专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电子离合控制系统-CN200810182548.7有效
  • 李传武;杨柳;陈迎红 - 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
  • 2008-12-09 - 2009-04-22 - B60K23/02
  • 本发明涉及一种电子离合控制系统,包括离合踏板(1)和离合踏板角位移传感(2),控制(3),离合助力(4),电磁阀(8)和压力介质罐(9),所述离合助力(4)上装有离合助力行程传感(5);其特征在于:所述离合踏板(1)与所述离合踏板角位移传感(2)连接,所述离合踏板角位移传感(2)向所述控制(3)发送离合角位移信号,所述离合助力(4)经所述电磁阀(8)与所述压力介质罐(9)联通,所述控制(3)根据所述离合角位移信号和所述离合助力行程传感(5)发送的离合助力行程信号,控制所述电磁阀(8)的输出压力,从而控制离合助力(4)的推杆,从而控制离合的分离与平稳接合
  • 电子离合器控制系统
  • [实用新型]电子离合控制装置-CN200820124392.2无效
  • 李传武;杨柳;陈迎红 - 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
  • 2008-12-12 - 2010-03-03 - B60K23/02
  • 本实用新型涉及一种电子离合控制装置,包括离合踏板(1)和离合踏板角位移传感(2),控制(3),离合助力(4),电磁阀(8)和压力介质罐(9),所述离合助力(4)上装有离合助力行程传感(5);其特征在于:所述离合踏板(1)与所述离合踏板角位移传感(2)连接,所述离合踏板角位移传感(2)向所述控制(3)发送离合角位移信号,所述离合助力(4)经所述电磁阀(8)与所述压力介质罐(9)联通,所述控制(3)根据所述离合角位移信号和所述离合助力行程传感(5)发送的离合助力行程信号,控制所述电磁阀(8)的输出压力,从而控制离合助力(4)的推杆,从而控制离合的分离与平稳接合本实用新型的电子离合控制装置大大地提高了驾驶员操作的简易性及舒适性,同时,还能够大大提高离合换挡操作机构的使用寿命。
  • 电子离合器控制装置
  • [实用新型]重型汽车拉式离合液压操纵装置-CN02268184.1无效
  • -
  • 2002-07-18 - 2003-07-30 - B60K23/02
  • 本实用新型涉及汽车使用的离合,提供了一种重型汽车拉式离合液压操纵装置,由离合助力、推力杆、分离摇杆组成,离合助力安装在离合壳体上;推力杆与离合助力连接;分离摇杆装在离合壳体内,中部与离合壳体内壁绞接,一端与推力杆连接,一端与离合分离轴承连接。
  • 重型汽车离合器液压操纵装置
  • [实用新型]一种车用离合制动液加注-CN200420098689.8无效
  • 郑怀军 - 中国重型汽车集团有限公司
  • 2004-12-16 - 2006-02-01 - B67D5/02
  • 本实用新型公开了一种车用离合制动液加注,属于机动车离合技术领域。该车用离合制动液加注,包括离合制动液储液罐、其下端通过油管依次连接的离合总制动阀、离合助力离合总制动阀的一侧设有离合踏板,其特征在于:所述离合总制动阀上端设有一排气口A,离合助力下端设有一排气口B;所述离合助力下方设置一带有电机的风窗洗涤,风窗洗涤安有出油管,所述电机的两探针伸出风窗洗涤外侧。本实用新型主要用于用液体控制离合助力的车辆,通过逆向加注离合制动液来更有效的排除管路中的空气,缩短加注时间,提高助力效果。
  • 一种离合器制动加注
  • [发明专利]一种离合的操纵系统-CN201410516219.7在审
  • 宋书臣;吴俊祥;王伟兴;何宏伟 - 洛阳拖研动力科技有限公司
  • 2014-09-30 - 2016-04-13 - F16D25/12
  • 本发明公开了一种离合的操纵系统,属于农用机械领域,包括发动机飞轮(1)、离合分离爪(2)、常啮合式自调心分离轴承(8)、离合分离叉(5)、离合助力活塞预压紧弹簧(9)和离合助力(7);其特征在于离合分离轴承(3)采用的是常啮合式自调心分离轴承(8),把传统的离合助力活塞回位弹簧(6)改为离合助力活塞预压紧弹簧(9),解决了现有离合摩擦片磨损后不能自动调整离合分离轴承与离合分离爪之间的间隙,因离合分离爪高度不够,使压盘不能压紧摩擦片,易导致离合出现打滑、抖动现象,长期打滑,甚至导致离合过早损坏的问题。
  • 一种离合器操纵系统
  • [实用新型]一种离合-CN201420570721.1有效
  • 宋书臣;吴俊祥;王伟兴;何宏伟 - 洛阳拖研动力科技有限公司
  • 2014-09-30 - 2015-02-11 - F16D25/12
  • 本实用新型公开了一种离合,属于农用机械领域,包括发动机飞轮(1)、离合分离爪(2)、常啮合式自调心分离轴承(8)、离合分离叉(5)、离合助力活塞预压紧弹簧(9)和离合助力(7);其特征在于离合分离轴承(3)采用的是常啮合式自调心分离轴承(8),把传统的离合助力活塞回位弹簧(6)改为离合助力活塞预压紧弹簧(9),解决了现有离合摩擦片磨损后不能自动调整离合分离轴承与离合分离爪之间的间隙,因离合分离爪高度不够,使压盘不能压紧摩擦片,易导致离合出现打滑、抖动现象,长期打滑,甚至导致离合过早损坏的问题。
  • 一种离合器
  • [实用新型]一种重型卡车车下离合控制系统-CN202223533096.7有效
  • 刘银凤;崔启明;王水莲;王慧;刘勇;赵会永 - 北奔重型汽车集团有限公司
  • 2022-12-24 - 2023-05-12 - F16D48/06
  • 本实用新型属于重型卡车领域,公开了一种重型卡车车下离合控制系统,包括离合(1)、离合助力(2)、离合控制装置(3)、固定支架(4)、集成电路控制(5)和气源6;所述固定支架(4)固定设置在驾驶室外车架上,所述离合控制装置(3)固定设置在固定支架(4)上,所述离合(1)、离合助力(2)、集成电路控制(5)和气源6均与离合控制装置(3)连接,所述集成电路控制(5)与离合(1)和离合助力本实用新型在驾驶室外车架上方增加了车下离合控制装置,离合控制装置采用支架固定在车架上方,用于实现操作人员在车下操控离合行程功能。
  • 一种重型卡车离合器控制系统
  • [发明专利]一种汽车双向驾驶制动离合系统-CN201711334552.6在审
  • 肖顺美 - 湖北先行专用汽车有限公司
  • 2017-12-14 - 2018-04-10 - B60T13/60
  • 本发明涉及一种汽车双向驾驶制动离合系统,属专用车辆制造技术领域。本发明由油壶、真空助力制动总总成A、真空助力制动总总成B、梭阀、离合总成A和离合总成B构成,油壶第一出口接有真空助力制动总总成A和真空助力制动总总成B,油壶第二出口接有离合总成A和离合总成B;真空助力制动总总成A和真空助力制动总总成B的出油管路经过梭阀连接至前轮(后轮)ABS;离合总成A和离合总成B的出油管路进过梭阀与离合分泵连接。
  • 一种汽车双向驾驶制动离合系统
  • [实用新型]一种智能离合助力液加注装置-CN202021134464.9有效
  • 郑聪聪;郑开淼;于宗熠;邓振坤 - 中国重汽集团福建海西汽车有限公司
  • 2020-06-18 - 2021-04-06 - B67D7/02
  • 本实用新型涉及离合技术领域,尤其涉及一种智能离合助力液加注装置,包括离合助力液容器、压力表、控制柜、车载电源、油泵、流量传感、供油管路、空气管路和真空泵;所述真空泵通过空气管路与汽车离合助力连通且所述空气管路上设有单向控制阀,所述离合助力液容器通过供油管路与汽车离合助力连通且所述油泵设置在供油管路上,所述车载电源通过控制柜与油泵电连接。通过真空泵将汽车离合助力缸内的空气排空并通过单向控制阀使得汽车离合助力保持真空状态,而后离合助力液容器内的离合助力液通过油泵及供油管路进入汽车离合助力实现离合助力液加注,并通过控制柜控制车载电源对油泵的供电状态以实现对油路的通断控制
  • 一种智能离合助力加注装置
  • [实用新型]离合助力(四)-CN03210169.4无效
  • 陈利祥;俞迪辉;吴高;张明均;王浩;李丹华 - 陈利祥
  • 2003-08-29 - 2004-09-08 - B60K23/02
  • 本实用新型公开了一种离合助力,由离合助力壳体及与相连的助力总成壳体所组成,离合助力壳体内设有阀体,阀体内设有工作油缸活塞和液压腔,工作油缸活塞外设有主孔内孔孔用弹性挡圈槽,在主孔内孔孔用弹性挡圈槽处设有小孔在离合助力壳体内还设有继动活塞,在继动活塞腔体上也设有小孔,小孔直接通大气。所述的助力总成壳体内设有助力活塞和推杆,助力活塞的回位弹簧设在助力活塞的左端,从而实现了离合的自调功能。
  • 离合器助力器

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