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- [发明专利]车辆-CN201510206192.6有效
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水口真
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丰田自动车株式会社
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2015-04-27
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2017-09-29
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B60H1/00
- 一种车辆，包括驱动电机、电池、前排座椅、后排座椅、车厢空气调节单元、进气口、吹风机、温度传感器和控制器。控制器控制车厢空气调节单元，以选择性地执行第一空气调节模式、第二空气调节模式和第三空气调节模式。第一空气调节模式为用于后排座椅的吹风口被设定为第二状态，且经由车厢空气调节单元供应的空气从被设定为第一状态的其他吹风口吹出。第二空气调节模式为从车厢空气调节单元提供空气流量大于第一空气调节模式中的空气流量的空气，并将用于后排座椅的吹风口与其他吹风口一起设定为第一状态而吹出空气。第三空气调节模式为通过将在第一空气调节模式中被设定为第二状态的、用于后排座椅的吹风口设定为第一状态而吹出空气。
- 车辆
- [发明专利]室内空气调节装置-CN201610949997.4在审
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高麟;汪涛;方波
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成都易态科技有限公司
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2016-10-31
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2017-02-15
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F24F1/00
- 本发明公开了一种能够更好的实现空气调节的室内空气调节装置，包括第一空气调节单元，所述第一空气调节单元用于将室内空气进行室内循环和调节；第二空气调节单元，所述第二空气调节单元用于将室外空气输入室内；以及空气调节模式转换单元，所述空气调节模式转换单元用于控制第一空气调节单元与第二空气调节单元从而使室内空气调节装置选择性的至少在第一空气调节单元单独运行、第二空气调节单元单独运行以及第一空气调节单元与第二空气调节单元同时运行的三种模式之一下运行上述的室内空气调节装置在构造上能够用于实现更准确的空气调节。
- 室内空气调节装置
- [发明专利]包括空气调节装置的车辆-CN201410521207.3无效
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平林秀一;阵野国彦;松本洋晃
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丰田自动车株式会社
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2014-09-30
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2015-04-15
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B60H1/00
- 本发明涉及包括空气调节装置的车辆。车辆(100)包括：用于使用外部电源的电力或者车辆(100)的电力加热乘客室(500)的内部的空气调节装置(400)，该装置配置为能够执行用于朝向脚部吹送空气的脚部模式和用于在选择脚部模式时还通过除霜器单元(471)吹送空气的防湿模式；和控制单元(ECU(200))，其使得空气调节装置执行其中在用户不在车辆(100)中时执行空气调节的远程空气调节和其中在用户在车辆(100)中时通过用户的操作执行空气调节的操作空气调节与操作空气调节中的防湿模式的执行相比，控制单元(200)更加限制在远程空气调节中的防湿模式的执行。
- 包括空气调节装置车辆
- [发明专利]空气调节系统和空气调节装置的控制方法-CN202080098957.8在审
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范芸青
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三菱电机株式会社
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2020-04-01
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2022-11-11
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F24F11/64
- 空气调节系统具有：空气调节装置；人检测单元，针对多个用户检测各用户的活动量和各用户的位置；存储装置，按多个活动量的每个活动量存储包含与空气调节装置的多个空气调节控制模式分别对应的表示空气调节对象空间中的用户的舒适度的舒适性指标的分布即舒适性指标分布的组；以及控制装置，确定与各用户的活动量对应的组，从确定出的组内的多个舒适性指标分布提取与各用户的位置对应的多个舒适性指标，使用与各用户的位置对应地提取出的多个舒适性指标，按多个空气调节控制模式的每个空气调节控制模式计算表示多个用户的综合性舒适度的舒适效率，求出多个空气调节控制模式中的使计算出的舒适效率最大的空气调节控制模式。
- 空气调节系统装置控制方法
- [发明专利]一种空气调节设备联动控制系统-CN202210387937.3有效
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宫华耀
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青岛海信日立空调系统有限公司
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2022-04-14
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2023-06-27
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F24F11/89
- 本发明公开一种空气调节设备联动控制系统，包括多个空气调节设备、控制终端；各所述空气调节设备与所述控制终端通信连接；所述控制终端配置有多个联动运行模式；所述联动运行模式可为所述空气调节设备配置第一运行设定参数；所述控制终端可在任一所述联动运行模式下选定各所述空气调节设备中的任意多个，并控制选定的各所述空气调节设备以相应的所述第一运行设定参数启动及运行。本发明还公开一种空气调节设备、一种服务器及一种控制终端；本发明的空气调节设备联动控制系统实现在室内环境处于特定场景时联动控制各相关的空气调节设备，提高各空气调节设备开启及运行的效率，不仅提高室内空间空气质量改善的效率
- 一种空气调节设备联动控制系统
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