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- [发明专利]线驱动器-CN201110087390.7无效
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易秉威;张浩彰
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凌阳科技股份有限公司
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2011-04-06
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2012-10-17
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H03H7/38
- 一科线驱动器,包括电流复制单元、电流映射单元、第一电阻、第二电阻、信号侦测单元、以及倍率控制单元。电流复制单元参照输入信号复制参考电流。电流映射单元依据控制信息调整其内部的第一P通道电晶体的并联个数,以利用一倍数值放大参考电流。第一电阻电性连接在电流复制单元与直流电压之间。第二电阻电性连接电流复制单元与电流映射单元,并产生输出信号。倍率控制单元逐步调整与参考信号相关的倍率信息,并在参考信号相等于积分信号时利用倍率信息更新控制信息。
- 驱动器
- [发明专利]一种用于电动汽车的电池可变电流加热方法-CN201610585467.6有效
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吴晓刚;陈喆
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哈尔滨理工大学
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2016-07-22
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2018-07-24
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H01M10/44
- 一种用于电动汽车的电池低温可变电流加热方法,属于电池预热技术领域。解决了现有电池加热方法存在电池在预热过程中电压过高或过低,对电池造成损害的问题。本发明在不同环境温度下,根据正交试验原理,以不同的充电电流倍率和放电电流倍率,对不同初始荷电状态soc下的电池分别进行充放电实验,电池温度到达目标温度Tgoal后停止进行充放电,并将充放电循环数到达u时,电池温度仍小于目标温度Tgoal的电池筛选出去;根据电池低温加热的目标要求,电池进行筛选,获得电池的最优化充放电倍率组合表;再进行可变电流电池加热实验获得具有增值的充放电电流倍率组合最优表;利用具有增值的充放电电流倍率组合最优表控制电动汽车供电电池的充放电
- 一种用于电动汽车电池低温可变电流加热方法
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