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[实用新型]一种混合电池引线板-CN201821622704.2有效
发明人：陈荣华;王德喜 -专利权人：广州市凯捷电源实业有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：一种混合电池引线板。涉及一种电池，尤其涉及对混合电池引线板的改进。提供一种电阻小、连接方式简单的混合电池引线板。用于连接混合电池中的电池二和电池一，包括基础板，所述基础板的一端设有向下的设有垂直于所述基础板的引线板一，所述引线板一与所述电池一的接线端连接；所述基础板的侧边上设有引线板二，所述引线板二与所述电池二的接线柱连接通过一组引线板就能连接两种不同电池构成的混合电池，在减少了引线板的体积的同时也简化了电池与引线板之间的连接，仅需要将引线板焊接在电池二的接线柱上即可，安装方便快捷。
引线板混合电池电池基础板接线柱安装方便连接方式接线端电阻焊接垂直改进

[发明专利]电池组-CN201010526026.1有效
发明人：朴汉圭 -专利权人：三星SDI株式会社
申请日： 2010-10-27 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供一种电池组，该电池组具有连接到多个单位电池的引线，该引线被分布为防止由于单位电池与引线之间的接触而引起的电池故障。引线在最短距离内分布以有助于引线分布工艺并降低制造成本。电池组包括单位电池、设置在单位电池之间的间隔体、通过引线连接到单位电池的保护电路模块以及固定架，该固定架围绕单位电池并具有引线分别穿过其的路径。
电池组

[发明专利]具有防止过充电结构的电池模块、包括该电池模块的电池组及包括该电池组的车辆-CN202080027439.7有效
发明人：李汉荣;郑凡永 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H01M50/574 文献下载
摘要：根据本公开内容实施方式的电池模块包括：分别具有正极引线和负极引线并且彼此串联连接的第一电池单元和第二电池单元；和短路诱发构件，短路诱发构件具有：长度方向上的一侧，其插置在第一电池单元的负极引线与第二电池单元的正极引线之间以与它们接触；和长度方向上的另一侧，其位于第一电池单元的正极引线与第二电池单元的负极引线之间，其中当第一电池单元的负极引线与第二电池单元的正极引线之间的电位差增加到基准值以上时，短路诱发构件的长度方向上的另一侧朝向第二电池单元的负极引线发生弯曲变形，从而与第二电池单元的负极引线接触。
具有防止充电结构电池模块包括电池组车辆

[发明专利]车辆用电池散热装置以及包括其的车辆用电池壳体-CN202210922196.4在审
发明人：金炅模 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用电池散热装置以及包括其的车辆用电池壳体，所述电池散热装置包括单元罩和引线冷却部分，单元罩配置为覆盖形成有电池单元的引线的侧表面，所述电池单元重叠以形成模块，引线冷却部分设置于所述单元罩，其中，每个引线冷却部分的第一侧热连接到所述电池单元的每个引线，每个引线冷却部分的第二侧连接到电池散热部分，使得电池单元的每个引线通过所述电池散热部分冷却。
车辆用电散热装置以及包括壳体

[发明专利]太阳光采光装置中的太阳电池的安装装置-CN97117934.4无效
发明人：沼尾正信;山田和三;富士本宜意;高桥一夫 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 1997-09-03 - 公布日： 2003-01-22 - 主分类号： F24J2/52 文献下载
摘要：在太阳光采光装置中用所需要的部件在外框上安装太阳电池，作为太阳电池引线的安装机构，设置有引线导管固定部件以及引线导管，在使太阳电池的引线迂回于太阳电池座支承板下侧后，使太阳电池引线经引线导管固定接头通过引线导管并与基板连接，这样的结构可以使太阳电池引线安装机构具有良好的防水性、防风性、耐光性，可以设置具有适当张力的配线。
太阳光采光装置中的太阳电池安装

[实用新型]一种锂电池减震保护装置-CN201720541688.3有效
发明人：蔡榆;李锐 -专利权人：昆明雅信科技有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池减震保护装置，包括电池本体、保护壳和引线输出端口，所述保护壳内设置有减震垫，所述电池本体通过减震垫固定安装在保护壳内，所述电池本体的输出端连接有正极引线和负极引线，所述保护壳的端部对应电池本体的端部设置有盖体，所述引线输出端口设置在盖体上，所述正极引线和负极引线穿过引线输出端口，且引线输出端口通过盖体固定安装有引线保护筒。该锂电池减震保护装置，结构简单，安装方便，制造价格低，有效提高电池本体散热效率，提高电池本体的使用寿命。
一种锂电池减震保护装置

[发明专利]具有能够防止电池单元损坏的结构的电池模块及包括该电池模块的电池组和车辆-CN201980009169.4有效
发明人：朴源暻;成準烨;郭贞玟;朴俊圭 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H01M50/553 文献下载
摘要：提供了一种电池模块，包括：其中堆叠有多个电池单元的单元堆叠结构，多个电池单元包括彼此相邻的第一电池单元和第二电池单元；和汇流条框架组件，汇流条框架组件结合至单元堆叠结构的至少一侧并且包括多个引线引出孔，多个电池单元中包括的电极引线通过多个引线引出孔引出，其中第一电池单元中包括的第一极性的电极引线和第二电池单元中包括的第一极性的电极引线通过同一引线引出孔引出到外部，并且其中第一电池单元的第一极性的电极引线和第二电池单元的第一极性的电极引线具有在相同位置处沿相同方向弯折的形状，并且每个电极引线都包括形成在平台部的第一弯折部和形成在引线膜所在的区域中的第二弯折部。
具有能够防止电池单元损坏结构模块包括电池组车辆

[发明专利]具有改进的电极引线连接结构的电池模块及包括其的电池组和车辆-CN202180017255.7在审
发明人：朴俊熙 -专利权人：株式会社 LG新能源
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M50/502 文献下载
摘要：根据本发明的实施例的电池模块包括：电池堆，包括具有第一电极引线的第一电池单体和具有第二电极引线并与第一电池单体相邻的第二电池单体；汇流条框架，具有一对引线狭缝，第一电极引线和第二电极引线穿过引线狭缝；以及汇流条，固定到汇流条框架，其中，第一电极引线和第二电极引线在第一电极引线的纵向端部和第二电极引线的纵向端部在彼此接合的状态下布置于汇流条上，并且在第一电极引线和第二电极引线接合的区域中形成有用于与汇流条结合的焊接部
具有改进电极引线连接结构电池模块包括电池组车辆

[发明专利]电池-CN201680042964.X有效
发明人：前田仁史;新屋敷昌孝 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H01M50/536 文献下载
摘要：电池具有：层叠电极体，其含有多个将正极和负极隔着隔膜层叠而成的单板电池，并具有将正极引线按照单板电池的层叠顺序堆叠而成的正极引线层叠部和将负极引线按照单板电池的层叠顺序堆叠而成的负极引线层叠部；正极端子构成正极引线层叠部的正极引线中的、位于层叠电极体的单板电池层叠方向的一端的一端侧正极引线直接连接于正极端子，构成负极引线层叠部的负极引线中的、位于单板电池层叠方向的另一端的另一端侧负极引线直接连接于负极端子
电池

[发明专利]焊接装置-CN201910595882.3有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：无锡先导智能装备股份有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01L31/18 文献下载
摘要：该焊接装置包括用于传输电池串的电池串传送机构、用于传输端引线的端引线传送机构以及用于焊接端引线和电池串的焊接机构，端引线传送机构包括承载台和升降组件，承载台用以承接所述端引线，承载台上开设有至少一个窗口，端引线部分暴露在窗口中，升降组件连接并驱动承载台朝向电池串运动，焊接机构包括焊接组件，焊接组件通过窗口实现对端引线和电池串焊接。通过设置电池串传送机构、端引线传送机构、焊接组件，本申请提供的焊接装置能够自动叠放端引线和电池串，并快速焊接端引线和电池串，提高了焊接效率。
焊接装置

[实用新型]焊接装置-CN201921029288.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：无锡先导智能装备股份有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：该焊接装置包括用于传输电池串的电池串传送机构、用于传输端引线的端引线传送机构以及用于焊接端引线和电池串的焊接机构，端引线传送机构包括承载台和升降组件，承载台用以承接所述端引线，承载台上开设有至少一个窗口，端引线部分暴露在窗口中，升降组件连接并驱动承载台朝向电池串运动，焊接机构包括焊接组件，焊接组件通过窗口实现对端引线和电池串焊接。通过设置电池串传送机构、端引线传送机构、焊接组件，本申请提供的焊接装置能够自动叠放端引线和电池串，并快速焊接端引线和电池串，提高了焊接效率。
焊接装置

[发明专利]电池模块及其制造方法-CN202280006981.3在审
发明人：陈喜俊;池昊俊;朴真用;文祯晤 -专利权人：株式会社 LG新能源
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M50/211 文献下载
摘要：根据本发明的一个实施例的电池模块包括：堆叠有包括电极引线的多个电池单体的电池单体堆；位于该电池单体堆的一侧上的引线框架。从多个电池单体中的第一电池单体突出的第一电极引线和从多个电池单体中的第二电池单体突出的第二电极引线在穿过引线框架中形成的狭缝后弯曲并重叠以形成电极引线组件。在电极引线组件中，第一电极引线的至少一部分和第二电极引线的至少一部分彼此接合。引线框架包括电极引线组件位于其上的第一支撑部，第一支撑部具有向电极引线组件所位于的方向突出的形状或向与电极引线组件所位于的方向相反的方向凹入的形状。电极引线组件的至少一部分与第一支撑部的一个表面紧密接触。
电池模块及其制造方法

[发明专利]电池模组-CN201910080691.3在审
发明人：刘小荣;赵宾;阳超;陈宗火;吴岸为;瞿志广 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：公开了一种电池模组，该电池模组包括第一电池单元以及第二电池单元，第一电池单元以及第二电池单元分别包括N个二次电池，N为大于等于2的整数，每个二次电池包括极性相反的第一电极引线和第二电极引线，第一电极引线的熔点大于第二电极引线的熔点，第一电池单元的N个第一电极引线与第二电池单元的N个第二电极引线形成层叠结构，其中，电池模组具有分布于层叠结构的多个连接点，连接点的数量大于等于N，每个连接点将第一电池单元的一个第一电极引线与第二电池单元的至少一个第二电极引线电连接根据本发明实施例的电池模组，能够避免焊接中塑性流动过度形成的空穴问题，提高了焊接强度以及电极引线的连接可靠性。
电池模组

[发明专利]电池模组-CN202110410808.7有效
发明人：刘小荣;赵宾;阳超;陈宗火;吴岸为;瞿志广 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H01M50/55 文献下载
摘要：公开了一种电池模组，该电池模组包括第一电池单元以及第二电池单元，第一电池单元以及第二电池单元分别包括N个二次电池，N为大于等于2的整数，每个二次电池包括极性相反的第一电极引线和第二电极引线，第一电极引线的熔点大于第二电极引线的熔点，第一电池单元的N个第一电极引线与第二电池单元的N个第二电极引线形成层叠结构，其中，电池模组具有分布于层叠结构的多个连接点，连接点的数量大于等于N，每个连接点将第一电池单元的一个第一电极引线与第二电池单元的至少一个第二电极引线电连接根据本发明实施例的电池模组，能够避免焊接中塑性流动过度形成的空穴问题，提高了焊接强度以及电极引线的连接可靠性。
电池模组

[实用新型]电池模组-CN201920146755.0有效
发明人：刘小荣;赵宾;阳超;陈宗火;吴岸为;瞿志广 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：公开了一种电池模组，该电池模组包括第一电池单元以及第二电池单元，第一电池单元以及第二电池单元分别包括N个二次电池，N为大于等于2的整数，每个二次电池包括极性相反的第一电极引线和第二电极引线，第一电极引线的熔点大于第二电极引线的熔点，第一电池单元的N个第一电极引线与第二电池单元的N个第二电极引线形成层叠结构，其中，电池模组具有分布于层叠结构的多个连接点，连接点的数量大于等于N，每个连接点将第一电池单元的一个第一电极引线与第二电池单元的至少一个第二电极引线电连接根据本实用新型实施例的电池模组，能够避免焊接中塑性流动过度形成的空穴问题，提高了焊接强度以及电极引线的连接可靠性。
电池单元电池模组第二电极第一电极熔点层叠结构二次电池连接点焊接本实用新型连接可靠性电极引线极性相反空穴问题塑性流动电连接

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