专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]保护单元-CN202111158920.2在审
  • B.博德特;J.默尼耶-卡鲁斯 - 施耐德电器工业公司
  • 2021-09-30 - 2022-04-12 - H02H3/32
  • 一种保护单元(2),包括:‑能够与设施的电导体(4)相关联的可分离触点(14),‑电磁致动器(10),被配置为当被激活时打开可分离触点(14),‑电子跳闸装置(18),被配置为当在设施中检测到故障时激活电磁致动器,以及‑电力供应电路(22),从电导体(4)供电,并且被配置为向电子跳闸装置(18)供电,其中,保护单元(2)还包括辅助跳闸装置(24,26),辅助跳闸装置被配置为检测在电力供应电路(22)的输出处的电力供应的丧失
  • 保护单元
  • [发明专利]驱动单元-CN202111549440.9在审
  • J·德鲁恩;S·范希 - 达纳比利时股份有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-06-21 - H02P27/06
  • 本公开涉及一种驱动单元(1),其包括:定子(20),其构造成产生定子磁场;至少一个第一转子(10),其包括第一转子绕组(12),第一转子绕组(12)优选地包括多相绕组;以及至少一个第一逆变器(31),其与第一转子绕组(12)连接并且构造成在第一转子绕组(12)中产生用于产生第一转子磁场的电流。本公开还涉及运行驱动单元(1)的方法。
  • 驱动单元
  • [发明专利]驱动单元-CN202080085978.6在审
  • M.凯利;S.伊什卡瓦;G.郑 - 戴森技术有限公司
  • 2020-10-14 - 2022-07-22 - B60K1/00
  • 一种车辆(100),其具有驱动单元(102),该驱动单元(102)具有细长轴线(110)、齿轮箱(104)、安装到齿轮箱(104)且被配置为给齿轮箱(104)提供驱动的电动机(106),以及安装到齿轮箱驱动单元(102)具有第一安装件(134)、第二安装件(135)和第三安装件(140),它们在其相应的第一、第二和第三安装点处将驱动单元(102)连接到车辆(100)的主体,使得驱动单元的细长轴线
  • 驱动单元
  • [发明专利]驱动单元-CN202211280259.7在审
  • 佐藤隆之;林口匡司 - 马自达汽车株式会社;罗姆股份有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-05-05 - H02M7/44
  • 逆变器(30)与电动机(20)的旋转轴方向上的一端相邻而设。逆变器(30)包括包含开关元件(46)的多个功率模块(70)、平滑电容器(60)、将它们连接起来的汇流条(80、81)以及收纳这些部件的薄型壳体(31)。多个功率模块(70)布置在平滑电容器(60)的周围并沿周向排列。汇流条(80、81)以沿周向扩展的方式形成,汇流条(80、81)的与平滑电容器(60)的端子相连接的内侧缘部形成为圆弧状或圆形。
  • 驱动单元
  • [发明专利]接触单元-CN202280015146.6在审
  • 斯文·克劳斯纳;蒂姆·福韦尔克;克里斯蒂安·塞勒 - 弗劳恩霍夫应用研究促进协会
  • 2022-02-15 - 2023-10-13 - B60L53/16
  • 本发明涉及一种用于建立导电连接的接触单元(1),包括带有第一触头(121)的第一连接部分(100)和带有第二触头(221)的第二连接部分(200),其中,第一连接部分(100)包括第一区段(101)和第二区段(102);第一连接部分(100)能相对第二连接部分(200)沿着接触轴线(111)定位在静止位置中;第一触头(121)和第二触头(221)构造用于,在触碰时建立起在第一连接部分(100)和第二连接部分(200)之间的导电连接,导电连接构造用于传导电能;接触单元(1)还包括针对静止位置的定位单元(131、110、210);接触单元还包括执行器(140),其构造用于,使第一连接部分(100
  • 接触单元
  • [发明专利]单元-CN201710436882.X有效
  • 田口匠;佐藤朋也;夏目侑纪 - 株式会社斯巴鲁
  • 2017-06-12 - 2020-04-03 - B60K11/06
  • 本发明涉及单元,目的在于实现与冷却流路隔离的逆变器的冷却,提高逆变器配置的自由度。电池单元(单元)(200)具有:壳体(202),其收纳有电池(206);冷却流路,其形成在壳体(202)内,与电池(206)或第一逆变器(210)相邻,流通有冷却媒介;第二逆变器(214),其在壳体
  • 单元

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