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[发明专利]一种真实列车和仿真列车交互运行的系统及方法-CN202211650364.5在审
发明人：郭亮;汪涛;岳锦俞;冉屹峰;范宇;闫妍;郭媛;傅逸波 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明提供一种真实列车和仿真列车交互运行的系统，包含：真实系统，其包含：真实列车、真实轨道、真实轨旁设备和真实信号系统，真实信号系统控制真实列车在真实轨道上行驶；仿真系统，由软件实现，包含：仿真列车和轨旁仿真系统，轨旁仿真系统具有与真实系统对应的仿真车站、仿真轨道、仿真轨旁信号设备，仿真列车在仿真轨道上运行；通过接口模块在真实信号系统与轨旁信号系统中实时同步真实列车与仿真列车的行车信息；轨旁仿真系统基于真实列车的位置信息控制仿真列车加车；真实信号系统为真实列车和仿真列车发送对应的移动授权，实现真实、仿真列车在真实、仿真系统中交互运行。本发明还提供一种真实列车和仿真列车交互运行的方法。
一种真实列车仿真交互运行系统方法

[发明专利]卫星导航信号的弹性过滤方法及装置-CN202011342784.8在审
发明人：蒋鑫;刘中海 -专利权人：辽宁天衡智通防务科技有限公司长沙分公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：本申请公开了一种卫星导航信号的弹性过滤方法，包括步骤：S1：接收卫星导航频段内的真实卫星导航信号，对卫星导航频段内的真实卫星导航信号进行分析，检测真实卫星导航信号的可用性；S2：若真实卫星导航信号可用，控制将输出真实卫星导航信号；若真实卫星导航信号不可用，控制输出本地生成的本地卫星导航信号；其中，检测真实卫星导航信号的可用性是指检测真实的卫星导航信号是否受到空间环境异常的影响、是否受到压制干扰、欺骗干扰本申请还提供一种卫星导航信号的弹性过滤装置，保证了导航终端接收到的卫星导航信号的可用性。
卫星导航信号弹性过滤方法装置

[发明专利]真实通信终端装置和使用其的真实通信方法-CN201080063637.5无效
发明人：金永一 -专利权人：韩国电子通信研究院
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： H04W88/02 文献下载
摘要：一种真实通信终端装置包括：真实通信传感器，用于感测用于真实通信的真实信息；真实通信信号变换装置，用于将该真实信息变换为真实通信信号；元数据处理器，用于将该真实通信信号变换为传输流的元数据；图像数据处理器，用于接收图像数据，并根据该传输流适当编码该图像数据；和多路复用器处理器，用于对编码的图像数据和元数据类型的真实通信信号进行多路复用，并将多路复用后的数据和信号传送到基站。
真实通信终端装置使用方法

[发明专利]真实随机数产生装置及其产生方法-CN201810617931.4在审
发明人：李佳训 -专利权人：华邦电子股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G06F7/58 文献下载
摘要：本发明提供一种真实随机数产生装置及其产生方法。真实随机数产生装置包括选择信号提供电路以及线性反馈移位暂存器。选择信号提供电路用以提供真实随机选择信号。线性反馈移位暂存器包括多数级真实随机数产生器。第N级真实随机数产生器用以接收时脉信号以及第N‑1比特真实随机数。第N级真实随机数产生器依据时脉信号以及第N‑1比特真实随机数产生多个第N级输出逻辑值，并依据真实随机选择信号选择多个第N级输出逻辑值的其中之一以作为第N比特真实随机数。
真实随机数产生器随机选择信号移位暂存器产生装置时脉信号线性反馈选择信号电路输出

[发明专利]一种基于自适应免疫算法的欺骗信号检测方法-CN202111568221.5在审
发明人：庞春雷;常浩伟;沈子涵;刘鑫贤;张良;郭泽辉 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01S19/21 文献下载
摘要：本公开实施例是关于一种基于自适应免疫算法的欺骗信号检测方法。该方法包括：利用免疫算法分别获取真实信号检测模式和欺骗信号检测模式下的真实监测器和欺骗监测器；其中，自适应算法对免疫算法中的交叉概率和变异概率进行非线性自适应调节；将待检测数据分别与每种真实监测器、每种欺骗监测器进行计算，获得待检测数据分别与每个真实监测器的真实信号亲和度指数、每个欺骗监测器的欺骗信号亲和度指数；根据真实信号亲和度指数与欺骗信号亲和度指数，计算待测数据隶属于真实信号检测模式的概率与欺骗信号检测模式的概率本公开利用真实信号和欺骗信号的载波相位双差观测值在时域变化的差异，运用自适应免疫算法实现对卫星导航信号的欺骗检测。
一种基于自适应免疫算法欺骗信号检测方法

[发明专利]一种局放信号的噪声处理方法及装置-CN202211465945.1在审
发明人：董驰;庞先海;刘宏亮;路士杰;李天辉;顾朝敏 -专利权人：国网河北能源技术服务有限公司;国网河北省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F18/10 文献下载
摘要：本发明提供一种局放信号的噪声处理方法及装置。该噪声处理方法包括：获取真实局放样本，真实局放样本包括真实局放信号；对各真实局放样本中真实局放信号进行概率密度估计，得到真实局放信号的噪声的概率分布情况；在无噪声的仿真局放信号上添加符合概率分布情况的噪声信号，得到含噪声局放信号；基于含噪声局放信号和无噪声的仿真局放信号，生成去噪局放样本，并基于去噪局放样本对预先设置的神经网络模型进行训练，得到去噪模型；基于训练得到的去噪模型，对实时获取的真实局放信号进行去噪处理，得到无噪声局放信号。本发明能够提高局放信号去噪过程的准确率。
一种信号噪声处理方法装置

[发明专利]用于在车辆中设置音频信号的声音处理系统-CN201110035069.4有效
发明人： K·C·菲尔格;B·F·艾德;R·E·夏夫利 -专利权人：哈曼国际工业有限公司
申请日： 2005-08-17 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： H04S3/02 文献下载
摘要：一种用于车辆的声音处理系统，其包括声音处理器，设置为将至少一路真实音频输入信号进行混频以形成至少一路虚拟输出信号。至少一路可用于驱动至少一个扩音器的音频信号可通过合并虚拟输出信号和真实音频输出信号而形成。在与真实音频输出信号进行合并之前，虚拟输出信号可经后处理以形成音频信号的一个预定频率范围。音频信号可通过将真实音频输入信号与经后处理的虚拟输出信号进行混频而产生。可选地，音频信号的形成可通过将真实音频输入信号进行混频以形成真实音频输出信号，然后将真实音频输出信号与经后处理的虚拟输出信号进行叠加而实现。混频可由包括在声音处理器中的纵横制混频器来执行。
用于车辆设置音频信号声音处理系统

[发明专利]用于在车辆中设置音频信号的声音处理系统-CN201110035067.5有效
发明人： K·C·菲尔格;B·F·艾德;R·E·夏夫利 -专利权人：哈曼国际工业有限公司
申请日： 2005-08-17 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： H04S3/02 文献下载
摘要：一种用于车辆的声音处理系统，其包括声音处理器，设置为将至少一路真实音频输入信号进行混频以形成至少一路虚拟输出信号。至少一路可用于驱动至少一个扩音器的音频信号可通过合并虚拟输出信号和真实音频输出信号而形成。在与真实音频输出信号进行合并之前，虚拟输出信号可经后处理以形成音频信号的一个预定频率范围。音频信号可通过将真实音频输入信号与经后处理的虚拟输出信号进行混频而产生。可选地，音频信号的形成可通过将真实音频输入信号进行混频以形成真实音频输出信号，然后将真实音频输出信号与经后处理的虚拟输出信号进行叠加而实现。混频可由包括在声音处理器中的纵横制混频器来执行。
用于车辆设置音频信号声音处理系统

[发明专利]用于在车辆中设置音频信号的声音处理系统-CN200510090571.X有效
发明人： K·C·菲尔格;B·F·艾德;R·E·夏夫利 -专利权人：哈曼国际工业有限公司
申请日： 2005-08-17 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： H04S5/00 文献下载
摘要：一种用于车辆的声音处理系统，其包括声音处理器，设置为将至少一路真实音频输入信号进行混频以形成至少一路虚拟输出信号。至少一路可用于驱动至少一个扩音器的音频信号可通过合并虚拟输出信号和真实音频输出信号而形成。在与真实音频输出信号进行合并之前，虚拟输出信号可经后处理以形成音频信号的一个预定频率范围。音频信号可通过将真实音频输入信号与经后处理的虚拟输出信号进行混频而产生。可选地，音频信号的形成可通过将真实音频输入信号进行混频以形成真实音频输出信号，然后将真实音频输出信号与经后处理的虚拟输出信号进行叠加而实现。混频可由包括在声音处理器中的纵横制混频器来执行。
用于车辆设置音频信号声音处理系统

[发明专利]ECU测试系统及方法-CN201310334333.3有效
发明人：何海波;董婷婷;金启前;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：所述系统包括：真实部件，用于产生真实输入信号；上位机，用于产生控制信号及测试用的模型代码；实时机，与所述真实部件、所述上位机以及被测ECU相连接，接收所述真实输入信号，接收并基于所述模型代码生成虚拟输入信号，接收并基于所述控制信号选择将所述真实输入信号或者所述虚拟输入信号传输给所述被测ECU。从而可通过上位机控制整个测试过程，并且通过上位机控制真实输入信号与虚拟输入信号之间的切换，控制过程简单易操作且不会产生硬件误差。
ecu 测试系统方法

[发明专利]一种齿轮箱故障诊断、信号采集方法、装置和电子设备-CN202210244235.X有效
发明人：苏营;秦玉文;邹祖冰;甘富航;邓友汉;王罗;高远 -专利权人：中国长江三峡集团有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01M13/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮箱故障诊断、信号采集方法、装置和电子设备，其中诊断方法包括获取齿轮箱的真实信号和采集方法生成的模拟信号，真实信号包括真实扭矩信号、真实振动信号和真实旋转信号；将模拟信号和真实信号分别输入预设的故障诊断网络，得到齿轮箱的故障诊断结果；其中，预设的故障诊断网络包括用于特征提取的第一神经网络和带有层次注意力机制的用于输出故障诊断结果的第二神经网络，预设的故障诊断网络基于模拟信号和真实信号训练生成。
一种齿轮箱故障诊断信号采集方法装置电子设备

[发明专利]一种基于天线阵的非压制GNSS欺骗干扰检测抑制方法-CN202110733968.5在审
发明人：唐凯 -专利权人：湖南天熠电子科技有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01S19/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于天线阵的非压制GNSS欺骗干扰检测抑制方法，包括：S1，欺骗信号检测，若无欺骗干扰，则进入步骤S4；S2，寻找一组真实信号；S3，以找的一组真实信号为基础，识别真实信号与欺骗信号；S4，利用真实信号的伪距或载波相位观测值进行定位解算。本发明的欺骗干扰检测抑制方法，抗欺骗防护能力强，不仅能够检测欺骗信号，还能够区分出真实信号和欺骗信号；只要真实信号未被干扰完全压制，接收机仍可正常工作，输出正确可用的位置时间结果。
一种基于天线阵压制 gnss 欺骗干扰检测抑制方法

[发明专利]使用PVT解估算来检测和消除GNSS欺骗信号-CN201780078612.4有效
发明人： S·柳辛 -专利权人：麦哲伦系统日本公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01S19/21 文献下载
摘要：GNSS欺骗信号检测和消除包括获取和跟踪多个GNSS信号，基于可用的认证信息来认证所获取的信号以确定所获取的信号是否是真实的、未验证的或伪造的，通过移除伪造信号来创建真实的信号的第一列表和未验证的信号的第二列，通过选择至少四个GNSS信号来创建多组信号，使得每一组包括所有真实的信号和至少一个未验证的信号，计算PVT解以及针对每一组的后拟合残差，通过分析PVT解和后拟合残差来估计未验证的信号的真实性，基于估计来估计PVT解的真实性和准确性，并输出具有相应的的真实性所有获取的GNSS信号的列表，以及具有相应的真实性和准确性的所有可能的PVT解的列表。
使用 pvt 估算检测消除 gnss 欺骗信号

[发明专利]动载荷的自适应时域识别方法-CN201110025450.2有效
发明人：李玩幽;周盼;率志君;胡寅寅;肖友洪;卢熙群 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：真实机械系统用一组自适应滤波器来表示，白噪声信号分别输入真实机械系统和自适应滤波器，采集真实机械系统和自适应滤波器的输出信号。将真实机械系统与自适应滤波器的输出信号作差。使用该误差信号对自适应滤波器进行调整，直至误差收敛至最小值，得到真实机械系统的自适应模型；未知载荷作用于真实机械系统得到真实输出，初始载荷作用于系统自适应模型得到输出信号。真实机械系统的真实输出与系统自适应模型的输出信号作差得误差信号，使用所述误差信号自适应调整初始载荷直至误差信号收敛至某一固定值，得到实际真实机械系统动载荷的最佳估计。
载荷自适应时域识别方法

[发明专利]动载荷的自适应时域识别方法-CN201110062980.4有效
发明人：率志君;李玩幽;周盼;胡寅寅;肖友洪;卢熙群;王东华;张森森;王志鹏;陈春来 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：真实机械系统逆模型用一组一定阶数的自适应滤波器来表示，白噪声激励信号输入真实机械系统，采集真实机械系统的输出信号，以真实机械系统的输出信号作为自适应滤波器的输入，采集自适应滤波器的输出信号，白噪声激励信号与自适应滤波器输出信号作差，为误差信号，以上述误差信号调整自适应滤波器，直至误差收敛，从而得到真实机械系统的自适应逆模型；实际载荷作用于真实机械系统得到真实输出，将真实机械系统的输出信号输入到自适应滤波器，得到自适应滤波器的输出信号，自适应滤波器的输出信号即为真实机械系统实际动载荷的最佳估计。
载荷自适应时域识别方法

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