专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽车刹车盘毛坯制作专机及浇注刹车盘毛坯的工艺-CN201610152476.6有效
  • 杨合军 - 杨合军
  • 2016-03-17 - 2017-09-26 - B22D47/02
  • 本发明公开了一种汽车刹车盘毛坯制作专机及浇注刹车盘毛坯的工艺,包括上砂型造型系统、下砂型造型系统和浇注系统;上砂型造型系统包括上砂型造型主机和上砂型刮平机,上砂型内侧底部设有上砂型底动液压顶出装置用于将成型以后的上砂型分离顶出;下砂型造型系统包括下砂型造型主机、下砂型刮平机和砂型转移装置,砂型转移装置将下砂型从固定平台转移至刹车盘浇注工位,下砂型连接下砂型底动液压装置,下砂型底动液压装置带动下砂型与固定平台相对升降,固定平台位于下砂型内部,下砂型底部与固定平台上设有铁水道成型机构。
  • 汽车刹车毛坯制作专机浇注工艺
  • [发明专利]一种砂型模具的内的检测方法-CN201310718525.4有效
  • 黄雄关 - 芜湖市天雄新材料科技有限公司
  • 2013-12-24 - 2014-04-23 - G01N33/00
  • 本发明公开了一种砂型模具的内的检测方法,属于铸造用品领域。其步骤为:(A)将固体状态的检测剂加热到45℃,使其变为液体状态,同时对砂型模具进行加热,砂型模具的温度为340-50℃;(B)将步骤(A)变成液体状态的检测剂浇筑在已经加热的砂型模具内里,使其充满内;(C)待检测剂和砂型模具一起冷却至30-35℃变成凝胶状,从砂型模具的浇筑口处将成型的检测剂从砂型中拉出;(D)对成型的检测剂进行外观检查。本发明主要用于砂型的检测,能够在铸造砂型之前对砂型进行检测,有效避免因砂型破损而生产处质量不合格的砂型,节约了铸造成本,保证了所铸造的砂型的质量。
  • 一种砂型模具检测方法
  • [实用新型]油缸铸造用砂型-CN201420559424.7有效
  • 尹注山 - 济南银城铸造厂
  • 2014-09-26 - 2015-01-07 - B22C9/02
  • 本实用新型公开了一种油缸铸造用砂型,包括上箱砂型、中箱砂型和下箱砂型,上箱砂型设置有油缸上端,上端连接有上冒口;中箱砂型设置有油缸主体型,主体型下端外侧连接有边冒口;下箱砂型设置有油缸弧形盖,弧形盖为开口朝上的半球壳形,其上沿四周均与主体型下端连接,弧形盖连接有内浇口,内浇口连接有横浇口,横浇口连接有直浇口,直浇口于主体型外侧由下箱砂型始向上贯穿中箱砂型和上箱砂型
  • 铸造砂型
  • [实用新型]汽车刹车盘毛坯制作专机-CN201620205618.6有效
  • 杨合军 - 杨合军
  • 2016-03-17 - 2016-07-06 - B22D47/02
  • 本实用新型公开了一种汽车刹车盘毛坯制作专机及浇注刹车盘毛坯的工艺,包括上砂型造型系统、下砂型造型系统和浇注系统;上砂型造型系统包括上砂型造型主机和上砂型刮平机,上砂型内侧底部设有上砂型底动液压顶出装置用于将成型以后的上砂型分离顶出;下砂型造型系统包括下砂型造型主机、下砂型刮平机和砂型转移装置,砂型转移装置将下砂型从固定平台转移至刹车盘浇注工位,下砂型连接下砂型底动液压装置,下砂型底动液压装置带动下砂型与固定平台相对升降,固定平台位于下砂型内部,下砂型底部与固定平台上设有铁水道成型机构。
  • 汽车刹车毛坯制作专机
  • [实用新型]商用车轮毂铸造砂型组件-CN202123455901.4有效
  • 吴志强;梁伟兴 - 广东富华铸锻有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-09-09 - B22C9/08
  • 商用车轮毂铸造砂型组件,包括上砂型、下砂型芯;上砂型置于下砂型上方,芯设置在上砂型和下砂型之间,上砂型的下表面、下砂型的上表面以及芯的外周面共同围成轮毂芯上设置有一由其顶部向下凹陷而成的凹槽,凹槽内嵌置有一保温冒口套,保温冒口套与凹槽的底面以及内侧壁围成一冒口型,在凹槽的内侧壁上设置有冒口颈,冒口颈将冒口型与轮毂连通。本实用新型由于保温冒口套对冒口型内部的铁液起到保温的作用,位于冒口型内部的铁液降温速度比轮毂内部铁液的降温速度慢,能够在轮毂内部铁液固化收缩时,对轮毂内部起到较佳的补缩效果,同时,使得冒口型的体积相对较小
  • 商用车轮铸造砂型组件
  • [发明专利]一种汽车刹车盘铸造模具及工艺-CN201610023825.4有效
  • 杨合军 - 杨合军
  • 2016-01-13 - 2017-07-11 - B22C9/02
  • 本发明公开了一种汽车刹车盘铸造模具及工艺,砂型固定在上工装与下工装之间,砂型包括上砂型和下砂型,下砂型上侧开设有多个,多个上砂型分别固定在内,上工装上设有向下压紧上砂型的上砂型固定机构,下砂型底部开设有连通各个底部的铁水道,下工装设有密封铁水道的铁水道底衬托,上砂型上部圆周与之间设有排气缝,铁水由下砂型中间的浇注口直接浇入至铁水道,然后自下向上进入,铁水匀速的由下向上流动,内的空气及一些杂质经排气缝向上直接排出
  • 一种汽车刹车铸造模具工艺
  • [实用新型]一种适用于批量生产的电熔锆钢玉池壁砖砂型-CN202223188994.3有效
  • 龙海涛;龙沾卫;李享儒 - 郑州远东耐火材料有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-08-18 - B28B7/24
  • 本实用新型公开了一种适用于批量生产的电熔锆钢玉池壁砖砂型,涉及池壁砖砂型技术领域,包括:砂型本体;,多个均开设在砂型本体内,且多个砂型本体沿着竖直方向排列设置;排气部,排气部包括排气道和连接道,排气道的上端贯穿至砂型本体的顶部,每个和排气到之间通过连接道连接;浇铸部,浇铸部包括浇铸、导流道以及分流道,浇铸设置在砂型本体内,导流道沿着砂型本体排列方向进行延伸,砂型本体和导流道之间通过分流道连接本实用新型的有益效果是:多个由下至上依次浇铸提高浇铸效率,通过排气道和连接道独立设置,在浇铸每个时,内的空气都会依次排出,降低压强,浇铸速度快,使得浇铸效率进一步提高。
  • 一种适用于批量生产电熔锆钢玉池壁砖砂型
  • [实用新型]螺旋桨铸造砂型-CN202021759937.4有效
  • 宋佩学;孙向涛 - 镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司
  • 2020-08-20 - 2021-06-11 - B22C9/02
  • 本实用新型公开了一种螺旋桨铸造砂型,盖箱中形成竖向嵌设在内的冒口型,盖箱自下表面向上形成与冒口型连通的桨毂上部,盖箱在下表面上形成处于桨毂上部外侧的叶背第一局部砂型,底箱自上表面向下形成桨毂下部,底箱自上表面向下形成处于桨毂下部外侧的叶背第二局部砂型和叶面全部砂型,叶背第一局部砂型、叶背第二局部砂型形成叶背全部砂型,叶背全部砂型与叶面全部砂型形成桨叶;浇注系统设置在底箱中与桨毂下部底部连通本实用新型的优点是:结构相对简单,砂型仅有盖箱和底箱上下两部分构成;桨叶重叠面上的填砂厚度大而增强铸造砂型整体强度;桨叶尺寸精度提高,浇注成型的螺旋桨尺寸精度也随之提高。
  • 螺旋桨铸造砂型
  • [实用新型]一种免加工L砂型组合结构-CN202121129174.X有效
  • 龙沾卫 - 郑州远东耐火材料有限公司
  • 2021-05-21 - 2022-01-25 - B28B7/26
  • 本实用新型公开了一种免加工L砂型组合结构,包括保温箱主体,所述保温箱主体内放置有组合砂型模块,所述组合砂型模块内置有多个L,所述组合砂型模块的底部开设有灌注槽,所述灌注槽用于使每一个所述L底部相来连通,所述组合砂型模块的顶部开设有冒口,所述冒口与其中一个所述L相连通,所述组合砂型模块的顶部开设有排气孔,所述排气孔与其中一个所述L相连通。该实用新型提供的免加工L砂型组合结构,采用组合砂型模块进行拼装从而形成多个L,且该L的设计使得成型的砖块无需进行切割工序,降低了生产成本,提高了生产效率。
  • 一种加工砂型组合结构
  • [实用新型]一种汽车刹车盘叠箱铸造砂型-CN201420267282.7有效
  • 王元海;韩金福 - 韩金福
  • 2014-05-23 - 2014-09-10 - B22C9/20
  • 本实用新型涉及一种汽车刹车盘叠箱铸造砂型。该汽车刹车盘叠箱铸造砂型,包括含有刹车盘砂型箱和置于所述的砂芯,其中每层砂型箱含有四个对称分布的刹车盘砂型箱中心设有浇道口与四个刹车盘连通,每个刹车盘设有出气孔,砂型箱框上设有扣箱斜铁,定位销与扣箱斜铁配合使砂型箱定位合叠在一起,合叠的砂型箱浇道口连通构成深长浇道口。
  • 一种汽车刹车盘叠箱铸造砂型
  • [发明专利]高耐磨钢球的铸造方法-CN96112688.4在审
  • 杜万锁 - 杜万锁
  • 1996-10-16 - 1998-04-29 - B22C9/20
  • 高耐磨钢球的铸造方法,每层砂型均布6~10个球,砂型的叠加数为8~15层,顶层为敞开式的砂型或水平分的下部,金属液经浇口、浇道,自下而上的充满各个砂型。该方法不需专门的补缩冒口及排气道,造型工艺简单,砂型顶层即为多个补缩冒口,效果明显,钢球质量高,金属浪费少,生产成本低,容易清砂,铸件经锻打后直接进入市场。
  • 耐磨铸造方法

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