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- [发明专利]生轮胎的成型方法-CN201510671689.5在审
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仲俣常隆
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东洋橡胶工业株式会社
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2015-10-13
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2016-06-29
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B29D30/08
- 本发明涉及一种生轮胎的成型方法,该生轮胎具有:在胎圈部上配置于胎体帘布层外侧的一层钢材胎圈包布及两层以上的尼龙胎圈包布,所述成型方法包括如下步骤:用胎圈锁机构对胎体帘布层的端部、各胎圈包布端部未卷起状态下的生轮胎的胎圈部进行固定的步骤;在将来自成为轮胎宽度方向最内侧的胎圈芯一端的垂线与胎圈锁机构的把持面的交点作为胎圈锁点的情况下,设定胎圈锁机构彼此之间的间隔,使水平线相对于由成为轮胎宽度方向最外侧的带束层一端与胎圈锁点相连而成的直线的角度为50°以上且70°以下的步骤;在对生轮胎内侧施加压力的状态下,通过从下方向上方活动的辊来挤压并卷起胎体帘布层及各胎圈包布的步骤。
- 轮胎成型方法
- [实用新型]一种双胎圈座的多件式车轮-CN202022356143.X有效
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李少平;林菁
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李少平
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2020-10-21
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2021-06-15
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B60B27/00
- 本实用新型涉及卡车及客车使用的有内胎两件式车轮,也可应用于工业工程车辆的同类型车轮产品,具体为一种双胎圈座的多件式车轮,轮辋的左右两侧分别设有与轮胎配合的左胎圈座和右胎圈座,且左胎圈座和右胎圈座的直径相同,所述左胎圈座的左侧设有锁圈槽,锁圈槽内卡设有锁圈,锁圈为弹性开口结构,锁圈通过锁圈趾口与挡圈的内径间隙配合,挡圈为不开口的圆环结构,本实用新型的优点:本实用新型中轮辋体双侧带有相同角度的胎圈座,给轮胎水平的支撑,保证轮胎与车轮同心同轴,并且轮胎与车轮配合完整,不会出现跳动不良和轮胎趾口的磨损;本实用新型中由挡圈的内径将锁圈进行保护,不会出现锁圈受力脱落飞出的现象。
- 一种双胎圈座多件式车轮
- [发明专利]成型轮胎的方法-CN201410434130.6有效
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G.M.斯托瓦拉;V.鲍尔多尼;T.罗耶;D.E.威尔斯;T.A.塞尔斯
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固特异轮胎和橡胶公司
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2014-08-29
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2017-10-13
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B29D30/20
- 方法包括步骤将一个或多个轮胎成型部件应用到鼓上,以形成具有胎体端的轮胎胎体;其中鼓具有内侧段、中心段和外侧段。内侧段具有旋转心轴和滑动轴,其中滑动轴可在心轴内滑动。内侧段具有安装在心轴上的可径向展开的胎圈锁,所述中心段安装至轮毂,其中轮毂安装在滑动轴上。中心段具有安装在其上的可径向展开的多块瓦片,其中,鼓的外侧段安装在滑动轴的远端上,其中,外侧段还具有可径向展开的胎圈锁;其中,中心段和外侧段可通过滑动轴的滑动轴向地移动。该方法还包括步骤围绕鼓上的轮胎胎体安置第一和第二胎圈,使得轮胎胎体的胎体端从胎圈侧向向外延伸;使第一和第二胎圈锁径向展开成与第一和第二胎圈接合;以及在仅使外侧段上的胎圈锁朝着内侧段轴向向内移动的同时,通过径向展开轮胎成型鼓的中心段来使定位在胎圈锁之间的胎体径向向外展开
- 成型轮胎方法
- [实用新型]轻型轮辋型材-CN201320516802.9有效
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杨树兴
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李昕远
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2013-08-23
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2014-08-13
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B60B21/10
- 本实用新型公开了一种轻型轮辋型材,包括胎圈座,该胎圈座的一端设有弧形的轮缘,另一端设有锁圈槽;所述的轮缘与胎圈座连接部位的底端设有加厚凸块;所述的锁圈槽与胎圈座之间设有阶梯状的轮辐安装面,该锁圈槽与轮辐安装面处的厚度大于所述的胎圈座的厚度在本实用新型中,在用于制作车轮的轮辋型钢的受力部分增加了厚度,减少了不受力部分胎圈座的厚度,在增强轮辋的强度的同时,降低轮辋的重量,具有节能增效节能的作用。
- 轻型轮辋型材
- [发明专利]一种型钢轮辋及车轮-CN202110295588.8在审
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高赫男;王杰功;于景超;谢晖
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兴民力驰有限责任公司
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2021-03-19
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2021-06-22
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B60B3/10
- 本发明涉及一种型钢轮辋及车轮,型钢轮辋包括轮辋主体,所述轮辋主体的一侧设有固定轮缘,另一侧设有锁圈槽,所述固定轮缘与锁圈槽之间的轮辋主体上设有底槽,所述固定轮缘与底槽之间的轮辋主体上设有第一胎圈座和第二胎圈座,所述锁圈槽与底槽之间的轮辋主体上设有第三胎圈座,所述第一胎圈座与轮辋主体轴线的夹角A大于等于所述第二胎圈座与轮辋主体轴线的夹角C,所述第三胎圈座与轮辋主体轴线构成夹角G。本申请通过设置第一胎圈座和第三胎圈座,并将两个胎圈座与轮辋主体的轴线呈夹角设置,即在轮辋主体上形成倾斜面,使轮辋主体与安装的轮胎充分接触,避免漏气,提高密封性能;第二胎圈座对安装轮胎具有导向作用,提高轮胎安装时的便捷性
- 一种型钢车轮
- [实用新型]一种型钢轮辋及车轮-CN202120565273.6有效
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高赫男;王杰功;于景超;谢晖
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兴民力驰有限责任公司
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2021-03-19
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2021-11-26
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B60B3/10
- 本实用新型涉及一种型钢轮辋及车轮,型钢轮辋包括轮辋主体,所述轮辋主体的一侧设有固定轮缘,另一侧设有锁圈槽,所述固定轮缘与锁圈槽之间的轮辋主体上设有底槽,所述固定轮缘与底槽之间的轮辋主体上设有第一胎圈座和第二胎圈座,所述锁圈槽与底槽之间的轮辋主体上设有第三胎圈座,所述第一胎圈座与轮辋主体轴线的夹角A大于等于所述第二胎圈座与轮辋主体轴线的夹角C,所述第三胎圈座与轮辋主体轴线构成夹角G。通过设置第一胎圈座和第三胎圈座,并将两个胎圈座与轮辋主体的轴线呈夹角设置,即在轮辋主体上形成倾斜面,使轮辋主体与安装的轮胎充分接触,避免漏气,提高密封性能;第二胎圈座对安装轮胎具有导向作用,提高轮胎安装时的便捷性
- 一种型钢车轮
- [发明专利]生胎形成方法以及生胎形成装置-CN201010533722.5有效
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鬼松博幸
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住友橡胶工业株式会社
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2010-10-29
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2011-06-15
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B29D30/32
- 本发明提供一种生胎形成方法以及生胎形成装置,能够高精度且高效地进行胎圈带构造中的胎体帘布绕胎圈芯的卷绕。该生胎形成方法包括:胎体筒形成工序,其具有将在中央鼓上环绕一圈的胎体帘布的周向端缘彼此进行拉链接缝的接合步骤;侧鼓横向移动工序,使侧鼓从分离状态移动到接近中央鼓且接受胎体筒的外端部分的接近状态;胎圈锁止工序,通过使设置在侧鼓上的锁止环扩径,由此保持外插于外端部分的胎圈芯;胎体卷绕工序,将胎体筒的突出部分绕胎圈芯卷绕。上述胎体卷绕工序包括通过使配置在比锁止环更靠轴心方向外侧的帘布反包环扩径,由此将突出部分立起的步骤。
- 形成方法以及装置
- [实用新型]新型驱动轮-CN201520787762.0有效
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沈增亮
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嘉善振杨汽车部件有限公司
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2015-10-12
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2016-03-30
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B60B25/06
- 本实用新型的新型驱动轮,包括轮毂,及设于轮毂上的胎体,以及用于将胎体锁紧在轮毂中轮辋上的两个锁圈,其中锁圈包括锁圈本体,所述锁圈本体设置为圆环结构,该锁圈本体的其中一侧断裂设置,且分别定义该锁圈本体的两个端部为第一端和第二端;所述锁圈本体的第一端与第二端设置为互补的台阶结构,并可用连接件将两者进行固定连接;所述锁圈本体中用于贴合轮辋设置的端面设置为M形端面,且该M形端面的其中一侧面设置为面向轮辋圆心线凸起设置的圆弧面。本实用新型可方便地用连接件对该锁圈本体的第一端及第二端进行装配固定;同时也提高了应用该锁圈对胎体的锁紧作用力,且该锁圈具有一定的弹性,满足锁圈对胎体进行锁紧的使用要求。
- 新型驱动
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