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- [实用新型]电液伺服进给系统可靠性试验装置-CN201621146368.X有效
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罗巍;陈菲;吴越;杨兆军;许彬彬;郑宏伟
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吉林大学
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2016-10-21
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2017-08-18
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G05B19/414
- 本实用新型公开了电液伺服进给系统可靠性试验装置,为解决没有具备模拟数控机床电液伺服进给系统加载功能的可靠性试验装置的问题,其包括电液伺服进给系统、加载系统、检测系统与控制系统。电液伺服进给系统安装在地基上,其中的液压站(22)安装在床身底座(1)右侧的地基上,模拟工作台(13)安装在床身底座(1)的顶端;加载系统安装在床身底座(1)顶端的左侧,加载系统的加载油缸(3)与电液伺服进给系统的模拟工作台(13)连接;检测系统安装在电液伺服进给系统上,检测系统的激光干涉仪(39)位于床身底座(1)的右前方,控制系统的数据采集卡(54)与多芯插头(53)分别和电液伺服进给系统、加载系统与检测系统线连接。
- 伺服进给系统可靠性试验装置
- [发明专利]一种高铁轴承疲劳寿命试验机-CN202011209636.9在审
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张钢;郭效含;马灿阳;张振强;任忠鸣
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上海大学
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2020-11-03
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2021-02-05
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G01M13/045
- 该高铁轴承疲劳寿命试验机包括:试验头部件、电液伺服加载系统、传动系统和计算机监控系统;试验头部件内设置待试验轴承;传动系统、电液伺服加载系统均与试验头部件内的待试验轴承连接;计算机监控系统与待试验轴承电连接;电液伺服加载系统包括电液伺服阀和与电液伺服阀连接的控制装置、油压产生组件和执行元件;控制装置用于产生电压差,以控制电液伺服阀的开闭和调节电液伺服阀的压力;油压产生组件用于产生油压;电液伺服阀用于根据油压,通过执行元件向待试验轴承加载径向载荷。本发明能解决高铁轴承试验机上载荷加载值不可控、不稳定的问题,从而提高试验数据的准确性和有效性。
- 一种轴承疲劳寿命试验
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