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- [实用新型]配电线路间隔保持器-CN200820105317.1无效
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大塚利晴
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日本能源服务株式会社
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2008-04-11
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2009-01-21
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H02G7/12
- 间隔保持器(1)用瓷绝缘体形成为一体，其左右两部(4、6)设有均朝上的左侧缺口部(5)及右侧缺口部(7)，其下部(8)设有朝右的上侧缺口部(3)，其上部(2)设有朝左的上侧缺口部(3)。间隔保持器(1)的上部(2)的上侧缺口部(3)，通过保持部件(12)吊挂在吊挂用钢丝索(24)上。左右两部(4、6)的左侧缺口部(5)及右侧缺口部(7)、和下部(8)的下侧缺口部(7)，通过保持部件(12)，将配电线路(20)的电线(21、22、23)固定。电线(21、22、23)，通过螺旋状的捆扎线(15)在间隔保持器(1)的缺口部(5、7、9)上固定成一体。藉此，在城市繁华街区的林荫树、建筑物附近架设配电线路(20)的情况下也能使用，与此同时，为高压配电线路的长期稳定供电做出贡献。
- 配电线路间隔保持
- [实用新型]薄膜开关-CN02254603.0无效
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2002-09-09
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2003-09-03
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H01H13/702
- 一种薄膜开关，是应用于具有键盘的电子产品，包含：上线路板、下线路板及间隔板，其特征是：上线路板与间隔板的一侧边相连，间隔板的另一侧边与下线路板的一侧边相连。前述上线路板、下线路板及间隔板是形成为同一片体，经由预设的折线可将间隔板摺叠于上线路板及下线路板之间，使上线路板、间隔板及下线路板由上而下重叠在一起，以构成可减少模具与零件数量、亦可减少印刷制程次数及组合上线路板、间隔板及下线路板不发生错误的薄膜开关。
- 薄膜开关
- [发明专利]公共交通多线路静态协调调度方法-CN201010033825.5无效
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陈艳艳;陈绍辉
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北京工业大学
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2010-01-08
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2010-07-28
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G08G1/00
- 本发明公开了一种公交多线路静态协调调度方法，专用于多条公交线路之间、公交线路与地铁线路间的静态协调调度。以车载GPS与公交IC卡POS机终端为采集基础数据的设备，基础数据包括：基于IC卡数据以及基于GPS数据；包括：判断线路间关联程度；生成单线路发车时刻表；计算发车间隔调整范围；生成多线路协调发车时刻表；通过计算线路之间重复率与换乘率，在线路有限的车辆资源约束条件下，计算线路发车间隔初始值，以乘客等待时间增加最小为优化目标，对发车间隔进行初步优化，以重复站段断面客流对发车间隔的需求不同为量化依据，对多线路发车间隔进行二次优化，确定发车间隔最优值，实现多线路协调发车，达到整体运力资源最优。
- 公共交通线路静态协调调度方法
- [发明专利]配电线路的故障预警系统和方法-CN201310656200.8在审
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施慎行;董新洲
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清华大学
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2013-12-06
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2014-03-12
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G01R31/08
- 发明提供了一种配电线路的故障预警方法，包括：实时采集配电线路上的行波电气量；根据行波电气量判断是否发生扰动，记录扰动发生的时间；判断扰动是否发生在被监测的配电线路上；在判断为扰动发生在被监测的配电线路上时，计算被监测的配电线路上最近两次发生扰动的时间间隔；将时间间隔和预设的时间间隔进行比较，在时间间隔小于预设的时间间隔时，判定被监测的配电线路上将发生故障，输出故障预警结果。相应地，本发明还提供了配电线路的故障预警系统。通过本发明，能够实时监测配电线路的运行情况，及时提供配电线路故障预警信息，减少配电线路故障，提高配电线路供电可靠性，保证配电线路安全运行。
- 配电线路故障预警系统方法
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