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[实用新型]一种易于拆装的新型紧固件-CN202020187280.2有效
发明人：张建阳 -专利权人：泰州正通机械科技有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F16B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及紧固件技术领域，公开了一种易于拆装的新型紧固件，所述紧固件本体的外部连接有紧固件载体，所述紧固件本体的右侧与紧固件本体平行设置有活动杆，且紧固件本体与活动杆之间连接有压缩组件，所述紧固件载体的内壁位于紧固件本体的左右两侧分别设置有第一限位块和第二限位块，所述紧固件本体和第一限位块之间设置有限位组件，通过压缩组件，只需用手按压活动杆以至于活动杆与紧固件本体之间的弹簧受力收缩，此时紧固件本体可以嵌入到紧固件载体内部，通过限位组件，当紧固件本体安装后，使紧固件本体上的卡块被紧固件载体上的限位块牢牢卡住，不按压活动杆就不能将紧固件本体取出，增强了紧固件与载体的连接强度。
一种易于拆装新型紧固

[实用新型]一种防松动的汽车紧固件-CN202122458002.3有效
发明人：陈进吉 -专利权人：隆意汽车配件制造（无锡）有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防松动的汽车紧固件，属于紧固件技术领域，包括紧固件本体、固定结构和旋转头，所述紧固件本体位于旋转头的底部，所述紧固件本体与旋转头固定连接，所述紧固件本体的底部设有尖头，所述固定结构位于紧固件本体内，所述固定结构与紧固件本体滑动配合，所述紧固件本体的外侧壁上设有螺纹段。本实用新型通过固定结构在紧固件本体内进行转动，使得紧固件本体与汽车零件紧密的抵触在一起。
一种松动汽车紧固

[实用新型]冰箱箱体用高亮防腐紧固件-CN202121044564.7有效
发明人：施建湖;施学义;陈向东 -专利权人：南通鑫宏电子科技有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F16B33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了冰箱箱体用高亮防腐紧固件，包括紧固件本体，所述紧固件本体的顶部开设有六角螺边，所述紧固件本体表面的上端设置有密封圈，所述紧固件本体的下端开设有螺纹，所述紧固件本体的表面涂抹有高亮防腐涂层，所述紧固件本体包含有耐磨层、强度层和主体层。本实用新型六角螺边方便人们拧动紧固件本体，密封圈使紧固件本体与箱体更加贴合，高亮防腐涂层增加了紧固件本体的亮度和耐腐蚀性，耐磨层增加了紧固件本体的耐腐蚀性和耐磨性能，强度层增加了紧固件本体的强度，主体层保证了紧固件本体的强度，解决了传统的冰箱用紧固件防腐效果不好，耐磨效果不好，且亮度不高，不够美观的问题。
冰箱箱体用高亮防腐紧固

[实用新型]一种建筑施工用柱模紧固件-CN201920007624.4有效
发明人：吕维维 -专利权人：吕维维
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑施工用柱模紧固件，包括柱模本体、第一紧固件本体和第二紧固件本体，所述柱模本体的外侧设置有第一紧固件本体，且第一紧固件本体的一侧连接有连接杆，所述连接杆的一端设置有固定块，且固定块的一侧设置有连接块，所述连接块的内部安装有活动块，且活动块的内部设置有弹簧，所述第一紧固件本体的内侧开设有连接槽，且第一紧固件本体的顶部放置有第二紧固件本体，所述第二紧固件本体的表面贯穿有螺栓，且螺栓的底部连接有螺母，所述第一紧固件本体的底部设置有连接板该建筑施工用柱模紧固件，能够使得紧固件安装后能够保持水平状态，并且能够使得紧固件能够适应不同大小的柱模本体。
紧固件本体柱模紧固件建筑施工螺栓固定块活动块连接板连接杆螺母本实用新型表面贯穿表面开设底部连接内部安装内部设置水平状态外侧设置一端设置连接槽弹簧通孔

[发明专利]挤出模具张力调节器及其使用方法-CN201610153822.2在审
发明人：迈克尔·K·特拉斯科特 -专利权人：诺信公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B29C47/16 文献下载
摘要：具有紧固件张力调节组件的挤出模具可由包括第一模具本体部分和第二模具本体部分的模具本体形成。挤出模具可具有唇部本体，该唇部本体被使用多个紧固件连接至模具本体部分中的一个模具本体部分。在一个构造中，紧固件张力调节组件具有细长本体，该细长本体被操作地连接至所述多个紧固件中的每个紧固件。紧固件张力调节组件可朝向唇部本体移动以及移动远离唇部本体，从而同时调节施加至所述多个紧固件中的每个的力的量。因为紧固件张力调节组件能同时调节多个紧固件中的每个紧固件上的力的量，所以能够消除挤出模具上的耗时的逐个紧固件的调节。
挤出模具张力调节器及其使用方法

[发明专利]一种螺纹紧固件-CN201310635206.7在审
发明人：毛秧群 -专利权人：余姚市吴兴铜业有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F16B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种螺纹紧固件，包括紧固件本体，所述紧固件本体上设有中心孔，所述紧固件本体上设有螺纹段，所述紧固件本体的圆柱表面设有环形凹槽，所述紧固件本体的下端部设有两个夹持孔，所述夹持孔为圆孔，在距离紧固件本体的下端部一定位置处设置焊接凸台本发明通过设置夹持孔，能够快速安装紧固件，同时通过设置凹槽，进一步方便拆卸与安装。
一种螺纹紧固

[实用新型]一种改进结构的智慧灯杆挑臂安装紧固件-CN202122000010.3有效
发明人：唐珏;廖文栋 -专利权人：杭州智驳科技有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F21V21/108 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进结构的智慧灯杆挑臂安装紧固件，包括紧固件本体；其特征还包括设置在紧固件本体上的支撑组件以及保护层；所述紧固件本体为椭圆形。本实用新型通过支撑组件的设置，通过支撑组将对紧固件本体在灯杆上进行支撑，从而提高紧固件本体的承重力；通过保护层的设置，通过保护层提高紧固件本体的防腐性和防水性，防止生锈，从而延长其使用寿命；通过紧固件本体为椭圆形的设置，通过椭圆形增加紧固件本体与灯杆的接触面积，从而提高紧固件本体的承重力。
一种改进结构智慧灯杆安装紧固

[发明专利]一种车用紧固件在线检测方法-CN201810296433.4有效
发明人：戴其海;叶忠财;王意明;李报;沈凤富 -专利权人：芜湖强振汽车紧固件有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于车用紧固件生产设备技术领域的车用紧固件在线检测方法，所述的车用紧固件在线检测方法的检测步骤为：紧固件输送部件(6)输送待检测紧固件到紧固件输送盘(2)，紧固件输送盘(2)带动紧固件卡槽(4)内的待检测紧固件依次经过紧固件检测位(9)；待检测紧固件经过紧固件检测位(9)时，紧固件本体检测传感器(8)感应到待检测紧固件，多个紧固件本体检测传感器(8)对待检测紧固件本体表面一周表面缺陷进行检测，本发明的车用紧固件在线检测方法，能够方便对加工完成后的车用紧固件进行检测，提高检测结果准确性，同时对符合要求的良品紧固件和次品紧固件分别进行分类收集，提高自动化程度，满足规模化生产需求。
一种紧固在线检测方法

[发明专利]车轮紧固件报警器-CN201711026522.9在审
发明人：大卫·J.·戴维斯;克里斯托夫·米斯特;克里斯蒂安·米利希;罗伯特·E.·惠特尼;拉里·J.·威尔逊;马库斯·A.·扎戈尔尼亚格;史蒂文·R.·菲斯特 -专利权人：麦克林-福格公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B60B7/16 文献下载
摘要：车轮紧固件报警器设置有紧固件本体、覆盖紧固件本体的帽、设置在紧固件本体内的传感器阵列、以及设置在紧固件本体中的开口和帽中的孔上方的盖。
车轮紧固报警器

[实用新型]一种新能源汽车的电控紧固件-CN202022668381.4有效
发明人：黄成章;黄志坚;陈淡何;秦金魁;梅成 -专利权人：中山杭力机械有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F16B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车的电控紧固件，包括U形紧固件本体，在所述U形紧固件本体的支撑部的中部设有供所述U形紧固件本体的支撑部微量形变的开槽，在所述U形紧固件本体的自由端上分别设有开口向所述U形紧固件本体两侧的第一半卡槽，在所述U形紧固件本体的两侧分别活动设有与所述U形紧固件本体侧面相配制的U形活动紧固件，在所述U形活动紧固件的自由端上设有与所述第一半卡槽配合形成完整卡槽的第二半卡槽，在所述U形活动紧固件上设有用于沿所述U形紧固件本体两侧方向移动的U形连接件，本实用新型在拆装时无需掰动卡扣或卡槽，无需导致紧固件发生形变，有效防止了紧固件因拆装导致的断裂或形变。
一种新能源汽车紧固

[实用新型]一种防锁死紧固件-CN201220209942.7有效
发明人：古旗高 -专利权人：成都乐天塑料有限公司
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F16B41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及紧固件，具体涉及一种防锁死紧固件，包括紧固件本体（1），还包括紧设在所述紧固件本体（1）表面的保护层（2）。本实用新型防锁死紧固件具有抗腐蚀性,阻隔了紧固件本体与外在环境接触，延长了紧固件本身的使用周期，避免了紧固件因锈蚀而被锁死情况的发生,使紧固件便于拆除，节约了设备的检修时间，降低了工人的劳动强度。
一种防锁死紧固

[实用新型]一种易拆盖板紧固件-CN201822217732.2有效
发明人：李仙果 -专利权人：深圳市顺恒达科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易拆盖板紧固件，包括紧固件本体，易拉栓；紧固件本体1的内部呈空心结构；紧固件本体的一端还设置有一盖板，且与紧固件本体呈一体结构；盖板朝向紧固件本体另一端，在盖板边沿均匀分布有若干垂直于盖板的卡扣；易拉栓与紧固件本体相扣合；易拉栓分为三部分，中部为圆柱体，其放置于紧固件本体的空心结构内，且直径小于紧固件本体的空心直径；易拉栓的两端设计有内栓帽和外栓帽，其直径大于紧固件本体的空心结构的直径。本实用新型提供的一种易拆盖板紧固件能够在装配件内部稳定、牢固不发生松动；在更换时易拆、省力，方便快捷。
紧固件本体盖板拉栓空心结构紧固件本实用新型一体结构装配件内栓省力外栓松动垂直

[发明专利]一种紧固件-CN201910547385.6在审
发明人：赵宇;陈晔;郭文安 -专利权人：宾科精密部件（中国）有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧固件，其特征在于：包括紧固件本体与连接件，所述紧固件本体朝向待连接部件一端的内侧套接有能相对所述紧固件本体沿第一方向移动的支撑架，所述连接件在从所述紧固件本体背离所述待连接部件侧贯穿所述紧固件本体与所述支撑架后与所述紧固件本体固定，所述支撑架和所述连接件之间设置有能相对所述连接件沿第一方向移动的锁紧件，所述紧固件具有紧固状态，在所述紧固状态时，所述锁紧件与所述连接件抵接，所述锁紧件与所述紧固件本体抵接。通过使用该紧固件，可快速连接紧固两个连接部件，且保证被连接部件不受扭矩过载破坏或变形。
一种紧固

[实用新型]一种紧固件-CN201920951750.5有效
发明人：赵宇;陈晔;郭文安 -专利权人：宾科精密部件（中国）有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧固件，其特征在于：包括紧固件本体与连接件，所述紧固件本体朝向待连接部件一端的内侧套接有能相对所述紧固件本体沿第一方向移动的支撑架，所述连接件在从所述紧固件本体背离所述待连接部件侧贯穿所述紧固件本体与所述支撑架后与所述紧固件本体固定，所述支撑架和所述连接件之间设置有能相对所述连接件沿第一方向移动的锁紧件，所述紧固件具有紧固状态，在所述紧固状态时，所述锁紧件与所述连接件抵接，所述锁紧件与所述紧固件本体抵接。通过使用该紧固件，可快速连接紧固两个连接部件，且保证被连接部件不受扭矩过载破坏或变形。
一种紧固

[实用新型]一种用于紧固件防松的连接件-CN201821723537.0有效
发明人：吴潇;吴建中;朱腾明;朱琛琦;任国清 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F16B39/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于产品连接零部件技术领域的用于紧固件防松的连接件，所述的用于紧固件防松的连接件包括连接件本体(1)，所述的连接件本体(1)为板件状结构，连接件本体(1)靠近一侧位置设置紧固件Ⅰ端头限位孔Ⅰ(2)，连接件本体(1)靠近另一侧位置设置紧固件Ⅱ端头限位孔Ⅱ(3)，紧固件Ⅰ端头限位孔Ⅰ(2)设置为能够卡装在紧固件Ⅰ(6)的紧固件Ⅰ端头(4)上的结构，紧固件Ⅱ端头限位孔Ⅱ(3)设置为能够同时卡装在紧固件Ⅱ(7)的紧固件Ⅱ端头(5)上的结构，本实用新型的用于紧固件防松的连接件，结构简单，成本低，能够方便快捷实现多个紧固件同时卡装连接，实现紧固件防松目的，提高紧固件连接可靠性。
紧固件端头防松连接件本体连接件限位孔本实用新型卡装紧固件连接产品连接卡装连接板件零部件应用

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