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[实用新型]电子节气门电机-CN201820873583.2有效
发明人：黄荣和;徐天恒;刘家保 -专利权人：上海博邦汽车技术有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： H02K5/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电子节气门电机，其包括定子、转子以及设于所述定子及转子之间的磁瓦层，所述定子的内壁上成形有挡位块，所述磁瓦层包括二磁瓦并界定形成第一间隙及第二间隙；通过使定子的挡位块容置于磁瓦层的第一间隙内
磁瓦弹簧元件挡位块电子节气门电机受力支点转子内壁直边本实用新型弹性抵压定子内壁固定磁瓦技术采用双弹簧胶水扁材成形界定受力贴附推抵限位粘接蝴蝶三维

[实用新型]一种电子节气门-CN201721251522.4有效
发明人：崔昊天;闫巡戈;朱威 -专利权人：银弗（北京）科技有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子节气门，包括节气门本体和伺服电机；节气门主体包括节气阀主体、节气门轴和节气门，驱动所述节气门轴能够改变节气门的位置，节气门的位置决定了节气阀主体的通道的开合角度大小；伺服电机包括驱动器，编码器和电机本体，驱动器控制电机的转动角度，电机本体直接驱动节气门轴，编码器给驱动板反馈电机实际转动的角度。该电子节气门由伺服电机直接驱动节气门的转动角度，该节气门由伺服电机和节气门阀体构成，其结构紧凑，体积小巧；在工作中，因具有伺服电机特有的三环控制，所以，能更精确的控制阀门的转动位置，还可以通过限制电机的最大电流，保护电机不烧毁；该电子节气门的控制响应速度快，适应范围广。
伺服电机节气门电子节气门节气门轴转动电机电机本体直接驱动编码器节气阀驱动器控制电机驱动器本实用新型节气门本体节气门阀体节气门主体控制阀门控制响应位置决定转动位置最大电流驱动板开合三环烧毁反馈驱动

[发明专利]一种节气门体、电子节气门系统及控制方法-CN202310620272.0在审
发明人：叶原贮;于英桓 -专利权人：湛江德利车辆部件有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种节气门体、电子节气门系统及控制方法，节气门体包括节气门本体和安装在节气门本体上的节气门轴、节气门片，节气门本体设有轴承孔，节气门片与节气门轴可拆卸地固定连接，节气门片位于节气门本体上设置的主通气管内，节气门轴转动时可打开或闭合主通气管，节气门本体材质为ADC14。电子节气门系统包括上述的节气门体、电机、传动齿轮、喷油器，和第一位置传感器等，电机用于控制节气门开度，第一位置传感器用于监测节气门片的开度，喷油器用于控制喷油量大小。本方案的电子节气门系统控制方法，包括上述的电子节气门系统，节气门本体在高温等极限条件下不易变形、生锈，保证摩托车在高速行驶等极限过程的安全性、平稳性和舒适性。
一种节气电子系统控制方法

[实用新型]一种电子节气门电机保护装置-CN201921672041.X有效
发明人：杨宇;魏庆山 -专利权人：宝鸡吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-10-07 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子节气门电机保护装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术在电子节气门电机已经出现过热时，无法解决电子节气门电机烧蚀的问题。本电子节气门电机保护装置包括控制器和设置在电子节气门电机内部的温度传感器，温度传感器与控制器连接，控制器用于在温度传感器采集到的电机温度高于标定值时，输出减小占空比后的PWM脉冲信号，电子节气门电机用于根据减小占空比后的PWM脉冲信号工作直至电机温度降低到标定值。本电子节气门电机保护装置能够防止电子节气门电机烧蚀。
一种电子节气电机保护装置

[发明专利]一种无刷直流电机电子节气门体-CN202111569195.8在审
发明人：孙晓峰;罗鹏;戴益锋;陈剑;许杰;王东东 -专利权人：上海奥众汽车部件制造有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本发明涉及节气门体领域，特别是一种无刷直流电机电子节气门体，其特征在于，包括阀体、节气门轴、节气门片、滚针轴承、弹簧、底座和无刷直流电机。节气门片固定在节气门轴上，被节气门轴带动而旋转。用于支撑节气门轴的滚针轴承、用于驱动节气门轴旋转的无刷直流电机依次套装在节气门轴上。当无刷直流电机不驱动节气门轴时，节气门片在弹簧的作用下停止在预定的应急位置。节气门片、节气门轴、弹簧、滚针轴承和无刷直流电机均安装在阀体内。在阀体的开口端设置用于封闭阀体的底座。本发明的无刷直流电机电子节气门体，结构紧凑、寿命长。
一种直流电机电子节气

[实用新型]一种无刷直流电机电子节气门体-CN202123222435.5有效
发明人：孙晓峰;罗鹏;戴益锋;陈剑;许杰;王东东 -专利权人：上海奥众汽车部件制造有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及节气门体领域，特别是一种无刷直流电机电子节气门体，其特征在于，包括阀体、节气门轴、节气门片、滚针轴承、弹簧、底座和无刷直流电机。节气门片固定在节气门轴上，被节气门轴带动而旋转。用于支撑节气门轴的滚针轴承、用于驱动节气门轴旋转的无刷直流电机依次套装在节气门轴上。当无刷直流电机不驱动节气门轴时，节气门片在弹簧的作用下停止在预定的应急位置。节气门片、节气门轴、弹簧、滚针轴承和无刷直流电机均安装在阀体内。在阀体的开口端设置用于封闭阀体的底座。本实用新型的无刷直流电机电子节气门体，结构紧凑、寿命长。
一种直流电机电子节气

[实用新型]带怠速旁通步进电机的电子节气门-CN201120354531.2有效
发明人：王丽芳 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-09-21 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带怠速旁通步进电机的电子节气门，包括节气门本体，节气门本体上安装有节气门轴，节气门轴上的空气吸入通道上的固定有流量控制阀片，所述节气门本体上安装有怠速行驶时驱动节气门流量阀片进气量的步进电机，节气门本体上还安装有与节气门传动齿轮相连接的直流电机。本实用新型利用步进电机对发动机怠速进气量进行精确控制，实现了发动机高低怠速的稳定，降低了传统电子节气门上直流电机所驱动的节气门传动齿轮的加工和安装精度要求，易于实现发动机全部工况的精确控制。
带怠速旁通步进电机电子节气

[发明专利]一种电子节门气-CN201710891498.9在审
发明人：崔昊天;闫巡戈;朱威 -专利权人：银弗（北京）科技有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子节门气，包括节气门本体和伺服电机；节气门主体包括节气阀主体、节气门轴和节气门，驱动所述节气门轴能够改变节气门的位置，节气门的位置决定了节气阀主体的通道的开合角度大小；伺服电机包括驱动器，编码器和电机本体，驱动器控制电机的转动角度，电机本体直接驱动节气门轴，编码器给驱动板反馈电机实际转动的角度。该电子节门气由伺服电机直接驱动节气门的转动角度，该节门气由伺服电机和节气门阀体构成，其结构紧凑，体积小巧；在工作中，因具有伺服电机特有的三环控制，所以，能更精确的控制阀门的转动位置，还可以通过限制电机的最大电流，保护电机不烧毁；该电子节门气的控制响应速度快，适应范围广。
一种电子节门气

[实用新型]一种摩托车用基于步进电机的电子节气门控制系统-CN201621256992.5有效
发明人：李智勇;魏武学;邱军礼 -专利权人：广州杰治文电子科技有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车用基于步进电机的电子节气门控制系统，包括油门传感器、步进电机、节气门轴、节气门阀片、电子控制单元；所述节气门阀片位于节气门出口处且安装在节气门轴上；所述节气门轴其一端与步进电机的输出轴连接；所述油门传感器、步进电机连接到电子控制单元上。本实用新型基于电控步进电机实现对节气门开度的独立控制，结构简单，减少了机械磨损，控制精度高，在喷油时段可使节气门开度维持不变，从而能够更好地控制空燃比，有利于提高燃油经济性、减少排放。
一种摩托车基于步进电机电子节气门控系统

[发明专利]一种机械节气门的电子控制方法-CN201110307559.5无效
发明人：赵予民;陈超;杨国伟 -专利权人：海博瑞德(北京)汽车技术有限公司
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： F02D9/00 文献下载
摘要：一种机械节气门的电子控制方法，电子加速踏板、电子节气门ETC、AD信号转换、DA信号转换、步进电机模拟电路、进气量处理算法、电子节气门目标开度以及ETC控制算法。属于汽车电子领域，作用是在不改变原ECU的情况在可以将机械节气门替换电子节气门。
一种机械节气电子控制方法

[实用新型]电子节气门-CN201420269094.8有效
发明人：刘云辉;刘顺 -专利权人：常州意辉尔信息科技有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其涉及一种电子节气门。这种电子节气门包括执行电机、传动机构、复位弹簧、进气口、进气歧管和节气门，所述传动机构内设有齿轮和执行电机，所述执行电机连接齿轮，齿轮上设有节气门，齿轮上还连接复位弹簧，在整体结构的两端设有进气口和进气歧管这种电子节气门的结构简单，设有的复位弹簧可以保证在电子节气门出现故障的情况下，使节气门保持一微小开度，使汽车能够跛行到安全的地方。
电子节气

[发明专利]一种支持电子节气门破冰识别的发动机控制方法及系统-CN202310828115.9在审
发明人：牛彦凯;魏胜峰;仝倩;刘应超;胥贵萍;张玉龙;石奕;余俊法;王和平 -专利权人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种支持电子节气门破冰识别的发动机控制方法及系统，通过实时获取电子节气门的实际开度值和期望开度值，并确定电子节气门的实际位置变化量、以及实际位置与期望位置之间的偏差；识别电子节气门状态，在卡滞状态时控制电子节气门执行单次破冰动作，记录当前破冰次数，在其达到最大次数时判断是否满足堵转条件，如果是，则限制电子节气门的电机输出占空比，并生成故障信息。通过实时获取电子节气门的实际开度值和期望开度值并识别电子节气门的当前状态，在结冰卡滞状态时控制电子节气门执行破冰动作，降低电机由于结冰卡滞影响发动机的正常控制，当破冰次数达到上限且堵转时控制电子占空比，避免电机烧毁，大大提高发动机的工作安全性。
一种支持电子节气门破冰识别发动机控制方法系统

[发明专利]一种汽车电子节气门实验教学装置-CN201911038785.0在审
发明人：赵治国;姜斯文;唐旭辉;许茂平 -专利权人：同济大学;常州固高智能制造技术有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电子节气门实验教学装置，包括依次连接的电源模块、节气门作动电机驱动器、电子节气门体、数据采集板卡、计算机、人机交互面板、加速踏板，数据采集板卡分别与节气门作动电机驱动器、加速踏板位置传感器和节气门位置传感器连接，电源模块还分别与电子节气门体、数据采集板卡、加速踏板位置传感器和节气门位置传感器连接，节气门作动电机驱动器与电机驱动板卡连接。与现有技术相比，本发明通过人机交互面板可方便操作人员设定目标节气门开度值，实时读取节气门开度、电源电压等数据，并观察节气门动作情况；该教具结构简单，实用性强，且具有直观的演示效果，同时能够较好地满足教学与科研需求
一种汽车电子节气实验教学装置

[实用新型]电子节气门体-CN201620700690.6有效
发明人：钱高法 -专利权人：宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子节气门体，属于汽车零件技术领域，它解决了现有电子节气门体操控性差，精度较低的问题。本实用新型包括壳体和位置传感器，壳体上一体成型有节气门阀体，节气门阀体内设有节气门轴，节气门轴上固设有节气门阀板，其特征在于，壳体上还设有电机，电机安装在电机壳罩内，电机壳罩一体成型在节气门阀体旁，电机的主轴穿过电机壳罩与设置在壳体底部的减速装置传动联接，减速装置的动力输出部与的节气门轴传动联接。
电子节气

[发明专利]电子节气门控制方法及其节气门系统-CN201610693072.8有效
发明人：汪兴;蔡亚兵;任黎霞;郭靖 -专利权人：安徽航瑞航空动力装备有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明揭示了一种电子节气门控制方法，其特征在于，发动机控制器上电时，发动机运行之前进行节气门零位自学习，学习方法包括机械零位自学习；角度开度上限自学习；电压‑角度斜率自学习。‑。本发明自学习控制方法采用步进电机控制节气门阀片转动，利用节气门角度位置传感器测量实际节气门开度，通过设计电子节气门自学习算法学习电子节气门机械零位的节气门位置传感器电压值与传感器信号与电子节气门开度的斜率对应关系从而实现电子节气门的航空应用，实现发动机进气系统的电子节气门精确控制。
电子节气门控方法及其系统

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