于劣化过渡式进行面拟合来作成劣化模型。
蓄电池状态分析系统方法

[发明专利]蓄电池状态检测装置以及蓄电池状态检测方法-CN201380076183.9有效
发明人：齐藤博之;谷英明;和知敏;原京史 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-04-30 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：每次将启动器进行驱动时获得的电流/电压数据组与蓄电池的劣化状态相关联并重新存储时，更新与蓄电池的劣化状态相对应的电流/电压相关特性，并在判断启动器能否进行驱动时，根据与蓄电池当前的劣化状态相对应的电流/电压相关特性，来计算出与当前的即将启动前电压相对应的启动电流，从而能高精度地推定出启动电流，并计算出准确的启动最低电压，而不会受到蓄电池状态及启动状态的变化的影响。
蓄电池状态检测装置以及方法

[发明专利]蓄电装置状态估计方法-CN201480039265.0有效
发明人：蛇口广行 -专利权人：阿尔卑斯电气株式会社
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供一种能以不进行温度的测定的简易的方法正确地估计蓄电装置的状态的蓄电装置状态估计方法。在蓄电装置(101)的内部阻抗不按照温度而变化的频率下测定蓄电装置(10)的内部阻抗|Z|，基于该测定值来估计蓄电装置(101)的SOC或SOH。另外，在蓄电装置(101)的内部阻抗的实部(R)不按照温度而变化的频率下测定蓄电装置(10)的内部阻抗的实部(R)，基于该测定值来估计蓄电装置(101)的SOC或SOH。
装置状态估计方法

[发明专利]车载蓄电池状态检测方法、装置、可读存储介质和车辆-CN201911136382.X有效
发明人：栗相楠;王亚明;乔婷 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本公开涉及一种车载蓄电池状态检测方法、装置、可读存储介质和车辆。所述方法包括：在检测到车辆启动信号时，获取车辆历史启动过程中的蓄电池历史状态信息；根据蓄电池历史状态信息，确定蓄电池的临界值；获取车辆本次启动过程中的蓄电池当前状态信息；根据蓄电池的临界值和所述蓄电池当前状态信息，确定蓄电池是否处于健康状态。这样，根据蓄电池历史状态信息和当前状态信息，即可确定蓄电池是否处于健康状态，而无需将蓄电池从车辆上拆下来并使用专业的设备进行蓄电池状态检测，如此，不仅提高了蓄电池状态检测的便捷性，而且由于在车辆启动过程中即可检测蓄电池是否处于健康状态，从而使车主能够及时获悉蓄电池的状态，保证了车辆的正常启动。
车载蓄电池状态检测方法装置可读存储介质车辆

[发明专利]蓄电元件的运转状态估计装置、运转状态估计方法以及蓄电系统-CN201580016354.8有效
发明人：田尾洋平 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明提供蓄电元件的运转状态估计装置、运转状态估计方法以及蓄电系统，对蓄电元件的运转状态进行估计的运转状态估计装置具备：历史记录获取部，获取给定期间内的蓄电元件的充放电历史记录；和图案数据生成部，利用获取到的充放电历史记录，生成通过将表示给定期间内的蓄电元件的状态量的变化的数据之中的表示反复进行的变化的数据图案化而获得的图案数据。或者，运转状态估计方法由计算机对蓄电元件的运转状态进行估计，包括：历史记录获取步骤，获取给定期间内的所述蓄电元件的充放电历史记录；和图案数据生成步骤，利用获取到的所述充放电历史记录，生成通过将表示所述给定期间内的所述蓄电元件的状态量的变化的数据之中的表示反复进行的变化的数据图案化而获得的图案数据
元件运转状态估计装置方法以及系统

[发明专利]汽车启停控制方法、存储介质及电子设备-CN202011504055.8有效
发明人：杨佩华;刘丹丹;赖长禄 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：件本申请公开了一种汽车启停控制方法、存储介质及电子设备，首先获取起动系统第一状态和蓄电池状态，所述蓄电池状态包括蓄电池第一剩余容量状态精度、蓄电池第一功能能力状态精度；若所述起动系统第一状态和所述蓄电池状态均满足停机条件本申请获取了包括蓄电池第一剩余容量状态精度、蓄电池第一功能能力状态精度的蓄电池状态，停机时同时判断起动系统状态和蓄电池状态是否满足停机条件，结合蓄电池的精度进行停机操作，避免了由于蓄电池处于低精度时无法停机的问题
汽车控制方法存储介质电子设备

[发明专利]基于表征蓄电池相应状态的状态值监视蓄电池状态的方法-CN201410214918.6有效
发明人： A.瓦尔特;P.魏斯;M.魏布勒 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：基于表征蓄电池相应状态的状态值监视蓄电池状态的方法。本发明涉及一种基于表征蓄电池的相应状态的状态值来监视蓄电池、尤其是锂离子蓄电池的状态的方法，其特征在于，在至少一个时间段期间检测由蓄电池输出的电能和由蓄电池接受的电能并且检测蓄电池的瞬时充电状态或瞬时空载电压，其中对所检测的由蓄电池输出的电能、所检测的由蓄电池接受的电能和相应检测到的蓄电池瞬时充电状态或相应检测到的蓄电池瞬时空载电压进行评估以产生状态值。
基于表征蓄电池相应状态监视方法

[发明专利]一种列车充电控制方法及列车充电控制装置-CN202110420494.9在审
发明人：方小刚 -专利权人：北京鼎汉技术集团股份有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：其中，列车蓄电池充电控制方法包括：获取蓄电池充电电压，蓄电池充电电压包括蓄电池输入电压和/或充电机输出电压；根据蓄电池充电电压确定蓄电池充电状态，蓄电池充电状态包括欠压状态、正常状态和过压状态；根据蓄电池充电状态控制充电机充电状态，充电机充电状态包括供电状态和停机状态；其中，当蓄电池充电状态为过压状态时，控制充电机处于停机状态。本发明提供一种列车充电控制方法及列车充电控制装置，解决了现有技术中存在的蓄电池因过充损坏的问题，达到提高列车行车安全的性能要求。
一种列车充电控制方法装置

[实用新型]一种蓄电池信息存储系统-CN201920197280.8有效
发明人：张珮明 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力调度控制中心
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本申请提供一种蓄电池信息存储系统，包括：RFID芯片、RFID芯片读写器、蓄电池状态监控单元和存储器；RFID芯片安装在蓄电池上；RFID芯片读写器与RFID芯片通信，用于读取RFID芯片上的蓄电池信息以及状态信息或写入蓄电池信息至RFID芯片；蓄电池状态监控单元安装在蓄电池上，用于监控蓄电池的状态信息；RFID芯片读写器与蓄电池状态监控单元通信，用于将蓄电池状态监控单元的传输的蓄电池的状态信息写入至RFID芯片；存储器用于存储蓄电池的蓄电池信息和状态信息本申请通过存储器连接RFID芯片、RFID芯片读写器和蓄电池状态监控单元，实现了统一存储各变电站蓄电池组信息，监控各变电站蓄电池组状态，方便运行人员对各变电站蓄电池组进行查询和读取。
蓄电池信息蓄电池状态监控单元读写器蓄电池蓄电池组变电站读取存储系统存储器写入存储器连接存储蓄电池监控蓄电池统一存储通信申请查询传输监控

[发明专利]一种蓄电池状态检测装置及其检测方法-CN201210048306.5有效
发明人：周映东 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2012-02-27 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提出了一种蓄电池状态检测装置及其检测方法，该蓄电池状态检测装置包括蓄电池，与蓄电池并联的具有发电电流反馈功能的发电装置，通过开关与蓄电池连接的用电负载，还包括发电电流检测装置，电压检测装置，负载检测装置以及蓄电池状态判定装置本发明的蓄电池状态检测装置不需要精确直接检测蓄电池的电流，只需要对整车发电机的输出特性，整车的用电状态，以及蓄电池的电压进行检测就能够确定蓄电池的状态，另外，本发明蓄电池状态检测装置结构简单，易于实现，本发明的蓄电池状态检测方法根据发电装置的发电电流、整车用电负载电流以及蓄电池的工作电压来判定蓄电池的状态，这种方法简单快速。
一种蓄电池状态检测装置及其方法

[发明专利]蓄电容量管理装置-CN201180033505.2有效
发明人：柴田智弘;小仓太;北岛真一;福岛幸裕 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：具有作为驱动源的电动机的车辆所具备的蓄电器的蓄电容量管理装置，所述蓄电容量管理装置具备：劣化状态推定部，其推定蓄电器的劣化状态；区域设定部，其根据蓄电器的劣化状态，将允许使用蓄电器的蓄电容量设定为多个区域；蓄电状态导出部，其导出蓄电器的蓄电状态；区域判别部，其判别蓄电器的蓄电状态属于区域设定部设定的多个区域中的哪个区域；以及控制指示部，其根据区域判别部判别出的区域，指示进行与蓄电器的充放电有关的控制。在区域设定部设定的多个区域中，至少1个规定区域的蓄电容量范围是固定的，而与蓄电器的劣化状态无关，规定区域以外的区域的蓄电容量范围根据蓄电器的劣化状态而不同。因此，能够将劣化的影响抑制在最低限度而充分发挥蓄电器的性能。
容量管理装置

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