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[实用新型]塑料管路制作用的辅助装置-CN202122727055.0有效
发明人：于得水;田乃东;张有卿 -专利权人：国信中船（青岛）海洋科技有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及塑料管路制作技术领域，具体涉及塑料管路制作用的辅助装置：塑料管路制作用的辅助装置，包括倒U型的支撑架，支撑架底部设置有滑动轮；支撑架上部设置有悬挂机构，悬挂机构上设置有定滑轮，活动绳索一端固定于悬挂机构本实用新型利用管路本身的重量，结合相应的X型夹具、定滑轮和动滑轮的组合滑轮，有效实现管路快速吊运、管路高度固定的功能，极大降低管路制作的难度，提高了管路制作的质量和效率。
塑料管路制作辅助装置

[实用新型]冷却管路用双作用溢气阀及车辆-CN201821104417.2有效
发明人：王清德;李公哲;李萌;张冬;安宁 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F16K1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷却管路用双作用溢气阀及车辆。双作用溢气阀包括阀座，阀座内设有阀腔，阀座具有外阀口，阀腔内设有阀芯，双作用溢气阀具有工具操作通道，阀座还设有用于连通阀腔与冷却管路的内阀口，内阀口在冷却管路处于负压状态时在外界大气压力作用下与阀球密封配合在冷却管路中气体循环至溢气装置时，外阀口在外力作用下被打开，气体通过外阀口排出，气体排完时在冷却管路中冷却液的压力下推动阀芯使外阀口关闭，从而使排气过程只有少许冷却液排出，解决了现有技术中冷却液流出过多的问题在冷却管路需要进行抽真空操作时阀芯也能与内阀口密封配合。
冷却管路双作用外阀口溢气阀阀座内阀口冷却液阀腔阀芯外界大气压力本实用新型阀球密封负压状态工具操作冷却液排连通阀腔密封配合排气过程气体通过推动阀芯外力作用溢气装置抽真空体循环排出流出配合

[发明专利]一种液氢增压供氢系统-CN202211421549.9在审
发明人：杜海滨;况开锋;陈甲楠;陶晓伟;惠昱轩;施海涛;邹宏伟 -专利权人：江苏国富氢能技术装备股份有限公司;张家港氢云新能源研究院有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种液氢增压供氢系统，包括：液氢源通过液氢输入管路连接双作用液氢增压泵入口，在液氢输入管路上设第一自动切断阀；双作用液氢增压泵的液相出口通过中间输送管路连接液氢输出管路入口，在液氢输出管路上设有第二自动切断阀，回流预冷管路的入口同时与中间输送管路及液氢输出管路相连，回流预冷管路出口与双作用液氢增压泵入口相连通；双作用液氢增压泵气相出口连接带第三自动切断阀的第一气氢输出管路的入口，第一气氢输出管路出口连接第一套管换热器管程入口，第一套管换热器管程出口连第二气氢输出管路入口，第二气氢输出管路出口连接第三气氢输出管路入口，在第二气氢输出管路上设第四自动切断阀。
一种液氢增压系统

[发明专利]一种用于支撑管路的吊架装置-CN202210882991.5在审
发明人：蒋彦龙;王岩松;杨凯杰;袁杰;邹燚涛;孔犇犇;徐鑫甜;朱信龙 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于支撑管路的吊架装置。属于管路固定技术领域，该装置由固定模块、拉杆连接模块及管路支撑模块以及管路试验件模块构成。其中固定模块由固定拉耳、连接螺栓和固定螺栓组成，其作用是将整个吊架和飞机结构件连接在一起；拉杆连接模块有上膝关节轴承、下膝关节轴承和拉杆组成，其作用是将固定模块和管路支撑模块连接在一起，起到中间桥梁的作用；管路支撑模块主要由连接拉耳、上支撑件、下支撑件、合并螺栓、连接螺栓及滑滚珠组成。管路试验件模块由管路本身构成。本装置可以将在保证管路在使用过程中既能够受到支撑作用同时有使管路的运动保留足够的自由度，解决一般方案中支撑作用和灵活移动两者不能共存的问题。
一种用于支撑管路吊架装置

[实用新型]农夫顶的液压管路结构-CN202021786183.1有效
发明人：崔晓君 -专利权人：宁波联达绞盘有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B66F3/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了农夫顶的液压管路结构，包括外壳与中管，中管的顶部设置有阀体，阀体内设置有横管路与竖管路，横管路一侧端部设置开口一并连接吸油管，横管路内安装作用于开口一的阀芯一，竖管路沿轴向设置且中部贯穿并连通横管路，竖管路的上部密封性连接有动力杆，竖管路的下部设置开口二、并设置阀芯二作用于开口二。优化液压管路，采用多通道管路结构。
农夫液压管路结构

[发明专利]一种飞机液体流量现场校准方法-CN201110272981.1无效
发明人：韩清华;杨世杰;王海英;吴东平;唐武忠 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：1.将电磁单向换向阀(4)和电磁单向换向阀(19)沿管路(1)、工作用流量传感器，管路(3)，管路(17)和管路(20)流向打开，沿管路(5)、标准流量计和管路(14)流向关闭；2.放出管路(5)、管路(14)中的液体；3.卸下标准液体流量计，进行校准，然后，再复位安装；4.在管路(5)、管路(14)中注满液体；5.将电磁单向换向阀(4)和电磁单向换向阀(19)换向，使管路内的液体沿管路(1)、工作用流量传感器、电磁单向换向阀(4)、在管路(5)、标准流量计、管路(14)、电磁单向换向阀(19)和管路(20)流动；6.对比工作用流量传感器和标准流量计的差值，完成校准。
一种飞机液体流量现场校准方法

[实用新型]一种飞机气体压力信号现场校准装置及其安装结构-CN201220325686.8有效
发明人：韩清华;杨世杰;沈庆伟;吴东平;薛战军 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： G01L27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机压力现场校准装置的安装结构和装置，包括多头管路连接器1、管路接头2、若干条管路3、管路开关4、工作用压力测试装置5、可拆卸堵头6，在一个以上的管路接头2安装可拆卸堵头6，其余的管路接头2连接管路3，管路3上安装管路开关4，至少有一条管路3上安装有工作用压力测试装置5，工作用压力测试装置5位于管路接头2和管路开关4之间。一种飞机压力现场校准装置，是在上述飞机压力现场校准装置的安装结构上，去掉可拆卸堵头6，在对应的管路接头2上加装管路3，该条管路3上连接压力源7、压力检测基准装置8。
一种飞机气体压力信号现场校准装置及其安装结构

[实用新型]多液压缸联动系统-CN201520833473.X有效
发明人：李锋;苗青 -专利权人：西安贝吉姆机床股份有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多液压缸联动系统，包括多个单作用液压缸，多个单作用液压缸之间通过多联管路连接，单作用液压缸包括缸体、缸盖、活塞和活塞杆，缸盖与缸体端口密封配合，缸盖上设有进油口，活塞设置在缸体内，活塞杆一端穿过缸体底部且与活塞固连，活塞杆上设有复位元件，复位元件设置在缸体内，多个单作用液压缸的进油口之间通过多联管路连接，多联管路包括主管路和一端与主管路连接的支管路，支管路另一端与进油口连接，主管路一端连接有进油管。本实用新型液压系统回路简单，单作用液压缸结构简单，实现了单作用液压缸的联动功能，液压缸活塞杆回缩自由，使用成本低，工作效率高；液压系统回路占用空间小，安装方便，反应灵敏。
液压缸联动系统

[发明专利]一种洗涤设备的管路固定结构及衣物洗涤设备-CN202110129049.7在审
发明人：李文伟;衣少磊;赵志伟;张新华 -专利权人：青岛海尔滚筒洗衣机有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： D06F39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种洗涤设备的管路固定结构及衣物洗涤设备，包括，固定件；水路转接管，设置在所述固定件上；线束固定件，设置在所述固定件上，用于固定及引导线束。本发明所述的管路固定结构包括固定件，所述固定件上设有水路转接管和线束固定件，可以同时起到水路转接和线束固定的作用，提高了水路管路的安装强度，防止水路管路脱落漏水；所述管路固定结构安装在洗涤设备上，可以对水路管路和线束起到固定的作用，防止水路管路及线束弯曲缠绕，避免造成水路管路弯曲流水不畅及线束磨损的问题。在抽屉式洗涤设备中，所述管路固定结构可以对水路管路和线束起到固定的作用，减少抽屉在抽拉过程对水路管路的拉扯，延长水路管路的使用寿命。
一种洗涤设备管路固定结构衣物

[实用新型]一种用于机车的空气制动管路-CN202021626133.7有效
发明人：李建龙;钟恩松;毕红雪;李长留;李孝坤 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于机车的空气制动管路，包括连通在列车风管和制动缸管之间的分配阀和作用阀，所述分配阀的第一管路连接列车风管，所述分配阀的第二管路连接工作风缸，所述分配阀的第三管路连接至作用风缸，所述作用阀的管路一通过变向阀连接作用风缸，所述作用阀的管路二连接至制动缸管，所述列车风管、分配阀、作用阀和制动缸管之间均通过通风管连接；本实用新型提供的空气制动管路，通过空气制动提高了空气动力的可靠性、稳定性，在紧急及突发情况下，可由司乘人员拉下紧急制动阀
一种用于机车空气制动管路

[发明专利]管路连接装置、管路系统及工程机械-CN201710077059.4在审
发明人：刘汉光;苏俊收;陈建伟 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F16L55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种管路连接装置、管路系统及工程机械，其中，管路连接装置包括连接体(1)和设在连接体(1)上的减振部件(3)，连接体(1)内设有主通道(5)和一端与主通道(5)连通的阻尼通道(6)，主通道(5)用于供流体在管路系统的管路段之间流通，减振部件设在阻尼通道(6)上，用于使流体经过主通道(5)时能进出阻尼通道(6)，以便与减振部件(3)相互作用，从而吸收管路系统产生的振动。此种管路连接装置能够利用通道的阻尼作用减小流体冲击对管路系统的影响，提高管路系统的平稳性；进出阻尼通道的流体可与减振部件相互作用，减小管路系统振动，从而降低噪音，并防止管路系统发生松动或泄露，延长寿命。
管路连接装置系统工程机械

[实用新型]一种预作用装置控制系统-CN201721913392.6有效
发明人：苏伟强;许如臣 -专利权人：苏伟强
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： A62C37/00 文献下载
摘要：一种预作用装置控制系统，包括气压维持装置和预作用装置控制盘，所述气压维持装置包括主管路及旁管路，所述主管路与一空压机连通，该主管路上设有球阀，所述旁管路连接于主管路的进气端和出气端之间，该旁管路上设有设有压力感应器，该压力感应器和空压机均与预作用装置控制盘电连接，所述旁管路内设有孔板，该孔板位于压力感应器的右侧，所述主管路的出气端通过连接管路与报警阀组连通，该连接管路上设有单向阀。
压力感应器作用装置主管路气压维持装置控制系统连接管路出气端空压机控制盘孔板连通电接点压力表本实用新型报警阀组管路连接单向阀电连接进气端测压旁管球阀主管改进

[实用新型]管路连接装置、管路系统及工程机械-CN201720130599.X有效
发明人：刘汉光;苏俊收;陈建伟 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F16L55/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管路连接装置、管路系统及工程机械，其中，管路连接装置包括连接体(1)和设在连接体(1)上的减振部件(3)，连接体(1)内设有主通道(5)和一端与主通道(5)连通的阻尼通道(6)，主通道(5)用于供流体在管路系统的管路段之间流通，减振部件设在阻尼通道(6)上，用于使流体经过主通道(5)时能进出阻尼通道(6)，以便与减振部件(3)相互作用，从而吸收管路系统产生的振动。此种管路连接装置能够利用通道的阻尼作用减小流体冲击对管路系统的影响，提高管路系统的平稳性；进出阻尼通道的流体可与减振部件相互作用，减小管路系统振动，从而降低噪音，并防止管路系统发生松动或泄露，延长寿命。
管路连接装置系统工程机械

[实用新型]制冷设备管路封堵件去除辅助工具-CN202321264203.2有效
发明人：崔惠峰;赵庆常;徐传洲;耿立帅;杨志敏 -专利权人：青岛海尔电冰箱有限公司;青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本申请涉及制冷设备技术领域，公开一种制冷设备管路封堵件去除辅助工具，包括杆体。杆体端部设置有卡槽。其中，卡槽用于卡接于制冷设备管路，在外力的作用下，杆体沿制冷设备管路向封堵件移动，以去除封堵于制冷设备管路端部的封堵件。在制冷设备管路封堵件去除的过程中，利用制冷设备管路封堵件去除辅助工具将卡槽卡接于制冷设备管路，然后在外力作用下，使杆体上的卡槽作用于制冷设备管路封堵件，将封堵于制冷设备管路端部的封堵件轻松地去除。从而提高制冷设备管路封堵件的去除效率，节省更多的时间和人力成本，进而提高制冷设备管路的安装效率，和制冷设备的组装效率。
制冷设备管路封堵去除辅助工具

[发明专利]一种磁流变管路双重动力阻尼吸振器-CN201610622185.9有效
发明人：聂松林;辛德奎 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁流变管路双重动力阻尼吸振器，采用动力吸振与阻尼耗能减振结合的方式控制管路的振动。磁流变减振器作为质量块与弹簧片构成一级动力减振结构，在管路发生振动时，质量块和弹簧片随管路振动并产生惯性反作用力，降低管路振动。磁流变减振器的活塞体、弹簧、磁流变液与缸筒构成二级动力阻尼减振结构，磁流变减振器随管路振动时，活塞体在惯性作用下压缩弹簧对磁流变减振器产生反作用力，并且在活塞与缸筒发生相对运动时，活塞受到磁流变液的阻尼力作用控制器根据管路的振动加速度调整阻尼力，提高阻尼器的耗能效率。单向、径向、轴向和固定架能够根据管路振动情况灵活装配，对管路沿任意方向振动进行控制。
磁流变减振器管路振动阻尼吸振器活塞磁流变液减振结构双重动力磁流变弹簧片活塞体质量块阻尼力缸筒惯性反作用力加速度调整动力吸振动力阻尼反作用力方式控制惯性作用耗能效率压缩弹簧振动能量阻尼耗能控制器固定架阻尼器弹簧对管减振轴向装配消耗灵活

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