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[发明专利]一种黎曼解算器激波不稳定性抑制方法及系统-CN201911374043.5有效
发明人：谢文佳;李桦;田正雨 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开一种黎曼解算器激波不稳定性抑制方法及系统、激波模拟方法及系统，该抑制方法包括：通过压力权函数与压力耗散函数的乘积构造通用压力耗散函数；压力权函数值随着压力梯度的增加而增加，且压力权函数值在区间[0,1]之间变化；建立通用压力耗散函数与通用黎曼解算器对维纳斯托克斯方程中的对流项求解结果的关系以改变黎曼解算器在激波区域的耗散性,以在靠近激波区域时，通过压力权函数激活压力耗散函数；在远离激波区域时，通过压力权函数关闭压力耗散函数抑制激波不稳定现象的发生。解决现有技术中模拟不准确、计算可靠性和通用性不高等问题，实现解算器在不同区域改变耗散性，降低对数值模拟精度的影响，提高计算的可靠性和通用性。
一种黎曼解算器激波不稳定性抑制方法系统

[发明专利]运用能量耗散理论进行智能车辆速度调控的方法-CN201810463553.9有效
发明人：张蕊;马育林;关志伟;刘晓锋;闫光辉;张扬 -专利权人：天津职业技术师范大学
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种运用能量耗散理论进行智能车辆速度调控的方法，其特征是：利用耗散系统中常用的γ耗散不等式，将智能车辆的速度调控转化成以能量存储函数为优化目标的耗散控制问题，采用基于Backstepping设计的Lyapunov方法，构造保证γ耗散的能量存储函数，通过逐步逼近γ耗散不等式，计算得到车辆速度调控的最优控制律。有益效果：本发明通过将智能车辆的速度调节与控制转化成以能量存储函数为优化目标的耗散控制问题，采用Lyapunov直接法代替求解复杂的Riccati方程，通过逐步逼近γ耗散不等式，得到车辆速度调控的最优控制律
运用能量耗散理论进行智能车辆速度调控方法

[发明专利]无人机航拍图像雾霾天空和白色区域自适应处理方法-CN201810385966.X有效
发明人：黄鹤;郭璐;王会峰;杜晶晶;宋京;胡凯益;许哲;惠晓滨;黄莺;任思奇;周卓彧 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明公开了无人机航拍图像雾霾天空和白色区域自适应处理方法，首先获取待处理的无人机航拍含雾图像；然后获取含雾图像的暗通道图像和灰度图像；根据暗通道图像计算图像的大气光值A；将暗通道图像作为大气耗散函数的粗估计值并根据灰度图像求出能够分割近景与天空或白色区域的自适应阈值ThrB；然后分区域处理图像，计算修正系数，并将其代入改进大气耗散函数公式中得出改进后的大气耗散函数值；再通过双边滤波将对获得的改进大气耗散函数精细化；而后根据透射率估计公式求出图像透射率t(x)；最后根据图像退化模型恢复出无雾图像
无人机航拍图像天空白色区域自适应处理方法

[发明专利]径向混合磁轴承的反馈耗散哈密顿自适应控制系统-CN201810355486.9有效
发明人：张维煜;张林东;束方宇;陈聪;杨恒坤;朱熀秋 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种径向混合磁轴承的反馈耗散哈密顿自适应控制系统，位移偏差与负载转矩、期望转速共同输入至稳定平衡点计算模块中，稳定平衡点计算模块的输出依序串接反馈耗散哈密顿速度控制器、2/3变换模块、PWM逆变器、电流跟踪型逆变器和径向混合磁轴承，反馈耗散哈密顿速度控制器输出的是反馈控制量，PWM逆变器的输出经3/2变换模块连接反馈耗散哈密顿速度控制器，反馈耗散哈密顿速度控制器与磁链自适应更新律模块连接；系统的目标函数构建为哈密顿函数，基于目标函数下的动态闭环系统，结合适当的反馈控制律，能够快速估算磁链的改变值，使系统转速实现快速稳定，达到了控制精确度的要求。
耗散速度控制器反馈径向混合磁轴承自适应控制系统变换模块计算模块磁链输出电流跟踪型逆变器目标函数构建反馈控制量自适应更新闭环系统反馈控制负载转矩快速稳定模块连接目标函数期望转速位移偏差系统转速串接估算

[发明专利]基于图像融合的快速去雾算法-CN201610333536.4在审
发明人：谭树人;张斯尧;马昊辰 -专利权人：湖南源信光电科技有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：首先基于物理模型对天空光强度进行估计；然后根据雾天成像的物理特性粗略估计雾气浓度，通过计算图像的局部方差来分配权重，利用加权融合的思想获得较准确的大气耗散函数，计算出较为精确的场景透射率；最后在大气散射模型的框架下，利用求得的大气耗散函数和天空光强度对图像进行去雾，得到清晰的无雾图像。本发明所述算法通过计算局部方差来分配权重，再利用加权融合的方法来计算准确的大气耗散函数，最后准确计算出精确的大气耗散函数，从而极大地提高了图像去雾的效果。
基于图像融合快速算法

[发明专利]一种基于激光雷达风速数据的湍流参数反演方法-CN201910129881.X有效
发明人：王璐;夏海云;王冲;吴云斌;魏天问 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01S17/95 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于激光雷达风速数据的湍流参数反演方法，包括：控制激光雷达采用非连续圆锥扫描方式获得径向风速；利用径向风速以及非连续圆锥扫描时的相关角度参数来计算计算径向风速脉动量；利用径向风速脉动量计算实测方位角速度结构函数，并结合Kolmogorov模型中的理论横向速度结构函数，来计算耗散率；由径向风速和耗散率计算其他湍流参数。上述方法通过非连续圆锥扫描方式减小径向风速的测速误差，采用Kolmogorov模型并将速度结构函数作差消除噪声项后再计算耗散率，除了通过上述方式降低了湍流参数的测量误差，还可以测量除耗散率之外的能量、积分尺度
一种基于激光雷达风速数据湍流参数反演方法

[发明专利]基于广义耗散能的车辆被动悬架最佳阻尼比的计算方法-CN201510645010.5在审
发明人：周长城;赵雷雷;于曰伟;王凤娟;邵明磊;潘礼军 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及基于广义耗散能的车辆被动悬架最佳阻尼比的计算方法，属于车辆被动悬架技术领域。本发明根据1/4车辆行驶振动模型，分别通过确定被动悬架阻尼比上界函数和下界函数的解析表达式，建立被动悬架阻尼比的优化目标函数；利用使得优化目标函数最小的阻尼比的解析表达式，通过积分运算得到被动悬架的广义耗散能，从而建立了基于广义耗散能的车辆被动悬架最佳阻尼比的解析计算方法。
基于广义耗散车辆被动悬架最佳阻尼计算方法

[发明专利]面向减振和能量耗散的轴向移动绳索设备的边界优化方法-CN202310160256.8在审
发明人：陈恩伟;吴远峰;彭伟滨;汪君婷;陆益民;魏浩征 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向减振和能量耗散的轴向移动绳索设备的边界优化方法，其步骤包括：1基于有限元方法和拉格朗日函数，求解轴向移动绳索设备的振动响应；2基于行波周期内平均化振幅及系统能量，构建多目标函数，利用NSGA‑II算法求解多目标优化函数；3基于Hypervolume指标评价迭代优化效果，得到边界设计非支配解集。本发明有效地提供多个边界设计优化结果，以提供多种选择方案，并能提升轴向移动绳索设备的减振效果和能量耗散。
面向能量耗散轴向移动绳索设备边界优化方法

[发明专利]LPCVD设备的耗散非脆弱控制方法与装置-CN201310485876.5无效
发明人：王峰;张芳 -专利权人：北京七星华创电子股份有限公司
申请日： 2013-10-16 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种LPCVD设备的耗散非脆弱控制方法，包括：对LPCVD设备建立温度控制系统模型；对已建立的系统模型中加入非脆弱状态反馈控制器模型，建立含参耗散非脆弱控制器模型；使用二次能量供给函数对已建立的含参耗散非脆弱控制器模型进行稳定性分析；在含参耗散非脆弱控制器模型稳定时，对含参耗散非脆弱控制器模型中的变量进行求解，确定耗散非脆弱控制器模型。同时，本发明也公开了一种LPCVD设备的耗散非脆弱控制装置，包括：温控系统模型建立模块；含参非脆弱型温控系统模型建立模块；含参耗散非脆弱控制模型稳定性分析模块；耗散非脆弱控制模型确定模块。
lpcvd 设备耗散脆弱控制方法装置

[发明专利]一种喷墨打印装置的设计方法及喷墨打印装置-CN202210016745.1在审
发明人：郭煜晨;李小磊;伍德民 -专利权人：季华实验室
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本公开涉及喷墨打印领域，具体涉及一种喷墨打印装置的设计方法及喷墨打印装置，喷墨打印装置的设计方法包括：获取喷墨打印装置中流体计算域的几何参数以及流体计算域中的独立变量数值的空间分布；根据独立变量建立耗散功目标函数并根据耗散功目标函数建立拓扑优化数学模型，以及根据几何参数获取拓扑优化几何模型并设置边界条件；根据拓扑优化数学模型和拓扑优化几何模型获取耗散功目标函数最小时流体计算域中设计变量数值的空间分布；根据流体计算域中设计变量数值的空间分布获取三维几何设计模型
一种喷墨打印装置设计方法

[发明专利]基于多尺度窗口的自适应透射率修复图像去雾方法-CN201810387272.X有效
发明人：黄鹤;宋京;盛广峰;王会峰;郭璐;许哲;黄莺;惠晓滨;杜晶晶;胡凯益;徐锦;李昕芮;崔博;任思奇;李光泽;何永超;吴林鸿 -专利权人：西安汇智信息科技有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于多尺度窗口的自适应透射率修复图像去雾方法，首先获取含雾图像；对含雾图像使用8方向边缘检测算子进行边缘检测，判断是否为景深边缘；根据判别结果自适应的选择窗口大小来进行暗原色估计；根据暗原色估计图来求取大气光强；定义大气耗散函数；通过引导滤波器，得到边缘增强的暗原色估计图，也即大气耗散值；对大气耗散值进行修正，得到修正后的散射图(也即散射函数值)；根据大气光强和散射函数值得到投射率；将投射率带入去雾模型公式，得到去雾后图像；本发明有效减少了
基于尺度窗口自适应透射率修复图像方法

[发明专利]一种基于初始伪耗散能的沥青混合料疲劳极限确定方法-CN202310353689.5在审
发明人：程怀磊;姜尧 -专利权人：上海群康沥青科技股份有限公司
申请日： 2023-04-05 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：一种基于初始伪耗散能的沥青混合料疲劳极限确定方法，涉及道路工程技术领域，对沥青混合料试件进行不同应变水平下的疲劳试验，获取疲劳初始阶段试件的应力及应变数据；对沥青混合料试件进行松弛模量试验，获取松弛模量数据，拟合得到松弛模量曲线函数；利用松弛模量曲线函数，将试件在疲劳试验中的应变数据转化为伪应变数据；基于伪应变数据，绘制试件的应力‑伪应变滞回曲线，计算滞回曲线的面积，确定为试件的初始伪耗散能；拟合疲劳试验中试件应变水平与相应的初始伪耗散能之间的关系，计算得到初始伪耗散能为0时混合料的应变水平，确定为沥青混合料的疲劳极限。
一种基于初始耗散沥青混合疲劳极限确定方法

[发明专利]一种基于动态反馈的渗透路径规划方法及系统-CN201910149847.9有效
发明人：胡泰然;周天阳;臧艺超;朱俊虎 -专利权人：中国人民解放军战略支援部队信息工程大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态反馈的渗透路径规划算法及系统，方法包括：基于漏洞基本属性、漏洞时效性以及漏洞历史攻击经验值对动作耗散值进行设计，基于动作耗散值构建启发函数，在执行规划路径时，将规划路径执行失败的动作进行记录并反馈本发明通过对动作耗散值的设计能够实现对不同漏洞进行区分评价并且择优使用；在构建启发函数时加入了耗散值，用于引导规划算法求解，能够达到优化规划路径总代价的效果；通过采用反馈机制调节可以将失败攻击信息反馈，
一种基于动态反馈渗透路径规划方法系统

[发明专利]一种基于光谱信息融合的泡沫图像颜色校正方法及装置-CN201510230558.3在审
发明人：李勇刚;马庆;阳春华;朱红求;蔡耀仪 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：计算原始图像暗通道数值，求解图像的介质传播耗散量函数。融合光谱信息改进介质传播耗散函数，校正每个像素点的颜色耗散量，利用该模型还原泡沫图像的准确颜色数值。
一种基于光谱信息融合泡沫图像颜色校正方法装置

[发明专利]基于能量耗散的直驱风场次/超频振荡抑制方法及装置-CN202010681903.6有效
发明人：马静;张敏;汪乐天;李鹏冲 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于能量耗散的直驱风场次/超频振荡抑制方法及装置，属于风机技术领域，解决了现有技术中无法实现从整个风场层面全局分析抑制措施、同时无法实现次/超频的实时抑制的问题。采集直驱风场中各直驱风机支路及SVG支路的端口电压、电流和锁相环输出的锁相角，以及直驱风场中并网支路的电流和并网点处的电压；基于各直驱风机支路及SVG支路的电流、并网支路的电流以及并网点处的电压，得到直驱风场的耗散能量；若直驱风场的耗散能量小于0，则基于采集的信息得到各附加能量耗散支路中包含相应能量耗散支路参数的耗散能量；建立目标函数约束条件，获取各能量耗散支路的参数，并启用参数确定后的各附加能量耗散支路。
基于能量耗散直驱风场次超频振荡抑制方法装置

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