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- [实用新型]一种组合式碟簧箱-CN202220627818.6有效
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梁文韬;吴磊
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扬州华远石油装备有限公司
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2022-03-21
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2022-09-16
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F16F1/26
- 本实用新型提供了一种组合式碟簧箱,包括底座和防护套,所述防护套固定在底座上表面,所述防护套的内部中间设有碟簧组件,所述碟簧组件包括多个碟簧叠合形成的碟簧组和中心导向柱,所述碟簧组套设在中心导向柱上;所述防护套的内部中间还设有碟簧压板,所述碟簧压板与碟簧组的上部相接触,所述碟簧压板的上对称设有连接杆,所述连接杆上端设有支承板,所述连接杆一端固定在碟簧压板上,另一端在支承板下端;相对于现有技术碟簧组与底座和碟簧压板之间采用分体结构,利用中心导向柱串联碟簧组,且采用螺栓和螺帽连接,方便拆卸和安装,大大缩短了更换碟簧的时间,提高劳动效率。
- 一种组合式碟簧箱
- [发明专利]中空机电夹紧装置-CN201610747780.5在审
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张佐杭
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玉环县杭升机床有限公司
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2016-08-26
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2016-11-23
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B23Q3/00
- 本发明提供了中空机电夹紧装置,包括弹簧夹头和拉管,拉管穿设在主轴内,弹簧夹头与拉管的一端螺纹连接,拉管为中空结构并与弹簧夹头的内孔连通,拉管伸出主轴的另一端上设置有碟簧组总成,碟簧组总成固定在主轴上,碟簧组总成包括设置在碟簧组总成内部安装腔内的碟簧组,安装腔内设置有碟簧压盖,碟簧压盖一端抵靠在碟簧组上,另一端伸出安装腔并与拉管轴向定位,碟簧组的弹性力作用在碟簧压盖上使拉管带动弹簧夹头夹紧,本夹紧装置还包括电机,电机通过丝杆传动机构将电机的输出轴的转动转化为直线运动并通过杠杆传动机构带动碟簧压盖轴向运动克服碟簧组的弹性力使拉管轴向运动带动弹簧夹头松开
- 中空机电夹紧装置
- [实用新型]中空机电夹紧装置-CN201620970405.2有效
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张佐杭
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玉环县杭升机床有限公司
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2016-08-26
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2017-02-15
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B23Q3/00
- 本实用新型提供了中空机电夹紧装置,包括弹簧夹头和拉管,拉管穿设在主轴内,弹簧夹头与拉管的一端螺纹连接,拉管为中空结构并与弹簧夹头的内孔连通,拉管伸出主轴的另一端上设置有碟簧组总成,碟簧组总成固定在主轴上,碟簧组总成包括设置在碟簧组总成内部安装腔内的碟簧组,安装腔内设置有碟簧压盖,碟簧压盖一端抵靠在碟簧组上,另一端伸出安装腔并与拉管轴向定位,碟簧组的弹性力作用在碟簧压盖上使拉管带动弹簧夹头夹紧,本夹紧装置还包括电机,电机通过丝杆传动机构将电机的输出轴的转动转化为直线运动并通过杠杆传动机构带动碟簧压盖轴向运动克服碟簧组的弹性力使拉管轴向运动带动弹簧夹头松开。
- 中空机电夹紧装置
- [实用新型]新型蝶形弹簧组-CN202020773746.7有效
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陈军
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扬州巨威弹簧有限公司
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2020-05-11
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2021-05-11
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F16F3/00
- 本实用新型提供一种新型蝶形弹簧组,包括碟簧、导杆和垫片,两个碟簧同向叠合成碟簧对,两个碟簧对反向地叠成碟簧组,碟簧组的顶部和底部分别向上、下两侧拱起;碟簧组串装于导杆上,碟簧组的内圈与导杆之间有形变间隙;垫片也安装于导杆上,垫片位于相邻的两个碟簧组之间,垫片的内圈与导杆之间有导向间隙,导向间隙小于形变间隙,垫片的内圈周缘设有限位环,限位环沿垫片的轴向凸起,限位环伸入形变间隙内,限位环可限制与垫片相邻的碟簧沿径向移动本实用新型可解决现有的蝶形弹簧组的相邻碟簧之间的配合错位的问题。
- 新型蝶形弹簧
- [发明专利]被动准零刚度悬架-CN201711383196.7有效
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王维锐;郏剑宇;葛正
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浙江大学台州研究院
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2017-12-20
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2019-08-09
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B60G11/48
- 本发明公开了一种被动准零刚度悬架,包括平面轴承、螺旋弹簧、碟簧组和可活动碟簧外导套;在所述平面轴承下加入碟簧上限位块来为所述碟簧组的一端定位,且承载传力;所述碟簧组固定在所述碟簧上限位块和所述可活动碟簧外导套之间,所述可活动碟簧外导套为所述螺旋弹簧上端定位,同时作为所述碟簧组的导套,引导并限定所述碟簧组的压缩扩张方向。本发明通过在普通的被动悬架基础上,串联进一个由碟簧组为核心的减振机构,降低悬架动刚度,在保留原被动悬架整体格局不变的基础上,同时提高了操纵稳定性和乘坐舒适性。
- 被动刚度悬架
- [实用新型]单轴双斜齿斜齿轮消隙装置-CN201620987659.5有效
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姜道君
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威海华陆数控机床有限公司
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2016-08-31
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2017-03-29
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F16H57/12
- 本实用新型公开了一种单轴双斜齿斜齿轮消隙装置,其特征在于包括一传动轴、斜齿轮Ⅰ、斜齿轮Ⅱ、碟簧组Ⅰ、碟簧组Ⅱ、调节螺母、碟簧座、压圈和止退垫片,所述传动轴是由轴输出端依次串接有斜齿轮Ⅰ、碟簧组Ⅰ、斜齿轮Ⅱ、压圈、碟簧座、碟簧组Ⅱ、止退垫片和调节螺母,所述斜齿轮Ⅰ和斜齿轮Ⅱ分别经传动轴上设有的花键与传动轴径向固定连接,所述斜齿轮Ⅰ一端与传动轴的顶台固定连接,另一端与碟簧组Ⅰ相抵触,所述斜齿轮Ⅱ一端与碟簧组Ⅰ相抵触,另一端与压圈相抵触,所述碟簧座一端与压圈固定连接,另一端面设有碟簧安装槽,所述碟簧安装槽内设有碟簧组Ⅱ,所述碟簧组Ⅱ一端与碟簧座的碟簧安装槽内端相抵触,另一端与止退垫片相抵触,所述压圈、碟簧座和止退垫片分别与传动轴滑动连接
- 单轴双斜齿斜齿轮装置
- [实用新型]具有碟簧组对置的缓冲结构-CN201922286590.X有效
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马春波
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北京卓奥阀业有限公司
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2019-12-17
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2020-08-11
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F16K31/04
- 本实用新型涉及一种具有碟簧组对置的缓冲结构,其包括梯形螺杆、梯形螺母、第一碟簧组、第二碟簧组、双列角接触球轴承、轴承上端盖和轴承下端盖;梯形螺母固接于梯形螺杆上;第一碟簧组套接于梯形螺母上,第一碟簧组由两个碟簧片相对组成;第二碟簧组套接于梯形螺母上,第二碟簧组由两个碟簧片相对组成,两个碟簧片之间形成有变形空间;双列角接触球轴承套接于梯形螺母上且限制于第一碟簧组和第二碟簧组之间,双列角接触球轴承与梯形螺母过渡配合;双列角接触球轴承由两列角接触球轴承相对设置且一体成型形成
- 具有碟簧组缓冲结构
- [发明专利]一种减震碟簧结构-CN202211531073.4在审
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张健;王志强;杨龙;岳彦炯;李阳
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中国船舶集团有限公司第七0三研究所
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2022-11-30
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2023-03-28
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F16F1/18
- 一种减震碟簧结构,涉及减震技术领域。为解决现有减震碟簧的内部含有一根贯穿式的内导柱或外套环,根据实际的工况确定减震力的大小,并且再根据确定减震力的大小范围确定碟簧的使用数量,此时删减或增加碟簧的数量,导致内导柱或外套环的长度无法适用,进而导致无法满足实际工况要求的问题采用每相邻的两组碟簧组的中心孔通过内套环连接,内套环与碟簧的中心孔间隙配合连接,每组碟簧组的圆周外表面上套设有外套环,在实际使用时每增加或减少一组碟簧组,相应的增加或减少一组内套环和外套环即可,无需整体换装;从而可以根据实际的工况灵活的对碟簧组的数量进行调整,进而使调节后的减震碟簧适用于实际的工况要求。
- 一种减震结构
- [实用新型]轮缸负载模拟装置-CN201420567600.1有效
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陈刚;曹建国;叶芳;曹志良
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重庆工商职业学院
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2014-09-29
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2015-03-25
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F15B19/00
- 本实用新型涉及一种模拟车辆运动中零部件荷载的装置,具体涉及一种轮缸负载模拟机构,包括两个延轮缸对称设置的模拟机构,模拟机构包括负载缸体、负载活塞、碟簧压盘、一号碟簧组、二号碟簧组与间隙调整螺栓,负载活塞与轮缸的活塞固定连接,其中,碟簧压盘安装于负载缸体内并与负载缸体滑动连接,碟簧压盘与负载活塞间设有一号碟簧组,碟簧一旁设有间歇调整螺栓,间歇调整螺栓与负载活塞固定连接,间歇调整螺栓可与碟簧压盘相抵,碟簧压盘与负载缸体的端部间设有二号碟簧组
- 负载模拟装置
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