“胎体 ”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4591479个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种改善胎圈分离的半钢子午胎-CN202310300662.X在审
发明人：王锋;李永香;毛道钰;孙艳慧;孙建超;杨宝忠;朱丽艳;滕雷 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60C13/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种改善胎圈分离的半钢子午胎，包括胎冠；胎侧，胎侧包括胎侧橡胶层、胎侧填充层和增强体；胎圈，胎圈包括胎圈钢丝和胎圈填充体；胎体，胎体包括胎体橡胶层和胎体填充层；增强体嵌设于胎侧填充层内并与胎圈填充体相对设置本申请在一方面，通过设置胎体橡胶层和胎体填充层，能够将胎圈包覆于胎体中，从而改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况；另一方面，通过设置胎侧橡胶层和胎侧填充层，能够从轮胎外侧对胎圈钢丝和胎圈填充体进行保护，进一步改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况；最后，增强体与胎圈填充体相对设置，能够更进一步地改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况。
一种改善分离子午

[实用新型]一种改善胎圈分离的半钢子午胎-CN202320611781.2有效
发明人：王锋;李永香;毛道钰;孙艳慧;孙建超;杨宝忠;朱丽艳;滕雷 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60C13/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种改善胎圈分离的半钢子午胎，包括胎冠；胎侧，胎侧包括胎侧橡胶层、胎侧填充层和增强体；胎圈，胎圈包括胎圈钢丝和胎圈填充体；胎体，胎体包括胎体橡胶层和胎体填充层；增强体嵌设于胎侧填充层内并与胎圈填充体相对设置本申请在一方面，通过设置胎体橡胶层和胎体填充层，能够将胎圈包覆于胎体中，从而改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况；另一方面，通过设置胎侧橡胶层和胎侧填充层，能够从轮胎外侧对胎圈钢丝和胎圈填充体进行保护，进一步改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况；最后，增强体与胎圈填充体相对设置，能够更进一步地改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况。
一种改善分离子午

[发明专利]一种变截面轮胎-CN201610110434.6在审
发明人：苏雷皓;朱明华;王晓玲 -专利权人：华东师范大学
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B60C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变截面轮胎，包括胎体及胎体上的胎肩、胎侧、胎圈及胎面，特点是该轮胎胎体的胎侧处对称设有副胎体，副胎体上设有胎侧，副胎体的胎侧与胎体的胎肩及胎圈连接；所述胎体胎侧上设有与副胎体贯通的气道，本发明采用在现有轮胎胎体的胎侧处对称设置副胎体，通过对副胎体的充气和减气，改变轮胎的截面，完成轮胎的宽胎面与窄胎面之间的转换，以适应不同状况的路面，拓展汽车适应路面行驶能力。
一种截面轮胎

[实用新型]一种环形钢丝胎顶轮胎-CN201520039512.9有效
发明人：王军;孙晶 -专利权人：王军
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60C9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环形钢丝胎顶轮胎，包括胎体和胎顶；所述胎体与胎顶之间留有空隙，该空隙内填充有中间胶层，胎体与胎顶通过中间胶层连接为一个整体；所述胎体为尼龙胎体；所述胎顶为环形钢丝胎顶；该环形钢丝胎顶轮胎，胎体为尼龙胎体，抗冲击能力强，胎顶为环形钢丝胎顶，耐扎刺，充分利用斜交胎体的抗冲击的能力和全钢胎胎顶耐刺扎的特点，有效解决了斜交胎顶不耐刺扎和全钢胎胎体抗冲击能力差等问题，实用性强。
一种环形钢丝轮胎

[实用新型]一种降噪型轮胎-CN201821533698.3有效
发明人：李晓晖;孟艳杰 -专利权人：天津乐驰百盈科技发展有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪型轮胎，包括加厚胎体，所述加厚胎体内侧设置有外层胎体，所述外层胎体内侧设置有加强胎体，所述加强胎体内侧设置有内层胎体，所述内层胎体内侧设置有凸起胎体，所述凸起胎体内侧设置有收音槽，所述加厚胎体两侧设置有侧胎体，所述侧胎体上方设置有连接体，所述加厚胎体两侧设置有胎肩，所述胎肩上设置有肩槽，所述胎肩内侧设置有两侧胎纹面，所述两侧胎纹面内侧设置有胎槽，所述胎槽内侧设置有胎面块，所述胎面块之间设置有分隔槽有益效果在于：1、通过竖直的胎槽和分隔槽相连减少噪音的产生；2、通过收音孔与收音槽相连，将产生的噪音吸收在所述吸音槽内；3、减少胎面的花纹，减少噪音的产生。
胎体加厚胎槽收音加强胎体两侧设置分隔槽胎面块胎纹面外层胎侧胎降噪内层胎肩凸起轮胎噪音本实用新型噪音吸收连接体收音孔吸音槽肩槽竖直花纹

[实用新型]防爆防扎车用轮胎副胎-CN200820148864.8无效
发明人：陶克强 -专利权人：陶克强
申请日： 2008-08-20 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：一种防爆防扎车用轮胎副胎，属于充气车用轮胎技术领域，包括原有轮胎胎体(1)，在原有轮胎胎体(1)内部设置有副胎胎体(6)；副胎胎体(6)的外表面与轮胎胎体(1)的内表面相一致，在副胎胎体(6)内设有增强夹层(4)，在副胎胎体(6)的外表面设有凹陷(5)，在副胎胎体(6)的内侧设有副胎胎圈芯(7)，本实用新型由于设计时在胎面外部设有凹陷，不仅可以有效的降低成本，减轻自重，而且具有优点。
防爆防扎车用轮胎

[实用新型]一种外圈带止动环轴承的止动环装配胎具-CN201420303740.8有效
发明人：孙克钧;乔春旭;姜正春 -专利权人：大连冶金轴承股份有限公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F16C43/04 文献下载
摘要：一种外圈带止动环轴承的止动环装配胎具，由上胎体和下胎体组成。所述的上胎体内锥面和下胎体外锥面为角度相同的锥面。下胎体锥面的大径尺寸与轴承外圈的外径相同，下胎体的引导胎体部分与滚子组内径相同。上胎体与下胎体套装，下胎体的中心轴装入上胎体的把手内孔中，上胎体下端面与下胎体大端面保有一个设定的位置差，同时下胎体中心轴在上胎体手把内孔径要有一定的引导高度和间隙，当止动环与外圈装配时，下胎体通过引导胎体装入滚子组内，止动环以下胎体锥面为引导面，通过上胎体、下胎体作用将止动环装入外圈的止动环槽内。
一种外圈带止动环轴承止动环装配胎具

[实用新型]聚氨酯热塑性离心浇注粘合双层一体胎-CN201821982212.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：广州科济化学材料有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了聚氨酯热塑性离心浇注粘合双层一体胎，包括胎体、胎体内部空间、胎体外套、胎体固定空间、胎体帘布层、胎冠、胎肩、侧胎面和内胎面，胎体的由胎体内部空间、胎体外套和胎体固定空间组成，胎体外套由胎冠、胎肩、侧胎面和内胎面组成，胎冠、胎肩、侧胎面和内胎面之间通过黏胶相互粘合，胎体外套的最外侧固定设有胎冠，胎冠的两侧连接有侧胎面，侧胎面之间连接有内胎面，胎冠、胎肩、侧胎面和内胎面的内部空间内固定设有胎面底胶，胎面底胶的内部固定设有胎冠保护层、胎冠带束层和胎体帘布层，侧胎面的下方固定设有趾口保护层，该种实用新型结构稳固，使用寿命长。
胎体侧胎胎冠内胎面胎肩粘合聚氨酯热塑性胎体帘布层固定空间离心浇注双层一体胎体内部底胶胎面内胎本实用新型胎冠保护层胎冠带束层结构稳固内部固定使用寿命保护层内固定趾口黏胶

[发明专利]内外层多周圈不同气压充气相同压力使用多气腔节能轮胎-CN201310375419.0有效
发明人：乔国富 -专利权人：乔国富
申请日： 2013-08-17 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60C5/22 文献下载
摘要：一种内外层多周圈不同气压充气相同压力使用多气腔节能轮胎，由内周圈胎体、中间周圈胎体、外层周圈胎体构成，其特征是：内周圈胎体安装于轮辋，中间周圈胎体由内层胎体外顶端两侧的周圈凸楞安装于内周圈胎体，外周圈胎体由中间层胎体外顶端两侧的周圈凸楞安装于中间周圈胎体；外周圈胎体车用额定气压充气标准，中间周圈胎体、内周圈胎体充气气压依次减小；外周圈胎体预置胎面宽度，中间周圈胎体、内周圈胎体宽度依次增大；轮胎承重运行，内周圈胎体将产生大于外层胎体的凹陷，使外周圈胎体纵向着陆长度加大，远大于同等外径、气压条件的普通车轮胎体纵向着陆长度，即达到了窄车轮，滚动阻力小，而承重量等于普通宽车轮的承重。
外层多周圈不同气压充气相同压力使用多气腔节能轮胎

[实用新型]内外层多周圈不同气压充气相同压力使用多气腔节能轮胎-CN201320516848.0有效
发明人：乔国富 -专利权人：乔国富
申请日： 2013-08-17 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B60C5/22 文献下载
摘要：种内外层多周圈不同气压充气相同压力使用多气腔节能轮胎，由内周圈胎体、中间周圈胎体、外层周圈胎体构成，其特征是：内周圈胎体安装于轮辋，中间周圈胎体由内层胎体外顶端两侧的周圈凸楞安装于内周圈胎体，外周圈胎体由中间层胎体外顶端两侧的周圈凸楞安装于中间周圈胎体；外周圈胎体车用额定气压充气标准，中间周圈胎体、内周圈胎体充气气压依次减小；外周圈胎体预置胎面宽度，中间周圈胎体、内周圈胎体宽度依次增大；轮胎承重运行，内周圈胎体将产生大于外层胎体的凹陷，使外周圈胎体纵向着陆长度加大，远大于同等外径、气压条件的普通车轮胎体纵向着陆长度，即达到了窄车轮，滚动阻力小，而承重量等于普通宽车轮的承重。
外层多周圈不同气压充气相同压力使用多气腔节能轮胎

[发明专利]轮胎胎体正包结构-CN201610900586.6在审
发明人：王宝鹏;杨其振;陈敬 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明属于轮胎技术领域，涉及一种轮胎胎体正包结构，包括胎本体，所述胎本体内侧设置内衬层，胎本体外侧为胎侧，胎本体内置胎体帘布，胎体帘布的形状与胎本体大致相同，胎唇部位设有环绕胎本体布置的钢圈，钢圈上方压紧设置三角胶，胎体帘布的两端分别朝向胎本体内侧弯折，将三角胶、钢圈包裹住，所述胎体帘布的两端表面分别贴合设置胎圈加强层。本发明通过改变轮胎胎体帘布结构，使用胎体帘布正包成型，使胎体帘布端点位于轮胎胎里，减小轮胎外侧胎圈部位所受应力，能提高轮胎的承载能力，能降低轮胎在行驶过程中胎圈部位病象的产生。
轮胎胎体正包结构

[实用新型]轮胎胎体正包结构-CN201621126017.2有效
发明人：王宝鹏;杨其振;陈敬 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轮胎技术领域，涉及一种轮胎胎体正包结构，包括胎本体，所述胎本体内侧设置内衬层，胎本体外侧为胎侧，胎本体内置胎体帘布，胎体帘布的形状与胎本体大致相同，胎唇部位设有环绕胎本体布置的钢圈，钢圈上方压紧设置三角胶，胎体帘布的两端分别朝向胎本体内侧弯折，将三角胶、钢圈包裹住，所述胎体帘布的两端表面分别贴合设置胎圈加强层。本实用新型通过改变轮胎胎体帘布结构，使用胎体帘布正包成型，使胎体帘布端点位于轮胎胎里，减小轮胎外侧胎圈部位所受应力，能提高轮胎的承载能力，能降低轮胎在行驶过程中胎圈部位病象的产生。
轮胎胎体正包结构

[发明专利]一种防爆轮胎-CN202110895737.4在审
发明人：许传亮;邢正涛;李园园;于晓峰;刘岩 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：所述防爆轮胎包括胎体、带束层、子口补强层，所述胎体包括钢丝胎体和尼龙胎体两层；所述尼龙胎体设置于钢丝胎体的上方，且所述尼龙胎体与钢丝胎体的宽度相同；所述钢丝胎体与胎冠中心线的夹角为90°；所述尼龙胎体与胎冠中心线的夹角为本发明提供的轮胎能够防止在路况恶劣、载重量高的环境中行驶时发生爆胎现象。
一种防爆轮胎

[实用新型]微型载重汽车半钢子午线轮胎-CN201520217372.X有效
发明人：雷玲;陈华 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及微型载重汽车半钢子午线轮胎，包括截面呈拱形的胎体，所述胎体的两边沿是胎圈部分，胎体的内侧面设有内面胶，胎体的胎侧部分外侧设有胎侧胶，胎体的胎冠部分外侧依次设有带束层和胎冠胶，胎体的胎肩部分设有胎肩垫胶，其特征在于：所述胎体包括至少两层胎体帘布，所述带束层两端延伸至胎体的胎肩部分并压在胎肩垫胶上。本实用新型针对微型载重汽车的载重量需求设计，具有结构合理、耐载重、耐刺扎、抗冲击爆破等优点，并且胎面耐磨耗性能优秀，有利于提高轮胎寿命和运输安全性。
微型载重汽车子午线轮胎

[实用新型]一种加固钢丝轮胎-CN200920144184.3无效
发明人：高伟 -专利权人：高伟
申请日： 2009-06-14 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： B60C9/04 文献下载
摘要：一种加固钢丝轮胎，包括胎体、钢丝、带束，胎体设有第一胎体层和第二胎体层，第一胎体层内层包裹第二胎体层，第一胎体层上设有第一胎体钢丝层，第二胎体层上设有第二胎体钢丝层，第一胎体层外层与胎冠之间设有第一带束层，第一带束层设有三层；在第一胎体层和第二胎体层之间与第一带束层相对应的位置设有第二带束层，第二带束层设有两层，所述胎体内壁设有第一气密层和第二气密层，第一胎体钢丝层包裹第一气密层，第一气密层包裹粘合第二胎体钢丝层，第二胎体钢丝层包裹第二气密层。本实用新型克服了常规轮胎胎侧较为薄弱、变形大、子口裂、胎侧稳定性差、胎侧起包、胎侧易爆胎的缺点。成本低，提高轮胎的抗扎、抗爆性能，延长使用寿命。
一种加固钢丝轮胎

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条