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[外观设计]端墙-CN201830539126.5有效
发明人：赵云;徐伟峰 -专利权人：株洲电力机车广缘科技有限责任公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：端墙。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于城轨车辆的客室端墙。3．本外观设计产品的设计要点：形状、图案和颜色。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计端墙城轨客室图案图片

[实用新型]端墙式导向墙结构-CN202021270725.X有效
发明人：旷文涛;杨昌宇;朱小兵;杨翔;曹林卫;刘保林;张万斌;李鸿;徐昆杰;胥犇;李爽;吴伟;李海军;肖杨;王志勇;孟令天 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种端墙式导向墙结构，包括由砼浇筑形成的端墙体，该端墙体的两侧分别均嵌入左右侧边坡岩土内，所述端墙体在沿隧道纵向上通过土钉支护与土体相连，该土钉支护的尾端伸入所述端墙体内，在所述端墙体下部设有大管棚，该大管棚与所述端墙体连接为整体形成悬臂挡墙作用。本实用新型的端墙式导向墙结构，其中端墙体嵌入两侧岩体，起着临时洞门端墙的作用；端墙体与土钉支护形成土钉墙作用；端墙体与大管棚形成悬臂挡墙作用。在多种受力体系组合作用下，端墙式导向墙结构，结构稳定，安全可靠，提高了其纵向承重能力。可有效确保仰坡小滑坡情况下隧道施工及运营安全。
端墙式导向结构

[发明专利]预制让位墙和端墙-CN201480064809.9有效
发明人： A·柯林斯;M·沃尔曼 -专利权人：创新建筑科技公司
申请日： 2014-08-30 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：公开了可以是可包括两个SIPS镶板的让位墙的示例设备。公开了用于将让位墙装配到地板镶板的示例方法。
预制让位

[发明专利]端墙翻转装置-CN202110866123.3在审
发明人：史莉萍;张朝辉;张志伟;周敬然;崔亚新;娄菁培;林通;范亚刚;韩宝东;殷丽荣;姜焕利 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明提供了一种端墙翻转装置，涉及端墙加工辅助工装技术领域，包括承托架、第一驱动件、第二驱动件、第一翻转架以及第二翻转架，承托架包括第一架体和第二架体；第一驱动件具有第一轴，第二驱动件具有的第二轴，第一翻转架与所述第一轴相连本发明提供的端墙翻转装置，第一轴带动第一翻转架将原处于第一架体上的端墙翻转至竖直的位置，第二轴带动第二翻转架翻转至竖直状态，第一翻转架和第二翻转架对中间的端墙进行夹持，第一轴和第二轴继续转动，将第一翻转架上的端墙转移至第二翻转架，该装置结构简单，便于操作，有效地提高了端墙的翻转效率，有助于提高焊接速度。
翻转装置

[发明专利]车辆端墙装置-CN200410040093.7无效
发明人：龙巧林 -专利权人：龙巧林
申请日： 2004-06-25 - 公布日： 2005-12-28 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：一种能够使列车在运行中减少阻力的车辆端墙装置，它是在已有的外端墙、缓冲杆前支座、播音连接器插座等组合，外端墙与卡座架焊接，外端墙卡座架与橡胶合成风挡连接，橡胶合成风挡内加有弹簧支衬连接，车辆在快速运行中减少风阻力，同时过道岔行驶时减少外端墙阻力，安全又稳定，轨道通用客运车辆外端墙、货运车辆外端墙、地铁车辆外端墙共用。
车辆装置

[实用新型]端墙式桥台-CN201420738435.1有效
发明人：柏华军;史娣;翟润奇;董伟;杜伟;刘桂林;柳鸣 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种端墙式桥台，包括桥台主体、桥台支挡结构和一对附属排水结构，桥台主体包括台顶、台身、台帽、垫石和基础，桥台支挡结构包括端墙、肋墙和侧墙，一对附属排水结构设于端墙的两端且每个附属排水结构包括泄水孔
端墙式桥台

[实用新型]隧道端墙结构-CN201922278470.5有效
发明人：王新泉;刁红国 -专利权人：浙江大学城市学院
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道端墙结构，包括截水沟、端墙、底托板、锚固桩、边坡、翼墙、套拱、仰拱填充面、仰拱、仰坡、锚杆、端墙钢筋网和钢筋保护层；所述截水沟设置在边坡和仰坡开挖线外侧坡体上，所述翼墙设置在隧道洞口两侧的边坡下方；所述套拱设置在隧道的掌子面洞口，套拱底部设置仰拱，套拱外围设置端墙，仰坡设置在端墙顶部；所述仰拱填充面设置在仰拱上方；所述端墙底部设置底托板，所述底托板下方设置锚固桩，所述锚固桩底端设置桩尖。本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的下厚上薄的梯形端墙，且底部设置底托板和锚固桩用来支撑端墙，不但减少端墙基础开挖深度，且能避免松软基层对端墙造成沉降破坏，增强洞口稳定，保证洞口安全。
隧道结构

[实用新型]波纹钢端墙-CN201921968576.1有效
发明人：吕海军;余常俊;张广荣;王志宏 -专利权人：衡水益通管业股份有限公司;中交第一航务工程局有限公司广西分公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种波纹钢端墙，属于波纹钢技术领域，包括用于设置在涵洞口部且与涵洞相连的第一端墙、分别设置在第一端墙两侧且与第一端墙端部相连的第二端墙、以及分别设置在涵洞的两侧用于支撑第二端墙的支撑块体本实用新型提供的波纹钢端墙，在端墙安装时可以快速的将第一端墙与第二端墙进行拼装，结构施工简单，缩短了施工周期，并且在第二端墙侧面设置支撑块体，在第一端墙与第二端墙安装后，可以首先在支撑块体内填入回填材料，对第二端墙起到支撑作用，防止支撑块体远离第二端墙一侧的其他回填材料挤压第二端墙导致第二端墙受力而变形，使第二端墙承压能力更好，增加本波纹钢端墙的稳定性。
波纹钢端墙

[外观设计]墙立柱端盖-CN202030441672.2有效
发明人：曾彩霞 -专利权人：广东众信工业设计有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：墙立柱端盖。2.本外观设计产品的用途：用于院子分隔墙立柱的端盖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
立柱

[实用新型]一种车厢端墙骨架、车厢端墙及车厢-CN201720960165.2有效
发明人：贾志言;侯亚辉;郭金城;王智群;李志申 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢端墙骨架、车厢端墙及车厢，所述车厢端墙骨架包括立板和多个沿车厢高度方向排列的水平筋板，所述立板设置于所述车厢端墙骨架的居中位置，所述立板的两侧均固定有所述水平筋板；所述水平筋板包括分别连接所述车厢端墙前后外墙板的第一端和第二端，所述第一端和第二端中至少一端通过折弯形成有安装所述外墙板的安装面，两端均形成安装面时，两端安装面的折弯方向相反；本实用新型的车厢端墙骨架便于采用新的如点焊焊接等加工工艺，减少连接过程中外墙板的加工变形，能改善车厢端墙外墙表面的平面度误差大的问题。
一种车厢骨架

[实用新型]剪力墙墙端模板加固装置-CN201620063294.7有效
发明人：柴尚勇;朱本湖;胡成;张丙成;付寅杰;常春颖;王海乐;于树民;徐小峰;赵晓刚;张志成;王超彬;洪钊然;张晓磊;任万奎;闫永峰;王峰;周菲;牛学慧;岳志萍;王惠梓;张旭;孟瑾;潘少雄 -专利权人：中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E04G11/08 文献下载
摘要：一种剪力墙墙端模板加固装置包括有压木模板端面上的端部楞体结构、压在木模板两个侧面上的侧面楞体结构和分别将端部楞体结构与两个侧面楞体结构固定连接的连接件；端部楞体结构包括沿木模板端面设置的一组墙端竖背楞和从上而下固定在墙端竖背楞外侧的一组墙端对拉横背楞；侧面楞体结构包括沿木模板侧面设置的一组侧面竖背楞和从上而下固定在侧面竖背楞外侧的一组双矩形钢管横背楞；连接件包括对拉螺杆和拧在对拉螺杆两端的螺母；所述对拉螺杆将模板转角两侧相邻的双矩形钢管横背楞与墙端对拉横背楞连接成整体
剪力墙墙端模板加固装置

[发明专利]端墙减小振动的方法、高阻尼端墙及装置-CN202010201490.7有效
发明人：王兴民;潘德阔;罗元易;肖望强;王广明;贾尚帅 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明适用于轨道交通车辆技术领域，提供了一种端墙减小振动的方法、高阻尼端墙及装置，该方法包括：根据端墙结构，计算得到端墙结构的结构模态参数；根据结构模态参数，计算结构模态的灵敏度极大值；当将粒子阻尼器设置在灵敏度极大值对应的端墙位置上后，根据灵敏度极大值，计算得到粒子阻尼器的阻尼系数；基于阻尼系数，对设置了粒子阻尼器的端墙结构进行分析，获得减振结果，从而可以降低对于大型结构件的振动，提高舒适度，并降低由结构振动大而引起的疲劳破坏，且对既有端墙结构影响较小
减小振动方法阻尼装置

[发明专利]端墙骨架焊接平台-CN202311211720.8在审
发明人：徐海涛;公新乐;王瑞洋 -专利权人：唐山宏正机械设备有限公司
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种端墙骨架焊接平台，包括台架，以及设于台架上的纵向夹持定位机构、横向压卡定位机构、多组焊接定位件；台架上间隔分布有多组支撑柱，各组支撑柱分别用于将端墙骨架的各个立柱水平支撑为同一高度；纵向夹持定位机构包括沿各组夹持定位件分别用于沿Y向夹持定位各个立柱；横向压卡定位机构包括沿X向间隔分布的多组压卡定位件，各组压卡定位件分别用于沿X向压卡定位各个立柱；多组焊接定位件设于水平台面上，并沿Y向间隔分布，各组焊接定位件分别用于固定端墙骨架的各个横撑本发明提供的端墙骨架焊接平台，通用性高，且能够提高端墙骨架焊接定位精度。
骨架焊接平台

[发明专利]列车端墙及列车-CN201410151965.0有效
发明人：范乐天;耿新春;张健磊;张雷;石馨月 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明提供一种列车端墙及列车，包括端墙主体，所述端墙主体的表面上设置有电气连接器，其特征在于，所述端墙主体的表面上覆盖设置有盖板，所述盖板对应所述电气连接器的位置外凸形成容置槽，所述容置槽与所述端墙主体的表面之间形成容置所述电气连接器的密闭空间；所述盖板靠近所述端墙主体外侧面的边缘设置有导流翼板，所述导流翼板的外侧面形状与所述端墙主体外侧面的形状一致，且所述导流翼板外侧面与所述端墙主体外侧面共面。本发明提供的列车端墙及列车，通过设置盖板，能够对列车车厢之间的电气连接器进行密封保护，并能够降低列车运行时的空气阻力，盖板结构简单，安装维护方便，利于提高生产效率。
列车

[实用新型]端墙组焊工装-CN201420174348.8有效
发明人：纪益根;刘俊 -专利权人：南京雷尔伟新技术有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种端墙组焊工装，包括：组焊平台、位于组焊平台上的压紧限位组件、纵梁定位组件、横梁限位组件、门框宽度限位组件、支撑组件；压紧限位组件包括：多个第一限位块和第二限位块；第一限位块位于组焊平台的底部边缘克服了直接组装端墙会导致测量和装配难度，无需测量过多的尺寸直接将部件组装到工装相应的位置即可，且组装过程不需要校调，焊接变形较小，很好的保证了产品质量。
端墙组焊工

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