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[实用新型]一种自动驾驶控制系统及汽车-CN202023281736.0有效
发明人：何特 -专利权人：际络科技（上海）有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动驾驶控制系统及汽车，其中，自动驾驶控制系统包括：电源；控制开关，用于生成自动模式开关信号；控制单元，控制单元与控制开关连接，用于采集自动模式开关信号；自动模式供电接口，自动模式供电接口经由控制单元与电源连接，控制单元根据自动模式开关信号，接通或关断电源与自动模式供电接口之间的通路，以通过自动模式供电接口为自动驾驶设备供电。本实用新型提供的自动驾驶控制系统，通过控制单元采集自动模式开关信号，来接通或关断电源与自动模式供电接口之间的通路，从而通过对自动驾驶设备的唤醒和休眠控制，实现对自动模式相关负载供电的灵活控制，达到非自动模式时降低功耗的目的
一种自动驾驶控制系统汽车

[发明专利]一种空调水系统控制方法、装置及空调系统-CN202110241946.7在审
发明人：李业明;姜春苗;杨金龙;陈宁寿;刘纯 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F24F11/65 文献下载
摘要：本发明公开一种空调水系统控制方法、装置及空调系统。其中，该方法包括：确定当前的控制模式，其中，所述控制模式包括：档位控制模式、时间表控制模式、档位自动控制模式、手动控制模式和全自动控制模式；按照所述当前的控制模式对所述空调水系统进行控制。本发明提供多种控制模式，包括：档位控制模式、时间表控制模式、档位自动控制模式、手动控制模式和全自动控制模式，确定当前的控制模式，然后按照当前的控制模式对空调水系统进行控制，实现了空调水系统的有效控制。
一种调水系统控制方法装置空调

[发明专利]一种汽车自动空调的冷启动控制方法及系统-CN201911356665.5在审
发明人：肖佳;王聪;陈晓刚;张清华 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车自动空调的冷启动控制方法，发动机点火后自动空调控制器检测空调模式控制参数并根据空调模式控制参数来切换自动空调控制器运行在自动运行状态模式或冷启动状态模式，其中自动运行状态模式为自动空调控制器根据车内温度自动控制空调的运行；在所述冷启动状态模式下，空调控制器控制空调运行在吹窗模式。本发明通过对自动空调控制器的控制逻辑进行改进，在发动机点火启动后，在满足条件下先运行冷启动运行模式，避免直接运行自动运行状态模式下，风道内的冷风直接吹向人体造成的不适感，提高了自动空调的体验。
一种汽车自动空调冷启动控制方法系统

[发明专利]自动驾驶车辆-CN202111506673.0在审
发明人：井出裕人 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动驾驶车辆。一种驾驶控制装置控制自动驾驶车辆的行驶。所述驾驶控制装置包括控制单元，并且所述控制单元具有包括自动驾驶模式和手动驾驶模式的至少两种驾驶模式作为驾驶模式，所述自动驾驶模式执行所述车辆的所述行驶的自动控制，所述手动驾驶模式响应于乘坐在所述车辆上的操作者的操作控制所述车辆的所述行驶当所述驾驶模式从所述自动驾驶模式切换为所述手动驾驶模式时，所述控制单元将所述手动驾驶模式中的上限车速设定为低于所述自动驾驶模式中的上限车速的车速。
自动驾驶车辆

[发明专利]用于控制作业机械的系统以及方法-CN201980015030.0有效
发明人：逢泽正宪;岛田健二郎;根田知树 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：控制器以自动进行作业的自动控制模式控制作业机械。检测装置检测运输车辆向作业机械的接近。自动控制模式包括：使作业机械动作以进行向运输车辆装载的装载作业的装载模式、和所述装载模式以外的其他模式。控制器在检测到运输车辆的接近时，使自动控制模式从其他模式向装载模式转移。
用于控制作业机械系统以及方法

[发明专利]手自一体集成式乳腺超声设备的扫查模式控制系统及方法-CN202110794183.9有效
发明人：顾坤良 -专利权人：聚融医疗科技（杭州）有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： A61B8/00 文献下载
摘要：本发明公开了手自一体集成式乳腺超声设备的扫查模式控制系统及方法，涉及的系统包括：模式控制模块，接收扫查模式；中央控制模块，若为自动扫查模式，发送扫查指令；若为手动扫查模式，判断运动状态，若为空闲，发送扫查指令；显示控制模块，若为自动模式扫查指令，打开自动扫查界面；若为手动模式扫查指令，打开手动扫查界面；运动控制模块，若为自动模式扫查指令，激活探头移动装置；若为手动模式扫查指令，关闭探头移动装置；键盘控制模块，若为自动模式扫查指令，关闭按键；若为手动模式扫查指令，激活按键；探头控制模块，若为自动模式扫查指令，激活自动乳腺探头信号发射和接收；若为手动模式扫查指令，激活手持探头信号发射和接收。
一体集成乳腺超声设备模式控制系统方法

[发明专利]控制方法、控制装置及电子装置-CN201610115577.6在审
发明人：李小朋 -专利权人：广东欧珀移动通信有限公司
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制方法，用于控制成像装置采用手动对焦模式或者自动对焦模式对焦。控制方法包括以下步骤：在自动对焦模式下判断自动对焦模式是否成功对焦；及在自动对焦模式对焦失败时控制成像装置采用手动对焦模式进行对焦。本发明还公开了一种控制装置及电子装置。本发明的控制方法、控制装置及电子装置通过在自动对焦模式对焦失败时控制成像装置采用手动对焦模式对焦，能够使得成像装置在某些不适合自动对焦模式的场景中成功实现对焦。
控制方法装置电子

[发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质-CN201780091296.4有效
发明人：加治俊之;中村佳史 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明的车辆控制系统具备：方向检测部，其检测本车辆的乘客的面部或视线的朝向；自动驾驶控制部，其执行自动驾驶；以及切换控制部，其将所述自动驾驶控制部执行的自动驾驶模式切换为包括第一自动驾驶模式和第二自动驾驶模式在内的多种自动驾驶模式中的任一种模式，所述第一自动驾驶模式是对所述乘客要求规定的任务或规定的自动化率的模式，所述第二自动驾驶模式是与所述第一自动驾驶模式相比对所述乘客要求的任务的程度低或所述自动化率低的模式，所述切换控制部将由所述方向检测部检测出的朝向为规定方向的情况包含于用于从所述第二自动驾驶模式向所述第一自动驾驶模式切换的切换条件中
车辆控制系统控制方法存储介质

[发明专利]空调器运行模式的控制方法-CN200810198732.0有效
发明人：招伟 -专利权人： TCL集团股份有限公司
申请日： 2008-09-19 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器运行模式的控制方法。其实现的步骤是：判断是人为模式还是自动模式控制，如果人为模式控制，则按人为模式控制程序进行：判断用户选则的是否为送风模式，如果是则转向人为模式转换查询表对应执行送风模式；如果不是送风模式，先平衡空调系统内部的压力，然后再按照用户选择的制冷或制热或除湿模式转向到人为模式转换查询表中对应执行；如果是自动模式，转而进入自动模式控制序执行。本发明空调器运行模式控制方法，能实现制冷、制热、送风、恒温除湿、升温除湿和降温除湿这五种控制模式，并实现这几种功能在人为模式和自动模式两种控制方式下的转换。另外，在除湿控制模式下，还能实现恒温、降温和升温三种模式之间的自动转换。
空调器运行模式控制方法

[发明专利]一种教练机后缘襟翼控制系统的控制方法-CN202111318390.3在审
发明人：樊瑜;宋志宏;关志刚;杨永坤;张楠 -专利权人：陕西千山航空电子有限责任公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B64C13/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种教练机后缘襟翼控制系统的控制方法，包括手动控制模式和自动控制模式，控制方法包括：开机后基于座舱襟翼控制旋钮的位置，判断襟翼控制系统进入手动控制模式或自动控制模式；襟翼控制系统进入手动控制模式或自动控制模式时，产生对应于襟翼的收起状态、或起飞状态、或着陆状态的襟翼控制指令；飞行过程中，将座舱襟翼控制旋钮由第一设定位置调整到第二设定位置，或由第二设定位置调整到第一设定位置，进行襟翼控制系统手动控制模式与自动控制模式的切换本发明后缘襟翼控制系统在手动控制模式的基础上增加自动控制模式，通过手动控制模式与自动控制模式之间灵活切换，能够减轻飞行员的操作负荷，减少人为操作带来的安全隐患。
一种教练机后缘襟翼控制系统控制方法

[发明专利]用于控制作业机械的系统以及方法-CN201980015037.2有效
发明人：逢泽正宪;岛田健二郎 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： E02F9/26 文献下载
摘要：控制器以自动进行作业的自动控制模式控制作业机械。检测装置检测作业机械的周围区域的人的存在。自动控制模式包括装载模式和装载模式以外的其它模式。控制器在装载模式下，使作业机械动作以进行向运输车辆装载的装载作业。控制器在规定的转移条件被满足时，使自动控制模式从其它模式向装载模式转移。规定的转移条件包括检测装置未检测到人。
用于控制作业机械系统以及方法

[发明专利]拧丝实验设备控制方法、装置、电子设备和介质-CN202110187771.6有效
发明人：任骏锋;王薇;张雪亮;樊明霞 -专利权人：西门子工厂自动化工程有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种拧丝实验设备控制方法、装置、电子设备、存储介质及计算机程序，涉及自动化设备技术领域，所述方法包括：接收模式选择指令，其中，模式选择指令用于选择拧丝实验设备的控制模式，判断拧丝实验设备包括的转盘模块和拧丝模块是否均处于初始位置；如果均处于初始位置，则根据模式选择指令，从自动控制模式、手动控制模式和演示控制模式中选择目标控制模式；调用与目标控制模式相对应的目标模式控制程序，通过目标模式控制程序控制拧丝实验设备进行动作，其中，自动控制模式、手动控制模式和演示控制模式分别对应不同的模式控制程序。本申请可以满足工程师学习自动化控制的需求。
实验设备控制方法装置电子设备介质

[发明专利]无线通信终端以及自动增益控制方法-CN201010244333.0有效
发明人：严闳中;孙刚;颜智;王昕 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2010-07-30 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： H04W52/52 文献下载
摘要：提供了无线通信终端以及自动增益控制方法。无线通信终端包括：自动增益控制单元，被配置为对无线通信终端的接收信号进行自动增益控制；以及模式控制单元，被配置为根据无线通信终端的状态来设置自动增益控制单元的模式，其中，无线通信终端的状态包括未获取帧定时的状态和已获取帧定时的状态，自动增益控制单元的模式包括高速模式和低速模式，自动增益控制单元在高速模式下的增益值调整周期小于在低速模式下的增益值调整周期，模式控制单元在无线通信终端进入未获取帧定时的状态时将自动增益控制单元的模式设置为高速模式，在无线通信终端进入已获取帧定时的状态时将自动增益控制单元的模式设置为低速模式。
无线通信终端以及自动增益控制方法

[实用新型]无线通信终端以及自动增益控制方法-CN201120325601.1有效
发明人：严闳中;孙刚;颜智;王昕 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2010-07-30 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： H04W52/52 文献下载
摘要：提供了无线通信终端以及自动增益控制方法。无线通信终端包括：自动增益控制单元，被配置为对无线通信终端的接收信号进行自动增益控制；以及模式控制单元，被配置为根据无线通信终端的状态来设置自动增益控制单元的模式，其中，无线通信终端的状态包括未获取帧定时的状态和已获取帧定时的状态，自动增益控制单元的模式包括高速模式和低速模式，自动增益控制单元在高速模式下的增益值调整周期小于在低速模式下的增益值调整周期，模式控制单元在无线通信终端进入未获取帧定时的状态时将自动增益控制单元的模式设置为高速模式，在无线通信终端进入已获取帧定时的状态时将自动增益控制单元的模式设置为低速模式。
无线通信终端以及自动增益控制方法

[发明专利]车辆驾驶模式切换方法、装置及车辆-CN201910300559.9在审
发明人：李印祥;王欢;王隆钢 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆驾驶模式切换方法、装置及车辆，该方法包括：当接收到由人工驾驶模式切换至自动驾驶模式的指令时，获取车辆的当前控制信息和环境信息；根据环境信息计算自动驾驶模式中车辆的目标控制信息；比较当前控制信息和目标控制信息分别所指示的车辆控制意图，若当前控制信息指示的车辆控制意图与目标控制信息指示的车辆控制意图一致，则将车辆的驾驶模式切换为自动驾驶模式。通过上述技术方案，能够在从人工驾驶模式切换到自动驾驶模式之前，首先确保自动驾驶模式中对车辆的控制的安全性和舒适性，在自动驾驶模式对车辆的控制意图与人工驾驶模式下用户对车辆的控制意图相同的情况下才会允许模式切换
车辆驾驶模式切换方法装置

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