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[实用新型]一种海产品船载源头品质保真加工一体化系统-CN201821913595.X有效
发明人：蔡勇;董恩和;石胜旗;刘硕;杨志坚;陈云云;刘勇 -专利权人：中国水产舟山海洋渔业有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： A23B4/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了海产品船载源头品质保真加工一体化系统。本实用新型包括船载液态空气制取与存储系统、液态空气喷淋系统和船载氟利昂制冷系统，船载氟利昂制冷系统在液态空气喷淋系统关闭后启用，使得位于最大结晶区的海产品继续降温。所述的船载液态空气制取与存储系统包括空气过滤器、空气压缩机A分子筛吸附器、B分子筛吸附器、电加热器、主换热器、透平膨胀机和液态空气储存装置。本实用新型将船载液态空气超低温速冻法与传统的氟利昂制冷速冻法相结合使用，不仅能缩短海产品的速冻时间，还能最大程度地保持海产品的鲜度品质。
船载液态空气海产品本实用新型氟利昂制冷系统一体化系统存储系统喷淋系统保真制取分子筛吸附器氟利昂超低温速冻空气过滤器空气压缩机透平膨胀机最大程度地储存装置电加热器主换热器传统的结晶区速冻法吸附器速冻鲜度源头制冷加工

[发明专利]海产品船载源头品质保真加工一体化系统及方法-CN201811386056.X在审
发明人：蔡勇;董恩和;石胜旗;刘硕;杨志坚;陈云云;刘勇 -专利权人：中国水产舟山海洋渔业有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： A23B4/09 文献下载
摘要：本发明公开了海产品船载源头品质保真加工一体化系统及方法。本发明方法通过液态空气喷淋系统，将液态空气喷淋到渔船速冻舱内，使海产品快速通过最大结晶区；待海产品快速通过最大结晶区后，关闭液态空气喷淋系统，启用船载氟利昂制冷系统，继续速冻海产品，使海产品中心温度降低至本发明中的系统包括船载液态空气制取与存储系统、液态空气喷淋系统和船载氟利昂制冷系统。本发明将船载液态空气超低温速冻法与传统的氟利昂制冷速冻法相结合使用，不仅能缩短海产品的速冻时间，还能最大程度地保持海产品的鲜度品质。
海产品液态空气船载喷淋系统速冻氟利昂制冷系统一体化系统结晶区保真氟利昂超低温速冻最大程度地存储系统温度降低传统的速冻法喷淋鲜度源头制冷制取加工渔船

[实用新型]一种冷库制冷系统结构-CN201520137598.9有效
发明人：刘用财 -专利权人：福州龙福食品有限公司
申请日： 2015-03-11 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F25D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷库制冷系统结构，包括冷库、设置在冷库中的制冷蒸发器以及冷库温度控制装置，制冷蒸发器中充满制冷用的载冷剂，制冷蒸发器通过管道连接一个输送载冷剂的循环泵，循环泵再通过管道连接一个保温储冷容器，保温储冷容器通过管道与一个载冷剂制冷系统相连，载冷剂制冷系统中设有冷却载冷剂的制冷压缩机，载冷剂制冷系统中设有控制载冷剂温度的自动控制装置；本实用新型在用电低谷时利用载冷剂制冷系统先将保温储冷容器中的载冷剂降温储冷，再利用循环载冷剂将冷库降温，载冷剂制冷系统只在夜间用电低谷时运行，降低用电成本，循环载冷剂的水压低，制冷蒸发器的数量可以方便增加，加快制冷速度，又不存在液氨泄漏的安全风险。
一种冷库制冷系统结构

[发明专利]一种低负荷无故障连续运行的嵌套式制冷方法及制冷系统-CN202010146307.8有效
发明人：朴勇;郭兵兵;高红玉;华秀凤 -专利权人：郭兵兵;朴勇
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F25B1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种低负荷无故障连续运行的嵌套式制冷方法及制冷系统，一种低负荷下无故障连续运行的制冷方法，至少包括两级制冷系统，所述高温原料依次经过上一级制冷系统和下一级制冷系统，逐级降低所述高温料的温度，当下一级的制冷系统的温度低于目标温度时，所述下一级制冷系统中的载冷剂携带冷量泄放至上一级制冷系统，上一级的载冷剂溢流至下一级的制冷系统；当下一级制冷系统的温度达到目标温度时，停止冷量泄放，且各级制冷系统中的载冷剂均能够达到各自的目标温度，最低冷量负荷可达零，适应被冷却物料工况大幅度的频繁波动情况，二级以上的制冷系统冷却介质为上一级制冷系统中的载冷剂，从而可极大提高压缩机的压缩比，节能显著。
一种负荷故障连续运行嵌套制冷方法制冷系统

[发明专利]智能蓄冷制冷系统及其应用-CN202110994083.0在审
发明人：威廉·杰拉尔德·林恩;王路飞;王敏峰;姜杰;翁平 -专利权人：符立物联网（上海）有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F25B1/10 文献下载
摘要：本申请公开了智能蓄冷制冷系统，包括第一制冷系统及第二制冷系统，第一制冷系统和第二制冷系统之间通过中间换热器实现热交换，第一制冷系统中于中间换热器出口处安装有第一液温传感器，第二制冷系统包括有蓄冷装置，蓄冷装置内部安装有液位检测单元，蓄冷装置出口处安装有第二液温传感器，第二制冷系统的制冷空间内安装有温湿度传感器。当第二制冷系统的制冷空间或蓄冷装置出口温度高于目标值范围时，对蓄冷装置内的载冷剂进行二次冷却；并在蓄冷装置内的液位低于目标值或第一制冷系统对应中间换热器出口温度低于目标值时对第一制冷系统进行加载处理；当蓄冷装置内载冷剂总体温度低于目标值范围时，对第一制冷系统进行降载处理。
智能制冷系统及其应用

[发明专利]船用制冷系统及船舶-CN202211111469.3在审
发明人：谢旭晨;李嘉宁;刘芳;张朝霞;张志鹏;徐晓 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本申请涉及空调系统领域，尤其是涉及一种船用制冷系统及船舶。船用制冷系统包括主制冷循环管路和海水制冷管路；所述海水制冷管路包括换热器、附加冷媒水管道和海水管道；所述附加冷媒水管道与所述换热器的热流体回路连通，且所述附加冷媒水管道并联至所述主制冷循环管路的主冷媒水管路上，以使用户端回流的冷媒水进入所述换热器；所述海水管道与所述换热器的冷流体回路连通，以使海水与冷媒水在所述换热器处换热，进而对冷媒水制冷。本申请提供的船用制冷系统，在现有的制冷系统上增加了一套冷媒水和海水换热的制冷系统，能够对免费的低温海水资源进行充分利用，避免压缩机长期处于低负荷运转状态，在一定程度上降低了运营成本。
制冷系统船舶

[发明专利]一种制冷系统-CN201811231084.4在审
发明人：肖家华;唐潘好;苏东波;李恩光 -专利权人：山前（珠海）科技有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F25D16/00 文献下载
摘要：本发明提供一种制冷系统，包括储液罐、热负荷、第一换热器和循环泵连接而成的载冷剂循环回路，还包括作用于所述第一换热器的低温制冷系统和作用于所述储液罐的气体液化制冷系统，所述储液罐存储气态和/或液态的所述载冷剂，所述气体液化制冷系统包括位于所述储液罐内的第二换热器，所述第二换热器对所述储液罐内的气态的所述载冷剂进行冷却以生成液态的所述载冷剂。如此设置，可采用气态和液态两种载冷剂，解决了常见制冷系统的工作温区受到制冷原理和载冷剂本身特性的限制，制冷温区窄、制冷系统稳定性差、难以做出变化以适应不同温区制冷环境的问题，具有能提供涵盖更宽温区的低温和超低温环境以适应热负荷不同温区制冷环境要求的优点
制冷系统储液罐第二换热器第一换热器气体液化制冷环境热负荷载冷剂储液温区载冷剂循环回路低温制冷系统超低温环境工作温区制冷温区制冷原理宽温区循环泵冷却存储涵盖

[发明专利]用于船上蓄冷保鲜水产品的方法及其装置-CN201010524850.3无效
发明人：丁玉庭;刘书来;张建友;吕飞;王嘉文 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：一种用于船上蓄冷保鲜水产品的方法，该方法预先将蓄冷槽中的冷盐水通过船载制冷系统维持温度-30℃～-5℃，再将冷却槽中的海水与蓄冷槽的盐水进行间接冷热交换，使冷却槽中的海水温度降至10℃～-10℃，捕获的渔获物即可在该冷海水槽中冷却以及提供一种用于船上蓄冷保鲜水产品的装置，其包括蓄冷槽、冷却水槽和船载制冷系统。本发明提供一种有效适应于船上作业、降低了能耗、减少成本、提升保鲜品质的用于船上蓄冷保鲜水产品的方法及其装置。
用于船上保鲜水产品方法及其装置

[实用新型]用于船上蓄冷保鲜水产品的装置-CN201020583188.4无效
发明人：丁玉庭;刘书来;张建友;吕飞;王嘉文 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：一种用于船上蓄冷保鲜水产品的装置，包括蓄冷槽、冷却水槽和船载制冷系统，所述船载制冷系统包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，所述膨胀阀、压缩机分别连接蒸发器的两端，所述冷凝器一端与压缩机连接，所述冷凝器的另一端与所述膨胀阀连接
用于船上保鲜水产品装置

[实用新型]一种屠宰加工厂制冷系统-CN202020121167.4有效
发明人：邹同华;刘哲;李贺强;宋睿琪;惠庆玲 -专利权人：天津商业大学
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： F25D13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种屠宰加工厂制冷系统。本实用新型制冷系统包括高温间间接制冷系统，冷藏间间接制冷系统，速冻间间接制冷系统，每个系统中机组对相应蓄冷水箱中载冷剂降温，然后经低温泵将载冷剂输送至对应冷间，实现对冷间降温。本实用新型中三个制冷系统分开设置，方便调节。
一种屠宰加工厂制冷系统

[实用新型]一种急冻间制冷结构-CN201520136719.8有效
发明人：刘用财 -专利权人：福州龙福食品有限公司
申请日： 2015-03-11 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F25D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种急冻间制冷结构，包括急冻间、制冷管架以及急冻间温度控制装置，制冷管架设于急冻间的顶面以及四个侧壁上，制冷管架的管道中充满制冷用的载冷剂，制冷管架通过管道连接一个输送载冷剂的循环泵，循环泵再通过管道连接一个保温储冷容器，保温储冷容器通过管道与一个冷冻载冷剂的载冷剂制冷系统相连，载冷剂制冷系统中设有冷却载冷剂的制冷压缩机和控制载冷剂温度的自动控制装置；本实用新型在用电低谷时利用载冷剂制冷系统先将保温储冷容器中的载冷剂降温储冷，再利用循环载冷剂将急冻间降温，载冷剂制冷系统只在夜间用电低谷时运行，降低用电成本，制冷管架配置充分，保证整个急冻间的速冻效果，急冻效率高，安全节能。
一种急冻间制冷结构

[实用新型]船用CO2跨临界制冷机组气冷器水路结构-CN202221432993.6有效
发明人：初韶群;吴正茂;阎树冬;苗畅新;李健航;王尚龙 -专利权人：松下冷机系统（大连）有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F25B9/00 文献下载
摘要：本发明船用CO2跨临界制冷机组气冷器水路结构，涉及制冷系统技术领域，尤其涉及一种船用CO2跨临界制冷机组气冷器水路结构。本发明的技术方案解决了现有技术中的现有CO2制冷系统为载冷的系统需要搭配含氟冷媒一同使用，将会破坏环境，气冷器换热侧需要消耗电能等问题。
船用 co2 临界制冷机组气冷水路结构

[实用新型]-40℃~200℃ 全串联密闭制冷加热循环系统-CN202022959758.1有效
发明人：王志民;王家凯;张二涛;邱明召 -专利权人：郑州长城科工贸有限公司
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种‑40℃~200℃全串联密闭制冷加热循环系统，包括载冷剂循环系统和制冷系统；所述载冷剂循环系统由外部反应器、气液分离器、循环泵、换热器和加热器构成的串联回路；所述循环泵进液口通过所述气液分离器与外部反应器出液口连通，循环泵出液口经所述换热器的载冷通道、加热器的壳程与所述外部反应器进液口连通。本实用新型优点在于采用全串联载冷剂循环系统，因此设备内循环管程短，需要的载冷剂容量小。同时，制冷系统换热器直接对200℃高温介质进行换热降温，制冷系统不会出现过载现象。并且，制冷系统可以根据负载温度的变化自动调节制冷系统回液温度，以保证制冷压缩机不出现过载现象。
40 200 串联密闭制冷加热循环系统

[发明专利]一种制冷系统的控制方法、装置和制冷系统-CN202211506098.9有效
发明人：杨文滔 -专利权人：江苏拓米洛高端装备股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种制冷系统的控制方法、装置和制冷系统。该制冷系统的控制方法包括：获取制冷系统的载冷剂的冰点温度；根据冰点温度和预设温度值，确定冰点温度与预设温度值的大小关系；根据大小关系，控制制冷系统中的电磁阀和蒸发压力调节阀的工作状态。本发明实施例提供的制冷系统的控制方法、装置和制冷系统，能够保证制冷系统运行的可靠性。
一种制冷系统控制方法装置

[发明专利]一种用于运输船的液氨冷却系统-CN202310303026.2在审
发明人：赵红霞;鲁家彤;高晨晨 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：本发明涉及液氨冷却系统技术领域，具体是一种用于运输船的液氨冷却系统，包括制冷系统、载冷系统、货物冷却系统，制冷系统包括蒸发器、用于与海水换热的冷凝器，蒸发器的第一流体通道通过蒸发器换热管道连接冷凝器的第一流体通道，蒸发器换热管道内设有制冷剂；载冷系统包括货物冷却器、蒸发器，货物冷却器的第一流体管道通过货物冷却器换热管道连接蒸发器的第二流体通道，货物冷却器换热管道内设有制冷剂；货物冷却系统包括流体货物储罐和货物冷却器，流体货物储罐通过流体货物储罐换热管道连接货物冷却器的第二流体通道；本发明利用制冷剂如R507a作为载冷剂，其蒸发潜热大，换热效率高，从而降低了制冷剂流量和货物冷却器的容积，降低了成本。
一种用于运输船冷却系统

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